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"美国版灭火宝贝2010",智通财经获悉，美国联邦贸易委员会(FTC)周一提起诉讼，要求阻止Coach母公司Tapestry(TPR.US)以85亿美元收购MichaelKors母公司Capri(CPRI.US)的交易，称这将消除两家奢侈手袋制造商旗舰品牌之间的"直接正面竞争"。几位反垄断律师表示，FTC罕见地对一宗高端时装业合并发起反垄断挑战，可能为奢侈品交易监管开创先例。FTC在一份声明中表示，合并后的公司将在全球拥有约3.3万名员工，可能会降低工资和员工福利。FTC表示:“拟议中的合并可能会剥夺Tapestry和Capri在价格、折扣和促销、创新、设计、营销和广告方面的竞争，使数百万美国消费者无法从Tapestry和Capri的正面竞争中获益。”在接受采访时，Tapestry首席执行官JoanneCrevoiserat表示，公司为员工提供的“工资和福利感到自豪”，对人才的竞争不仅仅局限于时尚行业。Crevoiserat说:“我们认为FTC从根本上误解了市场和消费者今天的购物方式，以及这笔交易对我们行业员工和工人的影响。我们引进人才，又把人才流失到大量的竞争对手那里。”反垄断专家说，美国奢侈品市场高度分散，有几个差异化的品牌在迎合广泛的消费者群体。他们认为，传统时尚品牌通常面临着每年新推出的品牌的良性竞争。律师事务所GibsonDunn时尚、零售和消费者业务主席HowardHogan称：“FTC提起诉讼的决定令人惊讶，因为时尚、服装和配饰领域并不缺乏竞争。该委员会已经锁定了一个营销术语——‘无障碍奢侈品’，并将其视为一个存在于真空中的独特市场。”美国反垄断执法机构去年12月发布了新的并购指导方针，以鼓励公平、开放和竞争的市场。反垄断律师指出，FTC正在使用指导方针下的一种新策略，认为合并将直接影响小时工，他们可能会因为员工竞争减少而失去更高的工资。律师事务所Holland&Knight诉讼律师JenniferLada表示:“修订后的联邦合并指导方针概述了对劳动力的潜在影响，如降低工资或工作条件，是挑战合并的基础，所以这是一个新的趋势。这并不奇怪，因为这些机构已经宣布他们会这么做，但这是在法庭上进行测试的新事物。”Tapestry曾在8月份提出收购Capri，希望打造一家美国时尚巨头，有效对抗路易威登(LouisVuitton)母公司LVMH(LVMHF.US)等规模更大的欧洲竞争对手，开辟新的领域，并有可能在全球奢侈品市场赢得更多份额。但FTC在11月要求两家公司提供更多有关交易的信息。Capri在一份声明中表示：“Capri强烈反对FTC的决定。政府的挑战忽视了市场现实，绝大多数市场现实表明，这笔交易不会限制、减少或约束竞争。”今年4月初，两家公司的交易获得了欧盟和日本监管机构的批准，该交易将把KateSpade和JimmyChoo等顶级奢侈品牌纳入一个屋檐下。尽管投资者对该交易能否获得批准持怀疑态度，但大多数分析师预计，该交易将在8月10日之前完成，这是两家公司完成交易的最后期限。Capri股价周一收于37.96美元，远低于Tapestry提出的每股57美元的收购价。TDCowen分析师在4月初的一份报告中写道:“在我们看来，考虑到这一类别的竞争性和不同程度的文化相关性，我们认为合并不会损害消费者的利益。”股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"美国版灭火宝贝2010",　　4月23日，有消息称，蔚来线下销售门店针对已下定小米SU7的消费者推出了5000元的补贴。　　对此，证券时报·e公司记者向多位蔚来销售核实。其中一位销售向记者明确表示，蔚来销售门店的确推出了这样的活动，但不是针对所有小米SU7的订购用户。　　“这个--**--　　4月23日，有消息称，蔚来线下销售门店针对已下定小米SU7的消费者推出了5000元的补贴。　　对此，证券时报·e公司记者向多位蔚来销售核实。其中一位销售向记者明确表示，蔚来销售门店的确推出了这样的活动，但不是针对所有小米SU7的订购用户。　　“这个补贴是针对那些在小米汽车锁单，无法退定金的用户推出的。如果这些用户转买蔚来的产品，我们将补偿用户5000元。”该销售表示，补偿的5000元并不是现金，而是直接抵扣在购车款中。　　这意味着，如果用户最终没有在蔚来购买汽车产品，则无法享受以上5000元的补贴。　　值得一提的是，华为与奇瑞打造的智界S7终端销售方面也透露出信息，如已在小米SU7下单并锁单，购买任意一款智界S7，付完尾款后，可在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。　　对此，华为与奇瑞方面并未进行官方说明。截至记者发稿前，上述两家公司也未对相关情况进行回复。　　值得关注的是，在多家车企推出针对小米SU7下单用户进行“抢单大战”的同时，小米公司创始人、董事长雷军通过微博不断释放公司的交付信息。　　4月22日，雷军发文称，目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max已经提前交付。不少准车主在小米汽车APP里发现，预计交付时间提前了。2024北京车展上，小米汽车会详细介绍公司的产能和交付计划。　　4月23日，雷军再度发布多条微博，表示今天是小米投资者日，公司公布了小米SU7锁单量，截至4月20日，小米SU7锁单量超过了7万辆。　　“我们目前正在全力扩充产能，全年交付目标会超过10万辆。原计划标准版、Max4月底开始交付，现在提前到4月18日。”雷军表示。　　从年初的“价格战”到目前的“抢单大战”，新能源汽车市场的竞争愈演愈烈，产业的既有格局也发生了微妙变化。争夺市场蛋糕，成为当下新能源车企的主要目标。　　4月22日，销量持续表现稳定的理想汽车也坐不住了，公司官宣即日起，2024款理想L7L8L9以及理想MEGA全系降价，降价幅度达到1.8万元—3万元。其中L7、L8Pro版本售价下调1.8万元，其他L系列车型降价2万元，MEGA降价3万元。　　对此，平安证券发布研究报告称，车企需要在销量规模和单车盈利方面取得平衡，理想L系列所处细分领域竞争形势相对较好，此次降价和配置调整有利于其全年销量目标的达成。　　股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：巫华奥

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