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"善良的小峓子未删完整版",IT之家4月30日消息，空中客车公司日前发布了截至2024年3月31日的第一季度综合财务业绩报告。2024年第一季度，空中客车民用飞机总订单量为170架（2023年第一季度：156架），由于没有取消订单，净订单数量与之相同（2023年第一季度净订单：142架）。▲??空客A350-1000飞机截至2024年3月底，空中客车民用飞机储备订单数量8626架；空中客车直升机获得63架净订单（2023年第一季度：39架），主要是轻型和中型直升机。空中客车防务与航天业务订单总额为20亿欧元（IT之家备注：当前约155.2亿元人民币；2023年第一季度：25亿欧元）。该公司一季度综合收入同比增长9%，达128亿欧元（当前约993.28亿元人民币；2023年第一季度：118亿欧元），共交付142架民用飞机（2023年第一季度：127架），包括12架A220飞机、116架A320系列飞机、7架A330飞机和7架A350飞机。空中客车民机业务产生的收入增长了13%，主要反映了交付量的增加；空中客车直升机共交付50架直升机（2023年第一季度为71架），其收入降低9%，反映了交付量的下降，部分被服务费用所抵消；空中客车防务与航天业务的收入增长了4%。该公司一季度综合调整后息税前利润为5.77亿欧元（当前约44.78亿元人民币；2023年第一季度：7.73亿欧元）。与空中客车民机业务相关的调整后息税前利润下降至5.07亿欧元（当前约39.34亿元人民币；2023年第一季度：5.8亿欧元），交付量增加带来的积极影响被略微不利的对冲利率和为未来做准备的投资所抵消。A220飞机的生产速率持续提升，目标是在2026年达到月产14架，重点关注该项目的工业成熟度和财务业绩表现；A320系列飞机项目方面，空客正朝着2026年月产75架飞机的目标迈进，A321XLR预计将于2024年第三季度投入运营；宽体飞机方面，空客决定在2028年将A350飞机的生产速率提升到月产12架；A330飞机在2024年实现月产4架的目标。展望未来，空中客车2024年2月发布的指导方针保持不变，预计在2024年实现：交付约800架民用飞机；调整后息税前利润在65亿欧元至70亿欧元之间；并购及客户融资前的自由现金流约为40亿欧元。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

"善良的小峓子未删完整版",4月29日，在纽约外汇市场上，日元出现惊天波动。北京时间4月29日上午9点半左右，日元对美元汇率急剧贬值，一度跌破160--**--▲4月25日，行人走过日本东京一处显示实时汇率的电子屏幕。图/新华社　　4月29日，在纽约外汇市场上，日元出现惊天波动。　　北京时间4月29日上午9点半左右，日元对美元汇率急剧贬值，一度跌破160日元兑换1美元，创下了1990年4月以来的最低水平。随后，日元又突然暴涨近500点，涨幅超过2%。有分析认为，这是日本买入日元进行了干预的结果。不过，日方财务省副大臣拒绝就此发表评论。　　实际上，日元对美元汇率贬值已持续多年。自2021年年初以来，日元对美元汇率累计贬值超34%。今年以来，日元对美元汇率贬值最高值已超过13%。这种现象近来日益引发关注。日元为什么会持续贬值？　　美国降息预期减弱推动日元贬值　　长期以来，坚持零利率甚至负利率货币政策的日元，就是投资者进行套利交易的主要目标。投资者借入日元，将资金投入到收益率更高的国家和地区，过去就已玩得十分娴熟。国际投资者如此，普通投资者也是如此。　　而在过去几年，由于美元加息，为通过美元和日元的利率差套利，提供了更方便的办法。目前，美元的活期存款利率高达近5%，而日本央行4月26日宣布将短期政策利率目标维持在0-0.1%不变，日元利率基本可以忽略不计。日元存款客户抛掉日元买入美元就可获利。　　而日本的小额投资免税制度（NISA），让日本不会做外汇交易的普通投资者，也加入到了抛掉日元的队伍中。　　NISA设计的初衷，是鼓励普通投资者把储蓄变成投资。投资者在NISA账户里定投股票或股票类投资信托，获利后可享受免税。今年1月，日本还专门提高了投资额度的上限。　　结果，日本投资者基本都去买了美国公司股票。根据日本财务省数据，今年前两月，日本个人投资者购买外国证券的净买入额，达到了去年全年的一半左右。这表明，多数个人投资者不愿意持有日元资产。　　对于日元贬值，原本日本并不着急。因为外界预计，今年美联储很可能进入降息周期，届时日元就可以稳住。没想到美国今年一季度经济数据强劲，而核心通胀率又在抬头，以至于近来出现了今年年内不降息的可能性，日元就此加速坠落。▲资料图：这是3月19日在日本东京拍摄的日本银行总部。图/新华社　　核心逻辑是日本市场不够景气　　出现这一现象，其背后的核心逻辑是日本市场不够景气。　　2022年，日元对美元汇率达到150时，日本曾实施过干预。外汇市场普遍认为，日元兑美元达到150区间时日本会买入日元稳定汇市。今年特殊一些，干预区间被认为在152，但是，上周日元兑美元连破155、158，日本也没有出手稳定汇市。　　日本央行总裁植田和男4月26日还表示，日元贬值“不会对当前的趋势性物价上涨率产生太大影响。”直到29日，日元兑美元一度破了160，才出现了干预迹象。　　日本目前外汇储备总规模为1.29万亿美元，与美国还有货币互换协议。从这个角度看，日本有能力实施干预稳定汇市。如今之所以对日元贬值的耐受程度越来越高，显然是更看重日元贬值带来的部分好处。　　比如，提高了日本产品的出口竞争力，激励外国企业投资，让日本适度通胀——这是日本过去30多年一直渴求的目标。　　事实上，日本也确实享受到了这样的好处。日元不仅兑美元贬值，兑欧元、英镑、人民币也贬值。今年以来，日元兑人民币跌幅也已近8%，这刺激了最近一波中国游客赴日旅游买货的热潮。今年前3个月，中国游客在日本消费了3500多亿日元。　　但也要看到，日元贬值已有年头了，但并没有改变日本的市场景气度。由于工资上涨赶不上物价上涨，日本人均实际工资收入已连续23个月下降，日本连年出现贸易逆差、竞争力下降的局面也没有改变，日本海外投资也没有大规模回流。这表明，自安倍“三支箭”以来推动的日元贬值，并不是拯救日本经济的良方。　　稳定或不稳定汇市是两难命题　　4月29日，日元兑美元跌破160大关后突然走高，或许是日本准备实施干预的试水动作。有分析认为，仅这么出手一下，可能就得花费数万亿至10万亿日元。　　要让日元稳定下来，更稳健和经济的办法是加息。但对于日本来说，这是个两难的命题。　　不加息，日本进口商品的成本还将翻跟头式上涨，这势必会让岸田文雄内阁面临巨大考验。日本《每日新闻》的最新民调显示，超过六成日本民众希望岸田领导的自民党在下届众议院选举后下野。而如果加息，日本原本就活力不足的经济或许会陷入沉寂。　　还要看到，尽管岸田文雄内阁急于提升日美同盟关系，但在日元贬值这件事上指望不上美国帮忙。　　美国总统拜登已经表示，“与通货膨胀的战斗仍然是经济的首要任务”，这显然是为11月的大选剔除风险。美国财政部长耶伦对于日元贬值的评论是，对于“一个货币是由市场来确定的国家来说，只有在非常特殊的条件下才会进行干涉。我们期望这样的事情很少发生”。　　在由经合组织（OECD）中的工业化国家组成的G10集团中，近期其他国家的货币全部走高，只有日本除外。这个例外或许有更深层的原因。在政治、经济、安全等各方面完全看美国眼色行事，导致货币主导权也拿不住，大概就是让日本成为那个例外的内因。　　撰稿/徐立凡（专栏作家）

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作者：漆觅柔

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