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"赤裸羔羊高清",　　界面新闻记者|刘晨光　　本周以来，港股整体呈上涨态势。恒生指数和恒生科技指数均实现大幅上涨，恒生指数连涨五日，恒生科技指数累计涨幅超13%。　　澳洲会计师公会2024年大中华区分会会长叶耘开向界面新闻记者表示，中国首季经济增长好于预期，加上证监会近日发布5大项措施支持香港资本市场，为投资者带来更多便利，也为市场带来利好气氛。另外，目前港股平均市盈率相对较低，具备投资吸引力。　　他表示，港股未来走势如何还需留意整体经济表现、外围息率变化以及中东局势等因素的影响。　　恒生指数连涨5天　　Choice数据显示，本周以来，恒生指数连续上涨5天，累计涨幅达8.8%。　　4月26日收盘，恒生指数报收17651.15点，相比于上一日上涨2.12%。南向资金当日净流入11.74亿港元。　　从板块来看，Wind香港概念指数有较大涨幅，包括安防监控、富士康、蓝宝石、中资教育、教育、互联网医疗、中资券商等板块涨幅均超6%。Wind香港二级行业指数中，汽车与汽车零部件、技术硬件与设备、多元金融、零售业以及房地产涨幅居前。　　与此同时，恒生科技指数涨幅更大。Choice数据显示，该指数从本周一的3278.06点上涨13.43%，来到3718.27点。个股方面，商汤科技引领板块涨幅，4月26日股价上涨43.37%，本周股价已经翻倍。　　Wind数据显示，本周以来，恒生科技指数成分股累计涨幅超过10%的有18家公司。持续上涨超过20%的有5家公司，除了商汤-W之外，还包括快手-W、哔哩哔哩-W、美团-W以及京东集团-SW。　　市场普遍认为，本轮港股市场大涨与上周五监管公布的相关政策密切相关，这些政策提振了市场的信心。上周五，证监会发布5项资本市场对港合作措施，包括放宽沪深港通下股票ETF合资格产品范围、将REITs纳入沪深港通、支持人民币股票交易柜台纳入港股通、优化基金互认安排和支持内地行业龙头企业赴港交所上市。　　中泰国际策略分析师颜招骏向界面新闻记者表示，资金面上，港股20天平均沽空比率维持在19%左右的高水平，叠加部分外资上调港股的投资评级，有助空头或外资局部回补仓位。港股通月初以来累计流入731亿港元，过去20个交易日累计流入超过800亿港元，如此庞大的流入实在不容忽视。港股通流入对象从前期能源、电讯等央国企扩散至金融、消费及科技板块，显示内资情绪出现积极变化。　　证券（香港）周浩认为，从宏观策略的角度来看，恒生指数在过去三个月跑赢纳指，这是一个值得关注的现象。一方面，市场需要去厘清主导恒指运行的主要动力和因素，这些因素的出现在一定程度上代表了市场新的趋势；另一方面，港股和美股之间似乎开始出现一定的“负相关性”，对于市场而言，这也可以形成一个非常重要的对冲交易策略。　　上涨趋势能否持续？　　资深投行家温天纳向界面新闻记者表示，港股连日来呈现出上冲的态势，在17000点附近有一定支持。　　“很多支持港股的政策出台，美国降息的频率有可能增加，科技股整体上涨，对于港股都具有一定的推动作用。”他说。　　在温天纳看来，从布局上来看，未来可能有更多的ETF在港上市，对大盘有一定帮助，特别是市场对一些蓝筹股或者科技类股有特别的喜好。　　“需要留意的是，五一黄金周即将到来，一些内需的大盘股、消费板块也会有一些行情出现。但是外围市场，包括通胀和利率走势依然没有完全确定，所以能否站稳17000也需要留意。”温天纳说。　　交银国际首席策略师蔡瑞认为，此轮反弹并非由盈利预期所推动，最主要是内外情绪改善，高沽空情绪下空头回补所推动，反弹预计仍将持续数月。下半年可能仍存在不确定性。继续看好AI产业链及大宗、地产产业链及中盘股标的。　　颜招骏坦言，港股再杀估值的空间不大，当前估值也处于历史底部，只是估值扩张的条件需要盈利预期改善及美国10年期国债收益率不再上升的配合。　　他表示，预计未来无风险利率都会较高，因此港股的估值很难回到过去十年低息环境下的平均水平，要习惯估值中枢下移的事实。但恒生指数现在8倍PE，如果下半年企业盈利预测上修，PE回到10倍不难。恒生科指的预测PE只有14.8倍，低于纳指的26.1倍，有较大的追涨空间。　　颜招骏表示，尽管商业信心指数已明显回升，但是消费者信心指数持续在低位磨底，在地产下行带来负财富效应影响下，一系列从生产、供给端推动的政策传导至下游需求及信心恢复需要更长时间。　　“现在港股盈利下修压力开始放缓，预计未来会有上修动能。这个过程随着经济动能反复而会变得比较波折，但是如果海外经济周期重新启动，最后也会带动港股企业盈利。”颜招骏如是分析。　　近日，高盛策略师在报告中表示，预计未来12个月A股和H股分别有12%和8%的潜在上涨空间。看好消费科技/互联网股，因为有更有利的收入成长环境和相对较好的资本支出/成本控制。　　认为，目前来看，市场超买程度已升至仅次于3月12日高点的水平，且恒生科技指数与部分个股在上涨的过程中，卖空成交占比反而增加，说明投资者对于市场仍然存在分歧。综合来看，短期增长和政策预期的“弱平衡”可能会使得市场维持震荡，等待新的催化剂。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"赤裸羔羊高清",来源：环球时报[环球时报特约记者梁国宏环球时报记者刘扬]据美媒报道，美海军“尼米兹”号航母打击群日前再次进入南海进行演练，这是本年度“尼米兹”号航母打击群第三次进入南海。而“马金岛”号两栖战备群则在苏禄海展开作业。中国军事专家认为，此次“尼--**--　　来源：环球时报　　[环球时报特约记者梁国宏环球时报记者刘扬]据美媒报道，美海军“尼米兹”号航母打击群日前再次进入南海进行演练，这是本年度“尼米兹”号航母打击群第三次进入南海。而“马金岛”号两栖战备群则在苏禄海展开作业。中国军事专家认为，此次“尼米兹”号航母打击群重返南海，且在菲律宾以西海域活动，一个重要意图是要为美菲“肩并肩”军演“看场子”。美国航母打击群频频进入南海，是南海最大的不稳定因素。　　“尼米兹”重返南海　　美国海军协会网站17日题为“‘尼米兹’号航母打击群返回南海，中国航母仍在太平洋巡逻”的报道称，根据美国海军上周日发布的新闻稿，“尼米兹”号航母打击群正在南海开展行动，“通过水面、空中和水下装备进行训练，以及使用固定翼和旋翼飞机进行飞行操作”。　　该新闻稿表示，这是“尼米兹”号航母打击群部署到印太地区期间第三次在南海开展行动。该航母打击群于去年12月3日从美国西海岸出发进行部署，并于12月16日进入美国第7舰队辖区。此前，它在进行港口访问后于今年4月2日离开韩国釜山港，后在东海和菲律宾海活动。4月初，“尼米兹”号航母打击群与日本海上自卫队和韩国海军在东海举行三边演习。　　报道称，目前在南海的“尼米兹”号航母打击群包括“尼米兹”号航母（CVN-68）及其搭载的第17舰载机联队、“提康德罗加”级巡洋舰“邦克山”号（CG-52）和第9驱逐舰中队的“伯克”级驱逐舰“迪凯特”号（DDG-73）、“迈耶”（DDG-108）号。该航母打击群的“钟云”号（DDG-93）于上周六抵达菲律宾苏比克湾进行港口访问，而另外一艘驱逐舰“保罗·汉密尔顿”号（DDG-60）前往美国第5舰队作战区域，并在港口访问后于上周四离开以色列埃拉特。　　根据美国海军协会网站“舰队追踪”栏目介绍，组成第17舰载机联队的包括第22攻击战斗机中队（装备F/A-18F双座型“超级大黄蜂”）、第94攻击战斗机中队（装备F/A-18F）、第137攻击战斗机中队（装备F/A-18E）、第146攻击战斗机中队、第139电子攻击中队（装备EA-18G电子战飞机）、第116航母机载预警中队、第73直升机海上打击中队和第6直升机海上作战中队。　　为“肩并肩”护航？　　美国海军协会网站的报道称，“尼米兹”号航母打击群在南海活动的同时，“马金岛”号两栖战备群则在位于菲律宾西南的苏禄海活动。该两栖战备群由“马金岛”号（LHD-8）两栖攻击舰、“安克雷奇”号（LPD-23）船坞登陆舰、“约翰·P·默萨”号（LPD-26）船坞登陆舰和第13海军陆战队远征部队组成。“马金岛”号两栖战备群于4月3日结束美韩“双龙-23”演习，前往菲律宾参加美菲“肩并肩”演习。该演习包括来自多个国家的1.7万余名士兵。上周日，“马金岛”号与菲律宾海军舰艇在巴拉望岛海岸外的苏禄海进行演习。　　对于美国海军的行动，“尼米兹”号航母打击群指挥官克里斯托弗·斯威尼少将在新闻稿中表示，“‘尼米兹’号航母打击群正在履行对我们在该地区的盟友和伙伴的承诺——我们不会去任何地方。”他声称：“我们来到这里不仅是为了向我们的盟友和合作伙伴保证我们对基于规则的国际秩序的坚定承诺，而且是为了与他们一起努力，实现自由开放印太地区的共同愿景。我们的航母打击群已准备好对那些试图破坏该地区稳定的人的胁迫行为做出回应。”　　虽然美军声称航母打击群的存在加强了该地区基于规则的国际秩序，但给人的强烈感觉是这个规则是“丛林法则”，是谁的航母大谁说了算，谁的战斗机多谁说了算。美国航母在南海的存在，在南海大搞演习，并且怂恿一些国家挑战南海规则，是导致南海不稳定的重要因素。　　中国军事专家张学峰认为，这次“尼米兹”号航母打击群重回南海，很大程度上是为“肩并肩”演习“看场子”。从美方公开的情况来看，参加“肩并肩”演习的“马金岛”号两栖战备群在苏禄海附近活动。美菲的此项演习，必然是南海周边国家重点关注的对象，在相互“观察”的过程中，不排除导致矛盾升级。而“尼米兹”号航母打击群就位于菲律宾以西海域，位于苏禄海西北部，凭借其所辖兵力为这次演习护航。　　“尼米兹”“死期”已定　　“尼米兹”号航母打击群在南海活动的时候，美国海军宣布了“尼米兹”号航母的“死期”。美海军协会官方网站4月18日文章称，根据美国海军最新的远期造船计划，美海军将连续退役两艘核动力航母，5艘“提康德罗加”级巡洋舰。退役的航母中就包括“尼米兹”号。　　报道称，在计划延长13个月的服役寿命后，已经服役48年的“尼米兹”号航空母舰（CVN-68）将于2026年退役，比之前的计划推后了一年。“尼米兹”号于1975年服役，是“尼米兹”级航母的首舰，服役期为50年，此次延长服役期将使这艘航母至少再进行一次部署。在最后一次部署后，“尼米兹”号将前往美国纽波特纽斯造船厂，开始其停用流程。　　“尼米兹”号的退役将按照美国第一艘核动力航母“企业”号（CVN-65）航母的操作程序，它于2012年退役。纽波特纽斯造船厂定期对美国核动力航母进行中期换料大修，经验丰富。在过去十年中，纽波特纽斯处理了“企业”号的8个反应堆。只有两个反应堆的“尼米兹”号航母的停用程序可能相比之下更容易一些。　　此外，根据美海军提出的这份长期造船计划，目前“尼米兹”号航母打击群内的“邦克山”号巡洋舰将于2023年退役。这意味着“邦克山”号跟随美航母搅乱南海局势的时间不多了。关键字:

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作者：弘敏博

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