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"暗怮交小u女一区二区",周三,电动汽车制造商(TSLA.US)公布了第一季度营收、交付量、利润率和每股收益均同比大幅下滑的财报,但提供了更廉价车型和自动驾驶出租车平台的最新情况,对此,华尔街分析师议论纷纷。在特斯拉的财报电话会议上,马斯克表示,该公司现在是一家人工智能机器人公司。他表示:“如果你不重视我们,那么所问的问题就不可能得到正确的答案。如果有人不相信特斯拉能解决自动驾驶问题,他们就不应该成为该公司的投资者。”这番言论给分析师留下了很多需要消化的东西。汇丰银行表示,特斯拉在第一季度的利润和现金流表现疲弱,但对下一代汽车的期望依然存在。分析师MichaelTyndall强调:“新一代汽车的演变似乎没有之前所说的那么激进,但有消息证实,将有更多车型问世,尽管它们将利用现有的生产足迹,并结合新技术和现有技术。”重申了对特斯拉的“中性”评级,但将其目标价从160美元下调至147美元,原因是由于该公司转向人工智能,短期前景并不明朗。分析师JosephSpak指出:“随着一款新的、成本更低的产品即将推出,关于特斯拉的看空言论消失了。”他补充道,“虽然我们预计该公司未来前景将比2024年第一季度有所改善,但我们认为目前的产品阵容增长有限,而且这些新车可能带来的影响还不清楚”。Spak及其团队认为,关于这种新型低成本汽车,仍有几个未解之谜。WedbushSecurities维持特斯拉“跑赢大盘”评级,但将目标价下调至275美元。分析师DanIves表示,马斯克及其公司做出了正确的决定,推出了一款他称之为Model2.5的新概念车,尽管他警告称,道路可能崎岖不平。他指出:“特斯拉的自动驾驶和FSD方面是一项关键的长期战略,尽管前景光明,但这也带来了一系列监管和技术挑战,必须在未来几年逐步应对,以实现马斯克的战略愿景。”将特斯拉评级上调至“买入”,并指出,该公司第一季度业绩好于该行的预期,并且,这份业绩消除了负面催化剂。该行指出,FSD可能早在今年年底就会被授权给两家主要的原始设备制造商之一,这是一个亮点。分析师AdamJonas表示,尽管马斯克预计2024年及以后的交付量将比去年有所增长,但他认为,全年的销售增长可能需要进一步降价、市场的帮助,以及从现在开始无缝地推出更廉价的新车型。周三美股盘前,截至发稿,特斯拉上涨约13%,但在财报公布前两周内,该股下跌了15%。特斯拉52周以来的最高股价为299.29美元,周一一度跌至138.80美元的低点。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP文章关键词:
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作者:栋学林
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