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"成全视频观看免费高清第6季",　　来源：中新经纬　　“五一”假期火车票已开售，一些第三方平台推出了付费抢票服务，售卖“加速包”等产品，声称可以优先购票。网上有声音称，第三方平台用技术把票抢走，再通过加速包的方式加价卖给用户。　　对此，22日，中新经纬先后以消费者的身份致电12306客服。一位12306客服表示，铁路部门没有授权任何第三方软件购票，如果官网没有票，第三方平台上也是没有的。　　上述12306客服表示，第三方平台给用户提供的抢票功能，相当于旅客把信息委托给了第三方平台，第三方平台拿着旅客信息到12306进行候补。　　“第三方平台也是多下一点候补订单，提前进行候补。旅客自己可以多下一点候补订单，多添加一些车次，候补和出票的几率也会高一点。”上述12306客服表示。　　另一位12306客服则回应称，对第三方平台（的行为）不做解释，所有的用户都没有优先购票权，用户在第三方平台购买的任何“加速包”都没有办法实现优先购票。如果没有买到票，用户可以下候补订单，铁路部门会按照用户提交订单的先后顺序进行兑现。　　12306客服表示，铁路部门会采取技术手段等方式维护广大旅客合法权益和正常的售票秩序，也会根据对12306系统实行监测和大数据分析，如果发现购票行为异常的用户，也会采取限流或者其他的措施。　　相关报道：“12306存钱”话题冲上热搜，客服回应五一抢票难候补难（澎湃新闻）　　天下苦“五一”抢票久矣。　　4月19日，“12306存钱”话题登上热搜，排名甚至达到热搜第一。网友们的纷纷吐槽，也反映了小长假期间火车票“抢票难”、“候补难”的现状。　　其中有网友在社交媒体上表示，“抢票即候补！妥妥的在12306存钱了”。还有表示，“存了三千多了，四个人两天的候补，莫辜负人”，也有人调侃称“建议成立候补车票基金，候补不到的时间里拿去做逆回购”，“12306一种新概念的演唱会门票，这也抢不到那也抢不到”。　　当日，澎湃新闻记者致电铁路12306，接线客服回应称，“话题中的‘存钱’，这个钱是系统‘存’的，后续很多也会退还给旅客。”　　据悉，4月17日，五一小长假首日（5月1日）火车票已发售。根据目前铁路客票提前15天预售的规则类推，4月21日将开售5月5日假期最后一天火车票。　　“抢不到票、候补不到也没有其他办法。”上述客服进一步表示，候补车票的来源是旅客的退票改签或在规定时间内未支付后所产生的剩余票额，如有票额会首先满足候补购票需求，原则上按照订单生效的时间顺序进行兑现。兑换时间可以自己选择，默认开车前六小时停止兑现，最晚停止兑现时间不晚于开车前20分钟，没兑现成功会自动退还。　　此前12306客服曾回应澎湃新闻，“12306上的票都是到了起售时间一次性全部放出来卖，不会分批次放，且每一段有固定的票额，卖完了就没有了。”　　对于五一小长假期间的线路尤其是热门线路是否会增开列车？客服表示，不一定所有线路都会增开，主要看各地方铁路局的考量，会根据实时的（数据）增开列车，前提是有空余的车厢。如果增开列车，12306客服端不会实时监测到，但用户能直接看到，可以排队优先候补。　　对于网友一直吐槽的“短票难抢”，12306也回应称，一趟列车，始发到终点的票在15天预售期会放得更多，相对短途票而言全程票会更容易买到。　　由于短途票更难抢，目前不少旅客选择“买长途坐短途”。上述客服表示，“卖长坐短”，最后没坐的线路不会退钱。而“买短做长”，第一上车要补票，第二由于列车承载能力有限，该举动也存在一定风险，“在人特别多的情况下，列车长有权力不给买短做长的旅客补票，会直接让他们在票面规定的乘车点下车”。　　此前，有接近铁路系统的人士告诉澎湃新闻记者，“短途控票”是为了防止运力浪费，短途票的运力会尽量通过加开列车来弥补。另一位接近铁路系统的人士也曾向澎湃新闻记者表示，候补订单并不都来自其他乘客的退票，铁路部门也会重联列车或增开列车，尽最大努力满足出行。　　针对网上关于“五一小长假一些车次开售即秒光”的反映，国铁集团客运部负责人近日表示，五一假期旅客出行高度集中，运力和需求的矛盾十分突出，造成局部地区和时段车票紧张，尤其在部分热门方向的线路上，一些始发、终到时间更为适宜、全程旅行时间更短的列车，更是许多旅客的首选出行方案。当这些列车车票起售时，由于广大旅客关注度非常高，旅客朋友会选用12306网络购票、手机APP、车站窗口等各种售票渠道快速“抢票”，可能会出现“秒光”现象。　　为此，国铁方面建议旅客朋友可以根据不同时段、不同方向余票情况，选择错峰出行，也可选择候补购票、中转换乘等方式购票，增加购票成功率。铁路部门也将根据铁路12306预售票和候补购票数据，动态优化调整列车开行方案，及时在热门线路、方向和时段增开旅客列车，努力满足旅客假日出行需求。　　据澎湃新闻记者了解，此前，对于客流量较大的假期期间，国铁方面会根据火车票预售、候补购票数据和铁路运输能力情况，适时增开热门方向、热点时段旅客列车，并在铁路局管内增开短途旅客列车，尽最大努力满足旅客返程购票需求。　　铁路部门提示，铁路12306网站（含手机客户端）是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未授权任何第三方平台发售火车票。旅客通过第三方平台购票，不仅会遭遇附加费、捆绑销售服务等“陷阱”，还可能存在个人隐私信息泄露风险。请广大旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票，认准12306官方网站和“铁路12306”官方APP，同时确认票款的收款方为“中国铁路网络有限公司”，避免后续如需退票、改签时无法收到应退款项。

"成全视频观看免费高清第6季",来源：中国基金报中国基金报记者 张燕北港股市场连续上攻。      4月24日，港股三大指数喜提“三连阳”，其中恒生指数一度攀升至17217.86点，刷新年内的高点，恒生--**--　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　来源：中国基金报　　中国基金报记者 张燕北　　港股市场连续上攻。      　　4月24日，港股三大指数喜提“三连阳”，其中恒生指数一度攀升至17217.86点，刷新年内的高点，恒生科技指数再度大涨超3%。　　基金经理认为，降息周期和盈利周期的共振，有望带来比较显著的修复行情，看好高分红、出海、科技创新三大板块的投资机会。　　多因素共同促成港股持续反弹　　港股互联网ETF基金经理丰晨成分析，本次港股快速上涨呈现出独立于A股走势的行情。南向资金自春节以来连续11周净流入，最近30天内有29天呈现净流入状态，年初至今累计净流入2000亿港币以上。　　针对近期港股持续反弹，汇丰晋信沪港深基金、港股通双核基金经理付倍佳分析，背后主要由一些交易性因素在推动。　　一方面，港股权重互联网板块部分龙头公司的股东回报率已经提升至5%以上，较高的股东回报受到了投资者的关注和青睐。另一方面，近期美股和日股持续震荡，全球资产再平衡需求下，由于港股大部分核心资产性价比较高，海外投资者减少了美股多头持仓，转而回补港股。　　恒生前海港股通精选混合基金经理邢程补充道，政策层面的支持措施在一定程度上提升了港股市场风险偏好和投资者情绪。上周五，证监会发布了5项资本市场对港合作措施，巩固提升香港国际金融中心地位。  　　海外方面，美国制造业PMI降至荣枯线以下，市场对美联储降息节奏预期得以部分缓和。同时，十年期美债收益率小幅走低，对新兴市场和香港市场流动性正面支持。资金方面，南向资金连续大幅流入为本周上涨打下基础。政策支持、盈利上修和流动性边际改善使得空头仓位集中平仓，港股较低估值吸引部分长线资金布局。　　或将维持区间震荡　　展望未来，基金经理认为港股市场可能仍会维持区间震荡且结构性机会为主的格局。　　中期来看，付倍佳认为降息周期和盈利周期的共振，有望带来比较显著的修复行情。从流动性来看，随着美联储开启降息周期，港股市场的流动性困境也有望迎来反转。　　“从2023年开始，我们已经看到上市公司盈利逐步开始恢复正增长，这一增长过程有望在2024年明显加速。这将成为支撑港股修复的另一个重要力量。”付倍佳说。　　丰晨成说，行业利润释放提速、公司加大股东回报，这两点变化使得互联网公司的稳定业绩结合良好现金流，目前的定价具有较大的吸引力，估值具有提升空间，而港股市场因为1月底受A股影响探底，其整体估值水平较外围偏低，资金面容易受从海外资金阶段性流入影响。  　　看好高分红、出海、科技创新　　整体来看，细分领域方面，基金经理看好高分红、出海、科技创新三个板块的投资机会。　　博时基金境外投资部基金经理赵宪成称，目前高分红板块提供稳定分红的确定性收益。长期视角下，科技创新驱动生产力变革仍能够穿越宏观经济周期，关注半导体、软件服务、消费电子及创新药等板块。　　丰晨成判断，对从不确定的环境下追求确定性的价值型投资者而言，互联网板块在现阶段能满足业务稳健、估值较低、现金流好、利润改善、回报提升等诸多亮点。　　邢程表示，配置思路上建议仍然向平衡型策略倾斜，一方面聚焦于成长赛道中业绩能见度较高、流动性较好的龙头企业，另一方面关注拥有更为确定性股东回报的高股息标的。　　策略上，付倍佳表示，由于短期来看港股的基本面仍在偏左侧，且美联储降息存在一定不确定性，因此在配置上采用了两极化的“杠铃策略”，一头布局确定性资产，尽量降低左侧投资可能遭遇的回撤，提升港股投资体验，另一头布局创新型资产，提升未来港股修复时的投资组合弹性。　　基于这个逻辑，当前付倍佳主要关注三条主线。第一条是创新型资产。有产品周期、有经营杠杆的这些资产，包括部分传媒、电子、创新药等。第二条是供给有强约束、价格可能是由全球定价的这部分资产，例如部分有色金属行业。第三条是港股的高股息股。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：伟碧菡

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