世界上最不得安人1-3纪录片:美监管机构接管共和国第一万通金控,将出售给富尔顿银行

来源:央视新闻 | 2024-04-28 02:05:03
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"世界上最不得安人1-3纪录片",  来源:中国新闻周刊  据越南公安部4月22日发布的消息,越南国会主席助理、国会办公厅副主任范泰河已因涉嫌滥用职权罪被拘捕。(资料图片)范泰河。  在越南政坛,助理和一般意义上的“秘书”不同。仅有政治局、书记处成员及国家副主席、政府副总理、国会副主席等领导人配备助理,由资深官员担任,主要辅助领导人的政务活动及政策制订。  越南国会主席,被称为越南政坛“四驾马车”之一。2023年1月越南国家主席阮春福辞职、2024年3月继任国家主席武文赏被罢免后,身为国会主席的王庭惠在目前越共中央政治局的排序为第三位。武文赏去职后,王庭惠被外媒视为接任国家主席职务的热门人选。  据警方通报,范泰河此番被捕,是涉嫌“利用职权影响他人谋取私利”犯罪,而警方是在调查顺安集团投标行贿案件时发现了他的违法线索。顺安集团案,和今年3月导致武文赏被罢免、其多位老部下被拘捕的福山集团案,性质非常相似。  顺安集团2004年创立,十年内从一个注册资本39亿越南盾(约合人民币111万元)的地区公司,成长为注册资本超过3000亿越南盾、承接胡志明市等地重大基础设施工程的行业龙头企业,其背后则涉及和地方官员间的利益交换。今年4月15日,该集团负责人被警方拘捕。此后,北江省的多名涉案官员也被带走。  目前尚不清楚范泰河是在何时卷入相关案件的。2023年1月,越南常务副总理范平明、副总理武德儋因涉防疫腐败案件的“政治责任”被罢免。在此之前,两人的助理分别于2022年9月和11月被警方拘捕。  曾多次为越南各级政府提供顾问意见的越南事务专家、澳大利亚新南威尔士大学荣休教授凯雷·赛耶指出,在身边官员和下属部门犯下如此严重错误的背景下,“如果主管领导人个人从中受益,他将受到纪律处分;如果是不知道或不作为,他也必须为此担责。”  范泰河出生于越南北部的太平省,拥有经济学博士学位和执业审计师资格。2022年他出任国会办公厅副主任时,国会常务副主席陈清敏曾评价范泰河“训练有素,经历过多种工作,长期在国家审计署、财政部、越共中央经济部等机构服务”。官方简历显示,此后,范泰河一直担任副总理助理、河内市委书记助理,及至成为国会主席助理。  值得注意的是,2001年,经济专家出身的王庭惠进入越南政坛,出任审计署副审计长,此后历任审计署审计长、财政部长、越共中央经济部长。2016年至今,王庭惠先后担任越南政府副总理、河内市委书记和越南国会主席。  在越南领导层中,有南方工作经验、长期在经济战线工作的干部,和有北方工作经验、长期在党务或公安战线工作的干部,有较为不同的晋升体系。2021年越共十三大选出的政治局委员中,阮富仲、阮春福、范明政、王庭惠排名前四。其中,阮富仲来自党务战线,范明政来自公安系统,阮春福、王庭惠出身经济战线。  2023年阮春福辞任后,排名第五、兼有南北工作经历的武文赏接班,格局依然平衡。武文赏的越共中央书记处常务书记职务,则由书记处排名仅次于他的书记张氏梅继任。但是,今年4月武文赏辞去党内职务并被罢免国家主席后,“四驾马车”的格局出现新变动:如果王庭惠接任国家主席、国会常务副主席陈清敏继任主席,两人均来自经济战线。如果目前排名第四的张氏梅或排名第五的苏林继任国家主席,则“四驾马车”将有至少三人出身党务或公安系统。此外,中央书记处排名在张氏梅之后的书记潘廷镯也出身公安系统。  自2013年阮富仲开启“熔炉”反腐运动以来,越南高级官员因涉嫌腐败、失职问题被罢免或被迫辞职的数量不断增加,因负政治责任而“能上能下”的人事制度逐渐形成。在本届越共中央政治局的18位委员中,除了排名第二的阮春福、排名第五的武文赏和排名第七的范平明,排名第十七位的越共中央经济部长陈俊英今年1月也因在工贸部长任内的历史责任问题辞职。  武文赏和陈俊英本是这届政治局中最年轻的成员。他们退出后,到2026年时仍能满足65岁年龄要求、继续担任领导职务的政治局委员,只剩下国会常务副主席陈清敏、负责反腐败工作的中央书记处书记陈锦秀和河内市委书记丁进勇。越共中央有“年龄豁免”制度,但从2016年和2021年党代会前的情况看,只有阮富仲两次都得到豁免。  一些分析据此认为,越共中央下一次会议,除了决定国家主席推荐人选外,可能还会增补中央政治局委员。但在范泰河被拘捕的新情况下,越共中央是否会因反腐败问题出现更大规模的人事调整,备受外界关注。  作者:曹然

"世界上最不得安人1-3纪录片",  “五一”期间的日均订票量同比2023年增长37%,同比2019年增长145%,但国内经济舱均价同比2023年则下降10%,但比2019年仍增长19%。  去年国庆小长假前夕,不少网友在社交媒体上吐槽,称自己提前买的国庆机票买贵了,临近出行时发现票价--**--  “五一”期间的日均订票量同比2023年增长37%,同比2019年增长145%,但国内经济舱均价同比2023年则下降10%,但比2019年仍增长19%。  去年国庆小长假前夕,不少网友在社交媒体上吐槽,称自己提前买的国庆机票买贵了,临近出行时发现票价突然跳水。如今“五一”小长假临近,这样的情况是否再现?  在最近几天的社交平台上,确实有博主又开始吐槽:“4月28日要去西双版纳,上周4月17日买票840元,今天再一看,同一时间同一航班只要420元了。“  这样的情况到底是个案还是普遍现象?或许来自平台的整体数据可以看得更全面。  根据航班管家4月24日查询的数据,“五一”期间的国内航线经济舱平均票价为890元,而在4月12日查询“五一”期间的国内经济舱时,平均票价则是1040元。  由此来看,现在买国内经济舱的票价是比前几周要划算些,但降幅也只有两成。  航司定价策略转向  “目前来看整体的平均支付价格是在逐渐降低,但这是正常现象,一些航线的票价会在火车票开售后降价,但今年来看大部分还在6折以上,”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏告诉记者,从今年“五一”的预订情况来看,从大城市出发的热门航线很难出现价格跳水情况,仅少数航线有捡漏可能。  这与航空公司在今年的运力投放和定价策略与去年不同不无关系。  由于2023年的中秋与国庆假期相连,对于当时的“双节”长假,航空公司普遍有较高的预期,不管是运力投放还是机票定价都超过了疫情前同期。  而在去年国庆前夕,高铁突然大幅加班,是去年“十一”前夕机票跳水的直接导火索。  今年以来,航空公司对去年一直坚持的高定价策略不再那么执着,而是更关注飞机日利用率,客座率等效率指标,因此对价格的把握会比去年更加灵活,对运力的投放也更加谨慎。  这从“五一”小长假期间的运力投放也可见一斑。根据航班管家的统计,今年“五一”假期日均航班量同比提升3.3%,较2019年提升4.6%,但民航日均旅客量预计同比提升11%,较2019年提升15.6%,旅客量的预计增幅远超运力增幅。  而从机票价格来看,截至4月24日,“五一”期间的日均订票量同比2023年增长37%,同比2019年增长145%,但国内经济舱均价同比2023年则下降10%,但比2019年仍增长19%。  携程方面的统计也显示,“五一”期间昆明-成都、上海-昆明、厦门-上海、天津-成都、北京-三亚等机票价格降幅明显,同比降3成左右,但国内机票整体较今年清明假期还是上涨约4成。  “目前来看整体的平均支付价格是在逐渐降低,但这是正常现象,一些航线的票价会在火车票开售后降价,但今年来看大部分还在6折以上,”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏告诉记者,从今年“五一”的预订情况来看,热门旅游航线没有明显跳水情况,少数航班还有低价在售。  出境旅客同比倍增  “五一”期间的国际机票比去年的降幅更大些,航班管家平台上的国际机票(经济舱)均价2330元,同比2023年下降27%,但环比2024年清明假期上涨13%。  这与国际航班的逐步增加不无关系。截至上周,国际航班量已经恢复至2019年的70.1%,而“五一”期间TOP20出入境往返航线计划航班量同比2023年皆增长,9条航线计划同比超100%,其中昆明=曼谷、上海=曼谷、青岛=首尔计划同比分别增长307.7%、166.7%、158.1%。  机票价格的下降和航班选择的增加也推动“五一”期间出境旅客的增长。航旅纵横大数据显示,截至4月22日,“五一”假期期间,出入境航线机票预订量超79万,比一周前增长约14%,比去年同期更是增长超1.5倍。出入境热门航线top10(不区分方向)为:上海-东京、上海-中国香港、上海-大阪、青岛-首尔、北京-中国香港、上海-曼谷、北京-东京、上海-首尔、上海-中国澳门、上海-新加坡。  春秋旅游的数据也是同样的趋势,今年“五一”假期中,出境游预订人次同比去年增长近两倍,尤其是欧洲长线,4至5月期间的团量基本恢复到2019年。  去哪儿方面则透露,目前“五一”期间的国际航线也仍有千元的机票,部分特价航线比国内航线还要便宜,比如5月2日从北京、上海前往首尔的机票低于500元,“五一”假期期间飞往首尔、澳门、马尼拉、曼谷、香港、大阪、吉隆坡均还有低于1000元的机票。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

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作者:公羊新源



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