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"铜铜铜铜铜铜铜铜好大好污",热点栏目　　来源：要钢网　　周五晚伦镍终盘收涨65至19250美元/吨，主力合约收跌1250至142180元/吨，上期所期货主力合约收跌60至14295元/吨，虽未能继续普红收市，但总体还是处于阶段高位区间，不锈市场继续受其支撑，未有明显动摇。　　进入周六市场，早间锡佛两地了解，304民营四尺冷轧资源主流报至毛边13700-14000区间，华东市场多见至毛基13750附近吆喝出货，规格齐叫卖多，华南市场则徘徊在毛基13700左右，个别在毛基13650接单有反馈后，也能上至毛基13700-13750上下试探，随之又会有明显的成交不畅，目前两地都能在此价格范围内反复，期现货一并有些许接单。　　另304民营五尺热轧大板资源锡佛主流维持在毛边13600-13650区间，低价优惠继续减少，部分期单限量亦能上行至毛边13650，如此强势，现货面更能坚挺观望。　　201方面，冷热轧相对304要平稳。其中J1四尺冷轧资源锡佛主流报至毛边8500-8900附近，J2J5资源走至毛边8250-8350附近。流通氛围要比此前好转，但实单交投依旧会在价格上商议讨论。　　回顾本周，在前端盘面翻红及钢厂的配合调涨提振下，不锈卷板市价再度回升，然而成交量上不及前一次的轮动来的火热，即便有好转，但还是不及预期，不过至少节前现货市价或能稳定于高位，也需提防多变的情绪，短时各方商家保持灵活心态应对为宜。新浪合作大平台期货开户安全快捷有保障海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"铜铜铜铜铜铜铜铜好大好污",　　经济日报　　近段时间，美西方频频炒作所谓“中国产能过剩论”，企图歪曲抹黑中国与世界的经贸联系。然而，无论是从市场供需规律来看，还是从全球产业实际分析，都无法得出相关结论。所谓的“中国产能过剩论”，不过是美西方贸易保护主义的托词。　　在全球化背景下，--**--　　经济日报　　近段时间，美西方频频炒作所谓“中国产能过剩论”，企图歪曲抹黑中国与世界的经贸联系。然而，无论是从市场供需规律来看，还是从全球产业实际分析，都无法得出相关结论。所谓的“中国产能过剩论”，不过是美西方贸易保护主义的托词。　　在全球化背景下，判断产能是否过剩，不仅要看国内需求，也要看国际需求。美西方一些人无视全球分工和国际市场现实，简单将“出口商品多了”与“产能过剩”划等号，明显违背了经济运行逻辑。从全球范围来看，当前新能源产能还远远无法满足市场需求。根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4倍多；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。国际市场需求尚未满足，何谈中国绿色产能过剩？更何况中汽车出口占生产的比例远低于德国、日本、韩国等主要汽车生产国，出口价格也符合市场规律，根本不存在所谓“倾销”问题。　　从市场竞争角度来看，中国新能源产业效率更高。相关数据显示，2023年中国电动汽车的产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，及其他电池总产销量分别为778.1GWh和729.7GWh，产销基本平衡。事实上，近年来中国新能源头部车企在产能利用率上远高于行业平均水平。据英国媒体分析，2023年，中国集团、特斯拉上海工厂和等产能利用率在80%左右。相比之下，韩国现代汽车的产能利用率仅为23%，起亚汽车的产能利用率仅为25%。　　作为全球最大的可再生能源市场和设备制造国，中国有超大规模市场优势、完整工业体系和丰富人力资源。通过与市场反馈循环往复，企业创新潜力不断释放，形成了强大竞争优势。可以说，中国新能源产业优势是靠完整的产业链供应链支撑，靠科技创新和充分竞争塑造，靠真本事获得。　　美西方无视客观事实，诬称中国以“过剩产能”冲击世界经济，其实是为贸易保护主义寻找新的借口。一些国家以此为由，采取贸易保护措施，阻碍中国物美价廉的商品进入本国市场。这表面上保护了国内市场，实际上不但损害本国消费者利益，更影响了资源要素在全球范围内的配置效率，破坏产业链供应链稳定畅通，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展。　　推动资源自由流动、市场贯通融合、成果广泛共享，是世界经济发展的正确方向。当前，大批“全球南方”国家仍处于工业化初期阶段，对产能和技术有着巨大而迫切的需求。中国通过共建“一带一路”等国际公共产品和国际合作平台，畅通产能合作路径，持续提供优质新能源产业产能，为世界经济发展作出了重要贡献。　　绊倒别人不会让自己跑得更快。只有让产业活水充分流动，让经济活力竞相迸发，全球市场的蛋糕才能越做越大，人类社会的明天才会更美好。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：杜冷卉

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