51吃瓜今日吃瓜黑脸不打烊:丁子峻首导电影《里奇不眠夜》入围多个国际影展

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"51吃瓜今日吃瓜黑脸不打烊",　　由川村元气担任编剧，山田智和导演，佐藤健、长泽雅美、森七菜主演的唯美爱情电影《四月女友》今日正式宣布定档5月18日，并发布了“相恋”版预告和“相拥”版海报。预告中，优美宁静的风景令人心生向往，藤代俊（佐藤健 饰）与坂本弥生（长泽雅美 饰）、伊予田春（森七菜 饰）之间浪漫梦幻的爱恋纠葛更是令人动容。美颜与美景辉映，浪漫与忧伤交织。而海报中，佐藤健与长泽雅美海边相拥，动人的爱情氛围尽显。电影《四月女友》在“520”即将到来之际，为所有影迷谱写了一曲美好的爱情颂歌。　　佐藤健、长泽雅美演绎浪漫纯爱 四月女友为520而生　　电影《四月女友》讲述了藤代俊和未婚妻坂本弥生在琐碎生活中寻找自我与爱情的故事。未婚夫妻间的爱情生活趋于平淡，而藤代俊与初恋女友伊予田春的回忆却纷至沓来。“旧日恋人”意外出现，“身侧伴侣”却突然消失，藤代俊在追寻未婚妻踪迹的途中，逐渐懂得了爱情的真意。　　值得一提的是，《四月女友》中并没有狗血的“二女争一男”的戏码，反而更多的体现了爱情中最本真的悸动与初心，以及女生之间彼此独特且珍贵的情谊，在错综的爱恋之外，惺惺相惜的友情也同样可贵。影片定于5月18日全国上映，充满仪式感的日期向大众传递了一个强有力的信号：这个“520”属于《四月女友》。　　美轮美奂的景色+天花板级颜值 唯美爱情浪漫升级　　据悉，《四月女友》先后在玻利维亚乌尤尼、捷克布拉格、雷克雅未克冰岛、日本等全球多地取景，每一个取景地，都是著名的爱情圣地，观看影片的同时，观众将陪伴着演员一起漫步于乌尤尼的天空之境、领略布拉格广场的浪漫风情，感受无烟之城雷克雅未克的恢弘壮丽。早前电影在日本上映，便有日本网友称赞“《四月女友》是一场充满浓浓爱意的浪漫旅行”。实力与颜值兼具的演员+浪漫唯美的世界美景，使影片在动人的故事之外，更增添了不少可观赏性。　　《四月女友》在取景上的投入堪称爱情电影中的“绝无仅有”，拍摄团队辗转全球，人景结合，倾力打造出独属于《四月女友》的纯爱氛围，力求还原原著小说中的浪漫情节。在美轮美奂的景色与演员天花板级颜值的加持下，影片中藤代俊与坂本弥生的爱情故事更加令人难忘。　　最受瞩目的日本主创  超强阵容为电影保驾护航　　电影《四月女友》改编自川村元气的同名小说，也由其亲自担任编剧。川村元气曾是《你的名字。》、《铃芽之旅》等国内超高人气电影的制片人，更是国内超45亿票房电影《唐人街探案3》的日方制片人，曾获得过第70届圣塞巴斯蒂安国际电影节主竞赛单元银贝壳奖，在全亚洲拥有超高人气。此次为《四月女友》亲自操刀，令影迷们无比期待。　　而主演佐藤健与长泽雅美也都数次斩获演技类大奖，是爱情电影演员中票房与口碑兼具的典范。“漫改男神”佐藤健此次一改《浪客剑心》中坚韧果敢的形象，化身温暖内敛的精神科医生，以赤诚之心追寻爱的真谛。而曾出演过高票房电影《唐人街探案3》的长泽雅美，在《四月女友》中以敏感真挚的形象出现，让粉丝们期待不已。人气编剧与高口碑演员的强强结合，为影片的质量提供了强效的保障。　　期待大家在5月18日走进电影院，在520到来之际和《四月女友》一起，感受爱情带来的思考与感动。

"51吃瓜今日吃瓜黑脸不打烊",财联社4月27日讯（编辑史正丞）当地时间周五，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布有关特斯拉Autopilot系统的调查报告。联邦当局指出，该系统存在“关键安全缺口”，导致至少467起撞车，其中有13起致死事故，还有许多导致严重受伤--**--　　财联社4月27日讯（编辑史正丞）当地时间周五，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布有关Autopilot系统的调查报告。　　联邦当局指出，该系统存在“关键安全缺口”，导致至少467起撞车，其中有13起致死事故，还有许多导致严重受伤的案例。　　（来源：NHTSA）　　本可避免的事故　　这份报告总结了为期三年的调查。NHTSA在对956起事故进行分析后，认为特斯拉对Autopilot系统的设计导致了“可预见的错误使用和可避免的碰撞”，NHTSA特别强调，该系统“没有充分确保驾驶员的注意力和适当的使用”。　　NHTSA也将此总结为，驾驶员对特斯拉Autopilot系统的能力期望与系统的真实能力之间存在“关键安全缺口”，导致了一系列本可避免的事故。　　特斯拉的Autopilot是L2级别的自动驾驶，指的是在高速公路等特定情况下，系统可以执行车辆的加速、制动和转向，但这个级别的系统需要驾驶员“始终监控交通环境”，并随时准备接管控制权。由于产品的名字里有自动（Auto）一词，使得不少特斯拉驾驶员认为这车能“自动”开。　　在调查涉及的956起事故中，NHTSA认定这种“关键安全缺口”造成了467起事故。其中在211起事故中，特斯拉车辆在有足够反应时间的情况下，正面撞上其他车辆或障碍物。这意味着如果驾驶员能够始终保持注意力，完全可以避免或极大减轻事故。另外还有256起事故与驾驶员误操作Autosteer（自动转向）系统，或该系统在雨天等低摩擦力环境下被错误激活有关。　　针对Autopilot暴露出来的问题，去年12月特斯拉曾进行过一次涵盖200万辆美国特斯拉汽车的召回，并通过软件升级改进了这些车辆的驾驶员监控系统。NHTSA也表示，会对这次软件升级的有效性展开新的调查。　　不过在周五的报告中，NHTSA也提到，鉴于媒体上仍有与Autopilot相关的事故报道，特斯拉的软件升级可能还不够完善。　　举例而言，今年4月19日在华盛顿州的一起事故中，一辆特斯拉汽车撞死一名摩托车手。驾驶员告诉警察，事发时他正在使用Autopilot系统。　　公司命运悬于自动驾驶　　就在本周的电话会议上，特斯拉CEO马斯克强调，如果有人不相信特斯拉能解决自动驾驶的问题，那他不应该是公司的股东。马斯克强调，公司将做到这一点，而且正在持续努力。公司也在此前披露，将于8月8日发布无人驾驶出租车。　　在马斯克强调完特斯拉是“AI机器人公司”后，公司市值在之后三天上升了750亿美元。　　周五的报告发布后，美国市场也出现了呼吁限制Autopilot适用范围的声音。　　马萨诸塞州参议员EdwardMarkey和康涅狄格州参议员RichardBlumenthal发表声明称，应当限制特斯拉Autopilot仅能在适合其设计的道路上使用。　　卡内基梅隆大学计算机工程副教授PhilipKoopman解读称，人们因为对Autopilot的盲目信任而丢了性命，而即便是简单的措施也能改善安全。Koopman举例称，特斯拉可以根据车辆中的地图数据，自动限制Autopilot的使用范围。同时还能改进监控系统，避免驾驶员在使用Autopilot时常常专注于自己的手机。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：左永福

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