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"最好看的最新的中文字幕1",　　新浪科技讯 北京时间4月26日早间消息，今天公布了2024财年第一财季财报：营收为127亿美元，同比增长9%；应占净亏损为4亿美元，与上年同期的应占净亏损28亿美元相比收窄86%；不按照美国通用会计准则的调整后应占净利润为8亿美元，而上年同期不按照美国通用会计准则的调整后应占净亏损为2亿美元，同比扭亏为盈。　　英特尔第一财季营收和调整后每股收益均超出华尔街分析师预期，对第二财季营收作出的展望也超出预期，但对第二财季调整后每股收益作出的展望则未能达到预期，从而导致其盘后股价大幅下跌近8%。　　主要业绩：　　在截至3月31日的这一财季，英特尔的应占净亏损为4亿美元，与上年同期的应占净亏损28亿美元相比收窄86%；应占每股摊薄亏损为0.09美元，与上年同期的应占每股摊薄亏损0.66美元相比收窄86%。　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），英特尔第一财季调整后应占净利润为8亿美元，而上年同期不按照美国通用会计准则的调整后应占净亏损为2亿美元，同比扭亏为盈；调整后应占每股摊薄收益为0.18美元，而上年同期不按照美国通用会计准则的调整后应占每股摊薄亏损为0.04美元。　　英特尔第一财季营收为127亿美元，与上年同期的117亿美元相比增长9%。　　英特尔第一财季调整后每股收益和营收双双好于华尔街分析师预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，31名分析师此前平均预期英特尔第一财季调整后每股收益将达0.13美元，31名分析师此前平均预期英特尔第一财季营收将达119.4亿美元。　　英特尔第一财季运营亏损为10.69亿美元，与上年同期的运营亏损14.68亿美元相比有所收窄。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），英特尔第一财季调整后运营利润为7.23亿美元，而上年同期的调整后运营亏损为2.94亿美元，同比扭亏为盈。　　英特尔第一财季运营利润率为-8.4%，与上年同期的-12.5%相比上升了4.1个百分点。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），英特尔第一财季调整后运营利润率为5.7%，与上年同期的-2.5%相比上升了8.2个百分点。　　英特尔第一财季毛利润为52.17亿美元，与上年同期的40.08亿美元相比实现增长。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），英特尔第一财季调整后毛利润为57.39亿美元，与上年同期的44.94亿美元相比也实现增长。　　英特尔第一财季毛利率为41.0%，与上年同期的34.2%相比上升了6.8个百分点。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），英特尔第一财季调整后毛利率为45.1%，与上年同期的38.4%相比上升了6.7个百分点。　　英特尔第一财季运营支出（研发、总务和行政支出）为59亿美元，与上年同期的54亿美元相比增长10%。其中，研发支出为43.82亿美元，与上年同期的41.09亿美元相比有所上升；营销、总务和行政支出为15.56亿美元，与上年同期的13.03亿美元相比有所上升；重组支出及其他费用为3.48，与上年同期的6400万美元相比大幅上升。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），英特尔第一财季调整后运营支出为50亿美元，与上年同期的48亿美元相比增长5%。　　英特尔第一财季税率为39.2%，与上年同期的-139.0%相比大幅上升。不按照美国通用会计准则，英特尔第一财季调整后税率为13.0%，与上年同期的13.0%相比持平。　　各部门业绩：　　按照部门划分，英特尔客户计算集团第一财季净营收为75.33亿美元，与上年同期的57.67亿美元相比增长31%；运营利润为26.45亿美元，与上年同期的运营利润11.80亿美元相比大幅增长。其中，台式机业务营收为24.61亿美元，与上年同期的18.79亿美元相比实现增长；笔记本业务营收为46.81亿美元，与上年同期的34.07亿美元相比实现增长；其他产品营收为3.91亿美元，与上年同期的4.81亿美元相比有所下降。　　英特尔数据中心和人工智能集团第一财季营收为30.36亿美元，与上年同期的29.01亿美元相比增长5%；运营利润为4.82亿美元，与上年同期的运营利润2200万美元相比大幅增长。　　英特尔网络和边缘集团第一季度营收为13.64亿美元，与上年同期的14.89亿美元相比下降8%；运营利润为1.84亿美元，与上年同期的运营亏损6900万美元相比实现扭亏为盈。　　英特尔第一季度总产品业务营收（即上述三项业务的营收之和）为119.33亿美元，与上年同期的101.57亿美元相比增长17%；总产品业务运营利润为33.11亿美元，与上年同期的11.33亿美元相比大幅增长。　　英特尔代工部门（IntelFoundry）第一季度营收为43.69亿美元，与上年同期的48.31亿美元相比下降10%；运营亏损为24.74亿美元，与上年同期的运营亏损23.60亿美元相比有所扩大。　　英特尔旗下FPGA（现场可编程门阵列）业务Altera第一季度营收为3.42亿美元，与上年同期的8.16亿美元相比下降58%；运营亏损为3900万美元，而上年同期的运营利润为2.90亿美元，同比转盈为亏。　　英特尔旗下自动驾驶部门Mobileye第一季度营收为2.39亿美元，与上年同期的4.58亿美元相比下降48%；运营亏损为6800万美元，而上年同期的运营利润为1.23亿美元，同比转盈为亏。　　英特尔旗下其他业务营收为1.94亿美元，与上年同期的1.66亿美元相比增长17%；运营亏损为1.05亿美元，与上年同期的运营亏损6600万美元相比有所扩大。　　英特尔第一财季其他所有业务营收（即上述三项业务的营收总和）为7.75亿美元，与上年同期的14.40亿美元相比下降46%；运营亏损为2.12亿美元，而上年同期的运营利润为3.47亿美元，同比转盈为亏。　　业绩展望：　　英特尔预计，2024财年第二财季营收将达125亿美元至135亿美元之间，这一业绩展望的平均值为130亿美元，超出分析师预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，31名分析师此前平均预期英特尔2024财年第二财季营收将达126.8亿美元。　　盈利展望方面，英特尔预计2024财年第二财季每股摊薄亏损将为0.05美元；不按照美国通用会计准则，英特尔预计2024财年第二财季调整后每股摊薄收益将为0.10美元，这一业绩展望逊于分析师预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，31名分析师此前平均预期英特尔2024财年第二财季每股收益将达0.24美元。　　此外，英特尔还预计2024财年第二财季毛利率约为40.2%，不按照美国通用会计准则的调整后毛利率约为43.5%；税率约为61%，不按照美国通用会计准则的调整后税率约为13%。　　股价变动：　　当日，英特尔股价在常规交易中上涨0.61美元，报收于35.11美元，涨幅为1.77%。在随后截至美国东部时间周四晚上6点23分（北京时间周五早上6点23分）的盘后交易中，英特尔股价大幅下跌2.78美元，至32.33美元，跌幅为7.92%。过去52周，英特尔的最高价为51.28美元，最低价为26.86美元。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"最好看的最新的中文字幕1",近日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会（简称“2024北京车展”）中国国际展览中心的顺义馆和朝阳馆同时拉开帷幕。朝阳馆主要为零部件展区参展，全面展示新能源、智能网联、汽车电子以及各种汽车零部件及组件的创新科技应用。三星作为行业头部企业--**--　　近日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会（简称“2024北京车展”）中国国际展览中心的顺义馆和朝阳馆同时拉开帷幕。　　朝阳馆主要为零部件展区参展，全面展示新能源、智能网联、汽车电子以及各种汽车零部件及组件的创新科技应用。三星作为行业头部企业，以“革新未来出行”为主题亮相朝阳馆，在此集中展示了自己在车载OLED屏幕，车载存储解决方案，以及车规传感器和处理器方面的产品或解决方案。　　1）三星传感器和处理器：升级智驾体验的两大引擎　　汽车已经成为最新的智能数码产品，出行体验也在向数字化和智能化转型，消费市场对车载信息娱乐系统和驾驶辅助系统的功能需求不断增加。　　在车载图像传感器领域，ISOCELLAuto传感器系列一直备受关注。这一系列产品从前置（ISOCELLAuto1H1）到后置和环绕视图（ISOCELLAuto4AC），致力于为汽车提供一个全面的360度视野，从而提升安全保障。这些传感器在不同光照条件下都能捕捉到高清晰度的图像，进一步提升了汽车的感知能力。三星半导体在图像传感器领域推出了一系列创新产品，其中包括ISOCELLAuto1H1、ISOCELLAuto3B6和ISOCELLAuto4AC等。ISOCELLAuto1H1是专为提高ADAS/AD安全性而设计的单曝光HDR图像传感器，拥有830万像素和120dBHDR，采用深沟隔离技术，为下一代汽车的像素革新提供了强大支持。ISOCELLAuto3B6和ISOCELLAuto4AC分别适用于高性能SVM摄像头和SVM/RVM摄像头，具备120dBHDR和LED闪烁抑制功能，可满足各种光照条件下的安全驾驶需求。　　此外，三星还推出了ExynosAutoV920和ExynosAutoV9两款处理器，其中ExynosAutoV920处理器也首次在车展上亮相。这款处理器专为高级车载信息娱乐系统（IVI）设计，内置了先进的数字信号处理器（DSP）和双核神经网络处理器（NPU）引擎，为车载信息娱乐系统和驾驶辅助系统带来了更强大的计算能力和智能化体验。　　这些产品创新充分展示了三星在汽车电子领域的技术实力和对提供更丰富、更安全车载体验的承诺。　　2）三星存储解决方案：助力车载技术创新的数据底座　　AI人工智能和大数据时代的发展，让智能出行对数据存储的需求也日益增长。　　为此，三星半导体推出了一系列创新存储解决方案，包括LPDDR5X、GDDR7、AutoSSD（车载固态硬盘）、DetachableAutoSSD（可拆卸车载固态硬盘）和UFS3.1等多样化产品。　　这些产品在车载系统等关键应用，以及车辆使用环境中表现出高性能和高容量特性，同时符合汽车安全标准。LPDDR5X是三星首创的优质低功耗DRAM，这款内存解决方案的特点是尺寸减半，功耗最小化，性能最大化。这些创新为车载智能化注入了新的动力，有助于提升车辆的驾驶体验和安全性。GDDR7显存为图形处理和人工智能提供高效能支持；AutoSSD和DetachableAutoSSD提供大容量和高读写速度，适应各种极限环境，为车内数据管理提供超高速支持；UFS3.1拥有最大512GB容量、高达2100MB/s的读取速度和2000MB/s的顺序写入速度，为智能出行提供快速、稳定的存储支持。　　这些解决方案严格符合汽车安全标准，同时在容量和性能方面取得重大突破。LPDDR5X是三星首创的优质低功耗DRAM，尺寸减半、功耗减小、性能增强，满足车载系统对更优存储器的需求；　　3）三星晶圆代工：支持车载技术创新的可靠保障　　随着汽车产业智能化水平的提升，三星晶圆代工业务（SamsungFoundry）正扮演着越来越重要的角色。在2024北京车展上，三星展出了其最新的汽车设计解决方案，涵盖面向车载信息娱乐系统（IVI）和先进驾驶辅助系统（ADAS）设计的系统级芯片（SoCs）、电源管理集成电路（PMICs）、电池管理集成电路（BMICs）以及汽车微控制器（MCUs），全部采用三星最先进的晶圆代工技术。此外，三星还公布了从28纳米到2纳米汽车工艺技术路线图，这体现了其不懈追求技术革新的坚定决心。　　4）三星车载OLED屏：刷新智能体验的显示窗口　　消费电子产品，如手机平板等产品上，三星的OLED屏幕已基本取代LCD屏幕，成为高端显示的代称；在汽车行业，随着汽车的智能化的进程，OLED作为先进的自发光显示技术，可带来了高响应速度和优秀的画质，也逐渐成为车载OLED屏的更好选择。　　2024北京国际车展上，三星显示就展示了前沿的车载OLED屏和技术，对比LCD屏幕，三星OLED在各种气候条件下表现卓越，更薄、更轻、更高效，带来车载内饰新变革。不仅更轻薄，也更容易让车厂做出更具想象力和更丰富更难得产品，例如此次亮相车展的‘FlexNoteExtendable，采用折叠和滑动技术，尺寸可灵活调整，满足不同尺寸需求，展台上一块圆形OLED屏幕，正是已经装载在全新电动MINICOOPER车型上。　　此外，现场展示的‘FlexMagicPixel技术，可以进一步提高智能设备的安全与隐私，观众在三星显示展区便可通过正面和侧面分别观察屏幕体验其个人隐私保护功能。　　还有转为汽车后视镜及小型中控显示屏设计的7英寸OLED产品，快速响应和高画质使其成为CMS的理想选择。　　这些创新产品提升了汽车内饰美感，为驾驶者带来便捷、智能的用车体验。　　在2024北京国际车展上，三星以创新引领者展示了其在汽车领域的多项尖端技术和产品，再次突显了其推动革新未来出行的坚定决心和深厚实力；同时通过全方位车载领域的创新技术介绍和展示，彰显了与中国汽车产业共发展的决心，三星将继续深耕中国市场，积极探索并推动车载技术和产品的更新迭代，为助力中国智驾体验升级而不断努力，也为全球用户提供革命性的出行解决方案。

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作者：怀雁芙

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