在厨房激战2图片:港股火热!恒生科技指数本周大涨超13%,后续行情将如何演绎?

来源:央视新闻 | 2024-04-28 16:30:30
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"在厨房激战2图片",  美国经济和全球市场可能来到了一个重要的十字路口。最近市场的表现和叙事上无疑是混乱的:一方面,市场出现很少见的美元、美股(尤其是科技股)和黄金的共同上涨的行情,而这一般仅发生在特定的背景下;另一方面,美国第一季度GDP和PCE的数据似乎让年初“金发女郎”(高增长、低通胀)的宏观叙事发生180度转弯,市场开始出现“滞胀”冲击的声音。所以美元、美股和黄金谁是隐藏的“狼人”?如何去把握增长-通胀的叙事以及背后的资产含义?  我们认为当前美元是“虚胖”的,背后主要的原因是日元的“摆烂”(跌破158)。宏观叙事上,我们认为是“滞不足而胀有余”,主线上依旧会更偏向“再通胀”线索,尽管背后经济和通胀的反弹幅度会受到高利率的限制,但这一背景在利空降息预期的同时,也是利多商品和新兴市场股市的。  我们认为当前的“滞胀”忧虑是“跛脚”的。至少有三个层面的原因,第一,从最近的美国数据来看,美国经济自身是“滞不足而胀有余”的。  美国一季度GDP虽不及预期,但“底色”其实并不差。最主要的拖累是进口和库存,而国内需求并不差—更能代表国内终端需求国内购买最终销售环比增长2.75%,明显高于整体的1.60%;  值得注意的是投资“支棱了起来”,尤其是住宅投资,增速从2023年Q4的2.8%涨至13.9%:这是受益于年初抵押贷款利率较高点回落,春季购房人数有所增加。叠加降息预期下建筑商信心的恢复,在房屋供给偏紧的格局下,新房开工有所回暖。除此之外,消费中占比权重较大的服务消费并未放缓,对GDP的拉动从1.54%继续上涨至1.78%,因此看似偏弱的GDP并不能表征真正的经济降温。  但“胀”的风险明显更大。3月PCE的最大来源是能源通胀,能源商品和能源服务同比增速从2月的-2.3%回升至2.6%,使得PCE超预期上行。而3月核心PCE同比、环比虽与2月基本持平,但依然超乎市场预期,整体粘性十足。  这主要是源于核心服务,3月其环比增速0.4%,较2月略有加速,最核心的住房价格依然是美国通胀难以抹去的“阴霾”。除此之外,其他主要核心服务(交通服务、金融保险、餐饮住宿等)环比增速均有所上涨;而核心商品则在机动车及其零部件的环比增速转负下则继续回落,降至0.1%。  第二,从历史经验来看,站在当前的关口如果增长动能放缓,我们更应该担心的是衰退风险而不是滞胀风险。3月美国ISMPMI刚刚站上50的枯荣线,如果转而掉头向下,叠加通胀回升,类似的情形在历史上最终都导致了衰退,那这将是完全不同的资产交易逻辑。  第三,至少从全球范围来看,制造业的复苏还存在一定的基础。如果我们把视野投向全球,在新兴市场经济体的拉动下,全球制造业的复苏比美国走得更快,而且从全球经济的“金丝雀”韩国出口来看,全球制造业的复苏应该还将持续1至2个季度。  因此,我们更倾向于认为宏观叙事是偏向“再通胀”,但是在高利率环境下这次再通胀反弹的力度很可能比较有限,这意味着什么?  政策上,不考虑非经济因素的干扰,未来两个季度内降息的概率不大,但是年内降息的可能性并没有完全消失。从历史经验看,在我们考虑的基准情形下,6个月内美联储很少降息,不过我们预计6月议息会议的点阵图仍会保留今年1至2次降息的余地,除非4、5月的通胀环比增速都明显高于0.3%(这种情形下转为不降息)。  资产上,最大“不同寻常”可能是美元。再通胀逻辑下,风险资产存在机会。我们以制造业重回50以上作为复苏的关键条件,历史上看制造业复苏周期和美股走势通常共振。每当制造业PMI重回荣枯线以上,商品、美股都有着不错的表现;而美债在初期会承受一定的压力。而和历史经验不太相符的是美元和美股内部板块的表现。  如果剔除“躺平”的日元,美元指数实质上应该已经走弱。日元是美元指数中权重仅次于欧元的货币,日元近期的大幅贬值、相较美元跌破158是美元的重要支撑,这背后有日本财政部和央行的“纵容”,也有汇率市场上套息交易的盛行。结合其他货币相对美元的稳定,以及全球制造业复苏的叙事,美元在实质上应该已经走上了“转弱”的叙事,美元指数的转向应该只是时间问题,而这也是商品,以及以港股为代表的新兴市场股市近期表现相对较好的重要原因——从历史上看这两类资产最受益于美元走弱。  风险提示:全球通胀超预期上行,美国经济提前进入显著衰退,巴以冲突局势失控,美国银行危机再起金融风险暴露,美联储超预期降息。  本文转载自“川阅全球宏观”微信公众号,分析师:东吴宏观陶川团队;智通财经编辑:黄晓冬。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"在厨房激战2图片",热点栏目  原标题:车展季·大咖说丨理想汽车刘杰回应产品降价:对市场走势产生了错误判断  “从3月份以来我们看到了一个问题:对于今年市场的预估太乐观。”2024北京车展期间,理想汽车产品线总裁刘杰在接受《每日经济新闻》记者采访时坦言,理想汽车此前对市场--**--热点栏目  原标题:车展季·大咖说丨理想汽车刘杰回应产品降价:对市场走势产生了错误判断  “从3月份以来我们看到了一个问题:对于今年市场的预估太乐观。”2024北京车展期间,理想汽车产品线总裁刘杰在接受《每日经济新闻》记者采访时坦言,理想汽车此前对市场走势产生了错误的判断。  数据显示,理想L系列所在的30万元以上的乘用车市场,在今年一季度整体销量同比下降了12%;同期,传统豪华品牌的燃油车主力车型终端成交价格下降了10~15个百分点。  “这两个事情都让我们重新调整了预期,原来我们的判断太乐观了,对自己预估的增长也太乐观了,所以我们首先要回归健康的增长。”刘杰说,这也是理想汽车重新调整市场预期,并且进行价格调整的重要原因。  降价会影响毛利率  值得注意的是,2024北京车展前夕,理想汽车对多款产品进行降价调整。对比此前的价格,理想MEGA降幅为3万元,起售价从55.98万元降为52.98万元。2024款L系列增程车型降幅不一,其中理想L9全系、L8/L7车型Ultra版、Max版降价2万元,L8/L7车型Pro版降幅为1.8万元。  “对于L9、L8、L7来说,我们仔细分析了目前它们和消费者预期之间的差距,以及在市场上所谓产品价值和价格之间的锚点应该有个(合适的)位置。”刘杰告诉记者,理想汽车降价是经过仔细分析后才去执行的。其中,理想MEGA是最后才纳入价格调整讨论的车型。  据悉,理想汽车总裁兼总工程师马东辉对理想MEGA价格调整起到了关键的作用。理想汽车内部不少人士都认为理想MEGA作为旗舰车型不应调整价格,但马东辉认为选择理想MEGA的用户,都愿意相信理想汽车纯电发展的又一个0~1阶段,而如果没有对理想MEGA价格调整,则会让这些用户失望。  “虽然价格进行了调整,但不同产品所面向的价位段,对消费者来说还是要清晰。比如,L6主要聚焦的是在30万以内的价位段,L7、L8还是主要聚焦30万~40万的价位段,L9还是聚焦40万~50万价位段,MEGA还是聚焦50万以上。”刘杰说。  刘杰认为,理想汽车产品组合基本遵循家庭用户消费的两个关键的核心要素:一是价位段,二是座位数。而理想汽车的定价逻辑也是按照10万元划分一个价位段,分为5座、6座和7座的需求。基于此,理想汽车划分了三条产品线,分为40万元以上、30万~40万元、20万~30万元三个级别。  “每一位价位段的产品线总裁和他们的团队,应该深入去看价位段所面向的消费者,然后去思考产品价值和产品定价。我们不会把L7降到30万元以内、把L9降价到40万元以内。产品保持在它的价格区间内,无论对于保有用户还是新用户都是很重要的。”刘杰说。  记者了解到,理想汽车在产品规划阶段,就已经根据每一个车型所在的级别和尺寸,将价格定在对应价格区间里最有竞争力的价位上,价格向上浮动和向下浮动都会有问题。而对于此次降价,刘杰也坦言:“(降价对)毛利率肯定是有影响的,但这是我们必须承担的。”  “竞争不是聚焦点”  在2024北京车展上,理想汽车全新车型理想L6被放到了C位。据悉,理想L6于4月18日上市,新车定位中大型增程式SUV,共推出Pro和Max两款车型,售价分别为24.98万元和27.98万元,而这也是理想汽车首次将价格门槛拉到30万元以下。  “理想目前对20万元以上(20万~30万元)的车型没有其他规划,L6也不太可能推出更低的版本。”刘杰告诉记者,“在20万~30万元这个区间,市场空间还是挺大的。20万~30万元的市场空间跟30万以上的所有市场空间加起来相比,差不多是1:1的关系”。  根据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树公布的数据,2023年中国市场20万~30万元价位乘用车的零售销量占比为15.9%,30万~40万元价位乘用车的零售销量占比为11%,40万元以上价位乘用车的零售销量占比则为3.2%。  “当前20万~30万市场真正稳定月销过万辆的新能源车并不多,也就意味着还有很多需求没有被满足。而如果回到三五年前的燃油车时代,在20万~30万元区间内,稳定月销破万辆的车型还是挺多的,所以我们认为还是有很大空间的。”刘杰补充道。  值得注意的是,在这样的市场背景下,车企也该细分市场不断布局。据悉,理想L6价位所处的细分市场存在包括特斯拉ModelY、问界M7、问界新M5、选择了BaaS电池租用服务的蔚来ES6、小鹏G9、小米SU7等竞品车型。而其中,问界新M5和小米SU7被认为是理想L6对强有力的竞争对手。  对此,刘杰解释称:“(三者)面对的用户也是不一样的。比如,理想L6主要是针对20万~30万市场中的家庭(用户);小米SU7的购车者很明确的是年轻人,也有很多女性用户;问界M5则更偏向于个人用车。”  “长期来看,小米、问界都应该是我们学习的企业。优秀的产品和优秀的企业在市场里是长期共存的,面向的用户群体也不同。”刘杰称,“竞争不是我们的聚焦点。我们最终还是要赢得用户,这是最重要的。”股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

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作者:缪恩可



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