高岭家的二轮花:黑龙江女子7年冒领亲属退休金14万元,林区警方跨省抓捕归案

来源:央视新闻 | 2024-04-28 14:12:51
幸福婚嫁网 | 2024-04-28 14:12:51
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"高岭家的二轮花",嘉宾:崔琰民生证券研究院副院长、汽车行业首席分析师2023年新财富、水晶球.上证报、新浪等奖项第四名2022年上证报第三名、WIND第二名2020、2021年WIND第一名投资要点:今年是自主品牌利用产品优势和合资品牌策略变化,抢占市场份额的好时机。整车投资重点看三个指标:竞争意愿、竞争能力和品牌力,而非是否降价。2024年将是智能化产业加速发展元年,产业迎来重要拐点。看好实力强形成自动驾驶技术的正向发展闭环的主机厂。关注新品周期强,能抢占市场份额的主机厂,如华为系、小米系及理想汽车等新势力产业链。今年中国乘用车出口量预计将增长30%,达到500万辆以上。在全球市场,奇瑞、长城、、吉利、长安等中国品牌的乘用车出口增速都非常快。汽车行业是周期性和成长性兼备的赛道。周期性上,以旧换新政策预期将正向拉动汽车总量;成长性上,关键词是智能化和全球化。汽车降价潮依旧,车企究竟在拼什么?张言:理想汽车最近宣布了新价格体系,特斯拉也在降价,新能源汽车的降价是否仍是主要竞争手段?崔琰:降价不是主旋律,产品力才是核心。张言:您看好新车周期性强、新能源车占比高的车企,原因何在?崔琰:整车投资重点看三个指标:竞争意愿、竞争能力和品牌力,而非是否降价。智能化重塑车企商业模式和估值体系?张言:您提到智能化不仅是车企竞争的焦点,也改变了车企的盈利模式和估值,这如何理解?崔琰:传统上,车企主要赚制造端的钱,现在则赚全生命周期的钱。这提高了车企在产业链中的价值,所以市场给出了更高的成长估值。张言:为何看好在智能化方面形成闭环的产业链?崔琰:智能化有三个核心要素:数据、算法和训练。张言:是否可以认为2024年将是智能化产业加速发展的元年?崔琰:2024年对智能化产业确实非常关键,政策、需求和供给三方面都在推动产业迎来重要拐点。张言:在这一方面,为什么特别强调新势力的产业链?崔琰:在争夺市场份额的过程中,他们的增长斜率会更陡峭。而今年新品周期强势的企业主要集中在新势力产业链。出海保持快速增长,谁将率先突围?张言:您在研报中预计,2024年乘用车出口量约135万辆,奇瑞约125万辆,比亚迪则为50万辆,为何奇瑞出口量高于比亚迪?崔琰:今年中国乘用车出口量预计将增长30%,达到500万辆以上。奇瑞早在2000年左右就开始布局海外市场,去年出口量已达90多万辆,市占率超20%。比亚迪商用车出口较早,但乘用车出口是2022年开始大规模布局,去年出口量24万辆,预计今年将达40-50万辆,增速迅猛。在全球市场,奇瑞、长城、比亚迪、吉利、长安等中国品牌的乘用车出口增速都非常快。周期与成长共振下的汽车投资逻辑是什么?张言:2024年全年新能源车的投资逻辑应如何判断?崔琰:汽车行业是周期性和成长性兼备的赛道。周期性上,以旧换新政策预期将正向拉动汽车总量。成长性上,关键词是智能化和全球化,具备强新品周期和智能化能力的主机厂有望提升市场占有率。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP文章关键词:

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作者:闳半梅



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