人马畜禽corporation免费:要介入台海?北约秘书长:是欧洲组织只保卫成员国

来源:央视新闻 | 2024-04-27 06:26:04
中国证券报 | 2024-04-27 06:26:04
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"人马畜禽corporation免费",  “兼职摄影师,最多的一个月赚了四五千元。”  “利用休息时间做户外徒步领队,兼职美食摄影,去年一年赚了两三万。”  社交媒体上关于副业的讨论热情高涨,不少年轻人在网上分享自己的副业经验,有人兼职摄影师、徒步领队,也有人利用下班时间提供宠物上门喂养服务、居家上门护理服务,还有人提供线上简历修改服务等。不少网友还晒出了可观的副业收入,有人月入千元,也有人年收两三万。  北京大学国家发展研究院与智联招聘联合发布的《2022雇佣关系趋势报告》显示,近年来,兼职、副业浪潮兴起,高达53.9%的职场人正在从事兼职,这一比例在00后受访者中达54.5%。  贝壳财经记者采访发现,寻求收入增长、降低现实经济风险影响、追求自我价值实现……年轻人“搞副业”的原因共性和个性并存。  还有人为了发展副业,购买相关培训课程,结果由于缺少判断,导致最后“赚的还没花的多”“连学费都没赚回来”。  身兼“数职”  副业收入赶超主业收入  “我是一名建筑设计院的设计师,2021年毕业的时候就感觉行业不景气,所以决定要锻炼一项技能,并将其发展成为副业。”在北京工作的七七(化名)告诉告诉贝壳财经记者,“在学校时候我就特别喜欢拍照,工作后便购买了相机、自学了摄影,之后就走上了兼职摄影师的道路。”七七在社交媒体上分享自己的旅行攻略。七七社交媒体截图  七七介绍称,兼职最初,一小时199元-299元的价格吸引了不少客户,周末能有2-3个订单,“如果碰到节假日,订单量还会增加,最多的时候一个月赚了四五千元,都超过主业了。”七七表示,主业降薪后,副业兼职摄影师的收入弥补了自己的收入缺口,同时,自己的作品也收到不少顾客的正向反馈,“这让我感受到了副业的价值和意义。”  一年后,伴随着提价,七七的客流量遭遇“断崖式”下跌,“提价到699元后订单就变少了,尤其在2022年底,那段时间一个订单都没有,我开始反思这份副业,想要转型”。  有了第一次副业的成功经验,七七又开启了第二副业——旅行自媒体博主。  “一次偶然的机会,我去乌兰察布火山露营,并在社交媒体上发了一条旅行攻略,收获了不错的流量。因为自己很喜欢旅行和拍照,所以就想试一试旅行博主。”七七表示,从事自媒体是一个非常有挑战性的工作,对博主的摄影、剪辑、文案以及修图等能力都有要求,“做旅行博主的主要内容就是‘探’,我会像探店一样去挖掘一些小众景点,并将游玩照片和攻略发到网上,我一般会利用周末出去游玩,一个游玩地点可以拆分成2-3篇笔记,所以能保证一周三次的更新频率。”  在账号变现方面,七七表示,目前账号虽然粉丝量不多,但已收到多个广告投放邀约,广告单价在400元左右,“考虑到账号的流量和粉丝黏性,我目前还没有接广告,打算等账号再成熟点,积累更多粉丝,再变现。”  七七告诉记者,目前自己已从原单位辞职,4月底将转行入职到新的公司,七七称,在面试求职的过程中,自己兼职摄影师及自媒体博主的经历,受到了面试官的青睐,“因为新的工作需要配合同事做好销售工作,所以面试官询问我在从事摄影师的过程中,是如何获取客户信任的,我想他也是在考察我如何与他人快速建立信任,让别人愿意为你掏钱的能力。”  95后兼职当徒步领队  去年副业总创收两三万  三年前,95后小赵在工作之余也开启了自己的副业生涯,“平时忙于工作。但到了周末,我就变身一名徒步领队。”  平时有健身的习惯小赵,身体素质不错,喜欢摄影,机缘巧合下加入了一个初创的户外徒步组织,当上了一名领队,“领队的主要任务就是提前熟悉路线,徒步的时候负责带路、介绍风景的由来、拍摄照片以及照顾女生。”小赵在徒步过程中为团员拍摄照片。受访者供图  小赵每个月都有1-2次带队机会,收入根据当天带队路线、难度和人数来结算,每次收入在300-500元不等,“这项副业除了能创收,还能亲近大自然、锻炼摄影技术、结识新朋友,收获满满。”  不仅如此,小赵还兼职当美食摄影师,“我特别喜欢摄影,在摄影老师的带领下参加了一次酒店菜谱的拍摄,然后就被这个拍摄方向吸引了。”小赵表示,自己此前没有接受过静物拍摄训练,因此刚练习拍摄时困难重重,“因为没有积累,尝试半天,都拍不到让人有食欲的照片,再加上拿捏不准合适的光线、光比和光质,一道菜我往往得练习一个下午”小赵拍摄的美食图片。受访者供图  功夫不负有心人,随着拍摄技术的进步,小赵在社交软件上发布了自己的作品后,成功吸引了一批客户,完成了兴趣到副业的转化。“做美食摄影其实很费时间,不算准备和后期工作,拍摄环节就需要1-2天。目前美食摄影的商单数量不固定,一般一个月或者两三个月才会有一单,但这份副业的收入平摊到每个月大概在2000元左右,去年自己两份副业的总收入在2万-3万元,”  线上社群变现  靠抽成赚钱起步阶段月入千元  通过线上社群变现,也是年轻人兼职的赛道之一。  在北京工作的小孟目前在一家传媒公司从事运营工作,业余时间,小孟通过聊天群开启了自己的社群团购副业。  “做这份副业的原因主要有两点考虑,一个是经济原因,想要寻找第二个收入的增长曲线,降低经济大环境的负面影响。另一个是从时间上考虑,社群团购不会占据太多时间。”  “做社群团购一定要做好对前期平台的考察,因为经营私域最重要的就是经营信任,要对平台的真实性、货源、品质和价格等多方面进行考察。”小孟表示,目前自己所在的社群团购已有成熟的运作机制,“我所在的平台有个小程序,我一般会先自买自用,然后再在我的社群里发效果对比、价格对比,给客户做推荐,客户收货后再去做跟踪反馈。”  社群团购就是从每个订单中抽取提成,小赵告诉记者,“每单挣几块钱到几十块钱不等,这份副业目前刚在起步阶段,上个月赚了1000元左右。”  还没赚钱先花钱  最后连“学费都没赚回来”  副业之路上,不少年轻人的搞钱热情“翻车”,“赚的还没花的多”。  在豆瓣小组“副业失败的一天”里,聚集了超过34.2万个成员,在这个小组里,有不少人分享自己副业故事,当然也少不了一些“上班族副业失败图鉴”。  “为了在平台投稿赚钱,花了99元去学写作课,结果最后没学到什么,写的文章也没有流量,一个月后就放弃了。”  “为了做自媒体博主,还花了几百块钱去学习,但账号数据一般,广告一个也没接到,感觉也要放弃了。”  “尝试了摆摊卖货,但前期没有选择好摆摊地点,同时缺少线上营销,产品也不够有记忆点,摆摊失败。”  ……  一些平台和机构打着“发展副业”的旗号在兜售相关培训课程,还没赚钱先花钱。年轻人若缺少判断,盲目跟风,容易在交钱后被“割韭菜”。  有网友称,自己花了3000元购买某“心理聊愈师”培训课程,学习一年后,发现不仅有多轮考核,而且通过率极低,即使最后成为“聊愈师”,平台派单数量也不多,“想要获得更多客源,不确定是否会涉及额外的推广费用。”  不仅如此,不少副业游走在违法违规的灰色地带,如倒卖资料、刷单返佣等。有网友称自己曾花钱“找渠道做资料代理”,并将资料在相关平台上兜售,但“资料代理”并不合规,遭到平台限流,无法找到客户,自己最后“学费都没赚回来”。  后浪研究所发布的《年轻人2023副业报告》指出,虽然超7成年轻人做副业是因为收入焦虑,但15.4%的年轻人没有通过副业赚到钱,67%的年轻人副业月收入不到3000元,有亏钱经历的达到3成。  盘古智库高级研究员江瀚向贝壳财经记者表示,副业往往需要一定的资金投入,如果盲目投入大量资金而没有做好充分的市场调研和风险评估,可能会面临资金损失的风险。同时,一些副业可能涉及到版权、合同等法律问题,如果不了解相关法律法规,可能会陷入法律纠纷。  即使是在副业上小有成就,七七认为,没有十足的把握,也不要轻易辞掉主业。  “一位有十多万粉丝的自媒体博主朋友就非常后悔裸辞当博主,虽然其粉丝量足够大,但收入极不稳定,有时候可以月入四五万,有时候也就几千。以我的经历来说,这份副业也容易让人因为流量数据等问题陷入情绪焦虑,所以我并不打算将自媒体博主发展成为主业。”  七七建议,如果想要将副业发展成为主业,需要考虑两点,“一是前期一定要尝试兼职去做这件事,并且半年内每个月的副业收入都要超过主业,稳定之后才能考虑。二是要对你的副业有足够的热爱,因为当副业变成主业、爱好与挣钱挂上钩的时候,就不一定是快乐的了。”  新京报贝壳财经见习记者韦博雅记者岳彩周   

"人马畜禽corporation免费",来源:华尔街见闻美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示周五表示,已经针对特斯拉启动调查,以确定该公司在去年12月宣布的涉及超过200万辆车的召回是否充分。该机构说,一些车辆在安装召回更新软件后仍然发生事故,而且NHSTA对修复后的车辆--**--  来源:华尔街见闻  美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示周五表示,已经针对启动调查,以确定该公司在去年12月宣布的涉及超过200万辆车的召回是否充分。该机构说,一些车辆在安装召回更新软件后仍然发生事故,而且NHSTA对修复后的车辆进行了初步测试,测试结果也支持开启调查。  美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示周五表示,已经针对特斯拉启动调查,以确定该公司在去年12月宣布的涉及超过200万辆车的召回是否充分。  特斯拉此次召回旨在安装新的自动驾驶辅助系统保护措施。但NHTSA表示,一些车辆在安装召回更新软件后仍然发生事故,而且NHSTA对修复后的车辆进行了初步测试,测试结果也支持开启调查。  NHTSA称,发现“特斯拉驾驶员介入系统薄弱,不适用于过于宽松的自动驾驶操作能力”,导致“关键的安全缺口”。NHTSA还援引特斯拉的声明,“部分修复措施需要车主选择加入,并且驾驶员可以轻易地撤销它。”  该机构指出,虽然特斯拉已经发布了软件更新以解决相关问题,但没有将它们“纳入召回范围,或以其他方式确定为解决存在不合理安全风险的缺陷。”  新的召回调查涵盖了美国市场上装备有自动驾驶系统的ModelY、X、S、3和Cybertruck车型,涉及2012至2024年间生产的车型,NHTSA表示。  此外,NHTSA还在周五提出了对特斯拉自动驾驶系统名称“Autopilot”的担忧,“可能会让驾驶员误以为自动化能力比实际大,从而过度信任自动化系统。”实际上,特斯拉的自动驾驶旨在使汽车能够在车道内自动转向、加速和刹车,而增强版自动驾驶可在高速公路上协助变道,但不会使车辆完全自动化。  特斯拉尚未立即回应置评请求。  特斯拉股价美股周五盘中上涨0.27%,报170.64美元,表现不及美股大盘。特斯拉此前公布财报显示,营收和盈利连续三个季度逊于预期,营收为四年里首次同比下滑并创十二年最大降幅,利润腰斩,自由现金流疫情以来首现负值,但称最快明年初加速推出更廉价车型和加大AI投资。今年迄今,特斯拉股价已经下跌超过30%。风险提示及免责条款  市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

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作者:范姜晓杰



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