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"《性妲己》电影在线观看",　　（观察者网讯）美国有线电视新闻网（CNN）5月10日报道，日本外相林芳正当天接受CNN独家专访时证实，日本正与北约就设立亚洲首个联络处进行磋商。他一边声称这一举措“不针对特定国家”，一边又拿俄乌冲突、朝鲜和中国渲染日本“严峻而复杂”的地区安全环境。　　“我们已经在讨论（在日本设立联络处）了，但还没有最后敲定细节。”林芳正说。　　CNN称，林芳正特别提到了去年爆发的俄乌冲突，称其影响远远超出欧洲边界，迫使日本重新考虑地区安全问题。“我们讨论这个问题的原因在于，自从俄罗斯‘入侵’乌克兰以来，世界变得更加不稳定。”　　“在东欧发生的事情不仅仅局限于东欧的问题，而是直接影响到太平洋这一边的局势。这就是为什么在东亚的我们和北约之间的合作正变得越来越重要。”林芳正说。林芳正接受CNN采访 图源：CNN　　报道称，林芳正在采访中强调了日本“严峻而复杂”的地区安全环境，声称除了俄乌冲突之外，东京还在应对拥有核武器的朝鲜以及崛起的中国。但林芳正辩称，可能开设的联络处“不针对特定国家”，“这不是为了传递什么信息”。　　他还表示，日本不是北约成员国，但开设联络处发出了一个信号，即北约的亚太伙伴正在“以非常稳定的方式”与北约进行接触。　　CNN称，在地缘政治紧张局势不断加剧的背景下，北约在日本开设联络处标志着这个西方联盟的“重大进展”。　　有关在日本开设联络处的计划，北约一名发言人上周在给CNN的声明中表示，“我们不会谈论北约盟国之间正在进行的审议的细节”。　　《日经亚洲》上周首先报道了北约计划在东京开设联络处的消息，报道称，该联络处将能为北约与日本、韩国、澳大利亚、新西兰等地区主要伙伴进行定期磋商提供条件。参与协调的北约国家驻日大使声称，此举将不仅是象征性的。《日经亚洲》提到，其背景在于，除了传统关注的俄罗斯以外，中国也成为了北约的“新挑战”。当地时间1月31日，北约秘书长斯托尔滕贝格与日本首相岸田文雄在东京会面 图源：日本外务省　　报道指出，北约在位于纽约的联合国总部、位于维也纳的欧安组织总部，以及格鲁吉亚、乌克兰、波黑、摩尔多瓦和科威特都有类似的联络处，但在亚洲以及所谓“印太地区”还是头一个。　　北约近来屡屡渲染炒作所谓“中国挑战”，这与日本近年来的政策不谋而合。除了在所谓新“战略概念”文件中将中国列为“系统性挑战”，斯托尔滕贝格今年初的亚洲之行期间，也将矛头直指中国，声称中国对西方的“价值观、利益和安全构成挑战”。日本此前也将中国定位为“前所未有的最大战略挑战”，有日媒分析称，“北约与日本方向一致”的观点正在双方内部深化。　　5月4日的外交部例行记者会上，有记者提问北约计划在日本设立联络处一事。外交部发言人毛宁表示，亚洲是和平稳定的高地、合作开发的热土，不应成为地缘争夺的角斗场。北约持续东进亚太、干预地区事务，势必破坏地区和平稳定，促推阵营对抗，应引起地区国家高度警惕。　　本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。关键字:

"《性妲己》电影在线观看",为推进民航领域科技创新，加强行业技术交流合作，4月26日，民航四链融合创新发展大会暨南航集团首届科技创新大会在广东省珠海市举办。大会上公布了中国特色高等级模拟机系列产品和国产自研高等级视景系统系列产品的重要进展。其中，率先引入游戏引擎打造的--**--　　为推进民航领域科技创新，加强行业技术交流合作，4月26日，民航四链融合创新发展大会暨南航集团首届科技创新大会在广东省珠海市举办。大会上公布了中国特色高等级模拟机系列产品和国产自研高等级视景系统系列产品的重要进展。其中，率先引入游戏引擎打造的新一代全动飞行模拟机视景系统，在技术上相较于行业既有产品实现了代际的突破，并已通过民航局最高等级鉴定，开始进入正式商业运用阶段。　　南航与腾讯联合项目组介绍，双方共同研发的自研视景，已通过中国民用航空局CCAR-60部（飞行模拟训练设备管理和运行规则）最高等级D级鉴定，并正式开启商业化征程。该系统是国内首套通过民航局D级鉴定的基于游戏科技与虚像显示技术研发的全自研视景系统，荣获中国航空学会科技进步奖2023年度一等奖。　　该自研视景系统基于腾讯自研游戏引擎和南航自研虚像显示技术等技术打造，实现了自研视景系统的关键技术突破，填补了国内在该领域的技术空白，不仅可为超过8万民航飞行员提供更高效、更安全的飞行训练，同时也让中国成为全球第三个能自主研发完整视景系统的国家。据介绍，该自研视景系统为民航飞行员的培养和复训，提供1:1的真机模拟仿真驾驶体验，和第一视角的世界场景图像渲染。它由仿真训练软件包、3D视景数据库和资产制作工具套件三部分组成，结合工业仿真投影仪组成的显示系统，可以创造更真实、更沉浸的视景。　　2022年5月，腾讯与南航视景联合项目成立，2022年11月18日，产品原型在模拟机上运行成功，2023年6月20日，自研视景在A320模拟机上试飞成功并对外公布实机，2023年12月29日，自研视景搭载于E190模拟机，正式通过中国民用航空局CCAR-60部最高等级认证，并于次年1月开始投入飞行员训练，至今已累积完成超200小时飞行训练时长。目前，自研视景已完成E190商用机装载，预计2024年将完成数台商用模拟机安装升级，已接到12套意向订单，同时南航翔翼也宣布后续自研模拟机将全部使用自研视景。　　大会上，国务院国资委科创局副局长贾兴元、民航中南地区管理局副局长兼总工程师陈维、南航集团总经理韩文胜、中国航协常务副理事长潘亿新、横琴粤澳深度合作区执委会副主任符永革、腾讯互娱副总裁高莉等领导发表了开幕致辞。　　中国集团有限公司总经理韩文胜表示，南航加大科技创新攻关力度，我们围绕重点航空产业的难题开展联合攻关，推进国产全动飞行模拟机的研发，与腾讯合作开发的视景图像引擎系统达到国际先进水平，具有完全的自主知识产权，突破了国外企业的技术垄断。自研的A320NEO全动飞行模拟机，顺利通过中国民用航空局的D级鉴定。中国南方航空集团有限公司总经理韩文胜　　腾讯互娱副总裁高莉表示，南航与腾讯联合自主研发的新一代自研视景，是全球首个基于游戏科技和自研虚像显示技术相结合的实践探索，一定会加深人们对“游戏科技”的价值认知。“这些生发于游戏产业并伴随游戏产业不断发展的新技术，以其高度仿真、深度沉浸、高效建模的技术能力，不仅可以助力飞行训练，也可以应用到低空飞行、机场智能化管理、通用航空、民机研发、无人驾驶等更多航空场景，以及其他工业领域，不断突破既有产业范畴，成为具备更多可能性的超级数字场景。”腾讯互娱副总裁高莉　　在产品发布环节，南航翔翼公司科创管理部经理杨磊对视景系统的产品内容、产品特性与技术优势进行了具体介绍。　　杨磊表示，该系统是基于游戏科技与高光学性能虚像技术等打造的全国首个国产自研全动飞行模拟机视景系统，整体已达到世界先进水平，未来将在医疗、核电、应急救援等领域拥有更为广阔的应用空间，带来极大的经济和社会效益。　　他介绍，相较此前自研视景基于自研游戏引擎技术，优化了PCG+AIGC内容生成管线，它提供的机场制作工具、地景制作工具、模块化城市生成工具，配合新增的自动化和模块化功能，显著提升了资产生成效率。目前，视景系统已成功实现超80%内容自动生成，数字资产生成效率较市场现有主流产品提升10倍。　　同时，自研视景优化了材质效果和细节表现，模型生成面数提升了380倍，实现了全球地景交界处的高度和纹理融合，支持干、潮、脏迹、冬季雪景等多种材质的切换和表现。它具备完整的天气、物理和粒子系统，不仅拟真还原?、雪、冰雹、雾效可见性、闪电、云、火山灰等天?效果，还支持了“鸟击”、爆炸等特情事件模拟。　　依靠全局动态光照、更真实的天气系统、更还原的复杂地形以及更实时拟真的夜航灯光等优势，自研视景提供了更真实全面的训练场景和此前其他产品尚未覆盖的训练内容，更符合中国民航的飞行员技能全生命周期管理体系（PLM）建设的需求。　　未来，自研视景将推出更高效的基于游戏资产制作管线的，高清写实视景资产制作标准，根据该标准完成全球地景和民航机场的全部重建，预计一年内完成200座高精度机场的制作和交付使用，目前已完成其中31座。机场数据的准确和机场环境的真实，将快速帮助飞行员熟悉训练航线的时间，使飞行员能够给出更真实的操作反馈。　　而搭配南航自研生产的翼视虚像显示系统，通过南航的自研光路设计、背投屏一体化成型、聚脂薄膜高精度控制等核心技术及垂直视角40度、水平视角200度的超宽画面显示，自研视景能够为飞行员呈现无限远景深的超宽视觉成像画面，和高逼真的飞行场景还原。　　目前，自研视景已成功适配于E190、A320等主流机型，未来将可支持更多飞行协议和机型。　　除了视景系统之外，杨磊同时公布了由南航集团旗下珠海翔翼航空技术有限公司研制的国产A320NEO全动飞行模拟机，已于2024年1月2日顺利通过中国民用航空局D级鉴定，整体达到当前国际主流同类产品水平。这是首台由央企自主研制的国产全动模拟机，同时也是首台基于中国飞行员训练特点开发的高度定制化产品，开创了国内飞行训练中心研制全动模拟机的先河，其中EBT场景训练、新一代飞行数据平台系统、空地远程风险处置系统等九大特色功能，均为国内首创。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：达翔飞

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