小小水蜜桃love:达利欧的著名交易策略失灵养老基金等机构投资者撤回资金

来源:央视新闻 | 2024-04-23 03:28:02
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"小小水蜜桃love",  已建议股东在6月份的年度会议上投票恢复公司CEO埃隆·马斯克数百亿美元的薪酬方案,业内专家认为,无论结果如何,特斯拉都可能陷入新的法律纠纷。  得克萨斯州南卫理公会大学(SMU)德曼法学院的法学教授MarcSteinberg称:“我认为,无论投票是否获得批准,它都将在特拉华州的法院受到挑战。”  而美利坚大学(AU)华盛顿法学院的商法教授JerryComizio表示:“由于数额高达数百亿美元,此举很可能会招致股东诉讼。”  今年1月,特拉华州的一名法官已经否决了马斯克的该薪酬方案。法官认为,特斯拉的董事们向马斯克提供了有史以来给予上市公司高管最高薪酬的机会,这违反了他们的受托责任。这一裁决是在一名股东提起诉讼,要求挑战该薪酬方案之后做出的。  如果没有被特拉华州法院宣布无效,由于特斯拉股价的下跌,马斯克的这份激励性薪酬方案目前价值约470亿美元。而在裁决时,它的价值高达560亿美元。  特斯拉上周要求公司股东在年度股东大会上重新投票表决这一薪酬方案,因为公司已经解决了导致法官KathaleenMcCormick在1月份宣布该薪酬方案无效的一些担忧。特斯拉董事会称,重新投票的建议是在独立特别委员会经过严格周密的分析后提出的。  特斯拉还称,对马斯克的薪酬方案重新投票,旨在激励他未来对特斯拉的领导。特斯拉表示,马斯克在过去六年为特斯拉所做的任何工作都没有获得报酬,而这些工作帮助特斯拉实现了显著的增股东价值。  法律专家表示,这些理由可能不足以阻止股东重新起诉特斯拉和董事会。他们会称,批准该薪酬方案的唯一董事不够独立于马斯克之外。此外,股东们还可以辩称,特斯拉围绕该薪酬方案的信息披露仍然不够充分。  Comizio称,一家公司对高管薪酬的分析通常涉及对同行的审查,这有助于董事会将CEO薪酬设定在适当的范围内。如果没有同行审查,就意味着特斯拉可能会忽略了法官的担忧,这对特斯拉来说是危险的。  Comizio说:“至少,特斯拉必须要完善整个过程。当调整某人的薪酬时,如果拟议的薪酬方案看起来高不可攀,那可能会有问题。”  当然,并不是所有的法律专家都这么认为。  Gunster的公司法专家BobLamm认为,特斯拉可能有正当理由反对这一同行审查标准。他说,从历史上看,公司的史蒂夫·乔布斯和的杰夫·贝索斯等超级巨星创始人,基本上不会受到这种审查。  Lamm说:“马斯克是否有可比较的对象还值得怀疑。因此,对于特斯拉而言,寻找可比数据将是一件困难的事情。”  在6月13日最终投票之前,这场薪酬大戏的下一步可能是美国证券交易委员会(SEC)对特斯拉提交的委托书进行审查。  Comizio认为,这一审查可能要求特斯拉修改向股东披露马斯克拟议的薪酬交易。但Lamm称,从某种程度上说,不会再有更多的披露。  特拉华州和其他州的商业法院拥有广泛的自由裁量权,可以解决他们认为的公司和股东之间的不平等问题,但不能随意反对高管的薪酬金额。  Lamm说:“法庭现在面临的问题是,他们不能说马斯克的薪酬太高了。而特斯拉也不能透露所有的事情。因此,在将来的某一时刻,法庭不得不说:‘特斯拉,你已经完成了你的工作。’”股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"小小水蜜桃love",来源:环球时报[环球时报特约记者梁国宏环球时报记者刘扬]据美媒报道,美海军“尼米兹”号航母打击群日前再次进入南海进行演练,这是本年度“尼米兹”号航母打击群第三次进入南海。而“马金岛”号两栖战备群则在苏禄海展开作业。中国军事专家认为,此次“尼--**--  来源:环球时报  [环球时报特约记者梁国宏环球时报记者刘扬]据美媒报道,美海军“尼米兹”号航母打击群日前再次进入南海进行演练,这是本年度“尼米兹”号航母打击群第三次进入南海。而“马金岛”号两栖战备群则在苏禄海展开作业。中国军事专家认为,此次“尼米兹”号航母打击群重返南海,且在菲律宾以西海域活动,一个重要意图是要为美菲“肩并肩”军演“看场子”。美国航母打击群频频进入南海,是南海最大的不稳定因素。  “尼米兹”重返南海  美国海军协会网站17日题为“‘尼米兹’号航母打击群返回南海,中国航母仍在太平洋巡逻”的报道称,根据美国海军上周日发布的新闻稿,“尼米兹”号航母打击群正在南海开展行动,“通过水面、空中和水下装备进行训练,以及使用固定翼和旋翼飞机进行飞行操作”。  该新闻稿表示,这是“尼米兹”号航母打击群部署到印太地区期间第三次在南海开展行动。该航母打击群于去年12月3日从美国西海岸出发进行部署,并于12月16日进入美国第7舰队辖区。此前,它在进行港口访问后于今年4月2日离开韩国釜山港,后在东海和菲律宾海活动。4月初,“尼米兹”号航母打击群与日本海上自卫队和韩国海军在东海举行三边演习。  报道称,目前在南海的“尼米兹”号航母打击群包括“尼米兹”号航母(CVN-68)及其搭载的第17舰载机联队、“提康德罗加”级巡洋舰“邦克山”号(CG-52)和第9驱逐舰中队的“伯克”级驱逐舰“迪凯特”号(DDG-73)、“迈耶”(DDG-108)号。该航母打击群的“钟云”号(DDG-93)于上周六抵达菲律宾苏比克湾进行港口访问,而另外一艘驱逐舰“保罗·汉密尔顿”号(DDG-60)前往美国第5舰队作战区域,并在港口访问后于上周四离开以色列埃拉特。  根据美国海军协会网站“舰队追踪”栏目介绍,组成第17舰载机联队的包括第22攻击战斗机中队(装备F/A-18F双座型“超级大黄蜂”)、第94攻击战斗机中队(装备F/A-18F)、第137攻击战斗机中队(装备F/A-18E)、第146攻击战斗机中队、第139电子攻击中队(装备EA-18G电子战飞机)、第116航母机载预警中队、第73直升机海上打击中队和第6直升机海上作战中队。  为“肩并肩”护航?  美国海军协会网站的报道称,“尼米兹”号航母打击群在南海活动的同时,“马金岛”号两栖战备群则在位于菲律宾西南的苏禄海活动。该两栖战备群由“马金岛”号(LHD-8)两栖攻击舰、“安克雷奇”号(LPD-23)船坞登陆舰、“约翰·P·默萨”号(LPD-26)船坞登陆舰和第13海军陆战队远征部队组成。“马金岛”号两栖战备群于4月3日结束美韩“双龙-23”演习,前往菲律宾参加美菲“肩并肩”演习。该演习包括来自多个国家的1.7万余名士兵。上周日,“马金岛”号与菲律宾海军舰艇在巴拉望岛海岸外的苏禄海进行演习。  对于美国海军的行动,“尼米兹”号航母打击群指挥官克里斯托弗·斯威尼少将在新闻稿中表示,“‘尼米兹’号航母打击群正在履行对我们在该地区的盟友和伙伴的承诺——我们不会去任何地方。”他声称:“我们来到这里不仅是为了向我们的盟友和合作伙伴保证我们对基于规则的国际秩序的坚定承诺,而且是为了与他们一起努力,实现自由开放印太地区的共同愿景。我们的航母打击群已准备好对那些试图破坏该地区稳定的人的胁迫行为做出回应。”  虽然美军声称航母打击群的存在加强了该地区基于规则的国际秩序,但给人的强烈感觉是这个规则是“丛林法则”,是谁的航母大谁说了算,谁的战斗机多谁说了算。美国航母在南海的存在,在南海大搞演习,并且怂恿一些国家挑战南海规则,是导致南海不稳定的重要因素。  中国军事专家张学峰认为,这次“尼米兹”号航母打击群重回南海,很大程度上是为“肩并肩”演习“看场子”。从美方公开的情况来看,参加“肩并肩”演习的“马金岛”号两栖战备群在苏禄海附近活动。美菲的此项演习,必然是南海周边国家重点关注的对象,在相互“观察”的过程中,不排除导致矛盾升级。而“尼米兹”号航母打击群就位于菲律宾以西海域,位于苏禄海西北部,凭借其所辖兵力为这次演习护航。  “尼米兹”“死期”已定  “尼米兹”号航母打击群在南海活动的时候,美国海军宣布了“尼米兹”号航母的“死期”。美海军协会官方网站4月18日文章称,根据美国海军最新的远期造船计划,美海军将连续退役两艘核动力航母,5艘“提康德罗加”级巡洋舰。退役的航母中就包括“尼米兹”号。  报道称,在计划延长13个月的服役寿命后,已经服役48年的“尼米兹”号航空母舰(CVN-68)将于2026年退役,比之前的计划推后了一年。“尼米兹”号于1975年服役,是“尼米兹”级航母的首舰,服役期为50年,此次延长服役期将使这艘航母至少再进行一次部署。在最后一次部署后,“尼米兹”号将前往美国纽波特纽斯造船厂,开始其停用流程。  “尼米兹”号的退役将按照美国第一艘核动力航母“企业”号(CVN-65)航母的操作程序,它于2012年退役。纽波特纽斯造船厂定期对美国核动力航母进行中期换料大修,经验丰富。在过去十年中,纽波特纽斯处理了“企业”号的8个反应堆。只有两个反应堆的“尼米兹”号航母的停用程序可能相比之下更容易一些。  此外,根据美海军提出的这份长期造船计划,目前“尼米兹”号航母打击群内的“邦克山”号巡洋舰将于2023年退役。这意味着“邦克山”号跟随美航母搅乱南海局势的时间不多了。关键字:

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作者:雷凡蕾



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总监制:信笑容

监 制:裔海之

主 编:陆天巧

编 审:钦竟

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