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"沈娜娜和苏语棠特工姐妹",　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　光模块上游原材料火了。　　美股磷化铟概念大涨　　在人工智能热潮之下，与之相关的上游企业也跟着火了一把。美国当地时间2月23日至2月27日，美股AXTI累计涨幅超过135%，累计涨幅在同期美股个股中名列第五。2月28日，该股出现调整，当天下跌10.24%，最新总市值为2.1亿美元。　　据悉，AXTI连同其子公司是一家化合物及单元素半导体基板开发商和生产商。公司产品包括砷化镓基板，磷化铟基板和锗基板。公司使用垂直向量冻结技术生产半导体产品，其主要生产业务位于中国。　　在此之前，AXTI公布超出市场预期的2023年四季度财报，公司第四季度实现营收2040万美元，环比增长17.2%，同比下滑23.9%，超出外界预期的1760万美元。　　在财报发布之际，AXTI公司首席执行官MorrisYoung给出乐观展望。他表示：“我们相信，现在开始看到市场复苏……虽然整体需求环境仍然有些疲软，但我们看到AI等领域的磷化铟订单在增加。”　　MorrisYoung认为，AI是磷化铟的一个新兴应用，未来几年将会有令人振奋的发展。目前，AI相关应用主要使用砷化镓VCSEL，所需的基底材料相对较少。但是，随着行业发展到800G和1.6T的速度，预计有必要过渡到磷化铟。AI推升了带宽增加、低衰减和低失真的大规模数据传输需求。相信铟磷化物作为快速数据传输的最佳平台，需求有望随之增长。　　磷化铟在光模块领域大有可为　　据悉，磷化铟属于第二代III-V族化合物半导体，是仅次于硅之外最成熟的半导体材料之一。磷化铟被广泛应用于生产射频器件、光模块、LED（MiniLED及MicroLED）、激光器、探测器、传感器、太空电池等器件，在5G通信、数据中心、新一代显示、人工智能、无人驾驶、可穿戴设备、航天等领域具有广阔的应用空间。　　磷化铟作为半导体材料具有优良特性。使用磷化铟衬底制造的半导体器件，具备饱和电子漂移速度高、发光波长适宜光纤低损通信、抗辐射能力强、导热性好、光电转换效率高、禁带宽度较高等特性，因此磷化铟衬底可被广泛应用于制造光模块器件、传感器件、高端射频器件等。当下，5G通信、数据中心等产业快速发展，驱动磷化铟下游光模块器件、高端射频器件等需求迅增，为磷化铟需求扩增提供了支撑。　　发布的研报显示，2022年~2025年铟在半导体市场（用作磷化铟衬底）用量的增幅接近50%。研报表示，AI算力提升浪潮下，金属材料产业链迎来发展新机遇。其中，在数据传输层面，磷化铟衬底可被广泛应用于制造光模块器件，在5G通信、数据中心等产业迅速发展及AI算力提升的拉动下，有望蓬勃发展。　　A股磷化铟概念股不足10只　　A股市场上，具备磷化铟业务的公司较少，合计不足10家。主要从事化合物半导体材料与器件的研发、生产及销售，以氮化镓、砷化镓、碳化硅、磷化铟、氮化铝、蓝宝石等化合物半导体新材料所涉及的外延片、芯片为核心主业。　　子公司云南鑫耀半导体材料有限公司生产的化合物半导体材料砷化镓晶片（衬底）、磷化铟晶片（衬底）可用于生产垂直腔面发射激光器（VCSEL）、大功率激光器、光通信用激光器和探测器等。　　下属参股公司的磷化铟、砷化镓等产品实现量产并持续向客户供货。　　的光模块是基于砷化镓（GaAs）和磷化铟（InP）两种化合物半导体衬底的。　　参股的中石光芯主要生产销售InP（磷化铟）外延片、光芯片及激光器件三大类产品。　　数据宝统计，截至2月28日收盘，今年以来磷化铟概念股平均下跌21.92%。、跃岭股份、九联科技、年内跌幅超20%。2月29日早盘，磷化铟概念股全线上涨，其中九联科技盘中涨超9%，云南锗业、凯德石英等涨超5%。　　2月以来日均成交额与上个月相比，环比增幅30%以上的概念股有5只，分别是云南锗业、跃岭股份、三安光电、长光华芯、。　　声明：数据宝所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。　　责编：林丽峰　　校对：彭其华　　数据宝　　数据宝（shujubao2015）：证券时报智能原创新媒体。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"沈娜娜和苏语棠特工姐妹",2月29日，比亚迪宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市，成为继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后，海洋网的又两款“荣耀版”车型。两款车型同日上市，体现了比亚迪在B级市场的定价权，也彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃--**--　　2月29日，宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市，成为继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后，海洋网的又两款“荣耀版”车型。两款车型同日上市，体现了比亚迪在B级市场的定价权，也彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心，以及引领出行体验向更高价值进阶的底气。　　宋PLUS荣耀版DM-i车型售价为12.98万-16.98万元，新增DM-i71KM豪华型；EV车型售价为14.98万-18.98万元，更具竞争力的售价，为“紧凑型SUV销冠”续写荣耀再添新动能。　　海豹DM-i荣耀版售价为14.98万-21.98万元，同时1.5L121KM精英型、1.5L121KM豪华型完成多项增配升级，真正实现“入门即高配、全系高标配”，用户体验价值全面进阶。　　宋PLUS、海豹DM-i在调整价格的同时，在产品力、配置方面也获得了明显提升。两款车型将通过低油耗高性能的产品体验，进一步加速新能源汽车的市场渗透。　　荣耀进阶，多重焕新礼遇进行中　　伴随宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版的上市，比亚迪还准备了多重购车礼遇，自上市之日至3月31日24：00前完成购车开票，购买宋PLUS荣耀版可享2年0息、4000元置换补贴、全系2年免费云服务和车机流量（5GB/月）等多重礼遇。　　购买海豹DM-i荣耀版可享2年0息、5000元置换补贴、首任车主自购车之日起2年内免费充电桩及安装服务等购车礼遇，最大化让利消费者，进一步降低消费者的购车用车成本。　　宋PLUS荣耀版：全系降低购车门槛，DM-i车型加推71KM豪华型　　通过对用户出行半径、用车习惯洞察，宋PLUSDM-i荣耀版加推71KM豪华型，售价来到12万级，降低了紧凑型新能源SUV的购车门槛，让消费者能够以更低的成本拥有冠军品质，同时在配置上，宋PLUSDM-i荣耀版全系标配12.3英寸全液晶仪表、手机NFC数字钥匙、六安全气囊、18kW直流快充等高价值配置，为消费者带来更便捷的出行体验，进一步增强了宋PLUS车系竞争力。　　在中国主流SUV市场中，宋PLUS车系是第一个完成新能源替代传统燃油车的车型，此次款型加推、更低的起售价，以及同样全面强劲的产品力，充分诠释了“电比油低”的优势，同时以更高价值的用车体验，开启“全生命周期高价值”的竞争模式，加速推进国内新能源市场化进程。　　海豹DM-i荣耀版：一大内饰加新、两大款型升级、全系价值进阶　　海豹DM-i荣耀版真正做到了入门即高配，增配再放价，针对1.5L121KM精英型、1.5L121KM豪华型两款入门版车型新增流光灰内饰配色可选，并进行了多项增配升级，1.5L121KM精英型增加360°全景影像、升级15.6英寸自适应旋转悬浮PAD，智能全面进阶；1.5L121KM豪华型增加ACC+AEB+ELKA，全面提升用户在全场景下的智能用车安全，同时新增前排座椅通风加热、增加50W手机无线充电，安全豪华双加成；为用户带来更便捷、更舒适的高价值用车体验。　　海豹DM-i荣耀版全系起售价格低至14.98万，在前期购车上实现“电比油低”、直刺合资中型轿车“底线”，让消费者花更少的购车成本，拥有远超同级合资车型的标杆级高价值体验；同时，在DM-i超级混动技术加持下，海豹DM-i荣耀版实现了用车成本上的“电比油低”，其提供121km和200km两种纯电续航里程（NEDC工况），亏电油耗低至百公里3.9L，极大降低了用户的日常用车成本。　　作为新能源汽车领导者，比亚迪持续引领新能源汽车市场的蓬勃发展。2023年比亚迪年销超过300万辆，不仅一举夺得了中国汽车年度销冠，也夺得了全球新能源汽车销冠。2024年，比亚迪率先打响“龙年第一枪”，正式开启“电比油低”新时代。表面上看是价格战，实际上是技术战，全产业链的体系战。　　规模化效应和全产业链优势扩大，比亚迪拥有产品定价的主动权，内功外溢，优势放大。一方面得益于垂直整合、全产业链优势；另一方面比亚迪的规模化效应，成本控制能力愈发精进。这次比亚迪海洋网宋PLUS车系、海豹DM-i荣耀版车型的推出，在价格下调的同时，车型配置、产品力得到显著提升，为“电比油低”竞争格局再添实力新员，加速推动各自细分市场的新能源化进程，为用户带来无压力、高价值的出行体验。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：单珈嘉

芬兰经济再次陷入衰退

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