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"厨房里的激战2pop日本",　　“五一”黄金周进入倒计时。4月23日，飞猪平台发布的《2024五一假期出游风向标》报告显示，今年“五一”假期国内旅游市场多项服务预订热度持续高涨，不仅大幅超越2019年同期水平，跟团游预订量更是翻倍增长，租车服务预订量更是激增五倍以上。上海、北京、广州、成都、武汉、深圳、重庆、南京、西安、长沙等是假期预订的十大热门目的地。　　与此同时，出境游预订也迎来高峰，相关服务预订量在去年的快速反弹基础上，实现了接近100%的强劲增长。据飞猪平台数据显示，截至目前，国际酒店、机票、租车等预订量均已超过去年五一假期的全程预订量，显示出游客对于出境游的极大热情和高度期待。　　在出境游目的地中，日本、泰国等热门旅游国家持续领跑，而奥地利、土耳其、西班牙等更远的目的地商品预订量也呈现出快速增长的态势。　　途牛则预测，今年“五一”假期第一波出游高峰预计在4月27日出现，部分游客选择了“请3休9”的拼假策略，即4月28日至30日请假或调休，以此获得4月28日至5月5日连休9天的超长假期。“五一”假期出游高峰主要集中在4月30日至5月3日期间，出游峰值和返程峰值预计分别在5月1日和5月5日出现。　　不断增长的市场需求驱动国际航班量快速回升。据民航出行服务平台“航旅纵横”大数据显示，截至4月16日，五一国内航线机票预订量超过220万，环比增长近62%；出入境航线机票预订量超过69万，环比增长约17%。　　价格方面，得益于国际航线恢复和供给提升，今年五一出境游性价比较去年更高。飞猪数据显示，五一期间，国际机票人均购买价格同比去年下降19%。　　铁路方面，五一假期铁路探亲流、旅游流交织。国铁方面介绍，在基本运行图每日安排开行旅客列车11000列左右的基础上，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式，最大限度增加旅客座席。　　东兴证券发布研报指出，五一假期临近，携程、同程、去哪儿等多平台发布出游预定数据报告。现阶段，疫后出游需求持续释放，叠加休闲悦己消费兴起，旅游市场保持高景气，尤其在消费市场整体渐进式复苏的背景下，出行链有望保持相对占优，出行产业链中OTA、景区及酒店板块相关标的有望整体受益。其中，OTA板块方面，受益于出游链整体回暖，且出境游及团队游复苏将进一步提供向上弹性，疫情加速旅游线上化率提升，OTA数据表现优于行业整体水平。　　安信国际发布研究报告称，五一假期家庭亲子游、长线游需求释放有望带动用户平均花费提升，同时消费者对性价比、特色旅游偏好将影响公司/区域旅游订单复购。建议关注机票&酒店的预定量及价格趋势。该行看好旅游大盘的稳健增长前景及OTA平台在拓展用户群体、提升用户预订频次上的优势，看好（09961/TCOM.US）的供应链优势及用户心智，（00780）用户花费增长及旅行社业务增量贡献。　　相关概念股：　　OTA平台：　　携程集团-S（09961）：2月下旬，安信国际发布研究报告称，维持携程集团-S“买入”评级，目标价上调至437港元，2023年9月至今回购ADS2.24亿美元，并宣布3亿美元股东回馈计划（回购/现金股利等），对股价或是额外支撑。春节假期携程国内酒店预订/机票预订量同比增60%/50%，出境酒店及机票预订超过2019年水平。鉴于1月同比低基数效应，预计1季度业绩同比增速表现仍亮眼。2024年公司业绩有望乘国内旅游大年东风及海外拓展发力，大模型及内容营销有望持续优化成本。　　同程旅行（00780）：约4月中旬，富瑞发布研究报告称，维持同程旅行“买入”评级，预计今年首季收入及非国际财务报告准则盈利均符合预期，目标价28.2港元。该行预计，同程今年首季收入同比升44%至37亿元（人民币．下同）。核心OTA当中，住宿预订服务收入升12%，因去年的高基数效应；交通票务收入升20%，因春节期间回乡活动增加；其他收入则升40%。预期核心OTA的毛利率维持约74.5%，而旅游的毛利率则约为17.5%；非国际财务报告准则盈利达5.02亿元。　　酒店类：　　香格里拉（亚洲）（00069）：香格里拉（亚洲）近日发布截至2023年12月31日止年度业绩，该集团取得综合收入21.42亿美元，同比增加46.5%；公司拥有人应占溢利1.84亿美元，去年同期则亏损1.59亿美元；每股盈利5.17美仙，拟派发末期股息每股15港仙。　　（01179）：4月上旬，民生证券发布研究报告称，维持华住集团-S“推荐”评级，预计2024-26年归母净利润分别为44/50/54亿元。公司持续利用产品结构/品牌效力/会员系统三方面的竞争优势，运营层面降本增效成果显现，高业绩弹性开始兑现。作为酒店龙头壁垒稳固，2024年开店预期加速叠加经营效率强劲，酒店内部提质优化、高质量开发，会员/供应链平台持续整合，公司后续业绩和经营质量有望进一步优化。　　景区类：　　（01992）：4月23日，复星旅游文化公布2024年一季度业绩公告。报告期内，复星旅文旅游运营营业额71.58亿元，同比增长15.8%。得益于核心业务增长贡献，集团于2024年首个季度未经审计的归属于公司股东的利润较2023年同期持续提升。　　（00308）：近日香港中旅公布2023年业绩，综合收入为44.94亿港元，较上年增长48%。股东应占利润为2.4亿港元，上年股东应占亏损为3.56亿港元。每股基本盈利为4.33港仙，末期股息每股1港仙。公告称，扭亏为盈主要由于2019冠状病毒疫情相关的旅游管控及社交距离措施放宽及公司战略的有效实施导致集团经营业绩显著改善，撇除集团计提房地产项目土地增值税的影响后，股东应占利润为4.36亿港元。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"厨房里的激战2pop日本",　　如华尔街预期，自动驾驶正在成为特斯拉的战略重心。　　4月24日，在特斯拉第一季度财报电话会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克强调说，“如果谁想要投资特斯拉的股票，那我强烈建议你一定要试用FSD，不了解FSD的话你很难说自己了解特斯拉。”　　马斯克也明确表--**--　　如华尔街预期，自动驾驶正在成为特斯拉的战略重心。　　4月24日，在特斯拉第一季度财报电话会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克强调说，“如果谁想要投资特斯拉的股票，那我强烈建议你一定要试用FSD，不了解FSD的话你很难说自己了解特斯拉。”　　马斯克也明确表示了他的决心，无论如何，特斯拉都会解决自动驾驶问题，“即使外星人明天绑架了我，特斯拉也要解决掉自动驾驶问题。”　　日前，特斯拉的智能驾驶软件FSDV12版本已经在北美开始加速落地，同时特斯拉已经将FSD（全自动驾驶）从测试版本的“FSDBeta”更名为“FSDSupervised”，外媒认为，这意味着FSD已经结束公测，进入规模商业化的环节。此前特斯拉还宣布，其FSD的行驶里程已经超过了10亿英里。　　近日，特斯拉在美国先后宣布了FSD按月订阅价和套餐购买价的下调。FSD订阅价格从每月199美元降至99美元；FSD套餐购买价也从1.2万美元降至了8000美元。　　马斯克在电话会上重申了FSDV12的价值及其潜力。他指出，特斯拉每月99美元的FSD订阅服务是该公司让客户更容易使用到FSD的一种方式。　　马斯克说，“我们确实正在走向电动汽车自动驾驶的未来，汽油汽车将就像骑马和使用翻盖手机一样。”　　值得一提的是，马斯克还证实，特斯拉正在与一家汽车制造商讨论FSD授权许可的事宜，“我们正在与一家汽车制造商进行对话”。　　特斯拉计划向其他车企供应其自动驾驶车载计算机和摄像头，并授权他们使用软件。不过特斯拉管理层也提到，即使今年达成许可协议，特斯拉也可能需要3年时间才能将其实施到车辆计划中。　　在被分析师问到和中国竞争对手对比的问题时，马斯克强调说，特斯拉是个人工智能公司，那些把特斯拉视作车企的人并不是很了解特斯拉，“如果问的问题是错的，那么你永远都得不到正确的答案。”　　在财报中，特斯拉给出了关于“更低价汽车”的预期，并引发了多位分析师的相关提问。有意思的是，在电话会上，高管们在相关回答中多次将注意力转向了Robotaxi（无人驾驶出租车）。　　马斯克表示：“人们对特斯拉的看法几乎都是要解决自动驾驶问题，并能够为一支庞大的车队开启自动驾驶。”　　马斯克还表示，特斯拉将于今年8月份推出其专用的Robotaxi，他将其称为“Cybercab”。这是一种为出租车服务而定制的车辆，作为车队的一部分，特斯拉车主也可能将他们的汽车派出去赚钱，马斯克将其形容为“Airbnb和Uber的结合”。　　针对潜在的监管障碍，马斯克提到，“实际上，我认为只要有确凿的数据表明，自动驾驶汽车比人类驾驶的汽车更安全，就不会有重大的监管障碍。”他认为人类司机将像人类电梯操作员一样过时。　　此外，马斯克还透露了人形Optimus的进展，目前Optimus能够执行简单操作，例如“在实验室中完成简单的工厂任务”，特斯拉将尝试在今年对Optimus进行初步生产，以供内部使用。　　他补充说，人形机器人可能会在明年年底开始进行有限的量产，并向外部客户进行供应，马斯克强调，Optimus将比其他任何产品加起来更有价值，而特斯拉的人工智能推理技术也与任何其他公司都有很大不同。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：益梦曼

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