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"青柠影院免费观看电视剧高清",财联社4月24日讯(编辑李林/实习编辑金婕)中国和欧美目前是全球电动车行业发展的领军者,而中东、非洲及中亚等地仍处于起步阶段。不过,国际能源署(IEA)最新报告预计,这些地区虽然起步较晚,但未来有望出现快速增长,而中国企业将是这一趋势的催化剂。去年,全球电动汽车销量猛增35%,达到近1400万辆。其中,新注册的电动汽车中有近60%落在中国,欧洲和美国的占比分别为25%和10%。IEA的最新报告预测,预计2024年全球电动汽车销量将达到1700万辆,增速超过两成,而第一季实现销售同比增长约25%。IEA执行董事法提赫·比罗尔(FatihBirol)表示:“我们的数据清楚地表明电动汽车行业的持续发展动力。全球电动汽车革命非但没有逐渐减弱,反而似乎正在为新的增长阶段做好准备。”IEA发布的《2024年全球电动汽车展望》指出,目前非洲和中东等地的电动汽车市场仍处于起步阶段,电车仅占这些地区汽车总销量的不到1%。然而,中国汽车制造商决定拓展这些地区并在当地生产汽车的举动,可能会改变这一现状,从而使这些地区的电动车市场在未来几年得以扩大。IEA在报告中表示:在乌兹别克斯坦,于2023年与乌汽集团(UzAutoMotors)成立了一家合资企业,年产5万辆电动汽车,而奇瑞也与乌兹别克斯坦最大的汽车制造商之一ADMJizzakh建立了合作伙伴关系。”2022年12月,比亚迪与UzAuto签署合资协议,正式成立合资公司“比亚迪乌兹别克斯坦工厂”(BYDUzbekistanFactory),生产新能源汽车及相关零部件。合资公司设在乌兹别克斯坦吉扎克州,于2024年1月投产,生产驱逐舰和宋两款畅销车型。这种合作关系已经使得乌兹别克斯坦电动汽车销量大幅增长,到2023年达到了1万辆左右。该报告指出,在中东地区,约旦的电动汽车销售份额最高,超过45%,这得益于电车相对于内燃机汽车低得多的进口关税,其次是阿联酋,占比为13%。中东地区各个国家正全力推动国内电动汽车产业的发展。阿联酋已提出,到2050年,电动汽车占道路上车辆总数的比例将提高至50%。卡塔尔也已承诺,2030年所有普通客车将全部替换为电动客车。比亚迪、长城和奇瑞等中国车企已在中东地区设立销售网络,而前途汽车等国内造车新军也有意向在约旦设立合资公司。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
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作者:雍芷琪
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