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"灭火宝贝2010美版A片",　　来源公众号：科技每日推送　　3月29日，雷军个人微博以及小米汽车官方微博同步公布数据：　　上市24小时，小米SU7大定88898台！　　在24小时内，大定数量的趋势变化是这样的：4分钟大定破万7分钟大定破2万27分钟大定破5万24小时大定最终定格8万8　　一天有86400秒；　　这个地球上，每过1秒，就多1个小米SU7车主。　　小米汽车表现火爆　　但“不小心”的消费者太多　　科小编加上了广州某家小米汽车门店的销售，在他的朋友圈看到，由于客流过多，门口拉起了一米栏，需要排队进场。　　用门庭若市来形容，一点都不为过。　　不过，在获得市场高度关注的同时，一些争议也随之而来。　　关于小米汽车定金是否可退的问题，登上了热搜。　　有用户反应通过小米汽车App下单后，无法退定金，还有用户表示，自己误锁配置，打电话给客服，客服反映不能退换。　　有“受害”网友，连夜创建了维权微信群，希望集体向小米汽车索要退款；　　还有乐观一点的网友，在咸鱼上转让自己花呗支付的，限量创始版车型订单：　　也有网友发出了质疑的声音：　　所谓的误触锁单，需要“不小心”误触了订购页面，“不小心”选配了车型，再“不小心”填了姓名和18位身份证数字，最后还“不小心”输入了支付密码．．．．．．　　小米汽车官方APP订单页面显示：　　在支付定金后的168小时内（即7天内），可以随时修改车辆配置。　　支付定金满168小时，车辆配置自动锁定。　　不过，一旦配置锁定，车辆将进入生产阶段；　　届时，配置无法再修改，定金不退。　　小米官方回应：　　锁单大定定金不可退　　3月29日，小米汽车官方微博，定金等热议的问题，进行了回答。　　对于小米SU7的大定7天可退，小米汽车表示，考虑到小米SU7品鉴、试驾的预约量极大，同时，为了进一步保障用户权益，让大家有更充分的试驾体验和考量时间，将4月30日前的犹豫期延长至7天。　　对于有用户反馈定金不可退，小米汽车表示，一旦锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这个时候定金是不可退的。　　那么，定单是否可以改名或权益转交他人？　　下定人不可修改，权益随车不随单。　　截至3月29日中午12点，小米汽车的客服体系，接到关于退单及改配需求总计469例。　　小米汽车App购车流程中，关于主动锁单不可退，共计有三次提示，并在最终“锁定配置”时直接弹窗提示。小米汽车表示，在锁定配置前，请大家慎重选择。　　总结　　太多“不小心”的人，想借小米汽车的订单装一把；　　但没想到，雷军和他的小米汽车早已预料到了这种情况，留了一手。　　另外，小米汽车回应称：“用户信息无法修改，买家须通过过户形式购买，这在一定程度上保障了交易的合法性和安全性。”　　但这也可能给买家带来一些不便：　　比如过户手续的繁琐、可能产生的额外费用等。　　因此在未来，小米汽车或许可以考虑优化相关流程，为消费者提供更便捷的服务。　　附小米汽车官方问答内容：海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"灭火宝贝2010美版A片",　　原标题：和中国竞争？美国被曝要在中东修铁路　　[文/观察者网周弋博]　　当地时间5月7日，美国新闻网站Axios独家报道称，两名消息人士透露，预计美国、沙特、阿联酋和印度的国家安全顾问将于5月14日讨论一项重大联合基础设施项目。该项目将通过一个铁路--**--　　原标题：和中国竞争？美国被曝要在中东修铁路　　[文/观察者网周弋博]　　当地时间5月7日，美国新闻网站Axios独家报道称，两名消息人士透露，预计美国、沙特、阿联酋和印度的国家安全顾问将于5月14日讨论一项重大联合基础设施项目。该项目将通过一个铁路网络连接海湾和阿拉伯国家，并通过该地区港口的航道连接到印度。　　报道分析称，中东是中国“一带一路”战略的重要节点，故而该项目是白宫希望在该地区推动的关键举措之一。美国新闻网站Axios报道截图　　据报道，两名消息人士称，预计将于13日抵达沙特阿拉伯的白宫国家安全顾问杰克·沙利文，拟定于于14日与沙特、阿联酋和印度的国家安全顾问会面，讨论该项目和其他地区问题。　　一名美国官员表示，该项目将是访问期间要讨论的众多议题之一。　　另一位美国官员则称，沙利文将与沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼和其他沙特官员讨论沙特与美国的双边关系状况、地区问题，以及沙特与以色列进一步正常化的可能性。　　据两名消息人士透露，这次联合基础设施项目的倡议，即通过铁路连接中东地区的设想，是在2022年的“I2U2集团”会议上提出的。　　“尽管没有人大声说出来，但从第一天起，（这个设想）就是针对中国的。”一位直接参与该问题早期讨论的前以色列高级官员向Axios表示，该倡议将发挥印度在此类大型基础设施项目上的专业知识。　　最近几个月，拜登政府扩大了这项倡议，将沙特阿拉伯纳入其中。消息人士称，该倡议将包括通过铁路网路连接黎凡特（观察者网注：通常指中东托鲁斯山脉以南、地中海东岸、阿拉伯沙漠以北和上美索不达米亚以西的一大片地区）和海湾地区的阿拉伯国家，并将通过海湾港口连接印度。　　公开资料显示，“I2U2集团”成立于2021年10月，成员包括印度、以色列、阿联酋和美国，旨在讨论中东地区的战略性基础设施项目。　　2022年7月，该集团发布的第一份联合声明指出，成员各方旨在“在水、能源、交通、太空、健康和粮食安全方面的联合投资和新举措”进行合作。白宫网站发布的“I2U2集团”首份联合声明　　据报道，5月4日，沙利文在美国智库“华盛顿近东政策研究所”发表讲话时，暗示过“I2U2集团”的这项基础设施项目倡议。　　“如果你没有记住我演讲中的其他内容，请记住I2U2，因为随着我们的前进，你会听到更多有关它的内容。”沙利文称，该集团会“以促进我们的经济技术和外交的方式”，将南亚、中东和美国联系起来。　　他还表示，一些项目已经在进行中，“我们期待在未来几个月采取一些令人兴奋的新举措”。　　沙利文在讲话中还表示，拜登政府中东战略的支柱之一是地区一体化。　　“一个更加一体化、相互联系的中东，将增强我们的盟友和伙伴的力量，促进地区和平与繁荣，并在不牺牲我们的根本利益或我们在该地区的参与的情况下，减少美国在该地区的长期资源需求。”沙利文称。　　消息人士称，以色列目前并未参与该倡议，但如果该地区关系进一步正常化的努力取得进展，未来可能会加入该倡议。白宫国家安全顾问杰克·沙利文关键字:

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作者：熊语芙

媒体：自由恋爱的风，该不该吹进大学师生之间？

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