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"和妈妈在厨房激战2图片",　　来源：北京商报　　2月28日，有消息称，苹果公司已经决定取消进行十多年的电动车项目，据悉，造车项目组里的许多员工将被调到由JohnGiannandrea领导的机器学习和AI部门，转向生成式人工智能项目，至于团队里的几百名硬件、汽车工程师，则有机会申请到其他项目组工作，但也有被裁员的可能。　　消息一出市场哗然，毕竟苹果潜心研发十年的项目如此退场令人唏嘘，但更令人质疑的是，苹果“壮士断腕”是否就能锁定胜局？毕竟手机界同行已经先发制人，苹果在AI上的脚步已经落后。业内专家指出，无论是造车还是AI研发，苹果均背负着巨大的沉没成本，在竞争激烈的当下，留给苹果的试错空间已经不多。　　汽车项目传“噩耗”　　面对潜在竞争对手的退出，特斯拉CEO马斯克第一时间在他所收购的X上，发了“致敬”“点烟”的惬意表情，耐人寻味。有行业人士对苹果的决定表示支持，360公司创始人周鸿祎称，苹果将精力集中于AI，更契合自身实际情况，并表示AI将是新一轮的工业革命，不拥抱AI的公司未来将会被干掉。　　之所以引发争论，关键因为苹果在造车路上已走了很远，早在2013年，新能源车赛道还处于筚路蓝缕的开创期，苹果就已在为躬身入局做准备，发布了极为关键的车机系统CarPlay。在2022年WWDC大会上，苹果表示，美国98%的车辆支持CarPlay，79%的消费者只会购买支持CarPlay的汽车。　　2014年，由库克批准，苹果启动Titan计划，重金从谷歌、奔驰、特斯拉等公司挖人，组建了一支拥有硅谷加汽车产业基因的团队，原计划在2025年苹果将推出自己的第一款汽车，到2022年底该项目似乎遭遇困境，苹果将汽车上市时间推迟一年，即2026年，直至2023年9月，多次精准预言苹果“命运”的天风国际分析师郭明錤表示，苹果若想按计划实现量产，需要收购现成车企，若非如此，苹果的造车计划很可能销声匿迹。　　对苹果放弃电动车项目一事，电动汽车分析师索耶·梅瑞特评论称：“苹果花费十年尝试制造电动汽车，拥有1620亿美元的现金储备，但最终得出的结论是太难而且利润太小，即便所推出的车型定价为10万美元。”　　北京商报记者就放弃造车一事向苹果公司采访求证，但截至发稿未获回复。　　加码AI前景如何　　苹果放弃造车后，节约下来的精力是否能保证AI的成功目前也不确定，毕竟从当下市场格局看，苹果已经落后，一众国产品牌手机纷纷搭载AI大模型，三星也在今年初发布了第一款AI手机，而苹果方面则迟迟不见动作。　　实际上，苹果在AI上花的钱已经不少，从2010年收购Siri开始，苹果在十年时间里收购多达30余家AI初创公司，包括Shazam、primeSense、Turi等，自2017年以来，苹果又收购了21家人工智能初创公司，几乎是微软和Meta收购数量的两倍，2021年起，苹果收购的节奏有所放缓，但依旧拿下了CuriousAI、AIMusic等初创企业。　　面对来势汹汹的ChatGPT，苹果也有所回应，2023年7月，苹果建立了自己的大型语言模型Ajax，并推出代号为“苹果GPT”的内部聊天，用于测试Ajax的功能，据悉，苹果在生成式人工智能项目上每年花费超10亿美元，即便如此，苹果最快也要等到今年中旬才能在iOS18上搭载AI。　　想摆脱手机领域内卷，“AllinAI”的不止苹果一家，但在业内专家看来，即便苹果改弦更张，节省下原定用于造车的资源开发AI，也未必能锁定胜局。　　资深产业经济观察家梁振鹏对北京商报记者分析称，在各厂商都推出了自己的AI手机后，部分消费者感到失望，目前手机的AI功能主要集中在编辑、标记照片、智能修图、文本翻译与转录、视频、图片的捕获与编辑等，这虽然在使用体验上有所提升，但应用范围仍然狭窄，并未迎来预想中颠覆式的创新，而且第三方应用的存在也削弱了手机内置AI的光环。　　即便iOS18搭载AI，其应用范围也大概率局限于上述几项，伯恩斯坦公司分析师指出，苹果对于AI的运用，除了与市面上同行看齐之外，在独特性上，苹果或许还能实现增强版的消息支持和Siri，还有就是将更加紧密、无缝地整合内部程序，以提高iOS系统的便捷性。　　业内观点认为，若真如此，iPhone在AI时代或许难以明显领先同行，同质化将进一步加剧。　　试错空间已不多　　无论苹果此次决定是知难而退还是迎难而进，可以确定的是，苹果在造车与AI上都已经付出巨大的沉没成本，虽然苹果一向“财大气粗”，但从最近的经营状况看，苹果还有多少资源可以用于试错，也是不容忽视的问题。　　产业观察家丁少将对北京商报记者谈到，近年来苹果一直在努力实现多元化转型，但遗憾的是从经营数据看，还是iPhone一枝独秀，Pad、Mac持续下滑，虽然iPhone15的销售录得增长，但其在大中华区的下滑更需警醒，中国无疑是世界各主要手机市场中竞争最激烈的地方，苹果在此的表现不尽如人意，意味着其拳头产品将进一步被同行追平，其生态的根基不如以往牢靠。　　从数据上看，苹果2023年四季度营收为1195.75亿美元，较上年同期的1171.54亿美元增长2%；运营利润为403.73亿美元，较上年同期的360.16亿美元增长12.1%；但来自大中华区的收入为208.19亿美元，较上年同期的239亿美元下跌12.9%。对于下滑原因，苹果首席财务官直言，“中国是世界上竞争最激烈的市场”。同时iPhone对营收的贡献占比达56%，凸显出苹果对iPhone的依赖日益加重。　　专家指出，如今苹果需要考虑的是，如何让前期研发中的投入获得回报，不计成本的试错已经不可持续。丁少将分析称，无论是造车还是AI，都考验着苹果的财力，但无疑AI的回报周期要比汽车更短，因为AI能够更便捷地与手机结合，让苹果的AI技术落地，而且新发布的VisionPro也将为其AI技术打开新空间，反观汽车领域，苹果本着全部自研的原则，迄今尚没有实体产品问世，更不要提在汽车上落地AI，造车令苹果回本的希望遥遥无期。　　但专家也表示，虽然苹果停止了造车的脚步，但其在Carplay上的积累，仍然能够与现有的汽车品牌、产品相结合，其在汽车上的投入不会虚掷，当然在这个过程中，苹果也会损失部分话语权，苹果历来以高傲的姿态示人，或许进退维谷的苹果先需要迈过自己这一关。　　北京商报记者陶凤王柱力股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

"和妈妈在厨房激战2图片",撰文丨高语阳余晖2月23日凌晨4时，南京雨花台区一小区发生火灾，截至2月23日24时，事故共造成15人遇难。经分析，火灾--**--　　撰文丨高语阳余晖　　2月23日凌晨4时，南京雨花台区一小区发生火灾，截至2月23日24时，事故共造成15人遇难。经分析，火灾系建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发。　　目前，江苏省已成立调查组，调查火灾原因和责任。　　近几日，江苏省委书记信长星、省长许昆林多次部署。2月25日，信长星在南京随机选择居民小区、商业综合体检查消防安全。　　25日，南京市委书记韩立明、市长陈之常都外出暗访检查安全工作。韩立明在当天召开的市委常委会会议上表示，“这起事故令我们十分痛心、给我们当头棒喝”。　　汲取教训不能停留在口头上　　政知君注意到，这几天，江苏省级党政“一把手”多次部署。　　2月23日，江苏省委书记信长星、省长许昆林看望受伤人员、指导事故处置；信长星主持召开会议，进一步研究部署事故处置工作。　　2月24日，江苏省消防安全委员会全体（扩大）会议召开，省长许昆林出席会议并讲话。　　2月25日，信长星以“四不两直”方式，在南京随机选择居民小区、商业综合体检查消防安全。　　江苏省级党政“一把手”多次要求，要“查明事故原因”“汲取事故教训”。　　在2月23日的会议上，信长星指出，要实事求是、客观准确查明事故原因，依法依规严肃追责问责。　　“要深刻汲取事故教训，立即组织消防隐患排查整治，措施必须可落地、好操作，确保覆盖到每个小区、每个单元、每个点位。”　　全面排查火灾隐患是目前江苏的重点工作之一。　　在2月24日的会议上，许昆林提到，要全面排查人员密集场所火灾隐患，“绝不能大而化之、漏过风险”。　　在2月25日的检查中，信长星前往临近“2·23”火灾事故现场的雨花台区义德东苑小区。　　在现场，有的架空层密集停放着电动自行车，紧挨着采光井，部分窗户栅栏外挂且摆放着易燃可燃物品。　　信长星向正在巡查的街道、社区工作人员指出问题。　　他强调，水火无情、人命关天，事故就发生在身边，隐患排查整治是为群众安全着想，是大事，也是急事，不能心存侥幸，不能拖延等待，不能走过场，不容再发生同样的事故。　　检查中，信长星强调，“汲取教训不能停留在口头上，排查整治不能满足于发通知、贴告示，不能只看做了哪些工作，更要看还有哪些工作没有做、不到位。”　　市委书记、市长暗访　　2月25日，南京市委书记韩立明、市长陈之常都在暗访。　　韩立明专程到江宁区大里聚福城怡景园小区，随机察看小区地面架空层管理以及电动车户外充电和消防喷淋设施。　　她还与小区居民交流，听取对保障房小区消防隐患整治的意见建议。　　在雨花台区西善桥街道平治社区党群服务中心，韩立明主持召开专题会，对雨花台区继续做好火灾事故善后处置工作提出具体要求。　　2月24日凌晨，陈之常出席发布会通报相关情况　　同天，市长陈之常暗访小区消防安全工作。　　陈之常随机走进栖霞区凤康园小区，现场检查电动自行车管理和喷淋系统、消防栓、灭火器等消防设施配备情况，对发现的问题要求立即整改。　　在花港·幸福城芙蓉园小区商店，陈之常发现消防通道不畅、消防设施损坏、防火门未关闭等隐患。　　陈之常表示，要全面梳理风险隐患清单，从快整改、逐项销号；要系统研究，细化明确小区内电动车停放及充电的管理标准和管理要求。　　政知君注意到，按照市委统一部署，南京市委、市人大、市政府、市政协领导同志分别深入保障房片区、高层住宅小区、老旧小区等明查暗访，检查消防安全隐患整改整治情况。　　“当头棒喝”　　2月25日下午，南京市委常委会召开会议，传达国务院有关部门和省委、省政府工作要求，听取和研究雨花台区“2·23”火灾善后和全市消防隐患整治工作。　　资料图　　会议指出，“这起事故令我们十分痛心、给我们当头棒喝，暴露出思想、工作、作风上的问题和短板，暴露出安全隐患排查治理不严不实、保障房片区和住宅小区消防安全管理不到位等漏洞，教训极其深刻。”　　“吸取教训不能停留在口头上，必须痛定思痛、痛下决心，以高度负责的态度和务实踏实的作风，切实抓好安全隐患排查整改整治，坚决维护人民群众生命财产安全。”　　同时，会议部署，在全市开展消防安全集中除患攻坚大整治行动和保障房片区消防隐患专项整治。　　要深入剖析高层住宅火灾事故成因和此次事故暴露的问题，迅速行动起来，全面加强住宅小区电动车规范管理，把情理和法理结合起来，依法依规整治电动自行车违规停放和充电现象，整治私搭乱建、堆放杂物堵塞疏散通道等问题，广泛发动群众，清理楼道、阳台（采光井、防盗窗）等部位可燃杂物，切实消除火灾隐患；　　要抓好保障房片区消防隐患专项治理，在摸清底数的同时，针对不同类型的小区制定科学的整改方案，着力补齐安全和管理欠账；　　聚焦老旧小区、城中村、高层建筑、商场市场、“九小场所”、学校、医院、养老机构等重点场所，深入细致检查消防安全措施和要求落实情况；　　要以身边惨痛的案例为镜鉴，深化警示教育和问题曝光，引导居民遵法理、讲道理，自觉支持配合消防隐患整治，主动防范火灾隐患和不安全行为，提升全民消防安全素质和自救能力。　　资料｜ 新华社新华日报南京日报等点击进入专题：

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作者：吕万里

首席策略师：“七巨头”不是泡沫，英伟达比两年前更便宜！

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