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"辣+高H+浓肉+黄公交车视频",　　美国突然对亚洲首富“动手”。　　据彭博社最新报道，美国司法部的检察官们扩大了对阿达尼集团的调查，重点关注该公司是否参与行贿，以及该公司创始人亿万富翁高塔姆·阿达尼本人有无行贿的行为。　　值得一提的是，阿达尼在印度商界堪称“一方霸主”，阿达尼集团控制着印度最大的私营港口、机场运营商、城市燃气分销商和煤矿，商业版图还涉及房地产、保险等领域。阿达尼被认为是印度总理莫迪的亲密盟友，市场将其比作“印度的洛克菲勒”。　　据彭博亿万富豪指数显示，今年1月份，阿达尼的净资产达到976亿美元（约合人民币7000亿元），从信实集团董事长穆克什·安巴尼手中夺回了“亚洲第一富豪”宝座，在全球富豪榜上的排名升至第12位。　　美国突然动手　　当地时间3月16日，彭博社报道，据直接知情人士透露，美国司法部的检察官们扩大了对阿达尼集团的调查，重点关注该公司是否可能参与行贿，以及该公司创始人亿万富翁高塔姆·阿达尼本人有无行贿的行为。　　报道称，美国司法部的调查员正在深入调查：阿达尼集团的一家实体以及包括阿达尼本人在内的公司相关人士，是否曾通过向印度政府官员行贿，获取能源项目的优惠待遇。　　知情人士称，除了阿达尼集团，这项调查还针对印度的可再生能源公司AzurePowerGlobalLtd．，调查由纽约东区美国检察官办公室和位于华盛顿的司法部反欺诈部门负责处理。　　对此，阿达尼集团紧急发布声明称：“我们对董事会主席（阿达尼先生）面临的任何调查都不知情。作为一家以最高治理标准运营的企业集团，我们接受并完全遵守印度和其他国家的反腐败和反贿赂法律。”　　目前，美国司法部在纽约布鲁克林和华盛顿的代表均拒绝置评调查阿达尼的上述消息。　　值得一提的是，阿达尼集团的业务非常广泛，除了在印度国内经营港口、机场、输电线和高速公路等业务，还吸引了大量国际资本。　　在曝出上述消息前，阿达尼及旗下公司以及Azure都未曾因任何不当行为而被美国司法部指控。　　彭博社指出，即使面临调查，也不一定都会导致阿达尼及相关公司遭到指控。美国的法律规定，如果国外企业的腐败行为涉及到美国的投资者或美国的市场，检察官就可以提出相关指控。　　传出遭美国司法部调查的消息之前，在印度上市的阿达尼企业股价周五收涨1.45%，在印度股市遭遇“黑色星期三”后，该公司股价已连涨2日。　　重夺“亚洲首富”　　阿达尼在印度商界堪称“一方霸主”，其于1988年创办了阿达尼出口有限公司（AdaniExportsLtd），后来逐渐发展成为阿达尼集团。　　目前，阿达尼集团控制着印度最大的私营港口、机场运营商、城市燃气分销商和煤矿，业务还涉及房地产、保险等领域。其中，煤炭生意是阿达尼集团最核心的业务之一，几乎垄断了印度煤炭的进口贸易，市场份额超过三分之一。该集团承诺在未来十年内投资1000亿美元，用于绿色转型。　　据福布斯统计，阿达尼集团拥有200多个港口、机场、发电站、水泥厂、矿山、国防工厂、可再生能源农场、电力设施和天然气分销网络，业务遍布印度23个邦和地区，占印度陆地面积的87%。　　颠覆时期（2022年9月），阿达尼的身家一度高达1556亿美元，排名世界第二，仅次于马斯克，成为了第一个坐到这个位置的亚洲人。　　2023年一度遭遇做空风波，阿达尼身家暴跌，一度失去了亚洲首富、印度首富的位置。但据彭博亿万富豪指数显示，今年1月份，阿达尼的净资产回升至976亿美元（约合人民币7000亿元），从信实集团董事长穆克什·安巴尼手中夺回了“亚洲第一富豪”宝座，在全球富豪榜上名列第12位。　　数据显示，安巴尼以970亿美元的净资产略微落后，阿达尼成为今年迄今全球财富增长最大的富豪之一。　　值得一提的是，阿达尼被认为是印度总理莫迪的亲密盟友，有人将其比作“印度的洛克菲勒”。据英国《金融时报》审查的海关记录，阿达尼集团与莫迪政府关系紧密，主导着印度经济的大部分地区。　　此前，美国资本大鳄也曾盯上了阿达尼。2023年1月，美国做空机构兴登堡（Hindenburg）发布了一份将近100页的长篇报告，指控阿达尼集团“实施企业史上最大的骗局”，“无耻”操纵股票、搞财务欺诈。　　随后，这份做空报告迅速引爆市场。　　报告公布后，阿达尼集团旗下公司股价集体暴跌，集团市值短短4个交易日就累计蒸发约640亿美元。卖空报告发布后的几周内，市值蒸发多达1500亿美元。　　指控使阿达尼集团陷入危机，迫使其取消24亿美元的股票发行，印度市场监管部门——印度证监会（SEBI）对该集团启动调查。　　直到今年1月，印度最高法院的“网开一面”才给这场阿达尼风波相关调查画上句号。1月3日，印度最高法院要求SEBI在三个月内结束对阿达尼集团已有的调查，并认定无须开展进一步调查，阿达尼集团旗下主要公司的股价当天飙升7%，截至目前，相关公司股价已收复了遭遇做空风波以来的大部分跌幅。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"辣+高H+浓肉+黄公交车视频",中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。宝马集团副总裁、大中华区政府和涉外事务吴彦燕出席并演讲。吴彦燕透露，在刚刚结束的两会上，代表和委员口中有一个热词叫“新质生产力”，“我也认真研究了一下什么是新质生产力”。她说，新--**--　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。宝马集团副总裁、大中华区政府和涉外事务吴彦燕出席并演讲。　　吴彦燕透露，在刚刚结束的两会上，代表和委员口中有一个热词叫“新质生产力”，“我也认真研究了一下什么是新质生产力”。她说，新质生产力是由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生的当代先进生产力，它以劳动者、劳动资料、劳动对象及其优化组合的质变为基本内涵，以全要素生产率提升为核心标志。在汽车领域，智能网联新能源汽车就是当代新质生产力的最好代表。　　吴彦燕指出，在电动化方面，2023年中国汽车市场格局发生了非常大的变化，有越来越多的企业涌入到市场中，新的技术迭代应用非常迅速，竞争也愈卷愈烈。　　“尽管在这样的背景下，2023年宝马在与经销商、供应商、合作伙伴的通力合作下依然取得了比较好的成绩，2023年宝马在中国共交付了近83万台宝马、MINI和劳斯莱斯品牌的汽车，以及近1.6万台摩托车，巩固了宝马在中国豪华细分市场领域的领先地位”，她介绍，同时宝马也在稳步推进产品阵容向智能电动化方面转型。“2023年宝马品牌的纯电动车型销量表现强劲，全年交付近10万辆，同比增长超过138%。目前宝马品牌向中国客户提供的智能纯电动产品数量增加至7款，覆盖了主要细分市场。除此以外，宝马与长城的新能源汽车合资公司光束汽车将于今年生产MINI纯电动车型，并计划于今年上市”。　　吴彦燕强调，宝马集团坚信“无永续，不豪华；无责任，不豪华”。宝马始终将可持续发展视为企业的战略核心，作为第一家加入《巴黎协定》1.5度温控目标的德国车企，在宝马看来，单纯依靠电动车来减少行驶过程中的碳排放还不够，宝马的目标是生产在全生命周期、全产业链实现碳减排、实现真正绿色的电动车。　　具体来看，目前宝马在中国的电动车全部使用绿电生产，而在车上搭载的动力电池退役后都能够实现原材料的闭环回收，以节约资源，并减少对环境的影响。　　她还透露，2025年宝马即将投放“新世代”的量产车型，将采用全新的BMWeDrive电力驱动技术，其中动力电池能量密度将提升20%，充电速度提高30%，续航里程提升30%，整车效率提高25%，全力迈向电动化、数字化循环永续的未来出行。　　“中汽车销量的快速增长对充电补能配套提出了进一步的需求，截至2023年底，宝马公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩，覆盖320多个城市，宝马在去年8月还启动了BMW超级充电站项目，大功率充电桩最高支持600kW充电功率”，她介绍说，截至2023年底，宝马已投建50个场站，覆盖国内17个一、二线城市，向所有品牌的电动车开放。另外，宝马与奔驰合资成立的超充公司也已经正式落户北京，打造向公众开放的充电网络，为客户提供在便利性、速度和品质方面都更加可靠、便捷的更佳的充电体验。　　谈及氢能经济，吴彦燕认为，这在全球市场和众多行业中都处于快速推进的过程中。宝马也将氢能视为未来个人出行的驱动能源选项之中，坚信燃料电池和纯电动汽车技术是可以完美地相互补充，无论是长途旅行还是在缺乏纯电动汽车充电基础设施的地区，氢能也都是实现零排放交通中不可缺少的一环，所以在技术上公司也已经在为批量生产做准备。　　据悉，宝马集团于2023年10月进行了首批iX5氢燃料电池在中国的上路试驾，也是第一次，全方位地展示了先进的氢动力技术所驱动的纯粹的驾驶乐趣，同时也验证了氢能源作为未来电动车出行是重要选项之一的技术可行性。　　谈及智能化方面，吴彦燕说，智能网联汽车成为全球汽车产业发展的战略方向和制高点，更是推动汽车产业转型升级的重要突破口。当前，代表电动化、智能化、网联化等创新驱动和产业融合的智能网联新能源汽车成为汽车行业发展新质生产力，推动汽车产业转型升级的重要抓手。　　“去年底，四部委出台了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，在政策层面为中国高级别自动驾驶的商业化应用迎来了里程碑式的新突破，不仅补足了我国相关政策的短板，也为未来中国自动驾驶的立法积累相关经验，必将进一步促进中国自动驾驶行业的大发展，推动中国汽车行业的转型升级”，她指出。　　吴彦燕说，在自动驾驶领域，春节前刚刚上市的国产宝马创新纯电动轿车BMWi5在技术上已经具备拓展至L3自动驾驶的能力，宝马配备了L3级别自动驾驶系统的i7的旗舰纯电汽车已经于去年8月通过了德国联邦交通管理局的核准认证，本月在德国已经正式开始接受终端消费者的订单。在国内，配备宝马L3级自动驾驶系统的国产i5电动车，自去年12月份获得上海高快速路自动驾驶测试牌照后，目前已累计安全行驶了约5000公里。“我们相信中国相关政策的出台将推动中国高级别自动驾驶的商业化早日落地”。　　“在刚刚结束的两会上，以高水平对外开放促进高质量发展、发展新质生产力都成为与会代表和委员们讨论的热点，‘汽车’在政府工作报告中被提及了5次，而‘外资’被提及了10次，足以显示国家对促进汽车行业和外资企业发展所给予的重视”，吴彦燕说，作为扎根中国30年，并且本土化的生产也已经超过20年的外资企业，宝马始终认为合作创造繁荣、脱钩两败俱伤。　　“宝马是中国高水平对外开放政策坚定的支持者、践行者和受益者，在推动包括智能网联新能源汽车为代表的新质生产力的发展过程中，宝马将继续加速进行‘家在中国’的战略，我们愿与各界同行和合作伙伴一道，在创新与合作中实现互利共赢，为满足中国消费者的高端出行提供优质的服务和产品”，她说。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：余妙海

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