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"小小水蜜桃高清视频",　　美国4月份商业活动增速降至今年最低水平，原因是需求回落导致就业人数自2020年以来首次下降。　　标准普尔全球4月制造业和服务业产出综合指数预览值下滑1.2点，至50.9，为8月以来最大降幅。该指数高于50表明经济处于扩张状态。订单综合指数显示，经济在6个月来首次出现收缩。　　就业指标下滑3.2点，至48点，反映出服务业就业人数萎缩和制造业增长放缓。与此同时，物价综合指数从10个月高点回落。　　标准普尔全球市场情报（S&PGlobalMarketIntelligence）首席商业经济学家克里斯?威廉姆森（ChrisWilliamson）在一份声明中表示：“美国经济活动在第二季度初失去了动力。”“4月份新业务流入出现6个月来的首次下降，由于对前景的担忧加剧，企业对未来产出的预期降至5个月低点。”　　威廉姆森说：“如果不考虑早期疫情封锁的几个月，更具挑战性的商业环境促使企业以自全球金融危机以来从未见过的速度裁员。”　　就业指数的下降表明，企业认为目前的产能足以应对需求。当月订单积压量仍处于收缩区间。　　服务提供商的新业务自去年10月以来首次萎缩，一些公司表示，借贷成本上升和价格居高不下限制了需求。　　服务业活动的整体指数降至五个月来的最低水平，而制造业PMI则略有收缩。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"小小水蜜桃高清视频",转自：新华社,　　新华社巴黎4月23日电（记者徐永春）国际能源署23日发布展望报告说，未来十年全球电动汽车需求将持续强劲增长，2024年销量预计达1700万辆，占全球汽车总销量的五分之一以上。电动汽车需求激增将重塑全球汽车业，并显著降低道路交通领域的石油消耗量。　　--**--转自：新华社　　新华社巴黎4月23日电（记者徐永春）国际能源署23日发布展望报告说，未来十年全球电动汽车需求将持续强劲增长，2024年销量预计达1700万辆，占全球汽车总销量的五分之一以上。电动汽车需求激增将重塑全球汽车业，并显著降低道路交通领域的石油消耗量。　　这份名为《2024年全球电动汽车展望》的报告预计，2024年，中国电动汽车销量将增至1000万辆左右，约占中国国内汽车销量的45%；在美国和欧洲，电动汽车销量占比预计分别为九分之一和四分之一左右。　　国际能源署署长法提赫·比罗尔表示：“全球电动汽车革命非但没有势头减弱，反而正迈入新的增长阶段。”　　报告指出，去年全球电动汽车销量猛增35%，达到创纪录的近1400万辆。在这一基础上，今年电动汽车行业仍实现强劲增长。越南、泰国等新兴市场的电动汽车需求也在加速增长。　　报告认为，中国在电动汽车制造和销售领域持续领跑。去年在中国售出的电动汽车中，超过60%比对等性能的传统汽车更有性价比。　　报告强调，确保公共充电设施的可用性与电动汽车销量保持同步对于维持增长势头至关重要。与2022年相比，2023年全球安装的公共充电桩数量增加40%。然而，为了达到各国政府承诺的电动汽车部署水平，充电网络仍需要在未来十年间增长数倍。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：隗聿珂

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