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"厨房的激战2星辰",　　来源：极目新闻　　【#商户讲述燕郊一建筑爆炸情景#】#商户说燕郊爆炸建筑几乎炸没了#3月13日早晨，河北廊坊三河市燕郊镇迎宾路一栋建筑突发爆炸，附近多栋建筑受损严重，当地消防、应急、急救等部门已赶赴现场处置，目前人员伤亡情况暂不明确。　　燕郊镇迎宾路一名商户告诉极目新闻记者，当日早上8时左右，她在店里突然听到“砰”一声爆炸声。她出门看到，旁边一栋楼着火了，整栋楼几乎被炸没了。事发后不久，消防、急救赶到现场处理。爆炸发生时，附近道路有很多机动车，这些车辆也在爆炸中受到波及。　　迎宾路另一商户介绍，发生爆炸的楼栋是距离他们店子附近数十米的一栋矮房子。爆炸发生后，这名商户家店铺的玻璃和天花板都被震碎或掉落，店铺所在楼栋整体受损严重，所幸他和附近商户都安全。点击进入专题：

"厨房的激战2星辰",随着中方航司陆续提交新的中美增班计划，3月底开始，中美航线将大幅增班。2月底，美国交通部发布最新通告，自2024年3月31日起，允许中方航司每周执行50个中美直航客运往返航班。此前，中方航司每周执行35个中美往返客运航班。据第一财经记者了解--**--　　随着中方航司陆续提交新的中美增班计划，3月底开始，中美航线将大幅增班。　　2月底，美国交通部发布最新通告，自2024年3月31日起，允许中方航司每周执行50个中美直航客运往返航班。此前，中方航司每周执行35个中美往返客运航班。　　据第一财经记者了解，目前中方航司正在执飞中美客运航班的国航、东航、南航、海航、川航和厦航，均已提交了最新的增班计划。　　值得注意的是，此次中方航司新增的中美航班，依然大多集中在位于美西的洛杉矶和旧金山，这与从中国飞往美西地区大多不需要绕飞有关。　　多位行业内人士对记者分析，目前新增执行的中美航线，都不允许飞越俄罗斯领空，但华东和华南地区飞往美西的航线，原本就不需要经过俄罗斯领空，因此影响不大。而中国飞往美东地区的航线，现在就需要绕开俄罗斯领空飞行，比疫情前的飞行线路就会增加不少飞行时间和成本。　　而美国航司执飞中美航线同样受此影响。对于美国航司来说，在有限的人力资源下，选择执飞更多更容易赚钱的欧美航线，相较于增加需要绕开俄罗斯领空飞行的中美航班，对它们来说或许更有利可图。　　这也是美国航司尚未用满目前的增班额度的重要原因。按照对等原则，美国航司也将被允许最多执行每周50个中美直航客运往返航班，但他们目前尚未用满去年11月获批的额度。　　不过，在中方航司陆续申请增班的同时，美联航也宣布计划新增洛杉矶—上海航班，但开航时间要到8月29日。　　3月底的增班实施后，中美之间的航班量依然远小于疫情前的每周约300班，这也使得中美航线的票价仍高于疫情前。比如航班量最多的洛杉矶和旧金山，票价也依然在7000元左右，疫情前则往返低至3000元。　　根据航班管家的最新统计数据，相比疫情前的2019年同期，目前通往美国的航班恢复率只有两成左右，而春运期间我国民航国际出港客运航班整体已经恢复至2019年春运的69.3%，出港区域主要集中在东亚与东南亚，其中韩国、泰国、日本位列前三，而在恢复率上新加坡、阿联酋、英国、意大利、新西兰等国的航班已超100%。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：范姜晓杰

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