厨房里的激战2韩剧:新疆现-41℃最低温网友:我家冰箱都没这么低的温度

来源:央视新闻 | 2024-02-28 11:57:45
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"厨房里的激战2韩剧",  受楼市低迷,去年地方卖地收入继续普跌,但降幅缩窄,今年地方对卖地收入预期明显分化,将呈现整体底部运行、区域结构性复苏的态势。  国有土地使用权出让收入(下称土地出让收入)是地方政府的一个重要财源,而受近两年房地产市场形势深度调整,地方去年卖地收入持续下滑,一定程度影响地方可用财力。  2月26日,粤开证券研究院根据各地财政部门数据整理1998年至2023年土地出让收入前15省份排名。其中2023年江苏以9482亿元继续稳居榜首,浙江以6470亿元位居第二,山东(4156亿元)排在第三,四川(3952亿元)升至第四名,广东排名跌至第五。总体来看,东部省份土地出让收入排名居前。  上图来自粤开证券研究院《1998-2023中国各省份土地出让收入排名变迁》(下同)  粤开证券首席经济学家、研究院院长罗志恒分析,东部沿海省市经济发展水平较高,人口持续流入,房地产行业热度较高,土地市场较为活跃,需求旺盛,因此多数省份土地出让收入规模领跑全国。而得益于“中部地区崛起”战略及城市群建设推进,中部省份经济增长强劲,工业化、城镇化进程加快,基建、房地产的快速发展对土地资源需求较为迫切,近些年中部地区多数省份土地出让收入排名上升较快。  不过近些年受房地产市场低迷,居民购房意愿不足,开发商资金紧张,土地交易量明显减少,地方土地出让收入持续下滑,不少省份去年土地出让收入不及预期。  财政部数据显示,2021年地方政府土地出让收入达到约8.7万亿元历史高位后,2022年降至约6.7万亿元(同比下降23.3%),2023年进一步降至约5.8万亿元(同比下降13.2%)。  罗志恒表示,从具体省份去年土地出让收入增速来看,全国大部分省份土地出让收入负增长,已公布数据的28个省份中,22个省份2023年土地出让收入陷入负增长,9个省份土地出让收入同比跌幅超20%。  他认为,相对积极的信号是,2023年,全国土地出让收入同比增速(-13.2%)较2022年同比(-23.3%)降幅收窄,有20个省份土地出让收入同比降幅较2022年不同程度收窄。但不利因素是,中东部经济大省土地收入下行压力凸显。东部省份去年土地出让收入同比下降超15%,大于全国整体水平,东南沿海经济大省土地市场疲软,福建、浙江、广东等地跌幅较大。  那么今年地方政府对土地出让收入形势如何看?各省对今年土地出让收入预期差异较大。  根据卖地收入前六名的大省今年预算报告来看,由于房地产市场预期还不稳定,今年土地出让收入大幅增收难度大,部分省份预计收入继续出现下滑,不过降幅持续缩窄。  根据江苏省财政厅披露的2024年预算草案,土地出让收入规模稳居首位的江苏预计2024年这一收入为8000亿元,较2023年同比下降约15.6%。江苏今年预算报告在分析财政收入形势时提及,房地产市场预期尚不稳定,涉房涉地税收增收难度大,土地出让收入中可调入一般公共预算统筹的资金将大幅减少。  浙江省财政厅披露的今年预算报告相关数据显示,预计2024年浙江土地出让收入约为5972亿元,同比下降约7.7%。浙江预算报告在谈及当前财政经济运行面临困难挑战时称,土地出让收入处于下行区间。我省土地出让收入规模大,土地出让收入下行影响基层财政可持续运行,财政收支平衡压力大。  山东财政厅公开的今年预算报告数据显示,预计2024年山东土地出让收入为4160亿元,同比增长0.1%。四川今年预算报告显示,预计当地2024年土地出让收入约为3500亿元,同比下降约11.4%。广东今年预算报告称,预计2024年当地土地出让收入约3895亿元,同比增长2%。  当然,也有部分省份对当地今年土地出让收入比较乐观,预计实现大幅增长。  比如,辽宁今年预算报告数据显示,预计2024年当地政府性基金收入增至883.7亿元,同比增长97%。这也主要得益于卖地收入预期大增影响所致。比如,辽宁省沈阳市今年预算报告数据显示,预计当地今年政府性基金收入为274.7亿元,增长164.1%。其中,土地出让收入预计为260亿元,增长192.5%。  土地出让收入属于地方政府性基金收入中的一部分,且是政府性基金收入的主要组成部分,2023土地出让收入占政府性基金收入比重约87.5%。因此地方政府性基金收入预期增速,很大程度上反映了地方对土地出让收入的预期。  罗志恒告诉第一财经,2024年土地出让收入预计将呈现整体底部运行、区域结构性复苏的态势。全国汇总来看,2024年,31省份政府性基金收入目标合计65497亿元,较上年完成数下降1.2%,共21个省份政府性基金收入目标预计正增长,增长面明显提升。  他表示,分省份看,各地土地市场探底与复苏的区域差异加大。中、东部经济大省土地市场预计有所企稳。2024年,广东、山东、福建预计政府性基金收入正增长或基本持平;但江浙沪的土地市场预计继续探底,政府性基金收入目标预计均下降超10%。  罗志恒表示,东北、西北重点省份政府性基金收入预计高增长,西南地区土地市场或仍处于下行期。黑龙江、辽宁、吉林2024年政府性基金收入预计分别增长169.6%、97%、9.1%;四川、贵州政府性基金收入预计分别下降13.4%、42.7%。  不过,从历史实际完成情况来看,地方政府土地出让收入预计数跟执行数有明显差异。  罗志恒表示,之所以地方政府对土地出让收入预计不准,差异很大,主要是房地产形势变化很快,高度取决于政策等。  “政策力度持续加码将推动商品房和土地市场逐步企稳。2024年,中国经济将延续疫后恢复态势,房地产在政策作用下预计将逐步筑底,供需两端政策加码有助于提振市场信心,促进土地市场成交。”罗志恒说。  他认为,在需求端,下调贷款利率、放松限购措施等政策持续优化,进一步降低购房门槛,更好支持刚需和改善性需求,将促进商品住宅用地成交。而供给侧,房企融资协调机制加速落地,保障房地产企业合理融资需求,对提升房企拿地意愿有积极作用;取消土地限价等供地政策调整将推动溢价率提升,对土地出让收入也将有提振作用。  比如,近日中国人民银行将5年期以上LPR下调25个基点至3.95%。5年期以上LPR是中长期企业贷款和个人住房贷款定价的主要参考基准,这将带动社会综合融资成本继续下行,可以更好地支持刚性和改善性住房需求。  根据广发固收研报数据,2024年1月土地市场热度仍未恢复。2024年1月全口径土地出让金1679亿元,同比增长19%。考虑到2024年、2023年春节分别在2月、1月,计算日均出让金(月度出让金/工作日)更加可比,2024年1月“日均出让金”76亿元,同比下滑2%,对比历年水平,“日均出让金”规模仍然偏低。

"厨房里的激战2韩剧",来自:金十数据据知情人士透露,苹果公司(AppleInc.)将取消一项持续了10年的电动汽车制造计划,从而放弃该公司历史上最雄心勃勃的项目之一。知情人士说,苹果周二在内部披露了这一消息,令参与该项目的近2000名员工感到意外。由于这一消息并--**--  来自:金十数据  据知情人士透露,公司(AppleInc.)将取消一项持续了10年的电动汽车制造计划,从而放弃该公司历史上最雄心勃勃的项目之一。  知情人士说,苹果周二在内部披露了这一消息,令参与该项目的近2000名员工感到意外。由于这一消息并未公开,知情人士要求不具名。知情人士说,首席运营长(JeffWilliams)和负责这项工作的副总裁林奇(KevinLynch)共同做出了这一决定。  这两位高管告诉员工,该项目将开始逐步缩减,汽车团队(即特殊项目组,简称SPG)的许多员工将被转移到人工智能部门,由高管约翰·詹南德里亚(JohnGiannandrea)领导。这些员工将专注于生成式人工智能项目,这是该公司越来越重要的优先事项。  苹果汽车团队还有数百名硬件工程师和汽车设计师。他们也有可能申请其他苹果团队的工作。据悉公司将会裁员,但目前还不清楚裁员人数。苹果公司拒绝置评。  此举让投资者松了一口气,这一消息传出后,苹果股价周二上涨。纽约股市收盘时,该股上涨约1%,至182.63美元。公司(TeslaInc.)总裁埃隆·马斯克(ElonMusk)也对这一举动表示庆祝。他在社交媒体网站X上分享了一篇帖子,上面有一个致敬的表情符号和一支香烟。  最终放弃这个汽车项目的决定对苹果公司来说是一个重磅炸弹,意味着结束了耗资数十亿美元的“泰坦计划”(ProjectTitan),这个计划本可以让苹果进入一个全新的行业。这家科技巨头在2014年左右开始研发汽车,目标是一款拥有豪华轿车式内饰和语音导航的全自动电动汽车。但这个项目几乎从一开始就举步维艰,苹果多次更换团队的领导和策略。几年前,林奇和威廉姆斯接管了这个项目,此前该项目的负责人道格·菲尔德(DougField)已经离职,现在他是公司的高级执行官。  苹果距离生产汽车还有好几年的时间,并考虑了许多不同的设计。除了车辆的外观,破解自动驾驶技术也是一项重大挑战。自2017年以来,苹果一直使用雷克萨斯(Lexus)SUV对其系统进行路测,并在美国的道路上测试了数十辆汽车。该公司还在凤凰城(Phoenix)的一个巨大赛道上测试了更隐秘的部件,该赛道曾属于克莱斯勒。  最终,苹果面临着电动汽车市场的降温。近几个月来,由于价格高企和充电基础设施不足,主流买家不愿转向全电动汽车,销量增长失去了动力。和福特在面临电动汽车需求低迷和生产瓶颈后,正转向生产更多混合动力汽车,整个行业的汽车制造商都在大幅下调纯电动汽车的价格、生产目标和利润预期。就连美国电动汽车革命的先驱特斯拉也警告称,今年的扩张速度将“明显放缓”。根据集团的预测,今年美国国内电动汽车销量增速将从2023年的47%降至11%。  据知情人士透露,苹果最高层管理人员在最近几周敲定了上述决定。就在一个月前,彭博报道称,该汽车项目已经到了成败的关键时刻。内部讨论的最新方法是将汽车发布推迟到2028年,并将自动驾驶技术规格从4级降至2+级。苹果这个项目聘请了汽车行业的杰出人士,包括来自阿斯顿·马丁、兰博基尼、宝马和保时捷的设计师。苹果曾设想制造一款没有方向盘和踏板的汽车,但它早些时候放弃了这个想法。该公司还花了时间研究一个可以取代司机的远程指挥中心。  最近,苹果曾设想这款车的价格在10万美元左右。但高管们担心,这款车能否提供苹果通常在其产品上享有的利润率。每年继续在一个可能永远见不到天日的项目上花费数亿美元也让该公司的董事会感到担心。  同时,苹果继续在其他领域大举投资。过去五年,该公司在研发方面的总投入为1130亿美元,年平均增长率约为16%。该公司最近还推出了VisionPro头戴式耳机,这是近十年来该公司推出的第一款新产品。该公司之前也曾放弃过一些项目,包括在2015年左右放弃的一款电视机的生产计划。但很少有行动能像这个汽车项目这样持续这么长时间,涉及这么多员工,且花费了数十亿美元。  到目前为止,苹果在汽车行业的最大努力是其CarPlay软件,该软件可以让司机使用iPhone的地图和Siri等功能。它正在重新设计该软件,以便与车辆控制和娱乐系统更深入地集成。苹果可能推动这款软件的发展,帮助它推广到更多的车型上。  彭博情报分析师AnuragRana和AndrewGirard在一份报告中表示,最终,专注于人工智能可能是一个更好的选择。“我们认为,考虑到人工智能收入流相对于汽车的长期盈利潜力,苹果决定放弃电动汽车,将资源转向生成式人工智能是一个很好的战略举措。”  电动汽车分析师索耶·梅瑞特评论称:“苹果花了10年时间尝试制造电动汽车,拥有1620亿美元的现金储备,但最终得出的结论是,这太难了,而且利润太小——即使定价10万美元。最初,苹果希望它是一辆完全自动驾驶的汽车,但他们没有车队,没有真实世界的数据,也没有经验来实现这一目标。美国只有两家大型汽车制造商没有破产过:特斯拉和福特。”  马斯克回应称:“一家汽车公司的自然状态是死亡。”股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

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作者:左丘梓晗



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