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"秋霞伦理",　　2024年春节档佳作频出，高满意度深化春节观影新民俗　　 　　中国电影观众满意度调查?2024年春节档调查结果显示，春节档观众满意度得分85.9分，为2015年以来调查9个春节档的第二名，同时居历史调查各档期满意度第四位。档期调查的8部影片中有4部超85分（《飞驰人生2》86.2分、《第二十条》86.1分、《热辣滚烫》85.9分、《熊出没·逆转时空》85.5分），数量和2023年同期持平，均为历年春节档之最。档期多元化佳作频出，以优质创作获得观众高满意度评价，再度掀起春节全民观影热潮。　　合家欢底色+温暖现实向创作获认可，四部影片满意度超85分　　2024年春节档电影创作综合水准再上新台阶，一方面多部影片以合家欢喜剧元素为底色，高度契合档期观影氛围，另一方面实现对社会和个人命运及成长的关照和思考，植根现实温暖观众。同时，透过这些优质内容凸显出专业、纯粹与真诚的创作风貌，得到了观众的高度认可。　　2024年春节档共调查8部影片，与往年同期相比，虽然今年缺乏满意度高于87分的影片，但高满意度影片数量保持领先。档期共6部影片满意度超82分，高于历年春节档4部的平均水平；共4部影片满意度超85分，这一数量和2023年同期持平，均为历年春节档最高值。同时与历年春节档影片满意度分差较大不同，2024年春节档4部超85分的“头部影片”满意度最大分差仅0.7分，为历年同期最低（历年分差在1.9分-6.0分之间），精品佳作竞逐，构成了更广阔稳固的精品内容矩阵，档期热闹非凡。　　具体到单片上，韩寒导演的《飞驰人生2》展现纯粹的喜剧和直戳人心的热血精神，满意度86.2分居档期首位，为历史调查64部春节档影片第6名；同时，影片满意度显著高于韩寒导演往年的春节档影片，成为打破电影续集口碑下滑魔咒的代表性作品。　　张艺谋导演的《第二十条》围绕现实题材故事，以小人物为切口展示法条背后的公理人情，将家常式幽默与厚重现实有机结合，影片满意度86.1分居档期第二位，为历史调查64部春节档影片第7名。　　《热辣滚烫》是由贾玲导演并主演的第二部作品，无论是贾玲本身的励志蜕变，还是在创作中展现出的更克制、更成熟的表达手法，都给观众带来巨大惊喜和正能量，真诚而勇敢的作品获得观众高满意度评价，得分85.9分居档期第三位，为历史调查64部春节档影片第9名。　　熊出没系列电影历经十年磨砺和蜕变，目前已成为春节档的“白马”影片，《熊出没?逆转时空》在故事设定和画面风格上继续突破创新，进一步摆脱纯低幼标签，向全年龄段受众拓展，影片满意度85.5分继续刷新系列纪录。　　韩延导演“生命三部曲”终章《我们一起摇太阳》以轻松温情的笔触调和病痛与生死主题的凝重色彩，激发积极向上的生命力量，得到了观众较高的满意度评价，得分83.9分，在“三部曲”中居于满意度中间水平，略高于《滚蛋吧！肿瘤君》0.3分。宁浩导演的《红毯先生》以“极简叙事”的荒诞喜剧风格关照现实百态，获得82.0分的观众满意度评价。　　另外，2024年春节档还有《八戒之天蓬下界》和《黄貔：天降财神猫》两部动画影片上映，但与同期已有广泛固定受众盘的“熊出没”同场竞技仍需更有竞争力的故事和制作水准，两部影片满意度均未能进入“满意”区间（≥80分）。　　普通观众最爱《飞驰人生2》，专业观众最青睐《第二十条》　　从普通观众和专业观众评价上看，8部影片中仅1部二者排序一致，其余影片满意度排序均有差异。　　首先，居于单片满意度前三位的《飞驰人生2》《第二十条》和《热辣滚烫》均得到了普通观众、专业观众的高度认可，普通观众对喜剧风格更突出的《飞驰人生2》评价最高，题材和立意相对厚重的《第二十条》则最受专业观众青睐。其中《第二十条》专业观众满意度评分86.3分，居历史调查469部影片的第八位，同时是2023年至今第二部专业观众满意度高出普通观众评分的影片（另一部为2023年暑期档的《长安三万里》，专业观众高出普通观众0.7分）。　　居于单片满意度排序中部的三部影片中，普通观众对合家欢的动画片《熊出没?逆转时空》评价略高，专业观众则是对聚焦生命议题的《我们一起摇太阳》评价更好；《红毯先生》则均居第六位。　　从细分维度评价上看，档期优质影片众多，观众各有所“爱”。在普通观众评价体系中，《飞驰人生2》的故事喜爱度、视觉效果、精彩对白和不枯燥居首位，《热辣滚烫》主要演员的表演、新鲜感和传播方式居第一位，《第二十条》的正能量、《熊出没?逆转时空》的音乐效果、思想的深刻性得分居第一位。　　在专业观众评价体系中，《第二十条》的类型创作、创意新颖度、情节合理度、主要演员的表演、不枯燥、思想情感的深广度和传播方式7项指标得分均居档期首位，《热辣滚烫》的情绪情感感染力、精彩对白和健康积极的价值观念为第一名，《飞驰人生2》的视觉效果、音乐效果获得档期最高评分。另外，《我们一起摇太阳》的主要演员的表演、思想情感的深广度、健康积极的价值观念和传播方式得分也进入档期前三位。　　 　　2024年春节档佳作频出，形成热络的节日观影及讨论氛围　　2024年春节档优质的影片内容矩阵有效拉动观影及讨论氛围，档期内有合计90.3%的普通观众认为档期观影选择空间“非常好”或“比较好”，这一占比较去年同期高出2.9个百分点；专业观众这一占比为88.3%，略低于去年同期。　　　　同时，在档期满意度三大指数中，传播度87.6分，为三大指数中最高，居历史调查春节档的第二位；档期观赏性得分85.5分，思想性得分85.4分，均居历史调查春节档的第四位。《飞驰人生2》《热辣滚烫》和《第二十条》居档期传播度前三位，其中《热辣滚烫》是普通观众传播方式得分最高影片，为86.7分，《第二十条》为专业观众传播方式得分最高影片，达满分100分。　　高满意度加持下，2024年春节档观影及讨论高潮不断，档期观影人次连续六年破亿，初一大盘票房再破13亿元，初二初三连续保持10亿+量级，并在2月14日情人节实现大幅逆跌至近12亿，同时档期高满意度影片也出现多次逆跌。档期票房走势稳健且综合表现显现后劲较强，随着高满意度影片的优质口碑持续发酵，长线票房仍具备较大增长空间。　　2024年春节档影片高满意度不断拉升大盘热度，吸引更多观众走进影院，进一步巩固了春节观影这一新民俗。这些带有温暖现实主义底色的优质作品让观众在龙年伊始感受到了充分的欢乐、感动和正能量，同时其凸显出来的创作者对于观众的赤诚之心，对于创作突破的勇气以及匠心打磨质量的决心，都是支撑未来电影市场长久健康发展的关键所在。　　【中国电影观众满意度调查由中国电影艺术研究中心联合艺恩进行，是一套独立于票房、售票及社交网站之外的电影综合评价体系。　　  满意度调查采用影院现场抽样调查、一线从业者和专家在线调查、大数据抓取分析等方法，以观赏性、思想性和传播度三大指数对国产电影进行综合评价，并引入新鲜度指标评价影片创新性。调查样本分为普通观众、专业观众两个群体，覆盖全国一二三四线城市。截止2024年春节档，中国电影观众满意度调查已完成了53个档期调查。】

"秋霞伦理",转自：新华社,　　新华社北京4月25日电上海白领刘先生，坐上他的汽车主驾，向右扭头说：“打开那窗户。”话音刚落，副驾驶的车窗自动开了。　　这辆车搭载了基于国产AI大模型的智能系统，就像有了人的大脑和神经网络，通过学习提升语音、视觉等多模态感知能力，在座舱里提供更人性--**--转自：新华社　　新华社北京4月25日电上海白领刘先生，坐上他的汽车主驾，向右扭头说：“打开那窗户。”话音刚落，副驾驶的车窗自动开了。　　这辆车搭载了基于国产AI大模型的智能系统，就像有了人的大脑和神经网络，通过学习提升语音、视觉等多模态感知能力，在座舱里提供更人性化的交互，智能驾驶方面计算更精准，越来越像“老司机”开车。　　当国产AI大模型开始加速“上车”，人工智能正以更加触手可及的方式走进现实生活。　　会思考的多功能助手　　“汽车是一个终端，承载大量先进技术，先是电动化，现在是智能化，以后还要和整个社会交通体系联起来。”哪吒汽车创始人方运舟说。　　“有一段时间，车的智能化体现为一个个App,你问它答。现在我们的车搭载360智脑大模型，开始会思考了，与人交互更自然，识别车内外的人与物更准确，增强自动驾驶系统的效率和安全。这是初步探索，以后是强大的多功能助手。”学习并研究汽车技术30年的方运舟说。　　“车会思考”怎么体现？　　方运舟举例，以前司机要对语音助手提出明确指令，如“打开空调”。AI大模型接入车内语音助手后，司机只需要说：“我有点冷”。大模型会像人一样考虑如何满足司机的需求，执行多个动作，如关上车窗、把空调调到司机习惯的温度、风力调至常用的档位等。　　“车会思考”背后是什么？　　中科院院士姚期智表示，大模型在技术上可分为通用、行业、场景三类。大模型的通用智能必须细化到各个行业，给它投喂行业中的专业数据，通过训练形成场景化、定制化、个性化，产生专有的模型，才能给各垂直领域带来AI革命，关键是算力、数据和模型的匹配。　　赛迪智库未来产业研究中心人工智能研究室主任钟新龙说，以前的人工智能是规则驱动，大模型则是数据驱动，数据决定模型的质量，影响泛化能力。“泛化就是学习并理解数据中隐含的规律，进而能够对未曾见过的数据给出恰当的输出，就像举一反三、学以致用。”　　国家网信办4月发布的公告显示，我国已有117个大模型完成生成式人工智能服务备案。　　记者梳理发现，目前“上车”的大模型，既有华为的盘古、百度的文心一言、的星火、360的智脑等科技企业的通用大模型，也有的璇玑、小鹏的灵犀等车企自研的行业大模型。从终端看，已有超过10个品牌的汽车搭载大模型。　　云端和车端协同工作　　大模型赋能汽车是不断深入的过程，目前集中体现在智能座舱和智能驾驶上。　　极越汽车座舱里，有块35.6英寸的一体屏幕。司机刘先生说，因为文心一言大模型的支持，屏幕显示的各种应用“可见即可说，可说即可做”。记者看到这样的对话场景：　　司机：“Simo，我还有多久能到家？”　　大模型：“1小时。”　　司机：“在我到家前30分钟，打开家里的空调、拉上窗帘。”　　大模型：“好的。”　　司机不需要操作车里或手机上任何按键，通过Simo智能语音系统控制车内一切，还可通过屏幕上的小度App，远程控制家中电器。即使出现多人指令、声音交织、连续对话等情况，大模型也可理解每人不同的需求，满足不同的操作指令。极越首席执行官夏一平表示，极越车主目前对智能语音系统的使用率达98%，平均每人每天用60多次。　　“以前的语音识别需要在云端解析数据，再下载到车端，现在全部的语音识别都是离线，这样反应快，而且哪怕没网络，也不影响开车。”夏一平说。　　这得益于大模型在云端和车端的协同工作。钟新龙说，云端大模型的参数规模大、算力强，完成大量数据标注、数据融合等任务，降低成本和错误率；车端大模型的参数量小一些，无需联网也有算力，节省车端计算的推理时间，即使云与车端通讯有时延，也能确保安全。　　“我们已把大模型应用到整车智能，垂直整合所有场景应用。”比亚迪集团董事长王传福表示，智能化架构有一个“中央大脑”，车端AI和云端AI，车联网、5G网、卫星网，及传感链、控制链、数据链、机械链，实时捕捉内外部环境的变化，在毫秒间将信息汇总反馈到“大脑”思考决策，调节车辆“身体”状态，提升驾乘安全性和舒适性。　　学习能力迭代加速　　展望大模型“上车”的发展前景，百度创始人李彦宏表示，随着技术的进步，汽车将实现每天开“新版本”的体验，就如同购买新车一样，给用户带来持续的惊喜。　　自动驾驶的迭代速度将加快。专家普遍认为，大模型可重构自动驾驶技术架构、合成模拟场景数据、预测安全风险，加快自动驾驶技术开发和应用落地。　　在大模型出现前，自动驾驶是靠任务驱动，即程序员依据特定的场景，编写解决方案的代码，当车辆在行驶中感知到相应情况，便按照之前设定的方式处理。　　“有了大模型后，我们发现有巨大的机会让原来特别多的泛化代码变成简单的端到端的模型，使感知、行为、控制在很多领域比我们想象的聪明很多，比如读懂‘前方ETC即将维修，请换道’等标识。”小鹏汽车创始人何小鹏说，以前小鹏智驾系统每一季度更新一次，现在平均每天有3.87个版本快速迭代。　　未来，基于数据驱动的大模型端到端自动驾驶，可通过单个神经网络完成所有模块任务。中国工程院院士张亚勤表示，通过视频大模型，可根据环境、交通标志要素，结合车辆的控制、转向等驾驶行为生成大量可控视频，用于端到端自动驾驶的训练、测试，解决自动驾驶长尾场景数据积累问题。　　大模型可整合座舱分散功能，提供类人理解能力的人机交互体验。商汤科技首席科学家王晓刚认为，大模型“上车”后能将座舱各单点AI功能组合起来，自动调用座舱软硬件资源，多模态大模型能够实现人与车的多感官交互，显著提升交互顺畅性、自然性。　　“大模型‘上车’，现在带来了从0到1的变化，未来会实现从1到100等更大变化，人会把驾驶交给车，在智能空间处理其他事。”方运舟说。　　夏一平打比方说，智能汽车现在理解用户的能力也许还是中学生，但大模型让车有了每天学习的能力，很快会成为大学生、博士；现在自动驾驶的能力还是新手菜鸟，以后会变成老司机。　　大模型在汽车行业的深入应用也面临挑战。张亚勤指出，大模型在汽车行业的应用对数据资源的流动与共享提出更高要求。王晓刚认为，大模型训练与应用对AI芯片等算力基础设施要求不断提升。　　大模型“上车”的成长之旅才刚刚开始。　　作为汽车、电子信息、通信等领域跨界融合的产物，智能网联汽车已成为全球技术革命和产业变革的前沿阵地，国产汽车有望借助大模型，巩固和扩大在智能网联领域的优势，在新一轮产业革命中走在前列。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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