法国空乘在线观看高清版:特朗普被曝将在这一关键州集会与德桑蒂斯隔空对阵

来源:央视新闻 | 2024-04-26 11:45:10
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"法国空乘在线观看高清版",热点栏目  原标题:万千气象看上海|订单排至2028年,中国船厂拿下全球超八成汽车运输船新订单|中国经济新动能  界面新闻记者|高菁  4月8日,集团旗下上海造船有限公司(下称外高桥造船)的生产车间内,一艘8600车位液化天然气(LNG)双燃料动力汽车运输船(PCTC)正式开建。  就在上个月,一艘相同规格的汽车运输船在这里开启了分段建设。不同的是,那艘船为外高桥造船建造的首艘汽车运输船。  上述两艘汽车运输船由外高桥造船在2022年10月承接。当时,该公司共接获了三艘8600车双燃料动力汽车运输船,并由此进入汽车运输船领域。  汽车运输船属于船舶市场中相对小众的特种运输船,类似海上的大型停车楼。中国船企此前较少建造和交付这类高附加值船型。  过去两年,国内船厂包揽了全球大部分的汽车运输船订单,逐渐取代日本船厂作为该船型主要生产商的地位。  据航运咨询公司克拉克森研究(下称克拉克森)提供给界面新闻的数据,2021-2023年,中国船厂汽车运输船新接订单量分别为29艘、65艘、71艘,占据全球汽车运输船成交量的比例为74.3%、84.4%以及83.5%。  中国船舶集团旗下的另一船厂——广船国际有限公司(下称广船国际),是目前国内汽车运输船领域的霸主。  该公司在2020年就预测到全球汽车贸易可能发生的变化,将引发汽车运输船订单增长的潜在机遇,于是着手船型前期开发和准备。  2021年,广船国际首次承接了2艘汽车运输船订单,并在此后两年成为全球手持该船型订单最多的造船企业,其中也包括2艘订购的7000车双燃料汽车运输船。  广船国际官微显示,截至去年年底,该公司已累计承接31艘汽车运输船订单,手持订单29艘,稳居全球榜首,交船期已排至2028年底。  在上海,近两年承接汽车运输船订单的有两家船厂,分别为外高桥造船及江南造船(集团)有限责任公司(下称江南造船),两家船厂均隶属于中国船舶集团。  克拉克森数据显示,2021-2023年,上海船厂共承接汽车运输船2艘、6艘及16艘,合1.5万标准车位、4.9万标准车位、15万标准车位。  按船舶数量计算,去年,上海船厂汽车运输船新接订单量约为全球订单量的18.8%;根据车位数量计算,上海船厂去年新接的汽车运输船订单量约为全球订单量的21.7%。  不同于汽车运输船领域的新人选手外高桥造船,江南造船早在1988年便踏入这个市场。当年,该船厂建造了国内第一艘汽车运输船。  不过,在此后的30年里,由于没有订单需求,江南造船没再生产过该船型。直到近两年,汽车运输船的需求再次回温。  克拉克森的统计显示,2021年及2022年的全球新签汽车运输船订单量116艘、合85万标准车位,2023年订单达到85艘、合71万标准车位。在2020年及之前的五年,全球汽车运输船年均订单数量仅为4艘。  航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋向界面新闻表示,汽车运输船行业从2020年的极度低迷到此后逐步复苏,目前仍然处于一个非常火热的状态,汽车运输船的价格、租金水平都处于很高水平。  克拉克森数据显示,去年底,6500车位的汽车运输船租金为11.5万美元/天,较一年前上涨10%,价格已经达到了2008年二季度高位水平的两倍多。  高昂的租金,也让汽车运输船拥有了一个十分霸气的名号——“海上印钞机”。  外高桥造船市场营销部部长助理魏艳向界面新闻分析称,汽车运输船订单爆发的首要原因为全球汽车运输需求不断增长,特别是中国汽车出口量的连年攀升。  去年全年,中国的汽车整车出口量达到491万辆,同比增长57.9%,首次跃居全球第一。  她同时提及,欧洲是中汽车出口的重点区域,长距离汽车运输需求增加,对汽车运输船的需求也变得更强劲。由于运力紧缺,包括比亚迪、等多家国内车企纷纷开始下单造船,国内航运公司也加入到订造汽车运输船的队伍中。  今年年初,江南造船交付了全球现役装载量最大LNG双燃料滚装船——“上汽安吉申诚”号。该船为江南造船联合中船贸易为上汽安吉物流股份有限公司建造的7600车位LNG双燃料远洋汽车运输船系列首制船,已于1月17日开启首航,驶向荷兰芙拉新港。  据时代财经报道,目前江南造船为上汽安吉物流建造的汽车运输船订单还有7艘,订单已经排到了2026年4月。  据外高桥造船官微,截至目前,外高桥造船手持8600车、9000车和10800车3型汽车运输船订单达16艘,已形成批量化建造格局。   刚入局两年就能接连拿下批量汽车运输船订单,外高桥造船给出的解释是:“有了大型邮轮的建造经验,公司已在巨系统工程项目管理、数字化应用等方面具备优势。”  不同于常规散货船、油轮,汽车运输船拥有用于装载车辆的庞大上层建筑,1艘7000车位汽车运输船的甲板数量高达13层。  为了让汽车运输船具有较低的重心,保证航行安全,其上层建筑必须大量采用厚度为4-6毫米的薄板建造。但薄板船体在焊接、切割、运输等加工过程中,都存在结构变形的风险。  薄板结构变形控制技术成为建造汽车运输船的主要难点。  魏艳表示,外高桥造船通过大型邮轮的建造,对于多甲板、薄板处理方面已积累了大量实际经验。  2020年6月,外高桥造船的薄板加工中心厂房完工交付,该厂房为国内第一座大型邮轮薄板加工中心厂房,也是国产大型邮轮建造工程重要配套项目之一。  外高桥造船的这座薄板加工中心厂房,主要以激光和设备作为控制,能够最大程度减小加工、运输过程中的变形。  “未来,公司的薄板生产线在汽车运输船系列化建造上也必将发挥更高效率和作用。”魏艳称。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"法国空乘在线观看高清版",新浪科技讯 北京时间4月26日凌晨消息,Alphabet(谷歌母公司)今天发布了截至3月31日的2024财年第一季度财报:总营收为805.39亿美元,同比增长15%,不计入汇率变动的影响为同比增长16%;按照美国通用会计准则,Al--**--  新浪科技讯 北京时间4月26日凌晨消息,Alphabet(母公司)今天发布了截至3月31日的2024财年第一季度财报:总营收为805.39亿美元,同比增长15%,不计入汇率变动的影响为同比增长16%;按照美国通用会计准则,Alphabet第一季度净利润为236.62亿美元,同比增长57%;每股摊薄收益为1.89美元,与上年同期的1.17美元相比实现增长。  主要业绩:  ——Alphabet第一季度总营收为805.39亿美元,与上年同期的697.87亿美元相比增长15%,不计入汇率变动的影响为同比增长16%。Alphabet按照美国通用会计准则计算总营收,未扣除流量获取成本(TAC)。Alphabet第一季度的总流量获取成本,也就是同合作伙伴共享的营收为129.46亿美元,与上年同期的117.21亿美元相比有所上升;  ——按照美国通用会计准则,Alphabet第一季度运营利润为254.72亿美元,在总营收中所占比例(即运营利润率)为32%。按照美国通用会计准则,Alphabet上年同期的运营利润为174.15亿美元,在总营收中所占比例为25%;  ——按照美国通用会计准则,Alphabet第一季度净利润为236.62亿美元,与上年同期的150.51亿美相比增长57%;  ——按照美国通用会计准则,Alphabet第一季度每股摊薄收益为1.89美元,与上年同期的1.17美元相比实现增长。Alphabet第一季度用于计算每股摊薄收益的在外流通股票总量为125.27亿股,与上年同期的128.23亿股相比有所下降。  业绩与分析师预期的对比:  Alphabet第一季度总营收为805.39亿美元,这一业绩超出分析师此前预期。据雅虎财经网站提供的数据显示,32名分析师此前平均预期Alphabet第一季度营收将达734.2亿美元。  Alphabet第一季度每股摊薄收益为1.89美元,这一业绩同样超出分析师此前预期。据雅虎财经网站提供的数据显示,35名分析师此前平均预期Alphabet第一季度每股收益将达1.41美元。  Alphabet还在财报中宣布了该公司史上的首个股息计划。该计划显示,Alphabet董事会已经批准启动一项现金股息计划,并宣布将于2024年6月17日向截至2024年6月10日登记在册的A类、B类和C类股股东派发每股0.20美元的现金股息。Alphabet还表示,该公司计划在未来每个季度派发现金股息,但须经公司董事会全权酌情审议和批准。  此外,Alphabet董事会还已授权该公司以符合公司及其股东最佳利益的方式额外回购至多700亿美元的A类和C类股。  受此影响,财报发布后,Alphabet股价在纽约市场的盘后交易中上涨近13%,从而使得该公司的市值超过了2万亿美元。  财务分析:  Alphabet第一季度总营收为805.39亿美元,与上年同期的697.87亿美元相比增长15%。如果汇率同上年同期持平(不计入外汇风险管理计划的相关得益),则Alphabet第一季度营收的同比增长率为16%。  ——按照业务划分:  Alphabet旗下谷歌部门的谷歌搜索及其他业务第一季度营收为461.56亿美元,与上年同期的403.59亿美元相比实现增长;YouTube广告业务营收为80.90亿美元,与上年同期的66.93亿美元相比实现增长,超出分析师预期。据分析公司StreetAccount提供的数据显示,分析师此前平均预期YouTube广告业务第一季度营收将达77.22亿美元。  Alphabet旗下谷歌部门的第一季度网络营收,也就是谷歌合作伙伴网站通过AdSense计划所产生的营收为71.43亿美元,与上年同期的74.96亿美元相比大致持平。  Alphabet旗下谷歌部门的第一季度广告营收(即以上各项业务的营收总和)为616.59亿美元,与上年同期的545.48亿美元相比实现增长。  Alphabet旗下谷歌部门的第一季度其他营收为87.39亿美元,与上年同期的74.13亿美元相比实现增长。  Alphabet旗下谷歌部门的第一季度服务营收总和(即以上各项业务的营收总和)为703.98亿美元,与上年同期的619.61亿美元相比有所增长。  Alphabet旗下谷歌部门的第一季度谷歌云业务营收为95.74亿美元,与上年同期的74.54亿美元相比实现增长,超出分析师预期。据分析公司StreetAccount提供的数据显示,分析师此前平均预期谷歌云业务第一季度营收将达93.5亿美元。  Alphabet第一季度“OtherBets”业务营收为4.95亿美元,与上年同期的2.88亿美元相比有所增长。  Alphabet第一季度对冲收益为7200万美元,与上年同期的对冲收益8400万美元相比有所下降。  ——按照地区划分:  Alphabet第一季度来自于美国的营收为387.37亿美元,与上年同期的328.64亿美元相比增长18%,但与上一季度的419.95亿美元相比下降8%。  Alphabet第一季度来自于EMEA(欧洲、中东和非洲)地区的营收为237.88亿美元,与上年同期的210.78亿美元相比增长13%,但与上一季度的250.10亿美元相比下降5%。不按照美国通用会计准则(不计入汇率变动的影响),按2023年第一季度的汇率计算,Alphabet第一季度来自于EMEA地区的营收为235.84亿美元,同比增长12%;按2023年第四季度的汇率计算,Alphabet第一季度来自于EMEA地区的营收为234.28亿美元,环比下降6%。  Alphabet第一季度来自于亚太地区的营收为132.89亿美元,与上年同期的116.81亿美元相比增长14%,但与上一季度的139.79亿美元相比下降5%。不按照美国通用会计准则(不计入汇率变动的影响),按2023年第一季度的汇率计算,Alphabet第一季度来自于亚太地区的营收为137.28亿美元,同比增长18%;按2023年第四季度的汇率计算,Alphabet第一季度来自于亚太地区的营收为132.04亿美元,环比下降6%。  Alphabet第一季度来自于美洲其他地区的营收为46.53亿美元,与上年同期的40.80亿美元相比增长14%,但与上一季度的51.76亿美元相比下降10%。不按照美国通用会计准则(不计入汇率变动的影响),按2023年第一季度的汇率计算,Alphabet第一季度来自于美洲其他地区的营收为48.05亿美元,同比增长18%;按2023年第四季度的汇率计算,Alphabet第一季度来自于美洲其他地区的营收为47.25亿美元,环比下降9%。  Alphabet第一季度的总流量获取成本,也就是同合作伙伴共享的营收为129.46亿美元,与上年同期的117.21亿美元相比有所上升,超出分析师预期。据分析公司StreetAccount提供的数据显示,分析师此前平均预期Alphabet第一季度的总流量获取成本将达127.4亿美元。  Alphabet第一季度总成本和支出为550.67亿美元,与上年同期的523.72亿美元相比有所上升。其中,Alphabet第一季度营收成本为337.12亿美元,与上年同期的306.12亿美元相比有所上升;研发支出为119.03亿美元,与上年同期的114.66亿美元相比有所上升;销售和营销支出为64.26亿美元,与上年同期的65.33亿美元相比有所下降;总务和行政支出为30.26亿美元,与上年同期的37.59亿美元相比有所下降。  Alphabet第一季度其他收入(净值)为28.43亿美元,与上年同期的其他收入(净值)7.90亿美元相比大幅增长。  按照美国通用会计准则,Alphabet第一季度运营利润为254.72亿美元,在总营收中所占比例(即运营利润率)为32%。按照美国通用会计准则,Alphabet上年同期的运营利润为174.15亿美元,在总营收中所占比例为25%。  按部门划分,Alphabet旗下谷歌服务部门第一季度运营利润为278.97亿美元,与上年同期的217.37亿美元相比实现增长;谷歌云部门第一季度运营利润为9.00亿美元,与上年同期的运营利润1.91亿美元相比大幅增长;OtherBets业务第一季度运营亏损为10.20亿美元,与上年同期的运营亏损12.25亿美元相比有所收窄;第一季度的未分配企业费用为23.05亿美元,与上年同期的32.88亿美元相比有所下降。  按照美国通用会计准则,Alphabet第一季度净利润为236.62亿美元,与上年同期的150.51亿美相比增长57%;  按照美国通用会计准则,Alphabet第一季度每股摊薄收益为1.89美元,与上年同期的1.17美元相比实现增长。Alphabet第一季度用于计算每股摊薄收益的在外流通股票总量为125.27亿股,与上年同期的128.23亿股相比有所下降。  Alphabet第一季度来自于业务运营活动的现金流为288.48亿美元;扣除用于购买物业和设备的120.12亿美元,Alphabet第一季度的自由现金流为168.36亿美元。  截至2024年3月31日,Alphabet持有的现金和现金等价物总值为244.93亿美元,而截至2023年3月31日为259.24亿美元,同比有所下降。  截至2024年3月31日,Alphabet在全球范围内总共雇佣了180895名全职员工,而截至2023年3月31日为190711名,同比有所减少。  股价反应:  当日,Alphabet(Nasdaq:GOOG)股价在常规交易中下跌3.15美元,报收于157.95美元,跌幅为1.96%。在随后截至美国东部时间25日下午5点34分(北京时间26日凌晨5点34分)的盘后交易中,Alphabet股价大幅上涨20.36美元,至178.31元,涨幅为12.89%,突破52周最高价。在截至美股市场周四收盘为止的过去52周,Alphabet的最高价为161.70美元,最低价为104.42美元。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

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作者:蒋访旋



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