啄木鸟法国空姐:要介入台海?北约秘书长:是欧洲组织只保卫成员国

来源:央视新闻 | 2024-04-26 07:27:17
联创策源 | 2024-04-26 07:27:17
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"啄木鸟法国空姐",  矿业巨头必和必拓出价近400亿美元收购其英国竞争对手英美资源集团,这将是矿业领域有史以来最大规模的交易。  必和必拓周四在一份声明中说,它对英美资源集团股票的估值为每股25.08英镑(合31.4美元),总计311亿英镑(合389亿美元)。该公司补充称,如果收购完成,必和必拓将增加获得铜储量的渠道。  铜是一些可再生能源技术的重要组成部分,包括电池板和电动汽车,以及电网。而且需求旺盛:今年以来,伦敦金属交易所(LondonMetalsExchange)的铜价已上涨逾13%,至每吨近1万美元,为大约两年来的最高水平。  CRU集团贱金属首席分析师威廉·坦卡德表示,“首先,也是最重要的”拟议中的收购是关于铜的。  根据GRUGroup的分析,必和必拓是全球最大的铜矿生产商,而英美资源集团是全球第九大铜矿生产商。坦卡德补充称,两家公司的合并将招致全球竞争监管机构的审查。  Dealogic的数据显示,这笔潜在交易的价值将超过大宗商品公司嘉能可(Glencore)2012年以383亿美元收购瑞士斯特拉塔(Xstrata)的交易。这也将是Dealogic自2004年开始收集数据以来,采矿业规模最大的并购交易。  英美资源集团在一份声明中表示,该公司董事会“目前正在审查这一提议”,并补充称,“不确定”必和必拓是否会提出正式报价,也不确定该潜在报价的条款。  必和必拓必须在5月22日前提出正式报价。  消息传出后,英美资源集团股价飙升13.8%。到美国东部时间上午10点20分,交易价格为25.10英镑(31.35美元)。必和必拓在澳大利亚的股价收盘下跌0.6%。  一段时间以来,必和必拓一直在寻求增加铜储备。一年前,这家总部位于墨尔本的公司收购了澳大利亚竞争对手OzMinerals,以扩大其铜和镍的供应渠道。  必和必拓首席执行官MikeHenry当时在一份声明中表示,收购Oz是必和必拓战略的一部分,以“满足电动汽车、风力涡轮机和太阳能电池板对所需关键矿产日益增长的需求”。  CRU集团的坦卡德称铜是“无处不在的,面向未来的大宗商品”。“无论我们谈论的是电动汽车、数据中心,还是通用电气化……都有一个共同的主题,那就是铜。”  伦敦的坏消息?  英美资源集团是伦敦证交所最大的上市公司之一,必和必拓的收购可能会加剧人们对伦敦股市出现大规模外流的担忧。  壳牌首席执行官WaelSawan上个月表示,他认为这家能源巨头在伦敦上市使公司“被低估”,并将其与在纽约上市的规模更庞大的竞争对手埃克森美孚和雪佛龙进行比较。  这引发了人们的猜测,即这家价值1860亿英镑(2320亿美元)的石油巨头可能会离开伦敦,前往华尔街,这一转变将对英国主要股票交易所造成巨大打击。近年来,有几家公司已经将主要上市地点转移到其他地方,或者直接选择在纽约上市。  哈格里夫斯·兰斯当(HargreavesLansdown)的资金和市场主管苏珊娜·斯特里特(SusannahStreeter)周四在一份报告中写道,对英美资源集团的收购“将给伦敦金融城带来一股新的寒意”。“有人担心,如果交易成功,这可能只是冰山一角,(这意味着)更多的巨头可能会离开伦敦证交所。”股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"啄木鸟法国空姐",来源:新黄河评论员:李明?本周,正式进入“五一”假期前的第一个调休周。连日以来,针对调休的讨论,从官方媒体到普通网民,共--**--  来源:新黄河  评论员:李明   本周,正式进入“五一”假期前的第一个调休周。  连日以来,针对调休的讨论,从官方媒体到普通网民,共同组成了近年来多元舆论场上少见的“统一阵仗”。强大的共鸣之所以势如破竹,原因在于调休这个问题并非是凌空蹈虚的理念讨论,而是实打实地发生在每个人的物理空间里。  虽然共识已成,但微观的龃龉似乎依然存在,比如顶端新闻发布评论《反对调休的声音不能装作听不到》,呼吁官方对此做出调整,而红网发表的评论则称调休或仍是目前最优解,文中还提到,“有很多人是在跟着起哄,调休其实与其关系不大。社会有序运转一定是在一个相对稳定的规则范围,不论哪一方太强调自身的重要性都会导致整个系统的失衡。”  调休,究竟何为?  讨论当下还是要深查历史。  时针拨回,为刺激旅游市场带动国民经济,1999年第一个调休而来的国庆黄金周登上历史舞台,这一崭新机制给了旅游市场极大回报:彼时,7天内全国出游人数达到2800万人次,旅游综合收入141亿元。据媒体披露,7天的花费相当于上一年全国国内旅游收入的5.9%、国内生产总值79553亿元的0.18%。  在本番讨论中,网上就有人据此批评称,调休的最初目的本就是为了刺激消费,而非尊重劳动者的休息权利。应该说这种说法失之偏颇,我们需要看到历史的阶段性与特殊性,结合当时中国所处的时代坐标去理解,以极其理性的事后视角看待过去并不公平。从另一个方面来说,正是无数劳动者不计得失的奉献与进取才造就了中国经济快速腾飞的辉煌。  二十多年后,公众对调休的态度,从新鲜转变为嫌弃,其实也间接说明中国社会几十年的发展让公众对物质与精神生活有了更高的期待,这是成长中的烦恼。  围绕在公众与调休制度身上的矛盾,是一种劳动观与生活观的变化,也是社会发展到一定阶段所必须认识到的:公共福祉并非只能通过一代人接一代人地不停接力后才能最终实现分配,而是在劳动者的代际传承之间就能不断体现与完善。哪一代人的幸福感与获得感都不应被牺牲掉,这是一个量变过程而非质变。应该说,我们的社会从官方到民间对此已有共识,关键在于在执行层面应有更多配套措施的完善。  调休所代表的利益格局问题,亦是当下此类社会问题的一个缩影,宏观经济社会的发展和个体感知到的温差是问题的核心,呼吁取消调休的背后,则是个体希望取得更多与大时代同频的机会。  公共假期需兜底  针对调休问题的补充讨论,来自专家与媒体的建议中更清晰也更常提及的一条,就是带薪年假的落实。客观来说,年假的全面的、不打折扣的落实关键在于成本由谁分担的问题。  在缺乏强制保障措施的现阶段来讲,对于经营主体来说,允许职工休年假,更多的是一种道德自觉,在法律上所承受的压力并不大,换种角度说,如果自家企业自觉了,而同行同业不自觉,生产力的损失则会被企业主认为是竞争之路上的“无妄之灾”;对于劳动者来说,申请年假本质是一场劳方与资方的谈判,这种谈判程序本身会让劳动者感到形单影只,谈判带来的地位与气场的不对等也会“劝退”一大批劳动者,从而让企业与企业、员工与员工之间或主动或被动走向内卷的循环往复中。  内卷的根本性在于缺乏规则意识,乃至于资本总希望绕过规则,最大程度地无节制获利。带薪年假的落实当然是必争之利,但现阶段看,全面强制并非朝夕之功,远水解不了近渴,当前最经济的方式还是在于增设公共假期的兜底。  所谓假期兜底,即用行政手段,明确赋权劳动者更多休息的权利,对于劳动者来说,这就省去了谈判的烦心程序,对于个别企业来说,即使想罔顾法令悄悄开工,但碍于上下游产业链均已停摆,自己想“卷”也“卷”不动。平等的福利也意味着相对的公平,全面休息让竞争关系处于暂时冷冻与真空,让竞争主体之间处于同一起跑线上,呼应劳动者权利的同时,也缓解了企业的焦灼,堪称最优解。  温和改良是出路  在这一轮针对调休的争论中,不乏有人提出希望更大范围休假的感性呼吁,劳动者的心情可以理解,但同时也要看到,大范围的休假涉及深刻的利益格局调整,尤其要注意到,当前外部经济形势的变化。罗马并非一天建成的,即便这些理想化呼吁都能实现,但若一些小微经营主体连日常运转都难以维系,对劳动者来说,这也是一种饮鸩止渴。  相比激进的呼吁,温和的改良才是首选。比如,能否将调休选择权真正交给劳动者自己,愿意以调休方式换取更长假期的就让其坚守岗位,想让闲暇时间能够相对分散的就放弃调休;或是在调休后的假期总量不变的情况下,适当减少需补班的频次,比如从“上一天休一天”改为“上一天休两天”等等。这样也能给企业以及当前的利益格局更多的过渡时间,就像当初以大小周轮休取代单休制一样,毕竟,从长远看,取消调休,让假期以增的面貌出现,而不是以调的形式出现,是当前主流舆论所期待的,也符合国际主流价值。  可以预期的是,在公共福祉面前无论或大或小善意的释放,都将迎来舆论的热烈欢迎,官方需要给与积极回应。更何况,目前来说,我们的社会已经有能力在双方调和之间做得更好,就应从历史的惯性思维中抬起头来,直视现实。  说到底,把调休背后的利益考量从“功利性”转到“人性”是题中之义。回望1999年第一次调休收获的经济发展成果,此刻对调休制度适当的改革,在解放生产力和促进消费能力上,何尝不是新的精彩一招?  校对:刘恬 编辑:赵晓昕 

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作者:仇冠军



欧洲央行的Panetta警告称需要降息以避免日后出现超低利率

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"啄木鸟法国空姐",
总监制:毓斌蔚

监 制:范曼辞

主 编:楼痴香

编 审:贵曼珠

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