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"幸福花园动漫",　　（观察者网讯）美国有线电视新闻网（CNN）5月10日报道，日本外相林芳正当天接受CNN独家专访时证实，日本正与北约就设立亚洲首个联络处进行磋商。他一边声称这一举措“不针对特定国家”，一边又拿俄乌冲突、朝鲜和中国渲染日本“严峻而复杂”的地区安全环境。　　“我们已经在讨论（在日本设立联络处）了，但还没有最后敲定细节。”林芳正说。　　CNN称，林芳正特别提到了去年爆发的俄乌冲突，称其影响远远超出欧洲边界，迫使日本重新考虑地区安全问题。“我们讨论这个问题的原因在于，自从俄罗斯‘入侵’乌克兰以来，世界变得更加不稳定。”　　“在东欧发生的事情不仅仅局限于东欧的问题，而是直接影响到太平洋这一边的局势。这就是为什么在东亚的我们和北约之间的合作正变得越来越重要。”林芳正说。林芳正接受CNN采访 图源：CNN　　报道称，林芳正在采访中强调了日本“严峻而复杂”的地区安全环境，声称除了俄乌冲突之外，东京还在应对拥有核武器的朝鲜以及崛起的中国。但林芳正辩称，可能开设的联络处“不针对特定国家”，“这不是为了传递什么信息”。　　他还表示，日本不是北约成员国，但开设联络处发出了一个信号，即北约的亚太伙伴正在“以非常稳定的方式”与北约进行接触。　　CNN称，在地缘政治紧张局势不断加剧的背景下，北约在日本开设联络处标志着这个西方联盟的“重大进展”。　　有关在日本开设联络处的计划，北约一名发言人上周在给CNN的声明中表示，“我们不会谈论北约盟国之间正在进行的审议的细节”。　　《日经亚洲》上周首先报道了北约计划在东京开设联络处的消息，报道称，该联络处将能为北约与日本、韩国、澳大利亚、新西兰等地区主要伙伴进行定期磋商提供条件。参与协调的北约国家驻日大使声称，此举将不仅是象征性的。《日经亚洲》提到，其背景在于，除了传统关注的俄罗斯以外，中国也成为了北约的“新挑战”。当地时间1月31日，北约秘书长斯托尔滕贝格与日本首相岸田文雄在东京会面 图源：日本外务省　　报道指出，北约在位于纽约的联合国总部、位于维也纳的欧安组织总部，以及格鲁吉亚、乌克兰、波黑、摩尔多瓦和科威特都有类似的联络处，但在亚洲以及所谓“印太地区”还是头一个。　　北约近来屡屡渲染炒作所谓“中国挑战”，这与日本近年来的政策不谋而合。除了在所谓新“战略概念”文件中将中国列为“系统性挑战”，斯托尔滕贝格今年初的亚洲之行期间，也将矛头直指中国，声称中国对西方的“价值观、利益和安全构成挑战”。日本此前也将中国定位为“前所未有的最大战略挑战”，有日媒分析称，“北约与日本方向一致”的观点正在双方内部深化。　　5月4日的外交部例行记者会上，有记者提问北约计划在日本设立联络处一事。外交部发言人毛宁表示，亚洲是和平稳定的高地、合作开发的热土，不应成为地缘争夺的角斗场。北约持续东进亚太、干预地区事务，势必破坏地区和平稳定，促推阵营对抗，应引起地区国家高度警惕。　　本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。关键字:

"幸福花园动漫",来源：华尔街见闻美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示周五表示，已经针对特斯拉启动调查，以确定该公司在去年12月宣布的涉及超过200万辆车的召回是否充分。该机构说，一些车辆在安装召回更新软件后仍然发生事故，而且NHSTA对修复后的车辆--**--　　来源：华尔街见闻　　美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示周五表示，已经针对启动调查，以确定该公司在去年12月宣布的涉及超过200万辆车的召回是否充分。该机构说，一些车辆在安装召回更新软件后仍然发生事故，而且NHSTA对修复后的车辆进行了初步测试，测试结果也支持开启调查。　　美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示周五表示，已经针对特斯拉启动调查，以确定该公司在去年12月宣布的涉及超过200万辆车的召回是否充分。　　特斯拉此次召回旨在安装新的自动驾驶辅助系统保护措施。但NHTSA表示，一些车辆在安装召回更新软件后仍然发生事故，而且NHSTA对修复后的车辆进行了初步测试，测试结果也支持开启调查。　　NHTSA称，发现“特斯拉驾驶员介入系统薄弱，不适用于过于宽松的自动驾驶操作能力”，导致“关键的安全缺口”。NHTSA还援引特斯拉的声明，“部分修复措施需要车主选择加入，并且驾驶员可以轻易地撤销它。”　　该机构指出，虽然特斯拉已经发布了软件更新以解决相关问题，但没有将它们“纳入召回范围，或以其他方式确定为解决存在不合理安全风险的缺陷。”　　新的召回调查涵盖了美国市场上装备有自动驾驶系统的ModelY、X、S、3和Cybertruck车型，涉及2012至2024年间生产的车型，NHTSA表示。　　此外，NHTSA还在周五提出了对特斯拉自动驾驶系统名称“Autopilot”的担忧，“可能会让驾驶员误以为自动化能力比实际大，从而过度信任自动化系统。”实际上，特斯拉的自动驾驶旨在使汽车能够在车道内自动转向、加速和刹车，而增强版自动驾驶可在高速公路上协助变道，但不会使车辆完全自动化。　　特斯拉尚未立即回应置评请求。　　特斯拉股价美股周五盘中上涨0.27%，报170.64美元，表现不及美股大盘。特斯拉此前公布财报显示，营收和盈利连续三个季度逊于预期，营收为四年里首次同比下滑并创十二年最大降幅，利润腰斩，自由现金流疫情以来首现负值，但称最快明年初加速推出更廉价车型和加大AI投资。今年迄今，特斯拉股价已经下跌超过30%。风险提示及免责条款　　市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：冠谷丝

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