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"bigbang幼稚视频入门幼年",　　来源：三联生活周刊　　文|谢九　　疯狂上涨的黄金最近终于开始降温，4月22日，国际黄金价格暴跌3%，创下两年多来的单日最大跌幅。几天之内的累计跌幅已经超过5%，让最近追涨黄金的投资者快速套牢。高歌猛进的黄金为什么会突然暴跌呢？这是否意味着这一轮黄金牛市已经结束了？还是又一次买入黄金的良机？　　黄金价格暴跌，首先是因为最近涨幅过快过大，技术面上已经有了强烈的回调要求。而更直接的导火索还在于，美联储最近突然降低了降息的预期，黄金失去了继续上涨的动力。　　2023年，美国的通胀快速下降，全球都以为美联储很快就会从加息周期转向降息，从而推动了黄金的超级行情。但是今年美国的通胀降温之路并不顺利，前三个月的通胀都超出了市场预期，尤其是3月份的通胀更是创下过去半年来的新高。不只是通胀数据，美国的就业数据也是远超市场预期，3月份的新增就业人数比预期高出了50%。　　美联储是否降息，最主要的两大依据就是通胀和就业，由于通胀和就业数据双双表现强势，这让美联储不得不推迟了降息的时间表。　　美联储主席鲍威尔近日表示，除非美国经济数据格外疲软，否则，今年可能都不会降息。除了鲍维尔之外，还有美联储的高级官员甚至表示，美联储当前不仅不应该降息，甚至还应该继续加息。《碧血金沙》剧照　　美联储的态度无疑给了市场当头一棒。因为在此之前，市场原本预期美联储最早在今年6月份就会开始降息，年内可能至少会有3次降息。正是在降息预期的刺激下，黄金才走出了一轮超级行情，3月份以来频频刷新历史新高。　　由于黄金大涨已经过度透支了降息预期，如果美联储今年不实施降息，甚至还有可能继续加息，那么，黄金上涨的逻辑就不再成立，黄金的估值就需要迅速调整。　　在美联储降息的预期大幅降温之后，美元快速反弹，美元指数上涨到106，今年的涨幅超过了6%。作为跷跷板的另外一端，在美元强势反弹的背景下，黄金也就快速下跌，最近几个交易日之内暴跌了5%。《旺角黑夜》剧照　　那么，从投资的角度来看，黄金暴跌到底意味着什么呢？黄金的这一轮牛市行情已经终结？还是意味着再次上车黄金的良机？　　想要看清黄金的后市走势，需要先弄清楚这一轮黄金飙涨的原因所在。　　这一轮黄金牛市，主要得益于三大因素的推动，一是美联储的降息预期，二是以色列和周边地区的紧张局势，三是全球央行大规模购金。三大因素叠加，共同催发了这一轮黄金大牛市。那么，黄金未来何去何从，也要从这三大因素来分析。　　在上述三大因素中，最稳定的是全球央行的购金行动。　　2022年到2023年那一轮美联储的超级加息周期，美元强势上涨，让很多新兴经济体饱受冲击。从历史上看，每次美元加息周期，总有其他国家遭受其害，如美国前财长所言，“美元是我们的货币，是你们的麻烦”，美元对其他国家带来的冲击，可谓天下苦美元久矣。《闺蜜2》剧照　　经过前两年美元又一次超级加息周期后，很多国家开始“去美元化”，减少对美元的依赖，在这样的背景下，全球很多国家央行持续买入黄金，最近两年，全球央行购金规模持续保持在历史最高位。　　由于全球央行的购金是一种国家战略行为，所以，基本上不太受金价短期涨跌的影响，在未来很多年都将是大势所趋，这将成为黄金市场重要的支撑力量。　　不过，央行购金无法对黄金价格产生决定性影响，在黄金的需求当中，央行购金大概占比2成，所以，黄金的最终走势，更多还要取决于国际地缘政治风险，以及美元的走势。　　从地缘政治风险来看，当前影响黄金的主要是以色列局势。如果以色列局势升级成又一次大规模中东战争，就有可能继续推高黄金价格，反之，如果以色列局势没有升级，甚至慢慢平息，黄金的避险需求就会大幅下降。《加勒比海盗》剧照　　对于黄金而言，最核心的决定性因素还是美元。如果美国的通胀数据能够降温，美联储能够拉开降息的帷幕，这将成为黄金上涨的最重要动力。　　反之，如果美国的通胀数据继续居高不下，就业市场保持强劲，美联储降息的可能性会越来越低，黄金也就大概率继续回调。从更极端的情况来看，如果美国通胀走势远远超出预期，不排除美联储甚至还有加息的可能性，如果发生这种极端情况，黄金价格将遭受暴击。　　中国民众一向对于黄金有特殊的偏爱，尤其是在近年，对于黄金的需求更是前所未有。原因在于，国内存款利率降到了历史最低，房价持续下跌，股票始终在3000点徘徊，对于普通民众而言，当前可以算是投资渠道最匮乏的时期。在这样的背景下，黄金就成为不多的投资选择之一。《西出玉门》剧照　　对于普通民众而言，在追捧黄金的同时，也需要对于黄金的风险有足够的认识，尤其在当前黄金处于历史性高位的时候，更需要有足够的警惕。如果放在历史的长周期里看，黄金其实一直牛短熊长，投资回报率并不理想，过去40多年的时间，黄金的年化回报率不到1%，远远跑输了通胀。　　黄金是一种不生息的资产，在没有投资机会的时期，持有的机会成本就会凸显出来，如同巴菲特所说，黄金就像一只不会下蛋的母鸡。所以，黄金的机会主要出现在个别特殊年份，也就是所谓的乱世买黄金，但是，乱世毕竟不会是这个世界的常态。点击进入专题：

"bigbang幼稚视频入门幼年",据特斯拉官方微博，4月24日，特斯拉中国宣布推出“0首付”活动，适用车型为Model3和ModelY。活动时间为2024--**--　　据特斯拉官方微博，4月24日，特斯拉中国宣布推出“0首付”活动，适用车型为Model3和ModelY。活动时间为2024年4月4日至6月30日。　　此前报道　　特斯拉中国ModelY、S、X全系降价（财联社）　　财联社4月21日电，特斯拉中国MODELY长续航版售价降至29.09万元人民币。特斯拉中国MODELY高性能版售价降至35.49万元人民币。特斯拉中国MODELS售价降至68.49万元人民币。特斯拉中国MODELSPLAID版售价降至81.49万元人民币。特斯拉中国MODELX售价降至72.49万元人民币。特斯拉中国MODELXPLAID版售价降至82.49万元人民币。　　盘后涨超11%！特斯拉一季度利润腰斩，马斯克称最晚明年初低价车型投产（澎湃新闻）　　特斯拉的一季度业绩不如预期，但低价车型消息再次吸引了投资人的兴趣。　　4月24日，特斯拉发布的2024年第一季度财报显示，第一季度特斯拉实现营收213.01亿美元，同比下滑9%，略低于分析师预期的223亿美元；净利润为11.29亿美元，同比下滑55%。　　特斯拉的营业利润率大幅收窄，从去年同期的11.4%降至5.5%；第一财季调整后每股收益0.45美元，华尔街预期则为0.52美元；毛利率17.4%，略高于分析师预期的16.5%。　　今年第一季度，特斯拉在全球的交付量为38.68万辆，大幅低于此前机构预测的43万辆左右，同比下滑8.3%，环比下滑高达20.1%。同时，这也是自2020年以来，特斯拉交付量首次出现季度同比下降。　　截至发稿，特斯拉盘后涨超11%。　　预计今年交付增速下降　　财报称，公司在第一季度经历了许多挑战，预期今年的交付量可能低于去年，仍预计2024年销量增长率“显著下降”。　　展望2024年，特斯拉方面表示，由于许多汽车制造商优先考虑混合动力汽车而不是电动汽车，全球电动汽车销售继续面临压力，但特斯拉更希望行业继续推动电动汽车的普及，这与其使命是一致的。　　不过，财报也提到，特斯拉将加快其推出低价车型的速度，公司也仍然致力于全公司范围的成本削减措施。　　财报写道，“我们最近进行了一项削减成本的工作，以提高业务效率。我们还将继续致力于降低全公司的成本，包括降低每辆车的成本。最终，我们将专注于盈利增长，包括利用现有工厂和生产线推出新的、更实惠的产品。”　　华尔街普遍认为目前特斯拉正将战略重心再度向自动驾驶倾斜。在财报中，特斯拉也强调了自动驾驶战略。　　财报称，未来不仅是电动的，而且是自动驾驶的。只有来自数百万辆汽车的数据和庞大的人工智能训练集群，才有可能实现规模化的自动驾驶。这两方面特斯拉都有，并将继续扩大。为此，特斯拉还降低了其智能驾驶软件FSD（全自动驾驶）的售价。　　最晚明年初低价车型投产　　在随后的财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克给出重磅好消息称，特斯拉低价车型即使不在今年晚些时候，也会在2025年初开始生产。　　随着这一好消息的释放，特斯拉股价在盘后大涨超10%。　　马斯克承认电动汽车需求正面临压力，其他汽车制造商正在转向混合动力汽车，但特斯拉不会这样做。他指出，特斯拉新车型的推出正在加快，其中包括一款更便宜的汽车。这些车辆将使用现有的和新的平台，并在公司现有的生产线上生产。　　此前数周，有外媒报道称，特斯拉将放弃推出低成本汽车计划，转而全力以赴开发自动驾驶出租车Robotaxi。这款低成本车型一直以来都被市场寄予厚望，售价预计在2.5万美元左右，有望成为推动特斯拉增长的下一个热门车型。　　随后马斯克在旗下社交媒体平台X上发文否认了这一报道，称其“又在说谎”。不过马斯克的辟谣并未扭转特斯拉的跌势。不过之后不断有媒体放出特斯拉放弃低价车型的消息。巨大利空消息下，直到财报发布当天之前，特斯拉股价连跌数日，2024年以来股价跌幅超40%。　　在财报电话会上，有分析师询问了关于这款低价车型的详细问题，不过马斯克并未给出回应。特斯拉高管表示，特斯拉正在更新其未来的产品路线图，以便更快地向客户提供更便宜的电动汽车。　　特斯拉在其财报中重申，2024年的增长可能“明显低于”上一年。特斯拉高管则表示，特斯拉正处于两波增长浪潮之间：第一波增长浪潮由其广受欢迎的 ModelY和 Model3汽车推动，下一波增长浪潮则将伴随着新一代汽车的推出。　　针对特斯拉电动皮卡Cybertruck爬产的问题，特斯拉的高管指出，虽然Cybertruck产量已达到每周1000辆，但挑战仍然存在。　　同一天，特斯拉还发布了新款Model3Performance，这是一款升级换代的全电动性能车，针对前代车型进行了多项重要改进，该车型在美国的起售价为5.299万美元。　　此外，还有分析师询问马斯克，考虑到他经营了众多公司，他是否打算退出特斯拉。“特斯拉占据了我大部分的工作时间，”马斯克说，“我要确保特斯拉非常繁荣。”

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作者：泣风兰

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