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"美版灭火宝贝2010",随着比特币的两大核心推动力消退，此前看涨比特币的交易员们似乎已经缩减了对这种全球最大市值加密货币的看涨押注。CryptoQuant统计数据显示，4月19日，比特币融资利率——交易员们在加密货币永久期货市场开设新多头头寸所需支付的溢价，自2023年10月以来首次变为负值。这一指标突显出，在比特币“减半”大事件催化之下，以及一批美国比特币现货ETF将比特币推至创纪录高点之后，市场对比特币的需求有所放缓，至少在短期内盘整或向下回调可能难以避免。最近几周，这些比特币现货ETF的资金净流入规模有所减少，而人们热切期待的“减半”这一大事件在上周对比特币交易价格的影响可谓微乎其微。“减半”是比特币市场一个四年一度的大事件，它大幅削减了确保比特币区块链安全的矿工所获得的奖励，并大幅减少了市场上新代币的供应规模。比特币交易价格在3月份达到了73,798美元的这一历史最高峰值，但此后已经修正了近13%，比特币价格周四徘徊在63,200美元附近。全球加密货币买家们可谓对原始加密货币的看涨热情已经降温，部分原因是与中东紧张局势有关的风险厌恶情绪日益加剧，以及美联储年内有可能不降息的预期重挫加密市场风险偏好。在一些加密货币分析师看来，美联储降息预期不断降温可能将导致投资者暂时选择持有高收益率的低风险国债等更加传统的资产，这可能引发加密货币市场大幅波动。加密货币市场可能将受到美联储降息预期不断降温带来的负面影响。毫无疑问，美联储长期维持高利率意味着DCF模型中分母端的市场无风险收益率持续高企，而这一潜在趋势与比特币等加密货币的浓厚看跌情绪，以及投资者对加密货币的整体风险偏好下行有非常密切的关系。在评估资产时，投资者传统上非常看重美联储的利率决定以及美联储货币政策预期管理机制。当利率下行的这一市场预期全线升温时，资金有望纷纷涌入高风险高收益资产，而政府证券等传统低风险资产的持有价值通常将大幅下滑，这使得比特币和其他加密货币资产更具吸引力。在今年3月，比特币融资利率达到三年以来的最高点，预示着加密市场看涨势力过热，但截至本周二，该利率已降至零以下。CryptoQuant的研究主管胡里奥·莫(JulioMoreno)表示:“这当然意味着交易员们开设比特币多头头寸的愿望已经大幅减弱。”通过永久期货看涨比特币的成本下滑K33Research分析师维特尔?伦德(VetleLunde)表示，目前连续11天从中性到低于中性的融资利率绝对是不寻常的，以往的利率下跌之后可能很快就会出现大量的杠杆押注比例。“在这方面，这波折价交易的长度属性可能指向比特币价格进一步盘整或回调，”他补充称。美国比特币ETF需求出现萎缩信号需要警惕的是，融资利率下降的同时，美国市场的比特币现货ETF日流入量也在不断下降。据金融机构最新的统计数据显示，本月迄今为止，11款美国市场发行的比特币现货ETF产品的净流入规模为1.7亿美元，远低于3月份相同的交易日期间的大约40亿美元。芝加哥商品交易所集团(CMEGroup)的比特币期货市场的未平仓量规模也较历史高点下降大约18%，这表明一些美国投资机构对比特币的相关配置敞口和对冲的兴趣有所动摇。随着加密市场寻找新的上行推动力，所有人的目光都集中在中国香港，香港预计很快将推出自己的一批香港市场的比特币现货ETF。但是，它们能否吸引到哪怕是美国发行人所享有的一小部分市场需求，仍有待观察。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"美版灭火宝贝2010",快科技4月25日消息，在正在举办的2024北京车展上，比亚迪王朝全新中级轿车秦LDM-i正式亮相。据悉，该车采用全新的内外饰设计语言，搭载第五代DM-i混动系统。定位方面，秦LDM-i的定位高于目前在售的秦PLUSDM-i，起售价或在12万元以上。外观--**--快科技4月25日消息，在正在举办的2024北京车展上，比亚迪王朝全新中级轿车秦LDM-i正式亮相。据悉，该车采用全新的内外饰设计语言，搭载第五代DM-i混动系统。定位方面，秦LDM-i的定位高于目前在售的秦PLUSDM-i，起售价或在12万元以上。外观方面，该车采用了海洋网最新家族式设计语言，车头造型延续了此前亮相的海狮07EV和宋PLUSDM-i风格，头灯造型细长，进气格栅位于前包围位置。侧面来看，新车采用“新国潮龙颜美学”，车身线条修长优雅。车尾则采用了超宽后肩设计，使整车呈现宽体、低趴的姿态，霸气又不失动感。内饰方面，秦L内饰设计灵感来源于中国山水画，将东方山水的灵动与现代科技相融合，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。此外，该车还采用了一体式中控台，液晶仪表、云窗扇叶空调出风口等均融合在一块卷轴长屏上，营造环抱感。动力方面，该车会搭载比亚迪最新的第五代DM-i混动系统，并用上了代号为“P5”的全新混动专用底盘，搭载排量为1498ml的发动机。预计仍是秦PLUSDM-i同款的骁云-插混专用1.5L发动机。续航方面，秦L搭载两种不同容量的电池，分别为10.08kWh和15.87kWh，对应纯电续航里程为60km和90km两种。新车上市后将与大哥汉上下夹击，进一步争夺合资燃油中型轿车的市场。【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技责任编辑：王略

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作者：訾蓉蓉

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