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"高压监狱2满天星在线观看完整免费高清",　　“五一”期间的日均订票量同比2023年增长37%，同比2019年增长145%，但国内经济舱均价同比2023年则下降10%，但比2019年仍增长19%。　　去年国庆小长假前夕，不少网友在社交媒体上吐槽，称自己提前买的国庆机票买贵了，临近出行时发现票价突然跳水。如今“五一”小长假临近，这样的情况是否再现？　　在最近几天的社交平台上，确实有博主又开始吐槽：“4月28日要去西双版纳，上周4月17日买票840元，今天再一看，同一时间同一航班只要420元了。“　　这样的情况到底是个案还是普遍现象？或许来自平台的整体数据可以看得更全面。　　根据航班管家4月24日查询的数据，“五一”期间的国内航线经济舱平均票价为890元，而在4月12日查询“五一”期间的国内经济舱时，平均票价则是1040元。　　由此来看，现在买国内经济舱的票价是比前几周要划算些，但降幅也只有两成。　　航司定价策略转向　　“目前来看整体的平均支付价格是在逐渐降低，但这是正常现象，一些航线的票价会在火车票开售后降价，但今年来看大部分还在6折以上，”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏告诉记者，从今年“五一”的预订情况来看，从大城市出发的热门航线很难出现价格跳水情况，仅少数航线有捡漏可能。　　这与航空公司在今年的运力投放和定价策略与去年不同不无关系。　　由于2023年的中秋与国庆假期相连，对于当时的“双节”长假，航空公司普遍有较高的预期，不管是运力投放还是机票定价都超过了疫情前同期。　　而在去年国庆前夕，高铁突然大幅加班，是去年“十一”前夕机票跳水的直接导火索。　　今年以来，航空公司对去年一直坚持的高定价策略不再那么执着，而是更关注飞机日利用率，客座率等效率指标，因此对价格的把握会比去年更加灵活，对运力的投放也更加谨慎。　　这从“五一”小长假期间的运力投放也可见一斑。根据航班管家的统计，今年“五一”假期日均航班量同比提升3.3%，较2019年提升4.6%，但民航日均旅客量预计同比提升11%，较2019年提升15.6%，旅客量的预计增幅远超运力增幅。　　而从机票价格来看，截至4月24日，“五一”期间的日均订票量同比2023年增长37%，同比2019年增长145%，但国内经济舱均价同比2023年则下降10%，但比2019年仍增长19%。　　携程方面的统计也显示，“五一”期间昆明-成都、上海-昆明、厦门-上海、天津-成都、北京-三亚等机票价格降幅明显，同比降3成左右，但国内机票整体较今年清明假期还是上涨约4成。　　“目前来看整体的平均支付价格是在逐渐降低，但这是正常现象，一些航线的票价会在火车票开售后降价，但今年来看大部分还在6折以上，”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏告诉记者，从今年“五一”的预订情况来看，热门旅游航线没有明显跳水情况，少数航班还有低价在售。　　出境旅客同比倍增　　“五一”期间的国际机票比去年的降幅更大些，航班管家平台上的国际机票（经济舱）均价2330元，同比2023年下降27%，但环比2024年清明假期上涨13%。　　这与国际航班的逐步增加不无关系。截至上周，国际航班量已经恢复至2019年的70.1%，而“五一”期间TOP20出入境往返航线计划航班量同比2023年皆增长，9条航线计划同比超100%，其中昆明=曼谷、上海=曼谷、青岛=首尔计划同比分别增长307.7%、166.7%、158.1%。　　机票价格的下降和航班选择的增加也推动“五一”期间出境旅客的增长。航旅纵横大数据显示，截至4月22日，“五一”假期期间，出入境航线机票预订量超79万，比一周前增长约14%，比去年同期更是增长超1.5倍。出入境热门航线top10（不区分方向）为：上海-东京、上海-中国香港、上海-大阪、青岛-首尔、北京-中国香港、上海-曼谷、北京-东京、上海-首尔、上海-中国澳门、上海-新加坡。　　春秋旅游的数据也是同样的趋势，今年“五一”假期中，出境游预订人次同比去年增长近两倍，尤其是欧洲长线，4至5月期间的团量基本恢复到2019年。　　去哪儿方面则透露，目前“五一”期间的国际航线也仍有千元的机票，部分特价航线比国内航线还要便宜，比如5月2日从北京、上海前往首尔的机票低于500元，“五一”假期期间飞往首尔、澳门、马尼拉、曼谷、香港、大阪、吉隆坡均还有低于1000元的机票。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"高压监狱2满天星在线观看完整免费高清",　　来源：华夏时报　　记者付乐冉学东北京报道　　近日，多家持牌消费金融公司发布了2023年度报告。整体来看，“银行系”消费金融公司表现最为亮眼。　　在营收方面，招联消费金融、兴业消费金融、马上消费金融均破百亿元；在净利润方面，宁银消费金融和小米消费金融--**--　　来源：华夏时报　　记者付乐冉学东北京报道　　近日，多家持牌消费金融公司发布了2023年度报告。整体来看，“银行系”消费金融公司表现最为亮眼。　　在营收方面，招联消费金融、兴业消费金融、马上消费金融均破百亿元；在净利润方面，宁银消费金融和小米消费金融，分别同比增长676.92%、600%，开业仅半年的建信消费金融出现亏损。　　与此同时，行业也呈现出头部机构增速放缓，自营比重增加等趋势。　　4月26日，博通分析金融行业资深分析师王蓬博对《华夏时报》记者表示，头部机构增速放缓在预期之中，一来行业竞争不断加剧，小贷公司、银行等机构都在加速向零售数字化转型。二来腰部机构有了更好的资本加持后，也在努力扩张，且行业经历了十年的高速发展，目前已到达平台期。　　“银行系”业绩亮眼　　2023年，净利润最高的分别为招联消费金融、兴业消费金融、马上消费金融。具体来看，招联消费金融已连续多年夺冠，净利润突破30亿元；兴业消费金融跻身前三名，净利润为20.72亿元；马上消费金融蝉联季军，净利润为19.82亿元。　　上述部分公司在2023年均实现了营收、净利双增长。其中，招联消费金融实现收入196.02亿元，同比增长12%；净利润36.00亿元，同比增长8.14%。马上消费金融营业收入为157.95亿元，同比增长15.69%；净利润19.82亿元，同比增长10.85%。　　而兴业消费金融则出现了增收不增利的情况，其在2023年末的资产总额为869.31亿元，全年实现营业收入112.30亿元，同比增长11.02%；净利润20.72亿元，同比增长为-16.89%。　　同为“银行系”的中邮消费金融，也保持了营收、净利润以及总资产等主要业绩指标的增长。截至2023年，中邮消费金融净利润5.22亿元，同比增长17.80%；营收69.52亿元，同比增长18.80%；总资产582.22亿元，同比增长17.49%。　　值得注意的是，2023年有两匹黑马出现，分别是宁银消费金融和小米消费金融，净利润都出现了巨大增幅。　　其中，宁银消费金融实现净利润2.02亿元，同比增长676.92%；总资产456.71亿元，同比增长约461%；贷款余额达到421亿元，同比增长486%。产品方面，宁银消费金融打造自营产品“惠您贷”，主要服务于新市民群体。　　目前，距离接手宁银消费金融仅不到两年半的时间。“宁银消费金融高速增长背后是股权变动后又得到了银行股东的扶持，进入稳定的业务增长期。”王蓬博表示，新的控股股东资金和场景实力都更加优质，资金成本比较低且有风控基础。　　另外，小米消费金融去年也实现净利润大幅增长。业绩显示，2023年小米消费金融实现净利润0.76亿元，较上年增加约600%。不过，和业内其他公司相比，小米消费金融净利润尚处低位。　　建信消费金融则是目前唯一一家披露净利润亏损的消费金融机构。不过，2023年是其成立首年，建信消费金融的实际经营时间也只有6个月。建信消费金融2023年全年净亏损0.65亿元，上半年净亏损0.02亿元。注册资本方面，目前，建信消费金融注册资本为72亿元，位列消费金融行业第三，仅次于蚂蚁消费金融的230亿元以及招联消费金融的100亿元。　　从年报数据来看，消费金融机构在营收、净利等多个维度出现分化，其中“银行系”表现最为亮眼。　　究其原因，一方面消费金融机构无法直接面向公共吸收存款，因此资金成本直接影响了其盈利能力。银行系机构普遍资金成本较低，由于母行具有较稳定的资金来源，如存款、同业拆借等，可以为消金机构提供低利率融资，发挥成本优势，提升盈利能力。不过，机构的具体成本也受母行支持力度、市场利率变动、外部融资占比等因素影响。　　另一方面，银行系消费金融公司能够分享母行的销售渠道、客户资源等，与母行产品产生联动。例如，将消费金融产品嵌入母行网上银行、手机银行界面，也可与银行零售业务互补，提供一站式金融服务。　　此外，消费金融公司的运营效率直接影响其营收转化。2023年，消费金融行业把大模型应用于内部流程优化、营销、客服等环节，进一步降本增效。去年8月，马上消费金融推出金融大模型“天镜”，其营销效果提升了30%以上，在企业知识库的应用中，知识产出效率提升了150%，提高了营销物料的生产效率。11月，招联消费金融发布大模型“招联智鹿”，该模型能够实时监控业务风险，发现潜在问题并提供相应的解决方案，降低了风险发生率。　　增长放缓、重视自营　　值得注意的是，头部消费金融机构虽保持了增长态势，但其增速都有所放缓。　　具体来看，招联消费金融2021年营收和净利润均实现两位数增长，而2022年营收和净利润增幅均降至个位数，净利润同比增速从2021年的83.6%下滑至2023年的8.14%。兴业消费金融增长幅度也明显低于其过去几年，其2023年的净利润虽位于行业头部，但同比增速转负。2023年，马上消费金融净利润同样呈现出放缓之势。　　增速虽有放缓，不过当前头部机构对自主获客重视度开始提高，纷纷开启精细化运营策略。　　今年3月18日，国家金融监督管理总局修订发布的《消费金融公司管理办法》明确，“担保增信贷款余额不得超过全部贷款余额的50%”。　　此举对消费金融公司依赖外部担保进行风险分散的程度进行了量化限制，促使消费金融公司加强自身风控体系建设，自主获客能力，减少对外部渠道的依赖。可以说，自主获客能力正逐渐成为衡量消费金融公司竞争力的重要指标之一。　　在头部机构中，招联消费金融拥有“好期贷”和“信用付”两大产品体系。今年4月25日，中诚信国际发布的信用评级报告显示，获客渠道方面，招联消费金融主要通过自营获客、股东协同和第三方合作开展业务，获客来源主要为线上渠道。自营获客方面，主要通过招联消费金融APP、微信公众号、小程序、招联商城等自有入口进行获客，另外还拓展信息流广告、应用市场等付费模式获取流量。　　兴业消费金融核心产品体系为“兴才计划”、“立业计划”和“家庭消费贷”。4月18日发布的评级报告显示，其获客来源包括线下和线上两类渠道，加大了自营互联网贷款业务占比。其主要产品“家庭消费贷”展业模式主要为线下推广，由直销团队采用“上门收件、亲核亲访”的模式。截至2023年6月末，其线下业务贷款余额为613.55亿元，在总贷款余额中的占比为75.51%。　　马上消费金融以线上自营获客渠道为主，其自营渠道获客贷款占比近年来逐步上升。2023年6月末该占比为71.14%，其自主获客渠道除了自有APP、小程序、公众号、服务号等，还通过与外部流量平台合作来自主获客，比如在腾讯、头条、苹果、安卓、百度、快手等相关互联网平台通过信息流投放的方式获得自营客户。　　从获客渠道来看，大部分消费金融公司依赖于第三方平台推荐获客，而头部机构往往具有较高的品牌知名度和客户资源，具备一定自主获客能力。加大自营获客比重，一方面减少了对第三方平台的依赖，节省了导流费等，从而降低整体获客成本。另一方面，有助于保护用户个人信息，确保数据采集、使用、存储的合规性。　　责任编辑：孟俊莲主编：张志伟股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：夷米林

杜华：我自己社恐，在媒体镜头面前特别害怕

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