第1章厨房春潮-我的妺妺H:百亿私募遭冒用，遭声明后“李鬼”反下场硬刚正主，“李鬼”们冒用名称究竟在做什么局？

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"第1章厨房春潮-我的妺妺H",　　来源：财联社　　财联社4月21日电，特斯拉中国MODELY长续航版售价降至29.09万元人民币。特斯拉中国MODELY高性能版售价降至35.49万元人民币。特斯拉中国MODELS售价降至68.49万元人民币。特斯拉中国MODELSPLAID版售价降至81.49万元人民币。特斯拉中国MODELX售价降至72.49万元人民币。特斯拉中国MODELXPLAID版售价降至82.49万元人民币。　　更多报道　　特斯拉中国Model3售价降至23.19万元，长续航版降至27.19万元（界面新闻）　　特斯拉中国官网显示，Model3售价降至23.19万元，长续航版售价降至27.19万元。　　特斯拉降低ModelY、X和S在美售价，并宣布推荐计划即将结束（环球网）　　[环球网科技综合报道]4月21日消息，近日，特斯拉公司宣布对其在美国市场的ModelY、ModelX和ModelS进行价格调整，同时表示现行的推荐计划将于4月30日后终止。　　据特斯拉官方消息，ModelY后轮驱动基础车型的新起售价为42，990美元，ModelYLongRange版本的起售价调整为47，990美元，而ModelYPerformance高性能版的起售价则定为51，490美元。此外，ModelS基础款的售价已降至72，990美元，ModelSPlaid版本的起售价为87，990美元。对于ModelX，基本款的起价为77，990美元，而更高配置的版本起售价为92，990美元。　　特斯拉在降价的同时，也宣布了一个重要消息：目前的推荐计划将于4月30日后在所有市场结束。这一决定意味着，消费者将不再能够通过推荐购买特斯拉产品来获得额外的福利。　　特斯拉的这一系列调整，发生在公司经历了一系列挑战之后。近期，特斯拉因油门踏板可能存在的问题而召回了部分Cybertrucks。同时，有报道称特斯拉已解雇了10%的员工，并公布了第一季度交付量的下降。　　尽管面临困境，特斯拉仍然保持着对市场的敏锐洞察，并通过价格调整和策略变动来应对当前的市场环境。此次降价和推荐计划的结束，可能是特斯拉为了应对市场竞争和消费者需求变化而做出的重要决策。

"第1章厨房春潮-我的妺妺H",　　4月22日，理想汽车宣布，即日起2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用全新的价格体系。其中，理想L9全系下调2万元，L7、L8售价下调了1.8万~2万元，MEGA售价下调了3万元至52.98万元。　　考虑到2024款理想L7、L--**--　　4月22日，理想汽车宣布，即日起2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用全新的价格体系。其中，理想L9全系下调2万元，L7、L8售价下调了1.8万~2万元，MEGA售价下调了3万元至52.98万元。　　考虑到2024款理想L7、L8、L9以及MEGA推出时间不长，外界倾向于认为理想汽车遇到了较大的销量压力。对此，理想汽车产品线总裁刘杰在2024北京车展上向记者表示：“从3月份以来我们看到了一个问题，对于今年市场的预估太乐观。”　　一方面，理想L系列所在的30万元以上的乘用车市场今年一季度整体同比下降了12%。另一方面，今年一季度，传统豪华品牌的燃油车主力车型终端成交价格下降了10~15个百分点。在这个背景下，理想汽车重新调整了市场预期，并且进行了价格调整。　　刘杰认为，对家庭用户消费来讲，有两个核心关键要素，理想产品组合基本遵循家庭用户消费的两个关键的核心要素，一是价位段，二是座位数。理想汽车的定价逻辑是按照10万元划分一个价位段，分为5座、6座和7座的需求。基于此，理想汽车化分了三条产品线，分为40万元以上、30万元~40万元、20万元~30万元三个级别。　　“每一位价位段的产品线总裁和他们的团队，应该深入去看价位段所面向的消费者，然后去思考产品价值和产品定价。虽然价格进行了调整，但不同产品所面向的价位段对消费者来说还是要清晰。我们不会把L7降到30万元以内、把L9降价到40万元以内，当然我们已经牺牲了很多毛利。但是产品保持在它的价格区间内，无论对于保有用户还是新用户都是很重要的。”刘杰对记者表示。　　除了在价格方面进行了调整外，理想汽车还在4月3日发布了“面向千亿规模的矩阵型组织2.0升级公告”，宣布进行多项组织架构调整。这次调整中，理想汽车将着重解决价值传递链条过长的问题，避免让过于复杂的流程降低决策质量和决策效率。　　刘杰告诉记者，提效主要有三个方面，一是把内部运营做简化，现在竭尽全力要把会议减半；二是流程应该聚焦于核心的关键节点，而不是每一个细节的过程点；三是对于一些可做可不做的项目，现在选择不做，把资源投入到更重要的事情上。　　而理想汽车此次调整主要复盘了三方面的问题：一是流程和组织已经到了一个阶段，需要从1.0优化到2.0；二是重点复盘了MEGA的0-1阶段的问题，MEGA作为首款纯电车型把问题暴露得很充分，如果是主流价格区间的纯电车型遇到这样的问题，会跌得更惨；三是用户价值的问题，在用户价值的创造和传递上，之前一个阶段过于关注竞争和欲望，要回归到用户本身。“大家会看到从理想L6开始，从对理想L系列的其他调整开始，我们正在找回原来应该很擅长的事情。”刘杰对记者表示。　　4月18日，理想汽车发布旗下全新理想L6，首次将价格门槛拉入到25万元以下。L6定位为一款中型SUV，从售价来看，核心竞争对手是问界M7等。此外，今年以来，20万~30万元价格地带的产品大量涌入，这意味着该细分领域的竞争将进一步加剧。　　刘杰认为，20万元~30万元市场空间较大，其与30万元以上市场是1：1的关系。他还表示，理想目前对20万元以上（20万~30万元）的车型没有其他规划，L6也不太可能推出更低的版本。　　值得注意的是，今年以来，理想汽车的销量已经连续多月被问界超越。一季度，理想汽车销量为8.04万辆，同比增长52.9%，低于问界的8.58万辆。对于和问界等品牌的竞争，刘杰表示：“长期来看，小米、问界都应该是我们学习的企业。今天不存在谁要干死谁的问题，优秀的产品和优秀的企业在市场里是长期共存的，面向的用户群体也不同。”　　（本文来自第一财经）股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：宿欣忻

跌麻了！日元兑美元一度跌破158，连刷34年来新低

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编 审：徭晓岚

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