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"金银瓶1-3水蜜桃",　　银行理财公司布局混合类、权益类等含权理财产品步伐加快。　　4月26日，农银理财、光大理财旗下各有一只含权理财产品进入募集起始阶段。此外，招银理财、民生理财、中银理财等多家银行理财公司成功发行含权理财产品。　　值得一提的是，4月混合类理财产品发行量创2023年7月以来新高。多家银行理财公司相关负责人表示，未来将持续加大对含权理财产品的布局，积极参与资本市场。　　单月发行量创新高　　权益投资能力一直是银行理财行业的“短板”，权益类理财产品也较少。但银行理财公司在积极培育权益投资能力，并发行含权理财产品。　　从混合类产品发行情况来看，中国理财网数据显示，按募集起始日期统计，截至4月26日，今年以来银行理财公司共发行了54只混合类理财产品。其中，募集期在4月的产品达20只，为2023年7月以来单月发行量新高。　　例如，农银理财发行的“农银理财农银同心·灵珑价值精选第40期理财产品”，认购起始期为2024年4月26日，认购结束期为2024年5月6日，最长期限为778天，风险评级结果为中等风险。该产品说明书显示，产品主要投资于货币市场工具、债券等固定收益类资产，贡献基础收益，并根据市场情况配置股票（含优先股）、证券投资基金、各类资产管理产品或计划等权益类资产，进行收益增强，同时适当参与以对冲为目的的金融衍生品交易，杠杆率不超200%。　　在权益类理财产品发行方面，中国理财网数据显示，截至4月26日，全市场共存续35只由银行理财公司发行的权益类理财产品。　　“今年以来，理财产品中增加了权益类资产的配置，主要方向是具备潜在分红能力的优质公司和持续投入研发的科技企业。另外，近期公司拟推出红利及科技主题的‘哑铃策略’混合型产品，继续加大对权益市场的配置。”中邮理财相关负责人向记者表示。　　中银理财相关负责人也表示，公司正加大力度推广含权产品，拓展资金来源。“聚焦助力发展新质生产力，对相关的产业和重点公司进行梳理，构建分层次的标的库，并通过指数、基金、专户等形式形成投资工具，供公司各类产品进行配置。”　　另一方面，在发行市场上，不少含权理财产品备受投资者青睐。例如，4月17日，招银理财发行的一只混合类理财产品——招智价值精选一年持有混合类理财计划，首发募集规模突破20亿元。　　注重客户需求　　混合类理财产品发行放量，业内人士普遍认为，是政策和市场共同作用的结果。　　近日，国务院印发《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》（“新‘国九条’”）。其中提到，鼓励银行理财和信托资金积极参与资本市场，提升权益投资规模。　　研究员娄飞鹏认为：“目前，我国股市估值处于低点，各界对股市后续发展判断较为积极，吸引了银行理财投资权益类资产。此外，新‘国九条’等政策支持理财资金配置权益资产，也是重要的推动因素。”　　“一方面是理财产品规模增长，资产的再配置压力较大，目前市场有‘资产荒’的特征；另一方面是从股债性价比方面来看，债券收益率持续下行，十年期国债收益率已向下突破2.3%，而沪深300股息率超过3%，权益类资产的性价比更优。”中邮理财相关负责人表示，此外，银行理财以往比较擅长债券类资产的投资，近年来也积极布局权益市场，为客户创造价值。　　相较固收类和权益类理财产品而言，混合类理财产品具有“攻守兼备”的优势。如何发挥优势，“抓住”更多投资者的心？业内人士普遍表示，要更加注重客户需求和风险偏好。　　娄飞鹏认为，对银行理财而言，投资权益类资产，发展混合类理财产品，一方面需要提高投研能力，加强对大类资产走势及资产配置策略的研究；另一方面需要针对理财类客户风险偏好较低的情况，做好投资者教育。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"金银瓶1-3水蜜桃",来源：华尔街见闻美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示周五表示，已经针对特斯拉启动调查，以确定该公司在去年12月宣布的涉及超过200万辆车的召回是否充分。该机构说，一些车辆在安装召回更新软件后仍然发生事故，而且NHSTA对修复后的车辆--**--　　来源：华尔街见闻　　美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示周五表示，已经针对启动调查，以确定该公司在去年12月宣布的涉及超过200万辆车的召回是否充分。该机构说，一些车辆在安装召回更新软件后仍然发生事故，而且NHSTA对修复后的车辆进行了初步测试，测试结果也支持开启调查。　　美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示周五表示，已经针对特斯拉启动调查，以确定该公司在去年12月宣布的涉及超过200万辆车的召回是否充分。　　特斯拉此次召回旨在安装新的自动驾驶辅助系统保护措施。但NHTSA表示，一些车辆在安装召回更新软件后仍然发生事故，而且NHSTA对修复后的车辆进行了初步测试，测试结果也支持开启调查。　　NHTSA称，发现“特斯拉驾驶员介入系统薄弱，不适用于过于宽松的自动驾驶操作能力”，导致“关键的安全缺口”。NHTSA还援引特斯拉的声明，“部分修复措施需要车主选择加入，并且驾驶员可以轻易地撤销它。”　　该机构指出，虽然特斯拉已经发布了软件更新以解决相关问题，但没有将它们“纳入召回范围，或以其他方式确定为解决存在不合理安全风险的缺陷。”　　新的召回调查涵盖了美国市场上装备有自动驾驶系统的ModelY、X、S、3和Cybertruck车型，涉及2012至2024年间生产的车型，NHTSA表示。　　此外，NHTSA还在周五提出了对特斯拉自动驾驶系统名称“Autopilot”的担忧，“可能会让驾驶员误以为自动化能力比实际大，从而过度信任自动化系统。”实际上，特斯拉的自动驾驶旨在使汽车能够在车道内自动转向、加速和刹车，而增强版自动驾驶可在高速公路上协助变道，但不会使车辆完全自动化。　　特斯拉尚未立即回应置评请求。　　特斯拉股价美股周五盘中上涨0.27%，报170.64美元，表现不及美股大盘。特斯拉此前公布财报显示，营收和盈利连续三个季度逊于预期，营收为四年里首次同比下滑并创十二年最大降幅，利润腰斩，自由现金流疫情以来首现负值，但称最快明年初加速推出更廉价车型和加大AI投资。今年迄今，特斯拉股价已经下跌超过30%。风险提示及免责条款　　市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：律谷蓝

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