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"法国空姐",　　近日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会（简称“2024北京车展”）中国国际展览中心的顺义馆和朝阳馆同时拉开帷幕。　　朝阳馆主要为零部件展区参展，全面展示新能源、智能网联、汽车电子以及各种汽车零部件及组件的创新科技应用。三星作为行业头部企业，以“革新未来出行”为主题亮相朝阳馆，在此集中展示了自己在车载OLED屏幕，车载存储解决方案，以及车规传感器和处理器方面的产品或解决方案。　　1）三星传感器和处理器：升级智驾体验的两大引擎　　汽车已经成为最新的智能数码产品，出行体验也在向数字化和智能化转型，消费市场对车载信息娱乐系统和驾驶辅助系统的功能需求不断增加。　　在车载图像传感器领域，ISOCELLAuto传感器系列一直备受关注。这一系列产品从前置（ISOCELLAuto1H1）到后置和环绕视图（ISOCELLAuto4AC），致力于为汽车提供一个全面的360度视野，从而提升安全保障。这些传感器在不同光照条件下都能捕捉到高清晰度的图像，进一步提升了汽车的感知能力。三星半导体在图像传感器领域推出了一系列创新产品，其中包括ISOCELLAuto1H1、ISOCELLAuto3B6和ISOCELLAuto4AC等。ISOCELLAuto1H1是专为提高ADAS/AD安全性而设计的单曝光HDR图像传感器，拥有830万像素和120dBHDR，采用深沟隔离技术，为下一代汽车的像素革新提供了强大支持。ISOCELLAuto3B6和ISOCELLAuto4AC分别适用于高性能SVM摄像头和SVM/RVM摄像头，具备120dBHDR和LED闪烁抑制功能，可满足各种光照条件下的安全驾驶需求。　　此外，三星还推出了ExynosAutoV920和ExynosAutoV9两款处理器，其中ExynosAutoV920处理器也首次在车展上亮相。这款处理器专为高级车载信息娱乐系统（IVI）设计，内置了先进的数字信号处理器（DSP）和双核神经网络处理器（NPU）引擎，为车载信息娱乐系统和驾驶辅助系统带来了更强大的计算能力和智能化体验。　　这些产品创新充分展示了三星在汽车电子领域的技术实力和对提供更丰富、更安全车载体验的承诺。　　2）三星存储解决方案：助力车载技术创新的数据底座　　AI人工智能和大数据时代的发展，让智能出行对数据存储的需求也日益增长。　　为此，三星半导体推出了一系列创新存储解决方案，包括LPDDR5X、GDDR7、AutoSSD（车载固态硬盘）、DetachableAutoSSD（可拆卸车载固态硬盘）和UFS3.1等多样化产品。　　这些产品在车载系统等关键应用，以及车辆使用环境中表现出高性能和高容量特性，同时符合汽车安全标准。LPDDR5X是三星首创的优质低功耗DRAM，这款内存解决方案的特点是尺寸减半，功耗最小化，性能最大化。这些创新为车载智能化注入了新的动力，有助于提升车辆的驾驶体验和安全性。GDDR7显存为图形处理和人工智能提供高效能支持；AutoSSD和DetachableAutoSSD提供大容量和高读写速度，适应各种极限环境，为车内数据管理提供超高速支持；UFS3.1拥有最大512GB容量、高达2100MB/s的读取速度和2000MB/s的顺序写入速度，为智能出行提供快速、稳定的存储支持。　　这些解决方案严格符合汽车安全标准，同时在容量和性能方面取得重大突破。LPDDR5X是三星首创的优质低功耗DRAM，尺寸减半、功耗减小、性能增强，满足车载系统对更优存储器的需求；　　3）三星晶圆代工：支持车载技术创新的可靠保障　　随着汽车产业智能化水平的提升，三星晶圆代工业务（SamsungFoundry）正扮演着越来越重要的角色。在2024北京车展上，三星展出了其最新的汽车设计解决方案，涵盖面向车载信息娱乐系统（IVI）和先进驾驶辅助系统（ADAS）设计的系统级芯片（SoCs）、电源管理集成电路（PMICs）、电池管理集成电路（BMICs）以及汽车微控制器（MCUs），全部采用三星最先进的晶圆代工技术。此外，三星还公布了从28纳米到2纳米汽车工艺技术路线图，这体现了其不懈追求技术革新的坚定决心。　　4）三星车载OLED屏：刷新智能体验的显示窗口　　消费电子产品，如手机平板等产品上，三星的OLED屏幕已基本取代LCD屏幕，成为高端显示的代称；在汽车行业，随着汽车的智能化的进程，OLED作为先进的自发光显示技术，可带来了高响应速度和优秀的画质，也逐渐成为车载OLED屏的更好选择。　　2024北京国际车展上，三星显示就展示了前沿的车载OLED屏和技术，对比LCD屏幕，三星OLED在各种气候条件下表现卓越，更薄、更轻、更高效，带来车载内饰新变革。不仅更轻薄，也更容易让车厂做出更具想象力和更丰富更难得产品，例如此次亮相车展的‘FlexNoteExtendable，采用折叠和滑动技术，尺寸可灵活调整，满足不同尺寸需求，展台上一块圆形OLED屏幕，正是已经装载在全新电动MINICOOPER车型上。　　此外，现场展示的‘FlexMagicPixel技术，可以进一步提高智能设备的安全与隐私，观众在三星显示展区便可通过正面和侧面分别观察屏幕体验其个人隐私保护功能。　　还有转为汽车后视镜及小型中控显示屏设计的7英寸OLED产品，快速响应和高画质使其成为CMS的理想选择。　　这些创新产品提升了汽车内饰美感，为驾驶者带来便捷、智能的用车体验。　　在2024北京国际车展上，三星以创新引领者展示了其在汽车领域的多项尖端技术和产品，再次突显了其推动革新未来出行的坚定决心和深厚实力；同时通过全方位车载领域的创新技术介绍和展示，彰显了与中国汽车产业共发展的决心，三星将继续深耕中国市场，积极探索并推动车载技术和产品的更新迭代，为助力中国智驾体验升级而不断努力，也为全球用户提供革命性的出行解决方案。

"法国空姐",Alphabet（谷歌母公司）今天发布了截至3月31日的2024财年第一季度财报：总营收为805.39亿美元，同比增长15%，不计入汇率变动的影响为同比增长16%；按照美国通用会计准则，Alphabet第一季度净利润为236.62亿美元，同--**--　　Alphabet（母公司）今天发布了截至3月31日的2024财年第一季度财报：总营收为805.39亿美元，同比增长15%，不计入汇率变动的影响为同比增长16%；按照美国通用会计准则，Alphabet第一季度净利润为236.62亿美元，同比增长57%；每股摊薄收益为1.89美元，与上年同期的1.17美元相比实现增长。　　详见：　　财报发布后，谷歌CEO桑达尔·皮查伊（SundarPichai），总裁、首席投资官兼CFO露丝·波拉特（RuthPorat）和首席商务官菲利普·辛德勒（PhilippSchindler）召开了分析师电话会议，回答了相关业务的问题。　　以下是分析师电话会议回答摘要：　　分析师BrianNowak：我的第一个问题有关用户的整体搜索行为变化。菲利普，您之前曾谈到谷歌的用户检索趋势保持增长，如果把目光放在业务变现的话，目前谷歌的搜索业务变现趋势是否也有变化？因为新用户源源不断的加入，可能业务变现趋势也会随之变动。　　我的第二个问题想问露丝。之前您谈到会进一步减缓集团的费用支出增速。您能否为我们举一些具体例子？比如在您看来，2024年公司内部还有哪些能进一步优化的工作流程？或者说哪些业务还能进一步压缩运营支出？　　桑达尔·皮查伊：关于你的第一个问题。总的来说，多年来的运营经验告诉我们，如果用户生态运转良好，业务变现也会随之而来。目前来看，我们搜索业务的趋势表现很好。将生成式人工智能（generativeAI）引入搜索业务确实有效拓宽了检索类型，以便我们为用户提供更多样的检索方式。此外，人工智能的引入还能让我们回答各种类型的、更复杂的问题。　　至于你问到的变现趋势，目前来看一切还都处在早期阶段，我们会将用户体验放在首位。但我们对未来搜索业务的变现趋势非常看好。　　露丝·波拉特：关于你的第二个问题。其实之前桑达尔和我都曾提到，我们将继续发力，持续降低公司的费用增长速度。这项工作在我们内部称为“持续性成本结构优化”（DurablyReengineerCostBase）。在前面的简报中我们也提到，我们非常清楚当前公司面对的大环境逆风影响，比如货币贬值、较高的折旧率与资本支出费用等等。从这个角度来说，对成本结构的持续优化与重新设计的工作会一直继续。　　在之前的电话会议中其实我们也与大家分享过，我们的工作一直是从业务、产品以及工作流的重要性与优先级出发，目的在于提高组织效率、优化组织结构。举例来说，之前桑达尔曾提到将服务、设备与平台生态系统相结合，整合团队资源。这不仅能帮助我们提高产品质量、优化用户体验，同时也能帮助我们提升工作速度与效率。此外，之前我也与大家分享过我们对技术基础设施的优化，桑达尔还提到我们会利用人工智能技术简化内部运营，提升效率；再比如我们还与供应商、销售商一道优化了采购流程，同时对公司的房地产业务进行优化等等。以上工作都是在持续进行的，同时也是“持续性成本结构优化”工作的一部分。　　瑞士信贷分析师StephenJu：我的问题想问菲利普。自从在YouTubeShorts（YouTube竖屏短视频软件）上投放广告已经过去两年的时间，每季度您都会与我们分享YouTubeShorts广告业务的盈利变化。从这点出发，我看到YouTube为广告商推出了一系列广告产品与自动化工具，帮助他们更好地投放竖屏广告产品。能否请您与我们分享一下目前广告商对YouTube广告产品的购买行为变化？另外，根据您过去两年的观察，影响YouTube广告变现有哪些结构性因素？目前YouTube横屏广告业务表现如何？　　菲利普·辛德勒：总的来说，我们认为YouTube的表现还是非常强劲的。特别是在美国地区，相比12个月之前，本季度YouTubeShorts的变现率增加了一倍多。我们对YouTubeShorts当前的表现非常满意。大家不妨这样想，广告商只有在获得正向积极的投资回报率（ROI）时才会持续在我们这里投资，所以如果表现不够优秀，广告商是不会选择在我们这里投钱的。这点非常重要。　　总的来说，YouTubeShorts与我们而言是一项长期工作，它能帮助我们满足创作者与观众对短视频的强劲需求。此前我也与大家分享过，YouTubeShorts目前的日均浏览量已经达到700亿次，多渠道上载量同比增加了50%。　　最后，关于你提到的结构性影响因素。目前来说我很难给出具体回答，还需要一段时间的观察。　　美林美银分析师JustinPost：我的问题还是有关资本支出。从数据上来看，资本支出似乎是公司当前最大的资金投资项目。我看到在过去两个季度，公司的资本支出大幅增长，但其实谷歌多年来一直都在投资人工智能领域。我的问题是，这种资本支出增长背后的原因是什么？是因为当前的供应处于顺风、较为容易获取？还是说现在是推动人工智能发展的好机会，管理层认为是时候加大投资？　　另外，关于广告业务与云业务的资本支出回报。您认为提高资本支出是否意味着业务成本也相应推高？还是说管理层认为提高资本支出能为公司带来比过去更强、更好的回报机遇？　　露丝·波拉特：正如桑达尔和我之前与大家分享的一样，公司资本支出的增加意味着我们其实在公司多项业务中都看到了增长机遇，包括大型语言模型Gemini、云服务、谷歌云平台（GCP）以及基础设施等方面的增长，再比如搜索业务、YouTube等等。这些都是不断增长的业务重点，我们需要确保自身有足够的资金能力支撑这些业务发展机遇。　　这也就引出了你的第二个问题，我们相信增加各项业务的资本支出能够为我们带来更高的收入机会。我们对变现机会非常关注，这也是支撑谷歌服务、谷歌云业务等的关键基础。另外，桑达尔之前也指出，我们对公司的效率也非常关注，会尽可能地优化流程、提升效率，确保软件、硬件、计算能力等匹配得上公司的快速发展。　　EvercoreISI分析师JaneLee：我的第一个问题还是有关谷歌的搜索业务。谷歌之前也推出了人工智能聊天机器人，在这样的大背景下，管理层认为人工智能技术在搜索业务中的应用能否帮助搜索业务实现搜索量的大幅变化？或者说人工智能技术的应用能否带来创造性的搜索功能变化？能否请管理层与我们分享您在这方面的看法以及对未来的期待？　　我的第二个问题有关YouTube与云业务。目前谷歌的YouTube业务与云业务运行率都达到千亿级别。管理层对这两项业务的前景有何看法？未来云业务需求是否会出现拐点？生成式人工智能技术会为业务带来哪些巨变？能否请管理层与我们具体分享一下。　　桑达尔·皮查伊：关于你的第一个问题。之前我曾与大家分享过相关看法，这里我再明确一次。　　在我们看来，现在正是搜索业务增长的利好时期。生成式人工智能技术的应用能让我们从纵深上拓展产品。大家要知道，搜索是一种非常独特的体验，用户选择搜索，是因为他们想要获取答案、想要探索更多、想要从网络上获取新的知识与观点、想要从深度与广度两方面了解他们在查询的内容。我们需要确保技术的创新跟得上用户需求，这也是一直以来我们所做的工作。目前来看，我对我们的进展非常满意，特别是我对当前公司的创新很自豪。　　总的来说，我认为现在是搜索业务增长的利好时期。　　露丝·波拉特：我同意桑达尔在简报中提到的，目前我们在这些业务中观察到强劲的业绩与增长势头。随着时间的推移，我们将继续发展业务、扩大业务规模。上季度的财报会议其实我们也提到了，我们为公司团队工作所取得的进展而感到满意。他们创造很多机遇，为用户、客户、广告商提供了多重服务，多年来也帮助公司拓宽了业务规模。　　分析师KenGawrelski：我的第一个问题有关GCP。我看到谷歌的GCP业务本季度增速良好。如果GCP想要实现加速增长、获取更大市场份额，管理层认为目前GCP面临着哪些机遇？又有哪些因素限制着GCP发展？未来GCP会更侧重销售，还是产品与解决方案？或者说二者兼而有之？另外，对于GCP业务，管理层是否计划与外部公司合作？还是说GCP业务会完全属于谷歌内部生态系统？　　我的第二个问题有关YouTube的体育赛事转播授权。对于未来YouTube体育赛事转播授权，管理层有哪些规划或者说看法？我们知道接下来几年可能会有更多大型赛事的转播版权流入市场。能否请管理层谈一谈您对这项业务的核心理念？比如NFL职业橄榄球大联盟、全美职业橄榄球大联盟“周日门票”等等。　　桑达尔·皮查伊：云业务方面。人工智能技术的引入绝对会为业务带来拐点。　　人工智能技术带来的业务转型促使各方都在思考如何参与进来。举例来说，考虑到谷歌人工智能模型的深度与广度，人们希望vertexAI（谷歌推出的托管式机器学习平台）能帮助他们提升效率，或者通过GoogleWorkspace提高生产力。人工智能技术确实为我们带来了非常多的机遇。　　至于说是内部工作还是会寻求外部合作，我认为二者兼而有之。一部分工作会在谷歌内部进行，我们也不拒绝与外部伙伴进行合作。大家要知道，挑战一直存在，用户迁移上云是需要成本的。我们需要解决的挑战在于，如何让用户迁移上云的过程更容易、更顺利？对此我们会进行持续投资，以便为用户带去更多便利。　　菲利普·辛德勒：关于体育赛事转播权的问题。谷歌与全美乃至全球许多非常受欢迎的体育联盟、球队、运动员、广播公司等都建立了长期且重要的合作伙伴关系，这些合作伙伴关系加之YouTube上庞大的体育迷基数，能够带来大量的订阅数与产品投资。但目前我没有更多新内容与大家分享。当然，一直以来我们都在寻找如何为用户、广告商、视频创作者创造更高价值的机会。　　巴克莱分析师RossSandler：我的问题有关智能手机中的人工智能搜索。我们知道，目前谷歌为所有Pixel、三星手机上的人工智能交互体验与搜索提供技术支持，还有消息称未来iOS系统上的人工智能体验可能也会由Gemini提供支持。我的问题是，这些终端智能手机上的人工智能体验大多不需要联网，谷歌如何将这项业务实现变现？　　桑达尔·皮查伊：这取决于用户具体的搜索内容。用户搜索的目的在于与外部信息相连结。当然，确实有一部分功能无需联网就能实现，但我相信大多数用户应用场景离不开网络、离不开云服务。大家可以通过我们为三星提供的搜索业务支持看到，我们为用户提供了一种新型的检索方式，让用户无论身处何地都能便捷、迅速地实现高效搜索。这也是我们的服务方式。从这个角度来说，我认为我们的服务是积极、利好的，也会实现变现。当然，我们还会充分考虑隐私问题，竭尽所能保证用户服务安全。　　Baird分析师ColinSebastian：我的第一个问题想跟进一下谷歌的SGE业务。之前管理层与我们分享了生成式人工智能的引入带来了一系列用户行为的变化。我的问题是，管理层能否为我们量化用户参与度的变化？比如用户市场？相比传统搜索方式，生成式人工智能检索占比有多少？是否有增加？　　我的第二个问题有关公司的硬件产品路线图。今年晚些时候谷歌会发布一系列新硬件产品。这些新产品中有哪些值得我们重点关注的吗？　　桑达尔·皮查伊：关于搜索业务，之前我已经谈得够多了，并没有其他具体内容补充。　　但大家要知道，我们刚刚在美国和英国进行了几周的实验，从目前的用户反馈、用户满意度来看，结果非常积极。我们看到用户的参与度有所提高，我相信随着时间的推移，我们的进展会越来越好。　　其实去年的时候，不知道大家是否记得，那时我们还面临很多问题。但我们始终对人工智能提升用户体验这件事充满信心。当时有一部分人质疑人工智能搜索服务是否会成本过高，但我们一直很有信心，相信自己有能力控制搜索成本；还有一部分人担心搜索延迟，但大家可以看到，我们在降低延迟、提升搜索效率方面取得了非常大的进展。对此我们非常满意。　　至于变现的问题，截至目前的进展，我们很放心、也有信心，同时也非常坚信随着时间的推移，我们能尽早实现业务变现。时间会给出答案，我们对自身目前所处的位置感到满意。更重要的一点是，每当我看到团队的创新与他们所付出的努力时，我都对未来感到期待、兴奋。（完）股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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