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"久久国精产品一二二线",　　最近，很多大学生“心里有点烦”。前有部分高校给家长邮寄成绩单，引发不少吐槽，紧接着，多地大学出台规定，禁止学生在宿舍挂床帘，又引发舆论热议。　　尽管这些大学给出的理由“义正严辞”：床帘易燃，有安全隐患；空气不流通，滋生细菌；影响宿舍整洁、采光；阻碍了室友间的感情交流等等。但意料之中，这遭到普遍的质疑：“床单也是易燃物，怎么不一起禁了？”“四人住一间，想有点个人隐私怎么办？”“室友不投缘，‘按头’只会更尴尬”……　　为何这么大的反应？某种程度上，在现在的大学宿舍里，床帘可以说是一种“标配”，几乎人手一套。　　其最重要的功能就是在集体生活的环境里打造一个私人空间。晚上在床上熬夜学习、刷剧时，也不会打扰到室友们。同时，对于光线敏感的人群，遮光床帘还可以提供一个舒适的睡眠环境。　　可以说，生活习惯不同的室友们能在一个屋檐下和谐共处，床帘的作用不可小觑。一些大学以消防隐患为由，一禁了之，于情于理都有些说不通。　　问题还不只如此，更应该引起警惕和思考的现象是，近年来，一些大学的管理愈发简单生硬，甚至有高中化趋势。从熄灯、搞卫生到建家长群、邮寄成绩单，部分大学似乎越来越不放心学生了。　　人们不禁要问：大学生作为成年人，是否有必要“事事报家长”？大学作为崇尚自由发展的高等学府，是否有必要“科科论成绩“？　　对有些学校来说，这种处处是规定、句句“为你好”式的大家长作风，看上去是尽职尽责，其实有“懒政”之嫌。大学教育的根本在于“成人”。独立地思考、行动、担责，是一个成年人的基本素质。高校主要是做教育的，辅导员也不是保姆，一旦忘记自身定位，高校难免“自我矮化”。　　我们已经迎来人工智能时代，Sora都能做视频了。我们的教育，也要适应时代变革。如今，大学生在校，有结婚的、有创业的、有环游世界的，经历和见识也不少，再拿人家当高中生，乃至初中生来管，实在没必要。

"久久国精产品一二二线",　　“五一”期间的日均订票量同比2023年增长37%，同比2019年增长145%，但国内经济舱均价同比2023年则下降10%，但比2019年仍增长19%。　　去年国庆小长假前夕，不少网友在社交媒体上吐槽，称自己提前买的国庆机票买贵了，临近出行时发现票价--**--　　“五一”期间的日均订票量同比2023年增长37%，同比2019年增长145%，但国内经济舱均价同比2023年则下降10%，但比2019年仍增长19%。　　去年国庆小长假前夕，不少网友在社交媒体上吐槽，称自己提前买的国庆机票买贵了，临近出行时发现票价突然跳水。如今“五一”小长假临近，这样的情况是否再现？　　在最近几天的社交平台上，确实有博主又开始吐槽：“4月28日要去西双版纳，上周4月17日买票840元，今天再一看，同一时间同一航班只要420元了。“　　这样的情况到底是个案还是普遍现象？或许来自平台的整体数据可以看得更全面。　　根据航班管家4月24日查询的数据，“五一”期间的国内航线经济舱平均票价为890元，而在4月12日查询“五一”期间的国内经济舱时，平均票价则是1040元。　　由此来看，现在买国内经济舱的票价是比前几周要划算些，但降幅也只有两成。　　航司定价策略转向　　“目前来看整体的平均支付价格是在逐渐降低，但这是正常现象，一些航线的票价会在火车票开售后降价，但今年来看大部分还在6折以上，”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏告诉记者，从今年“五一”的预订情况来看，从大城市出发的热门航线很难出现价格跳水情况，仅少数航线有捡漏可能。　　这与航空公司在今年的运力投放和定价策略与去年不同不无关系。　　由于2023年的中秋与国庆假期相连，对于当时的“双节”长假，航空公司普遍有较高的预期，不管是运力投放还是机票定价都超过了疫情前同期。　　而在去年国庆前夕，高铁突然大幅加班，是去年“十一”前夕机票跳水的直接导火索。　　今年以来，航空公司对去年一直坚持的高定价策略不再那么执着，而是更关注飞机日利用率，客座率等效率指标，因此对价格的把握会比去年更加灵活，对运力的投放也更加谨慎。　　这从“五一”小长假期间的运力投放也可见一斑。根据航班管家的统计，今年“五一”假期日均航班量同比提升3.3%，较2019年提升4.6%，但民航日均旅客量预计同比提升11%，较2019年提升15.6%，旅客量的预计增幅远超运力增幅。　　而从机票价格来看，截至4月24日，“五一”期间的日均订票量同比2023年增长37%，同比2019年增长145%，但国内经济舱均价同比2023年则下降10%，但比2019年仍增长19%。　　携程方面的统计也显示，“五一”期间昆明-成都、上海-昆明、厦门-上海、天津-成都、北京-三亚等机票价格降幅明显，同比降3成左右，但国内机票整体较今年清明假期还是上涨约4成。　　“目前来看整体的平均支付价格是在逐渐降低，但这是正常现象，一些航线的票价会在火车票开售后降价，但今年来看大部分还在6折以上，”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏告诉记者，从今年“五一”的预订情况来看，热门旅游航线没有明显跳水情况，少数航班还有低价在售。　　出境旅客同比倍增　　“五一”期间的国际机票比去年的降幅更大些，航班管家平台上的国际机票（经济舱）均价2330元，同比2023年下降27%，但环比2024年清明假期上涨13%。　　这与国际航班的逐步增加不无关系。截至上周，国际航班量已经恢复至2019年的70.1%，而“五一”期间TOP20出入境往返航线计划航班量同比2023年皆增长，9条航线计划同比超100%，其中昆明=曼谷、上海=曼谷、青岛=首尔计划同比分别增长307.7%、166.7%、158.1%。　　机票价格的下降和航班选择的增加也推动“五一”期间出境旅客的增长。航旅纵横大数据显示，截至4月22日，“五一”假期期间，出入境航线机票预订量超79万，比一周前增长约14%，比去年同期更是增长超1.5倍。出入境热门航线top10（不区分方向）为：上海-东京、上海-中国香港、上海-大阪、青岛-首尔、北京-中国香港、上海-曼谷、北京-东京、上海-首尔、上海-中国澳门、上海-新加坡。　　春秋旅游的数据也是同样的趋势，今年“五一”假期中，出境游预订人次同比去年增长近两倍，尤其是欧洲长线，4至5月期间的团量基本恢复到2019年。　　去哪儿方面则透露，目前“五一”期间的国际航线也仍有千元的机票，部分特价航线比国内航线还要便宜，比如5月2日从北京、上海前往首尔的机票低于500元，“五一”假期期间飞往首尔、澳门、马尼拉、曼谷、香港、大阪、吉隆坡均还有低于1000元的机票。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：暨勇勇

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