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"监狱高压未删减在线观看",热点栏目　　来源：北京商报　　4月24日晚间，新东方披露了最新季度财报。在2024财年三季度内，新东方净营收12.07亿美元，同比增长60.1%；股东应占净利润8720万美元，同比增长6.8%。尽管有着营收、净利双涨的业绩表现，但资本市场却并不买账。截至北京时间4月25日美股收盘，新东方股价下跌近14%。当日港股开盘后，新东方盘中股价跌幅一度超16%。对此，有专家分析认为，新东方的业绩表现未达到市场预期。目前，新东方未在季度报中披露各业务的具体营收情况，但无论是非学科培训、智能硬件新业务还是传统的留学培训项目，均在本季度内实现了增长。业内专家也指出，留学咨询及培训等相关业务为新东方业绩贡献较高。　　单季度营收、净利双涨　　据最新季度财报显示，新东方在截至2024年2月29日的3个月内实现净营收12.07亿美元，同比增长60.1%；实现经营利润1.13亿美元，同比增长70.6%；新东方股东应占净利润为8720万美元，同比增长6.8%。　　针对此次净营收增长超六成的亮眼表现，新东方在财报中将其归因为公司教育属性新业务、自营产品及直播电商业务带动的收入增加。新东方创始人、董事会执行主席俞敏洪则在财报中表示：很高兴看到公司的增长动力持续在三季度保持增速，并超出预期。　　尽管俞敏洪表态业绩超出预期，但新东方在财报发布当日的股价却似乎并不买账。北京时间4月24日美股开盘，新东方股价一度跌超19%。截至北京时间4月25日美股收盘，新东方股价下跌13.96%至77.08美元/股。港股市场上，截至4月25日午间收盘，新东方股价跌超16%至59.55港元/股。　　多鲸资本合伙人葛文伟在接受北京商报记者采访时表示，美股的股价波动与公司在当季财报有关联，但没有正相关关系。股价波动来源于投资人对公司更长周期的增长预期。从新东方最新披露的财报和股价表现来看，投资者显然对新东方有着更高的心理预期。　　回到新东方财报本身来看，单季度营收增长超六成，净利润增长却仅有6%。对此，葛文伟表示，在一定程度上已是增收不增利的业绩表现。针对这样的业绩，股价下跌也是正常表现。　　预计四季度业绩增速放缓　　值得注意的是，从财报表现来看，当下新东方的营收和净利润已逐步恢复。对比此前业绩表现，以2021财年三季度为例，该季度新东方实现净收入11.9亿美元，净利润1.51亿美元。营收上，2024年的新东方已单季度追平甚至超过这一数据。　　对此，葛文伟分析表示，经过在业务上的调整，新东方在教育业务上的收入及利润增长已趋向稳定，整体业绩也重回增长轨道。财报显示，新东方在2024财年前三个季度共实现净营收31.77亿美元，同比增加48.6%；经营利润3.4亿美元，同比增加139.4%；Non-GAAP经营利润4.37亿美元，同比增加116.9%。　　此外，新东方预计，公司2024财年四季度（2024年3月1日—5月31日）的净营收总额将在11.02亿—11.27亿美元之间，同比增长28%—31%。对此，新东方在业绩电话会上表示，由于公司主要教育业务受季节性因素影响，就收入增盈利能力而言，通常预计四季度将比三季度放缓。　　综合上述两项财报数据来看，新东方在2024财年全年的净营收总额预计在42.79亿—43.04亿美元之间。对比2021财年的42.77亿美元净营收来看，已基本持平。截至2024年2月29日，新东方旗下学校及学习中心总数为911间，环比增加68间，同比增加199间。　　出国业务贡献主力营收　　北京商报记者梳理财报发现，目前，教育业务仍是新东方营收的绝对主力。按照俞敏洪在财报中的披露，新东方的教育新业务在本季度的营收同比增长72.7%。　　据了解，新东方的教育新业务包括了非学科类辅导业务和智能学习系统及设备。财报数据显示，本季度内，新东方非学科类辅导业务在近60座城市开展，报名人次为35.5万人，上个季度报名人次为78.6万，环比减少54.8%；智能学习系统及设备的活跃付费用户为18.8万，上个季度付费用户为18.1万，环比增长3.9%。　　除了教育新业务带来的业绩增长，新东方的传统教育业务同样表现出强劲增长势头。财报显示，本季度内，新东方出国考试准备和出国咨询业务分别同比增长约52.6%和25.7%。同时，针对成人及大学生的国内考试准备业务同比增长约53.2%。　　互联网教育专家、素履咨询创始人郁苗认为，新东方此前在学科类培训领域积累的品牌势能依旧存在，由此，当其进入非学科类培训及智能硬件领域时，新东方的品牌能够受到家长的认可。传统教育业务上，留学市场自2023年开始迎来复苏和增长，作为新东方的“老本行”，留学业务也会为其带来营收上的增长。　　在葛文伟看来，未来的几个财报周期内，新东方面向大学生及出国留学群体的业务将为其贡献较高的盈利。教育新业务方面还有待展现规模化管理和增长的趋势。郁苗则在分析业务增速时表示，新东方的留学业务将在相对长期的时间内保持高速的业务增长；教育新业务则会在保持增长的同时，增速逐步放缓。　　北京商报记者赵博宇股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"监狱高压未删减在线观看",为推进民航领域科技创新，加强行业技术交流合作，4月26日，民航四链融合创新发展大会暨南航集团首届科技创新大会在广东省珠海市举办。大会上公布了中国特色高等级模拟机系列产品和国产自研高等级视景系统系列产品的重要进展。其中，率先引入游戏引擎打造的--**--　　为推进民航领域科技创新，加强行业技术交流合作，4月26日，民航四链融合创新发展大会暨南航集团首届科技创新大会在广东省珠海市举办。大会上公布了中国特色高等级模拟机系列产品和国产自研高等级视景系统系列产品的重要进展。其中，率先引入游戏引擎打造的新一代全动飞行模拟机视景系统，在技术上相较于行业既有产品实现了代际的突破，并已通过民航局最高等级鉴定，开始进入正式商业运用阶段。　　南航与腾讯联合项目组介绍，双方共同研发的自研视景，已通过中国民用航空局CCAR-60部（飞行模拟训练设备管理和运行规则）最高等级D级鉴定，并正式开启商业化征程。该系统是国内首套通过民航局D级鉴定的基于游戏科技与虚像显示技术研发的全自研视景系统，荣获中国航空学会科技进步奖2023年度一等奖。　　该自研视景系统基于腾讯自研游戏引擎和南航自研虚像显示技术等技术打造，实现了自研视景系统的关键技术突破，填补了国内在该领域的技术空白，不仅可为超过8万民航飞行员提供更高效、更安全的飞行训练，同时也让中国成为全球第三个能自主研发完整视景系统的国家。据介绍，该自研视景系统为民航飞行员的培养和复训，提供1:1的真机模拟仿真驾驶体验，和第一视角的世界场景图像渲染。它由仿真训练软件包、3D视景数据库和资产制作工具套件三部分组成，结合工业仿真投影仪组成的显示系统，可以创造更真实、更沉浸的视景。　　2022年5月，腾讯与南航视景联合项目成立，2022年11月18日，产品原型在模拟机上运行成功，2023年6月20日，自研视景在A320模拟机上试飞成功并对外公布实机，2023年12月29日，自研视景搭载于E190模拟机，正式通过中国民用航空局CCAR-60部最高等级认证，并于次年1月开始投入飞行员训练，至今已累积完成超200小时飞行训练时长。目前，自研视景已完成E190商用机装载，预计2024年将完成数台商用模拟机安装升级，已接到12套意向订单，同时南航翔翼也宣布后续自研模拟机将全部使用自研视景。　　大会上，国务院国资委科创局副局长贾兴元、民航中南地区管理局副局长兼总工程师陈维、南航集团总经理韩文胜、中国航协常务副理事长潘亿新、横琴粤澳深度合作区执委会副主任符永革、腾讯互娱副总裁高莉等领导发表了开幕致辞。　　中国集团有限公司总经理韩文胜表示，南航加大科技创新攻关力度，我们围绕重点航空产业的难题开展联合攻关，推进国产全动飞行模拟机的研发，与腾讯合作开发的视景图像引擎系统达到国际先进水平，具有完全的自主知识产权，突破了国外企业的技术垄断。自研的A320NEO全动飞行模拟机，顺利通过中国民用航空局的D级鉴定。中国南方航空集团有限公司总经理韩文胜　　腾讯互娱副总裁高莉表示，南航与腾讯联合自主研发的新一代自研视景，是全球首个基于游戏科技和自研虚像显示技术相结合的实践探索，一定会加深人们对“游戏科技”的价值认知。“这些生发于游戏产业并伴随游戏产业不断发展的新技术，以其高度仿真、深度沉浸、高效建模的技术能力，不仅可以助力飞行训练，也可以应用到低空飞行、机场智能化管理、通用航空、民机研发、无人驾驶等更多航空场景，以及其他工业领域，不断突破既有产业范畴，成为具备更多可能性的超级数字场景。”腾讯互娱副总裁高莉　　在产品发布环节，南航翔翼公司科创管理部经理杨磊对视景系统的产品内容、产品特性与技术优势进行了具体介绍。　　杨磊表示，该系统是基于游戏科技与高光学性能虚像技术等打造的全国首个国产自研全动飞行模拟机视景系统，整体已达到世界先进水平，未来将在医疗、核电、应急救援等领域拥有更为广阔的应用空间，带来极大的经济和社会效益。　　他介绍，相较此前自研视景基于自研游戏引擎技术，优化了PCG+AIGC内容生成管线，它提供的机场制作工具、地景制作工具、模块化城市生成工具，配合新增的自动化和模块化功能，显著提升了资产生成效率。目前，视景系统已成功实现超80%内容自动生成，数字资产生成效率较市场现有主流产品提升10倍。　　同时，自研视景优化了材质效果和细节表现，模型生成面数提升了380倍，实现了全球地景交界处的高度和纹理融合，支持干、潮、脏迹、冬季雪景等多种材质的切换和表现。它具备完整的天气、物理和粒子系统，不仅拟真还原?、雪、冰雹、雾效可见性、闪电、云、火山灰等天?效果，还支持了“鸟击”、爆炸等特情事件模拟。　　依靠全局动态光照、更真实的天气系统、更还原的复杂地形以及更实时拟真的夜航灯光等优势，自研视景提供了更真实全面的训练场景和此前其他产品尚未覆盖的训练内容，更符合中国民航的飞行员技能全生命周期管理体系（PLM）建设的需求。　　未来，自研视景将推出更高效的基于游戏资产制作管线的，高清写实视景资产制作标准，根据该标准完成全球地景和民航机场的全部重建，预计一年内完成200座高精度机场的制作和交付使用，目前已完成其中31座。机场数据的准确和机场环境的真实，将快速帮助飞行员熟悉训练航线的时间，使飞行员能够给出更真实的操作反馈。　　而搭配南航自研生产的翼视虚像显示系统，通过南航的自研光路设计、背投屏一体化成型、聚脂薄膜高精度控制等核心技术及垂直视角40度、水平视角200度的超宽画面显示，自研视景能够为飞行员呈现无限远景深的超宽视觉成像画面，和高逼真的飞行场景还原。　　目前，自研视景已成功适配于E190、A320等主流机型，未来将可支持更多飞行协议和机型。　　除了视景系统之外，杨磊同时公布了由南航集团旗下珠海翔翼航空技术有限公司研制的国产A320NEO全动飞行模拟机，已于2024年1月2日顺利通过中国民用航空局D级鉴定，整体达到当前国际主流同类产品水平。这是首台由央企自主研制的国产全动模拟机，同时也是首台基于中国飞行员训练特点开发的高度定制化产品，开创了国内飞行训练中心研制全动模拟机的先河，其中EBT场景训练、新一代飞行数据平台系统、空地远程风险处置系统等九大特色功能，均为国内首创。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：泰均卓

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