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"新版金银瓶一级消息",　　石油巨头埃克森美孚（XOM.US）周五公布Q1财报业绩不及预期，主要系天然气价格跌幅超预期，以及炼油利润率因维护成本高于预期而下降，该公司周五收盘下跌近3%。　　但值得注意的是，埃克森美孚今年以来仍上涨了17%，远超布伦特原油涨幅及其竞争对手涨幅；埃克森美孚和雪佛龙（CVX.US）第一季度业绩显示，利润皆有所下滑，雪佛龙为埃克森美孚最接近的竞争对手，但两者市值相差仍超1600亿美元。　　JinjooLee说，埃克森美孚自2019年以来始终如一的资本支出似乎正得到回报：在2019-23年期间，埃克森美孚资本支出为940亿美元，比雪佛龙高出三分之二，而且埃克森美孚在圭亚那和二叠纪盆地的执行情况似乎好于雪佛龙，后者则在哈萨克斯坦合资项目上遭遇延期和成本超支。　　Lee称，如果埃克森美孚在雪佛龙收购赫斯（HES.US）在圭亚那石油项目中股份的诉讼中获胜，其优势将进一步扩大；埃克森美孚首席财务官凯西·米克尔斯（KathyMikells）周五表示，仲裁程序仍处于“非常早期阶段”，两家公司都已选定仲裁员，第三名仲裁员尚未任命。　　目前，埃克森美孚的资产负债表上有333亿美元的现金，因此该共公司仍可选择增加现金回报或进行更多收购，此外，其当前净债务资本比率为3%，为十多年来最低。　　按12个月息税折旧摊销前利润（EBITDA）的预期倍数计，埃克森美孚估值溢价比雪佛龙高出约6%，Lee认为“仲裁方面的好消息或将使埃克森美孚领先于其竞争对手”。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"新版金银瓶一级消息",财联社4月27日讯（编辑史正丞）当地时间周五，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布有关特斯拉Autopilot系统的调查报告。联邦当局指出，该系统存在“关键安全缺口”，导致至少467起撞车，其中有13起致死事故，还有许多导致严重受伤--**--　　财联社4月27日讯（编辑史正丞）当地时间周五，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布有关Autopilot系统的调查报告。　　联邦当局指出，该系统存在“关键安全缺口”，导致至少467起撞车，其中有13起致死事故，还有许多导致严重受伤的案例。　　（来源：NHTSA）　　本可避免的事故　　这份报告总结了为期三年的调查。NHTSA在对956起事故进行分析后，认为特斯拉对Autopilot系统的设计导致了“可预见的错误使用和可避免的碰撞”，NHTSA特别强调，该系统“没有充分确保驾驶员的注意力和适当的使用”。　　NHTSA也将此总结为，驾驶员对特斯拉Autopilot系统的能力期望与系统的真实能力之间存在“关键安全缺口”，导致了一系列本可避免的事故。　　特斯拉的Autopilot是L2级别的自动驾驶，指的是在高速公路等特定情况下，系统可以执行车辆的加速、制动和转向，但这个级别的系统需要驾驶员“始终监控交通环境”，并随时准备接管控制权。由于产品的名字里有自动（Auto）一词，使得不少特斯拉驾驶员认为这车能“自动”开。　　在调查涉及的956起事故中，NHTSA认定这种“关键安全缺口”造成了467起事故。其中在211起事故中，特斯拉车辆在有足够反应时间的情况下，正面撞上其他车辆或障碍物。这意味着如果驾驶员能够始终保持注意力，完全可以避免或极大减轻事故。另外还有256起事故与驾驶员误操作Autosteer（自动转向）系统，或该系统在雨天等低摩擦力环境下被错误激活有关。　　针对Autopilot暴露出来的问题，去年12月特斯拉曾进行过一次涵盖200万辆美国特斯拉汽车的召回，并通过软件升级改进了这些车辆的驾驶员监控系统。NHTSA也表示，会对这次软件升级的有效性展开新的调查。　　不过在周五的报告中，NHTSA也提到，鉴于媒体上仍有与Autopilot相关的事故报道，特斯拉的软件升级可能还不够完善。　　举例而言，今年4月19日在华盛顿州的一起事故中，一辆特斯拉汽车撞死一名摩托车手。驾驶员告诉警察，事发时他正在使用Autopilot系统。　　公司命运悬于自动驾驶　　就在本周的电话会议上，特斯拉CEO马斯克强调，如果有人不相信特斯拉能解决自动驾驶的问题，那他不应该是公司的股东。马斯克强调，公司将做到这一点，而且正在持续努力。公司也在此前披露，将于8月8日发布无人驾驶出租车。　　在马斯克强调完特斯拉是“AI机器人公司”后，公司市值在之后三天上升了750亿美元。　　周五的报告发布后，美国市场也出现了呼吁限制Autopilot适用范围的声音。　　马萨诸塞州参议员EdwardMarkey和康涅狄格州参议员RichardBlumenthal发表声明称，应当限制特斯拉Autopilot仅能在适合其设计的道路上使用。　　卡内基梅隆大学计算机工程副教授PhilipKoopman解读称，人们因为对Autopilot的盲目信任而丢了性命，而即便是简单的措施也能改善安全。Koopman举例称，特斯拉可以根据车辆中的地图数据，自动限制Autopilot的使用范围。同时还能改进监控系统，避免驾驶员在使用Autopilot时常常专注于自己的手机。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：丑乐康

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