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"日本金花瓶",　　当前，新一轮国企改革深化提升行动正在积极推进之中。　　4月22日，国务院新闻办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，吉林省围绕“在新时代吉林振兴中实现新突破”作介绍。　　作为国企重镇，吉林在国企改革方面有哪些新的部署？吉林省委副书记、省长胡玉亭在回答第一财经记者提问时表示，吉林振兴新突破，国企要先行。将用2-3年时间，推动吉林省属国有企业资产增长50%，营收和利润实现翻番，让吉林国企“重振雄风”。　　胡玉亭表示，最近几年，吉林国企改革扎实推进，企业运行稳中向好，发展质效得到不断提升。但是对照中央新一轮国企改革提升深化的要求，对照高质量发展要求，还有大量工作要做。我们直面问题，正在大力推进国有企业改革深化提升行动，增强企业核心功能，提升企业核心竞争力。　　一方面，推动战略性布局和专业化整合。加快国有资本向新能源、新材料、大数据等战略性新兴产业布局，向大农业、大旅游等优势产业集中，向基础性、保障类、民生领域拓展，充分发挥国有企业在科技创新、产业安全方面的支撑作用。吉林森林资源比较丰富，过去吉林有两个大的森林工业集团，同质化竞争，资源优势没有发挥出来。通过“融合、整合、化合”的改革，整合为一家森工集团，做强生态保护提质、制品加工、林下经济、饮料饮品、休闲度假等主导产业，剥离非主营业务，企业运营进入良性轨道，今年营收利润都有大规模增长。　　另一方面，增强国有企业科技创新的引领力。支持国企牵头，产学研用结合，组建创新联合体，搭建科技成果转化平台，拓展应用场景。我们对吉林化纤集团实行提级管理，统筹配置全省资源，成立碳纤维研究院，攻克了“卡脖子”技术，高牌号产品已经实现批量生产，拓展在航空航天、轨道交通、汽车轻量化、体育器材、生活用品等领域碳纤维应用，建设下游制品产业园。目前，吉林化纤的原丝产能全球第一、碳丝产能全国第一，正在向世界一流“专精特新”示范企业迈出坚实步伐。　　第三方面，完善治理体系，增强核心竞争力。创新国企监管考核机制，推行企业领导任期目标责任制。压减企业层级，优化股权结构，推动企业“脱胎换骨、健身强体”。提升治理效能，改善经营质效，省属一级企业由“小而散”的66户整合重组为“大而强”的12户，压减了81.8%。企业的层级由5级压缩到3级，全级次企业户数由826家减少到542家，压减34.4%。

"日本金花瓶",IT之家4月25日消息，IT之家从小马智行官方公众号获悉，今日小马智行、丰田中国、广汽丰田于北京车展宣布三方合资公司即将完成注册，并规划第一期将向中国市场投放千台规模的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线--**--IT之家4月25日消息，IT之家从小马智行官方公众号获悉，今日小马智行、丰田中国、广汽丰田于北京车展宣布三方合资公司即将完成注册，并规划第一期将向中国市场投放千台规模的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。2023年8月4日，小马智行与丰田中国、广汽丰田就相关事业签订合资公司协议，三方共同出资超10亿人民币，合力推动L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）规模化量产和服务落地。三方通过合资公司正在开展首款铂智4XRobotaxi车型共同研发和生产规划，稳步推进全无人驾驶商业化落地的目标。小马智行与丰田除了Robotaxi车辆软硬件领域的合作研发，也在同时布局和搭建配套的自动驾驶运营价值链，包含自动驾驶车辆保养维修、充电补能、清洁等，为城市级L4级Robotaxi服务提供稳定运力的保障。该合资公司整合了小马智行在一线城市落地验证的全无人驾驶技术能力，以及丰田在全无人驾驶的车辆平台及冗余化设计、新能源车型研发制造的经验等，将其注入Robotaxi车型和无人驾驶系统解决方案的量产研发中。4月25日至5月4日，小马智行与丰田联合开发的铂智4XRobotaxi概念车在北京车展亮相，该款车型计划搭载小马智行第七代自动驾驶乘用车系统方案，以实现无人驾驶产品的商业化为目标，使技术具备面向城市全域推广Robotaxi的高稳定性和高可靠性。小马智行与丰田从产品定义出发共研首款Robotaxi车型，将以正向设计和验证流程推进自动驾驶系统及车辆平台整体设计，从而有效控制硬件的BOM成本。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

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作者：蒲宜杰

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