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"在厨房和妈妈激战2图片", 新华社快讯:巴勒斯坦总理阿什提耶26日在约旦河西岸城市拉姆安拉宣布,巴勒斯坦政府辞职。(记者柳伟建) 相关新闻 以色列议会通过有关巴勒斯坦国的立场(新华社) 新华社耶路撒冷2月21日消息,以色列议会21日发表声明说,以议会当天表决通过反对与巴勒斯坦人达成永久解决方案的“国际指令”、反对单方面承认巴勒斯坦国的立场。 以议会当天以99票赞成、9票反对的投票结果通过这一立场。声明说,以色列拒绝关于与巴勒斯坦人达成永久解决方案的“国际指令”,巴以问题的解决只能通过双方不设前提条件的直接谈判实现。以色列将继续反对单方面承认巴勒斯坦国。在去年10月7日巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)突袭以色列后承认巴勒斯坦国,将是对“恐怖主义前所未有的巨大奖赏”,并将阻碍未来巴以问题的和平解决。 以色列总理内塔尼亚胡对反对党议员投赞成票表示感谢。阿拉伯裔议员艾曼·奥达在议会辩论中说,巴勒斯坦人民应该享有建立自己国家的自决权。 巴勒斯坦外交部当天发表声明说,这是以色列坚持挑战国际社会的行为,巴勒斯坦国在联合国的正式会员国资格并得到各国承认不需要以色列政府批准。巴外交部要求以政府根据国际法承认巴勒斯坦国,落实“两国方案”,并确保未来谈判取得成功。 据美国和以色列媒体日前报道,美国政府正推动通过以色列同沙特阿拉伯关系正常化,换取以色列承认巴勒斯坦国。美国国务卿布林肯17日在慕尼黑安全会议上说,鉴于阿拉伯国家愿意与以色列实现关系正常化,未来几个月以色列将有一个融入中东的“绝佳机会”。以色列总理办公室18日发表声明说,以色列拒绝有关巴以问题解决方案的“国际指令”,继续反对单方面承认巴勒斯坦国。点击进入专题:
"在厨房和妈妈激战2图片",快科技2月26日消息,虽然“汽车电动化”的口号在欧洲也喊了多年,但目前欧洲电动车的渗透率仍较低,这也与欧洲的充电设施建设以及电动车用车成本,有着密切关系。日前,有博主驾驶名爵MG4在法国出行,期间他实测了法国电动车充电体验,以及充电花费。据其介绍,在法--**--快科技2月26日消息,虽然“汽车电动化”的口号在欧洲也喊了多年,但目前欧洲电动车的渗透率仍较低,这也与欧洲的充电设施建设以及电动车用车成本,有着密切关系。日前,有博主驾驶名爵MG4在法国出行,期间他实测了法国电动车充电体验,以及充电花费。据其介绍,在法国巴黎的Ionity快充桩,充电峰值峰值功率43kW,不到国内主流水平一半;从36%充到96%电量,用时55分钟,增加续航259km,充入电量49.322度,花费29.25欧,合228元,即在法国的电价是:4.62元/度。法国油价是中国的近2倍,而电价是中国的4倍多,充电堪比加油,电动车的出行成本,甚至已不低于油车。不算密集的充电桩,高昂的充电费用,以及售价不菲的整车价格,以上几条或许都是欧洲人对电动车不感兴趣的主要原因。此外,作为全球第一大新能源汽车产销市场,中国相较欧洲等国家,在电动车充电、出行等方面有着无与伦比的优势。尤其是密集的充电桩,以及1元/度左右的电费,对电动车车主来说,都是相当友好。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技责任编辑:若风
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作者:朋景辉
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