美国经典1980保罗:“80后”神十八乘组亮相！简历来了

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"美国经典1980保罗",　　春耕农忙时节，一些商家在广大农村里，推销一种宣称可以通过量子技术给农作物种子赋能的高科技产品。商家宣称，用了他们的机器，农田里就能实现增产增收，这究竟是怎样的一款量子技术的农业科技产品呢？　　种庄稼动用“量子科技”抗病抗灾还增产　　种子赋能是真技术还是伪科学？　　一个短视频账号发布的内容令人称奇，农作物种子经过他们所谓的量子赋能之后不仅长得快、长势好，连口感味道都会有明显提升，商家给农民们推销这款所谓的量子赋能技术，真的有这么神奇吗？　　根据视频中的信息，2024年3月底，《财经调查》记者来到了位于平顶山市的半亩禾田农业科技有限公司。公司负责人马总告诉记者，量子赋能是他们公司的核心技术，而且是经过反复实验论证的。　　公司的另一位负责人，也就是短视频账号里的韩总介绍其公司的这项量子赋能技术，不仅能缩短农作物生长周期、增加产量，更重要的是，还能让农作物抗旱、抗涝、抗倒伏、抗病虫害。韩总还介绍，他们的量子赋能技术应用范围非常广，所有的农作物种子都可以进行量子赋能。　　韩总带记者来到位于平顶山市叶县的一处农田，地头上竖着一块牌子，醒目地写着“量子能量波赋能增产试验田”。　　韩总拿着试验田中挖出的小麦与没有赋能的小麦进行对比，并表示赋过能的小麦秆更粗壮。　　公司介绍称，量子赋能技术，让农作物产量增加30%以上，生长周期短，抗病抗旱抗涝，而且所有农作物都适用，五年来，没有失败的案例。　　离试验田不远的一处平房是半亩禾田公司的农业科学技术研究所，进入房间后记者看到，一扇门的上方写着“细胞康养 量子空间”几个字。负责人称，这就是为种子赋能的量子能量舱。　　进入能量舱记者看到，这就是一个10多平方米的普通房间，墙上贴着壁纸，房间内竖立着一块像写字板一样的板子，中间摆着几把椅子，后面墙上写着：“量子能量舱 弘扬量子科技造福人类健康”，和记者充满科技感的想象大相径庭。这个所谓的量子能量舱中还放着一些正在赋能的种子。　　负责人告诉记者，房间里这块像写字板一样的板子，就是量子能量舱最核心的组成部分，它开机调试后，就可以给种子赋能了。根据地磁场、经纬度、种子种类等区别，种子赋能需要的时间、频率也是不一样的。　　另一位燕经理为记者讲解量子能量舱的工作原理。燕经理说：“它利用的是量子纠缠，高频带动低频，它通过调整植物现有细胞里的线粒体的生物磁场，像试管婴儿一样，达到最佳状态。”并表示这个设备有很多专利，连架子、螺丝钉都有专利。　　量子能量舱、量子技术赋能，越来越多的描述，让记者越发感觉到怀疑。为了留住记者这个潜在的“大客户”，公司的管理层干脆给记者算起了这台机器盈利的前景：一亩小麦种子赋能收100元，一台设备一年能赋能5000亩，就是50万元。　　然而记者进一步走访发现，叶县吕庄村的吕大爷去年给花生种子做过量子赋能，并没有实现增产的预期效果。　　随后，记者拿出半亩禾田公司负责人提供的花生对比图，吕大爷的儿子一眼就看出了问题。他认为，对比图中的普通花生明显是做过手脚的，这种对比没有任何意义。　　叶县老鸦张村的刘师傅给自家一部分小麦种子做过量子赋能。记者和刘师傅做了一项小麦分蘖数对比试验，结果显示，普通小麦比赋过能的小麦长势更好。　　免费试用，愿者上钩　　离谱宣传真有人信？　　不仅是在平顶山市，记者来到双鸭山市宝清县见到了量子能源科技有限公司的刘总。在刘总这里，种子不需要拆袋，袋子不需要扎眼，通过光学就可以为种子赋能。　　刘总的量子能量舱在新农市场内，就是一个20多平方米的简易铁皮屋子，每面墙上挂着几个带灯的小风扇在不停地转动。　　刘总告诉记者，自己在村里的生意很火爆，不光可以给加盟商提供技术支持，还可以提供一整套销售技巧。他告诉记者，一定要利用人爱占小便宜的心理，第一年打着免费服务的幌子，尽量把面铺开，等到第二年，感觉有用的客户，自然而然就会找上门来，感觉没用的，因为没收钱，也不会来找麻烦，只要做量子赋能的基数大，盈利赚钱是迟早的事儿。　　其实，种子赋能到底有没有用，农户也说不太清楚。　　所谓的量子赋能营销，就是在赌一个概率，农作物产量有波动很正常，只要第二年产量提升，总会有农户认为是量子赋能起了作用。 　　宝清县一家名为晟舱科技的公司，公司不大，靠近门口摆放着一台类似太空舱的机器，看起来科技感十足。　　王经理明确表示，公司的主营业务就是为农作物种子进行量子赋能，门口这台类似太空舱的设备名叫“多维波频能量信息植入舱”，种子就是通过这台设备进行赋能的。记者看到，设备说明上写着“多维波频能量信息植入技术是量子物理和量子力学原理的一种生物共振技术”。　　和其他公司一样，赋能的过程就是将买来的种子放进舱里，静待30分钟就完成了赋能。　　这家公司的神奇之处在于不仅能给种子赋能，生活中的各类物品都可以赋能，价格也是明码标价挂在墙上。　　看到记者对量子赋能生活用品感兴趣，王经理和公司另一位姓白的经理来了兴致，开始向记者介绍起量子赋能的神奇效果。　　尽管做着如此离谱的宣传，工作人员依然宣称不做坑人的买卖。　　假专家伪科学现形　　中科院怒批农村里的“坑农黑手”　　晟舱科技公司这台神奇的“多维波频能量信息植入舱”究竟是哪里生产的呢？几经辗转，记者来到了位于唐山市乐亭县北创（唐山）科技园的融之德（唐山）量子科技发展股份有限公司，公司的工程师告诉记者，这款设备正是他们和另一家公司合作生产的。　　记者向王工和融之德公司另一位姓徐的专家讲述晟舱科技公司利用这台设备搞万物赋能的情况时，两人纷纷表示晟舱科技公司在炒概念、骗人。　　但两人也表示，虽然万物赋能是虚假宣传，但给种子赋能却是可以实现的。　　不仅如此，徐专家还告诉记者，通过植入舱给种子进行量子赋能已经是上一代的技术了，他的新技术是信息场传递，只要把农田的照片拍下来，他这边就可以发出远程信息进行干预，能达到不生虫、长势更旺的神奇效果。　　这些说法是否成立？记者也采访了中国科学院物理研究所固体量子实验室主任范桁，他告诉记者，量子是质量、能量、体积等各种物理量的最小单元，它虽然具备很多特殊的性质，但这些特殊性质产生的条件非常苛刻。由于应用环境苛刻，量子设备造价极为昂贵，一台量子计算机，国家的投入至少都是上千万元，而且量子效应保持的时间极短，范桁提醒农民朋友和广大消费者，市场上所谓在农业种子或者日常用品上使用量子技术，这是根本无法达成的，大家不要受骗上当。　　这些伪科学和营销的骗术，正在部分农村地区里流行，我们也建议市场监督部门在这个春耕农忙之际展开的农资打假行动中，不仅要管假农资，更不能放过这些骗农坑农的假技术、伪科学。　　来源：央视财经

"美国经典1980保罗",据特斯拉官方微博，4月24日，特斯拉中国宣布推出“0首付”活动，适用车型为Model3和ModelY。活动时间为2024--**--　　据特斯拉官方微博，4月24日，特斯拉中国宣布推出“0首付”活动，适用车型为Model3和ModelY。活动时间为2024年4月4日至6月30日。　　此前报道　　特斯拉中国ModelY、S、X全系降价（财联社）　　财联社4月21日电，特斯拉中国MODELY长续航版售价降至29.09万元人民币。特斯拉中国MODELY高性能版售价降至35.49万元人民币。特斯拉中国MODELS售价降至68.49万元人民币。特斯拉中国MODELSPLAID版售价降至81.49万元人民币。特斯拉中国MODELX售价降至72.49万元人民币。特斯拉中国MODELXPLAID版售价降至82.49万元人民币。　　盘后涨超11%！特斯拉一季度利润腰斩，马斯克称最晚明年初低价车型投产（澎湃新闻）　　特斯拉的一季度业绩不如预期，但低价车型消息再次吸引了投资人的兴趣。　　4月24日，特斯拉发布的2024年第一季度财报显示，第一季度特斯拉实现营收213.01亿美元，同比下滑9%，略低于分析师预期的223亿美元；净利润为11.29亿美元，同比下滑55%。　　特斯拉的营业利润率大幅收窄，从去年同期的11.4%降至5.5%；第一财季调整后每股收益0.45美元，华尔街预期则为0.52美元；毛利率17.4%，略高于分析师预期的16.5%。　　今年第一季度，特斯拉在全球的交付量为38.68万辆，大幅低于此前机构预测的43万辆左右，同比下滑8.3%，环比下滑高达20.1%。同时，这也是自2020年以来，特斯拉交付量首次出现季度同比下降。　　截至发稿，特斯拉盘后涨超11%。　　预计今年交付增速下降　　财报称，公司在第一季度经历了许多挑战，预期今年的交付量可能低于去年，仍预计2024年销量增长率“显著下降”。　　展望2024年，特斯拉方面表示，由于许多汽车制造商优先考虑混合动力汽车而不是电动汽车，全球电动汽车销售继续面临压力，但特斯拉更希望行业继续推动电动汽车的普及，这与其使命是一致的。　　不过，财报也提到，特斯拉将加快其推出低价车型的速度，公司也仍然致力于全公司范围的成本削减措施。　　财报写道，“我们最近进行了一项削减成本的工作，以提高业务效率。我们还将继续致力于降低全公司的成本，包括降低每辆车的成本。最终，我们将专注于盈利增长，包括利用现有工厂和生产线推出新的、更实惠的产品。”　　华尔街普遍认为目前特斯拉正将战略重心再度向自动驾驶倾斜。在财报中，特斯拉也强调了自动驾驶战略。　　财报称，未来不仅是电动的，而且是自动驾驶的。只有来自数百万辆汽车的数据和庞大的人工智能训练集群，才有可能实现规模化的自动驾驶。这两方面特斯拉都有，并将继续扩大。为此，特斯拉还降低了其智能驾驶软件FSD（全自动驾驶）的售价。　　最晚明年初低价车型投产　　在随后的财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克给出重磅好消息称，特斯拉低价车型即使不在今年晚些时候，也会在2025年初开始生产。　　随着这一好消息的释放，特斯拉股价在盘后大涨超10%。　　马斯克承认电动汽车需求正面临压力，其他汽车制造商正在转向混合动力汽车，但特斯拉不会这样做。他指出，特斯拉新车型的推出正在加快，其中包括一款更便宜的汽车。这些车辆将使用现有的和新的平台，并在公司现有的生产线上生产。　　此前数周，有外媒报道称，特斯拉将放弃推出低成本汽车计划，转而全力以赴开发自动驾驶出租车Robotaxi。这款低成本车型一直以来都被市场寄予厚望，售价预计在2.5万美元左右，有望成为推动特斯拉增长的下一个热门车型。　　随后马斯克在旗下社交媒体平台X上发文否认了这一报道，称其“又在说谎”。不过马斯克的辟谣并未扭转特斯拉的跌势。不过之后不断有媒体放出特斯拉放弃低价车型的消息。巨大利空消息下，直到财报发布当天之前，特斯拉股价连跌数日，2024年以来股价跌幅超40%。　　在财报电话会上，有分析师询问了关于这款低价车型的详细问题，不过马斯克并未给出回应。特斯拉高管表示，特斯拉正在更新其未来的产品路线图，以便更快地向客户提供更便宜的电动汽车。　　特斯拉在其财报中重申，2024年的增长可能“明显低于”上一年。特斯拉高管则表示，特斯拉正处于两波增长浪潮之间：第一波增长浪潮由其广受欢迎的 ModelY和 Model3汽车推动，下一波增长浪潮则将伴随着新一代汽车的推出。　　针对特斯拉电动皮卡Cybertruck爬产的问题，特斯拉的高管指出，虽然Cybertruck产量已达到每周1000辆，但挑战仍然存在。　　同一天，特斯拉还发布了新款Model3Performance，这是一款升级换代的全电动性能车，针对前代车型进行了多项重要改进，该车型在美国的起售价为5.299万美元。　　此外，还有分析师询问马斯克，考虑到他经营了众多公司，他是否打算退出特斯拉。“特斯拉占据了我大部分的工作时间，”马斯克说，“我要确保特斯拉非常繁荣。”

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作者：佼清卓

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