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"青柠影院首页在线观看免费",IT之家4月23日消息，多年来，挪威电动汽车的强劲销量逐渐改变了该国的道路面貌。根据挪威统计局和挪威公共道路管理局的数据，预计最快到今年年底，挪威电动汽车保有量将首次超过汽油车保有量。挪威的燃油车保有量逐年减少，而电动汽车保有量则在持续增长。目前，挪威登记在册的电动汽车接近70万辆，预计到2024/2025年这一数字将达到80万辆。与此同时，汽油车保有量约为77.5万辆，并且还在下降，电动汽车保有量将很快超过汽油车保有量。不过，挪威电动汽车想要超越目前保有量超过100万辆的柴油车，可能还需要几年时间。截至2024年3月，挪威汽车保有量按燃料类型划分如下：柴油：1,068,929辆汽油：776,003辆纯电动：700,358辆（占比24.3%）混合动力：339,724辆（其中插电式混合动力汽车接近20万辆）总计：2,885,014辆挪威电动汽车的高占比得益于其长期以来的大力推广政策。在超过十年的时间里，挪威电动汽车一直保持着高销量，今年该国纯电动汽车的销量占比稳定在90%左右（如果加上插电式混合动力汽车，占比则超过92%）。不过IT之家注意到，近期挪威的汽车注册量（总量和纯电动）正在下降。今年3月份，新注册的乘用车（尤其是插电式汽车）数量几乎减少了一半。与去年同期相比，挪威插电式乘用车的注册量大幅下跌：纯电动汽车：8,709辆（下降48%），市场份额为89.3%插电式混合动力汽车：210辆（下降75%），市场份额为2.2%总计：8,919辆（下降49%），市场份额为91.5%今年第一季度，挪威共注册了超过20,500辆插电式新客车，占总销量的92%左右。与去年同期相比，今年第一季度插电式汽车的注册量也下降了20%左右：纯电动汽车：20,073辆（下降17%），市场份额为90.2%插电式混合动力汽车：451辆（下降71%），市场份额为2%总计：20,524辆（下降20%），市场份额为92.2%作为对比，2023年全年挪威共注册了114,759辆插电式汽车（占总销量的90%），相比2022年下降了25%。从最近的注册数据来看，纯电动汽车主导了挪威乘用车市场，其他类型汽车市场份额均较低。由于插电式混合动力汽车的补贴政策减少，预计该细分市场的销量在2024年将进一步下滑。在畅销车型方面，特斯拉ModelY继续蝉联第一，今年第一季度共计售出4,704辆，占总销量的20.4%，位居其后的分别是丰田bZ4X(1,324辆)和大众ID.4(924辆)。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

"青柠影院首页在线观看免费",IT之家4月23日消息，欧盟委员会“最快下月”批准苹果公司开放点击支付（TaptoPay）支付选项，但欧洲中央银行（ECB）近日致信欧盟委员会，认为苹果提出的修改方案存在多项不足。苹果于2022年2月推出TaptoPay功能，可在iOS15.4中使用，--**--IT之家4月23日消息，欧盟委员会“最快下月”批准苹果公司开放点击支付（TaptoPay）支付选项，但欧洲中央银行（ECB）近日致信欧盟委员会，认为苹果提出的修改方案存在多项不足。苹果于2022年2月推出TaptoPay功能，可在iOS15.4中使用，让美国商家可使用iPhone和支持合作商家的iOSApp来接受ApplePay和其他免接触式支付。通过这项服务，使用受支持iPhone设备的用户可以安全地接受免接触式支付和已启用NFC的ApplePay凭证。通过TaptoPayoniPhone，商家无需使用额外的硬件即可接受免接触式支付。而根据苹果欧洲调整新规，银行和第三方支付应用不需要使用Wallet应用或者ApplePay，可以直接通过NFC在iPhone上实现非接触式支付。不过欧洲中央银行执行董事会成员皮埃特罗?西波隆（PietroCipollone）认为，苹果公司公布的开放NFC支付规则，在很多方面存在不足。IT之家简要梳理如下：不公平：苹果公司不允许第三方完全访问其NFC技术的SecureElement，因此在iPhone上，ApplePay对于其它第三方支付应用来说依然具备不公平的优势。Cipollone认为由于苹果公司施加的这些限制，iPhone用户在体验第三方非接触式支付时，运行速度、使用体验均会存在差异，导致用户依然偏向于使用ApplePay。很多方面未整改Cipollone认为苹果公司目前提出的修改方案不允许通过iPhone以数字欧元进行离线交易，此外面对面支付方案也没有纳入到整改方案中。欧洲中央银行认为上述两个关键因素会阻碍数字欧元的建立，虽然苹果公司已经同意向第三方在iPhone上提供NFC技术，但调整并不包括AppleWatch。这意味着第三方访问苹果平台上的NFC技术仍将受到限制，所有通过AppleWatch进行的支付都必须通过ApplePay进行。信中还强调了苹果公司的提案中没有电子商务和移动电子商务方面的变化。苹果公司认为，与无法访问安全元素的第三方应用程序相比，尤其是在有必要访问安全元素以避免重定向到单独的应用程序进行支付处理的情况下，ApplePay将具备不公平的优势。《消息称欧盟最快下月批准苹果向第三方开放NFC支付选项》广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

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作者：闾丘翠兰

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