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"小小水蜜桃8在线观看",　　本文来自微信公众号：奇偶派作者：范文、叶子　　今天的小米武汉总部交付中心，来看小米SU7的人真不少，但是绝大多数都是35+的中年人，鲜少能看到年轻人的身影。虽然有工作日的影响，但是和普通车企并无差异的消费人群，还是让人对小米汽车的品牌形象和覆盖人群少了兴奋。　　小米SU7，似乎并没有带来太多新东西。奇偶派拍摄　　21.59万起，不是“雷神”，不是“雷子”，依旧是那个大众所熟知的雷军，在请来“蔚小理”三位掌门人同台出席SU7的正式发布会为新车造势后，小米SU7的底牌还是被揭晓，而为期几个月的小米“汽车狂热”终于落幕。　　虽然基础款定价没能砍到20万以下，但21.59万这个价格夹在Model3和极氪007之间，让用户和厂商的反应都有些微妙。　　特别是小米开订27分钟后，大定就突破了5万台，虽说有一周的退换期，但即便只有十分之一的人确认交付，小米SU7的出货量半小时也破了5000辆，何况不能退定金的创始版让小米直接入账1亿元，市场的积极反馈是让人始料未及的，难道说新能源车行业也要迎来“小米时刻”了吗？　　为了感知消费者对小米SU7的真实看法，奇偶派第一时间赶往小米汽车交付中心（武汉总部园区店），在室外气温25度的武汉小米总部，车主、顾客、销售、主播、媒体人已盘踞在现场展出的两辆小米SU7周围。　　在网上“米粉”和“米黑”吵得热火朝天之外，普通的消费者对小米SU7持何种态度，我们现场和二十位有购车意向的消费者聊了聊，试图找到一些关于小米SU7的真实声音。　　一、中年人才是买小米车的主力，销售话术下单晚排期久　　进到小米交付中心的第一印象，就是来看车的消费者大多年龄层在35~50岁之间，跟以往大家想象的年轻上班族不一样，看来真“SU7粉”的用户画像和主流购车人群整体是重合的。　　不知道这样的意向购车群体，是否与小米此前的购车用户画像相吻合。至少从我们的层面看，小米SU7的购买意向群体，与小米手机及其智能家居的消费群体是不太相交的。这样的意向购车群体，可能也会让小米比较难以利用此前在手机营销上的一些方法论体系，而要真正用汽车行业的营销打法去做事情。　　不少来抢鲜看小米SU7的人都是初次了解小米产品。吴清告诉奇偶派，之前没有太用过小米产品，这次来看车主要是给儿子选购车，目前看外形拉风，价格合适，应该会下单。　　第一次买车的韩迪，看中小米的原因是品牌大，听说价格也不贵。她拉着自己老公，和销售人员详细咨询。虽然她已经付了定金，但毕竟自己都没能摸到车，还是希望更全面系统地了解小米SU7的情况，“小米第一台车外观确实比同价位其他车顺眼多了，试驾发现车的底盘和操控表现是不错的，下单最大的心理障碍其实是安全性和售后保障，不过技术员说有8年的三电售后质保时间，其实也完全足够我们家换下一辆电车了”。　　当然，少不了的，也有一些米粉来支持小米和雷军。　　拖着自己一家四口来的陈亮，说自己和雷军是老乡，主要是家里的父亲想有“中老年人的第一辆新能源车”。　　他看中小米SU7的理由很简单，家里有很多小米的智能家居。他觉得小米的产品用料扎实，质量让人放心，父亲体验过之后感觉不错，他就拍板买了。　　面对不断来咨询的消费者，销售人员反复强调，“现场下单的用户交车时间已排到6月份，还有公司批量的单子进来，一出手就是5~8台车，您今天要是不做决定，后面到手时间只会越来越晚。”　　现场不少来的人，都表示对这些销售话语并不相信，仍然会理性考虑是否购买，不太会考虑所谓的提车早晚问题。　　我们进入小米SU7基础版和MAX版的车内体验过后，发现其搭载的智能控制系统与当前市场上的主流操作界面及交互方式保持着相当的水平，车后排也预留了iPad的接口，可以实现车控，不过小米Pad可以实现导航的流转，但是iPad目前没有这个功能，而且后排的座垫比较短、靠背无法调节，身高1米8以下的人多少有些不舒适。奇偶派拍摄　　虽然线下消费者还处于纠结又兴奋的情绪里，在网上却出现了不少“异样”的声音。3月29日社交媒体上开始出现大量消费者退单小米SU7的帖子，在维权群里分享退单流程和操作方法，甚至有“黄牛”在二手平台转卖F码（优先购买权），价格已炒到3000元~2万元。图源：小红书截图　　小米官方不得已站出来解释：定金7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。此外创始版现车配置已经锁定，消费者在支付2万元定金后，即锁单。　　为了验证网上层出不穷的退单理由，奇偶派尝试了一下小米SU7的定货流程。在选好车型、颜色、配件后，还需要填报自己的身份信息，再付完定金后如果点击锁定配置，系统会再弹出一个确认框，并告知锁定配置后，订单将进入生产阶段，无法更改配置。小米汽车APP　　因为误触导致锁单的情形确实不太常见，甚至不少人表示自己就是头脑一热下单想要炫耀，结果发现无意间锁车进入交付环节了，说明大部分用户的消费决心不坚定，主观上购买小米SU7的意愿不够强烈。　　小米SU7的订单情况虽超预期，但仍需观察7日后的留存率，后续销售供应情况以及新能源车市价格挤压带来的冲击。　　目前仅半天网上就曝光多起SU7试驾车爆胎、撞车事故的新闻，退单和转卖舆情则消耗了品牌口碑和消费者信任，SU7自身关于安全、产能和售后问题的隐忧也亟待改善，小米汽车的最终走向还存在诸多不确定性。　　二、小米SU7，不带年轻人玩了？　　从奇偶派现场感受中，我们可以轻松发现，尽管这款全新的电动轿跑引起了广泛的关注与热议，吸引了大量潜在消费者的驻足围观，但实际转化为购买行为的比例似乎并未达到同样高的热度。　　而这样的情况也确实可以理解，毕竟车辆作为除去房产之外最大的消费品，消费者在真正做出购买决定时往往会表现出更加保守的态度。　　即便小米作为国内智能手机三大巨头之一，但在市场上已经具有一众实力强劲且经验丰富的竞争对手时，消费者仍会对其长期可靠性、售后服务网络建设及其在智能出行领域的可持续创新能力持有保留态度。　　而除去对售后与未来发展的保留态度外，奇偶派在和二十位有购车意向的消费者进行深度交流后，发现影响他们购车的最大难题，其实还是在三款车型之间的选择。　　按理来说，同一系列的不同车型之间，应该是针对需求不同的人群逐步提升相关配置，但小米SU7的消费者，却陷入了“进退两难”的境地。　　对于标准版的SU7，前来看车的消费者们大多都对400V电气架构+弗迪电池的配置不太满意，坦言称虽然雷总在发布会上表示该配置已经足够日常使用，但在他们眼中。还是会将标准版和丐版画上等号。奇偶派拍摄　　而对于更高一版本的Pro来讲，虽然续航有了一定的提升，也装配了高阶智驾版本，但价格的提升也是实打实的，就连小米官方销售人员也向奇偶派表示，Pro版本与标准版同为后驱，整体看下来性价比是不如入门版本的，如果有想要购买Pro版本的意愿的话，不如再考虑一下购买Max版本。　　这样的建议确实中肯，现场消费者们的选择大多也是Max版本。作为一款真正的电动超跑，仅需2.78秒的零百加速、101kWh麒麟电池、871V碳化硅高压平台，还有更丰富的配置和更高智能化水平，相对于其30万元的售价来说，无疑是性价比最高的选择。　　但是，这样一来，最受伤的其实还是那些预算刚好足够购买Pro版本，又不愿意加钱购买Max版本的消费者。　　而此类人群，好像正是小米造车最初的目标人群，即那些对科技与品质有所追求、又希望以一个性价比很高的价格拿下，还不愿意“委曲求全”买标准版的中青年用户。这也同奇偶派所见购车人群年龄均较大的事实不谋而合。奇偶派拍摄　　这样的购车人群分布，对于当今产能尚且不大，品牌效应极强的小米来说，完全可以交出一份不错的答卷。但作为想要通过15到20年的努力成为全球前五的汽车厂商的雷总来说，初代SU7暴露出的问题，亟需被重视起来。　　小米应该如何对待同一车系中各个版本的配置分布及定价，不再让其中某一个甚至某几个配置单纯作为消费者的心中锚定物，又该如何留下真正的米粉，更好的吸引那些中青年用户，成为小米和雷军要回答的下一个问题。　　三、写在最后　　作为小米上市的初款车型，小米SU7无论从时尚动感的外观设计、颇具吸引力的售后保障策略，还是其搭载的各项智能化配置方面，都充分展现了雷总及小米汽车团队致力于打造高品质智能电动汽车的诚意和决心。　　而4分钟破万，7分钟破两万，27分钟破五万的大定量，也确实证明了市场对小米SU7的认可。　　不过，在为小米汽车首秀成功的喝彩的同时，我们也应该看到相关能力上的不足：该如何摊薄固定成本来提升标准版的性价比？怎样设计同一车系不同车型间的差异化以保证各自的吸引力？如何吸引更多中青年龄段的核心用户群体？都成为了小米汽车必须直面和亟待优化的关键问题。　　总地来说，小米的“首战告捷”是站在巨人肩膀上的胜利，而在未来更需要正面面对成本控制、车型配置差异化等问题，唯有打好这些基础，方有资格追逐他们的星辰大海。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"小小水蜜桃8在线观看",石晗旭中国新闻周刊 网易和腾讯又打起来了，还是关于游戏、关于抄袭。3月28日下午，网易《蛋仔派对》官微发博表示，其游戏内乐园地图《因蓝》的作者已针对“《元梦之星》内存在多张地图涉嫌抄袭”一事向腾讯发起诉讼。根据天眼查数据，该著作权--**--　　石晗旭中国新闻周刊 　　网易和腾讯又打起来了，还是关于游戏、关于抄袭。　　3月28日下午，网易《蛋仔派对》官微发博表示，其游戏内乐园地图《因蓝》的作者已针对“《元梦之星》内存在多张地图涉嫌抄袭”一事向腾讯发起诉讼。　　根据天眼查数据，该著作权权属、侵权纠纷诉讼将于5月15日在南京市中级人民法院开庭，被告方包括深圳市腾讯计算机系统有限公司、腾讯科技（上海）有限公司等。　　随后，腾讯《元梦之星》官微回应表示，一直在努力维护创作者权益，对涉嫌违规的玩家创作地图已经做了大量下架、封禁等处理，且自家也有不少创作者的原创地图被其他游戏产品借鉴乃至抄袭，《元梦之星》也会为他们提供维权协助。　　距离腾讯和网易上一次掐得这么凶，即《王者荣耀》和《阴阳师》间的口水仗，才过了短短一周左右。而此次借创作者之手，两家游戏巨头的纠纷又上了一个台阶。　　作为2023年最火的手游之一，《蛋仔派对》让丁磊过了个肥年，也让马化腾感叹腾讯游戏在过去一年“毫无建树”，更重要的是，网易通过“以游戏为皮、UGC为骨”的玩法，第一次把手伸到了腾讯的社交腹地。　　“过去很多年，腾讯和网易都有自己的王牌游戏，没有过多正面冲突。但现在不一样了，自去年开始，在派对游戏上的争夺，令二者的竞争变得愈发激烈”，互联网产业分析师张书乐表示。　　抄袭风波再起　　事实上，在网易《蛋仔派对》官方发声前，28日凌晨，此次起诉腾讯的创作者“幸于年岁与共”便在个人社交媒体平台上介绍了事件始末。　　“因为本人在《蛋仔派对》中创作的《因蓝》地图，在《元梦之星》中被长期、多次抄袭，我已经向腾讯发起了诉讼。现在这个案子已经被受理，5月份就会开庭。”　　据该作者描述，早在《元梦之星》测试时，其作品便遭到了“像素级的抄袭”，在整体逻辑、玩法设置、道具摆放、配色等方面遭遇了“几乎一比一的复制”，并直指《元梦之星》中存在大量抄袭作品。　　《因蓝》地图作者发文。图/当事人抖音@仟中酒　　对于为何选择起诉腾讯，而非指向存在抄袭嫌疑的地图作者，当事人解释称，是因为其目前还拿不到这些地图作者的信息，且被抄袭的情况太多，他认为运营平台需要承担连带责任。　　网易《蛋仔派对》官微在介绍此事时也提到：“长期以来，频繁有创作者针对乐园作品被剽窃和搬运这一现象发声，希望自己的原创作品得到保护……今年年初我们上线了‘创作者维权中心’，截至目前已收到了近百位创作者的维权求助申请。”　　随后，腾讯《元梦之星》官微声明称，近期在收到《因蓝》地图作者的维权投诉后，经人工审核，已将被投诉的相关创作地图全量下架，且已升级处理政策，禁止所有玩家发布、使用含“因蓝”关键词的玩家创作地图；并提及在其原创保护审核评估流程下，至今为止平台已封禁超过1500张涉嫌违规的玩家创作地图。　　同时，腾讯也亮明了维护创作者版权权益的坚决态度，表示借鉴、抄袭并非单向，会通过多种措施协助自家创作者维权。　　在张书乐看来，抄袭几乎是UGC游戏不可避免的问题，“数以万计的创作者参与地图创作，难免出现创作者的灵感撞车或在某个地图启发下的过度借鉴情况，平台逐一比对是否抄袭的难度极大，同时涉及商业机密，也不大可能有公共数据库比对。”　　“整体来说，这是国内UGC游戏生态从稚嫩走向成熟的一个必然过程”，张书乐告诉中国新闻周刊。　　针对此番风波，期望抄袭之风可以被遏制的网友们对到底谁该为侵权买单争论不休。有人认为，这本该是两个游戏地图作者之间的纠纷，不该上升到平台；也有人认为如果存在多个玩家地图被多次抄袭，负责审核通过并发布的平台应当负责。　　“关于平台对UGC内容承担责任的问题，按照民法典和电子商务法等的规定，事后纠正是原则，事先审查是例外。也就是说，如果发生了用户所生产的内容构成侵权的情况，那么平台服务商的主要责任是事后停止这种侵权行为，而不需要先去判断是否侵权、再决定是否使用。这就是通常所说的网络服务商享有的‘避风港原则’，若平台事后对侵权内容进行了删除、断开链接等处理，原则上是不承担责任的。”北京市维诗律师事务所合伙人杨安进介绍。　　“但如果平台是在教唆、帮助用户侵权，比如给予奖励、推荐，那平台就要负有更高的注意义务，这种情况下将承担更大的责任。”杨安进补充道，如果平台跟用户串通，或者这个作品的知名度非常高，平台本身就知道是侵权的，抑或权利人给平台发了警告之后，平台还不采取删除、断开链接这些措施，这种情况下，平台是要承担责任的。　　当然，前提还是在于，《蛋仔派对》地图创作者所主张的侵权是否成立。对此，上海市律师协会侵权责任委员会主任方诗龙表示，若作品实质性相似的话，就可以构成侵权。 “对美术作品、视听作品等的相似性认定存在主观性，需要针对作品的具体细节进行判定。” 　　争夺UGC游戏领导者　　这并非网易《蛋仔派对》和腾讯《元梦之星》第一次产生冲突。　　毕竟，同样作为主打“游戏+社交”的派对游戏，二者的玩法大差不差。即便抛开腾讯、网易久已有之的“积怨”不谈，两款游戏相似的定位也注定避不开对用户的争夺。　　2022年5月，网易上线《蛋仔派对》，这款瞄准00后的派对游戏，在2023年大火了一把，截至今年春节用户量已经超过5亿。2023年12月，腾讯入场，仅用三个多月便推出了《元梦之星》，后又在三个月内获得1.29亿注册用户，效率和增长速度令人咋舌。　　这也说明了《元梦之星》承载的重任——腾讯希望背靠雄厚的人力、财力及各路资源后来居上，在派对游戏领域孵化出下一个《王者荣耀》《和平精英》。　　但网易怎会将市场拱手相让，从《元梦之星》上线至今，两家明里暗里的较劲就没停下过。　　譬如腾讯《元梦之星》上线当天，官宣时代少年团是“初星代言人”；没过几个小时，网易《蛋仔派对》就找来了吴磊，晚些时候还给全体玩家发了游戏币，并邮件提醒玩家谨防疑似以“圆梦”“红包”为幌子的网络圈套。不久后有网友发现，《蛋仔派对》的助力链接反手就被微信屏蔽了。　　彼时两款游戏上新的皮肤——《蛋仔派对》的“企鹅心心”与《元梦之星》的“易斑斑”，也被解读为“浅”藏玄机的谐音梗，只需简单地读出来就能感受到互怼的味儿。　　而在广告投放（如争相亮相晚会等）、游戏福利放送，以及大手笔的激励计划上，腾讯和网易更是打出了颇为激烈的攻防战。最直接的例子是，《元梦之星》官宣首期投入14亿元生态激励金，长期投入上不封顶；《蛋仔派对》在投入5亿元用于激励UGC内容后，又追加了名为“百亿补贴回馈蛋仔”的年度计划。　　为了阻击腾讯，网易也确实下了血本。　　网易财报显示，去年第四季度，网易的销售及市场费用显著增长至42.26亿元，较上一季度增加6.59亿元，比去年同期高8.08亿元，环比和同比分别增长18.47%和23.64%。　　从结果来看，多花的数亿营销费用还是值得的。　　研报显示，《元梦之星》上线初期表现亮眼，一度在畅销榜、日均收入等维度上大幅领先《蛋仔派对》；但前者在春节旺季数据下滑较为明显，又被后者甩开了一截。　　根据七麦数据，2024年2月，《元梦之星》在中国区iPhone端日均预估收入已从巅峰的112.1万美元下滑至22.3万美元，显著低于《蛋仔派对》同期的88.0万美元；且《蛋仔派对》在春节期间高调官宣其DAU突破4000万，而《元梦之星》则未公布同期的任何数据。　　在张书乐看来，这意味着腾讯的“钞能力”在UGC游戏领域失去了过往的神奇作用。“UGC游戏的特点是，一旦从量变发展到质变，后来者只要没有颠覆式创新，就无法填上用户创造内容这个大坑。”　　值得一提的是，这次侵权风波的中心——UGC地图，正是《蛋仔派对》和《元梦之星》两款派对游戏最核心的玩法之一。　　这也是《蛋仔派对》从濒临停运到一举火成网易史上最高DAU（日活用户数量）游戏的过程中最重要的武器。　　“派对只是皮，UGC则是骨，”张书乐认为，“UGC游戏作为一个大类，现在还没进入决胜时间，这次《元梦之星》和《蛋仔派对》间的冲突，可以看作真正争夺UGC游戏领导者的一个预演。”　　起码从马化腾和丁磊最近的公开发言来看，他们对这两款游戏的投入和期待还远没到顶点。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：须炎彬

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