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"果冻传媒91cm-182",　　一次新闻报道，打开一个关于雪豹的灵性世界；一场意外“闯入”，牵引出一段雪豹与人类的羁绊。由万玛才旦编剧并执导，金巴、熊梓淇、才丁扎西领衔主演的电影《雪豹》将于4月3日上映，今日影片发布终极预告及终极海报组图，在冷峻的电影质感之下，雪豹与人类之间的互动渐渐升温，矛盾背后是万物有灵的多重命题，指向了万玛才旦导演悲悯的生命视角与独特的叙事切口。电影《雪豹》发布终极预告海报，4月3日全国上映　　《雪豹》讲述了冬天的高原上一只雪豹闯进了一家牧民的羊圈，咬死了九只羯羊，爱好拍摄雪豹的“雪豹喇嘛”得知此事，带领一组电视台记者前往采访报道，从而打开了一个人与雪豹之间从冲突到和解的救赎故事。　　当愤怒遇见慈悲，人与雪豹命运羁绊释放暖色信号治愈观众　　月色之下，羊圈之内，在雪豹的低鸣声中，电影《雪豹》终极预告以雪豹的第一视角打开，一个关于人和雪豹的双面故事被渐渐呈现。牧民金巴家的九只羯羊被闯入的雪豹咬死，他愤怒地斥责着。然而在斥责声中，是人与雪豹的温暖互动——爱好拍摄雪豹的“雪豹喇嘛”面对有灵性的凶兽透露出慈悲的一面，他和父亲为小雪豹送去口粮，和记者会心地谈论着雪豹的灵性，回忆起自己被雪豹救助的画面，直到一声巨雷，随着他被众人从羊圈中“解救”，他也被带回了人与雪豹矛盾的现实，镜头定格在他手中的匕首上，在新闻记者的视角之下，故事又将何去何从？深深的人与雪豹命运羁绊之中，高原的密语、生命的倾诉，写下了人性的矛盾与温度，绘出一幅万物为善的高原雪域生灵图景。　　新闻报道记者团驱车前往高原报道　　从愤怒到慈悲，从矛盾到和解，电影《雪豹》终极预告给冷峻的影片风格增加了温暖的底色，也彰显着万玛才旦独树一帜的多重视角。此次预告片首次呈现了雪豹的第一视角，在羊圈里逐羊、看见小喇嘛的微笑、遭遇人类的对抗，影片以超现实的镜语赋予了雪豹独有的“灵性”，为影片的故事走向埋下了引人遐想的感性线索，也在人豹矛盾之中增加了新的解读空间。　　小雪豹与母雪豹之间灵性互动十分温馨　　电影首映礼上，现场观众被这个充满棱角又饱含温度的故事所感染，称赞“这是一部充满想象力与人文关怀的电影，看似不经意的细节都彰显了导演的精心设置，每个人都能在其中寻找到各自面对人生的终极解答”，“看似冷峻的画面与叙事，实际却是饱含了仰望天地的宏大命题和关于生命的动人内核，不愧是万玛才旦导演的作品。”　　摄影师王旭拿着摄影机记录高原故事　　当山川化为万灵，以生命视角开启万玛才旦的温暖之旅　　电影《雪豹》同时发布系列终极海报，淋漓呈现了“山川有灵，万物心生”的影片寓意。代表慈悲的“雪豹喇嘛”低头垂眉，眼中满是悲悯。愤怒的牧民金巴侧目而居，身躯融入茫茫高原之中，赋予了他原始的野性，他身后的巍峨雪山，幻化为一只充满灵性的雪豹，似乎下一秒就能跃出画面。两人一豹的身影重叠，又融入旷远静谧的自然高原雪域之中，人与生灵共存又彼此角力的张力得以扩大，一个包含多维空间与多种解读的高原故事正等待观众去揭秘！“闯入”版终极海报则展现了不同人物在这场矛盾对峙中的“双面”状态，由金巴饰演的牧民大哥在漩涡之中陷入沉思，摄影师王旭则在镜头后以好奇的目光静静观察着一切，与雪豹对视的小喇嘛眼眸中流露着自然与纯粹。简单质朴的故事之下流动着幽深人性与淡淡暖意。电影《雪豹》“闯入”版终极海报，金巴饰演金巴　　“雪豹喇嘛”与父亲在雪豹闯入事件中意见相同　　电影《雪豹》是导演万玛才旦花费三年心血完成的作品，也是他开拓藏语电影世界的一块重要拼图，影片不但延续了其冷峻之中饱含故土深情的人文色彩，更是对自我的一次双重突破。《雪豹》在视听维度上浓墨重彩地呈现了富有想象力的超现实画面，使得影片在对藏族文化的深度挖掘中，呈现出独特的超现实主义的味道，彰显了导演独特的生命视角和深厚的人文精神。这也是电影《雪豹》入围威尼斯国际电影节、多伦多国际电影节等国际性大奖的缘由。目前，影片斩获了东京国际电影节主竞赛单元最佳影片，海南岛国际电影节“金椰奖”最佳导演，亚洲电影大奖最佳编剧、最佳摄影等荣誉。在专业奖项的肯定下，令人更加期待这段发生在高原、充满灵性的人豹故事。电影《雪豹》“闯入”版终极海报，熊梓淇饰演王旭电影《雪豹》“闯入”版终极海报，才丁扎西饰演雪豹喇嘛　　金巴在温柔的妻子前露出了憨厚的笑容　　电影《雪豹》由中国电影股份有限公司领衔出品、发行，北京南吉影业有限公司、北京热烈开场文化传媒有限公司、北京铂林文化传媒有限公司、青海嘛呢石影业有限公司、深圳牛鼻子影业有限公司、爱奇艺影业（北京）有限公司出品，金巴、熊梓淇、才丁扎西领衔主演，将于4月3日上映，预售已开启，期待一同感受万物有灵的温暖故事！

"果冻传媒91cm-182",来源：环球老虎财经app 在经历颇为“惨烈”的2023年后，长城汽车在今年一季度交出了一份不俗的“成绩单”。业绩巨幅波动背后，是长城汽车来到新能源汽车和掌舵人“换代”的关键节点。转型困局中的长城汽车暂松一口气。4月24日晚间，长城--**--　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　来源：环球老虎财经app 　　在经历颇为“惨烈”的2023年后，在今年一季度交出了一份不俗的“成绩单”。业绩巨幅波动背后，是长城汽车来到新能源汽车和掌舵人“换代”的关键节点。　　转型困局中的长城汽车暂松一口气。　　4月24日晚间，长城汽车公布2024年第一季度报，数据显示，今年一季度长城汽车实现营业总收入428.6亿元，同比增长47.6%；归母净利润32.28亿元，同比大增1752.55%，扣非净利润20.24亿元，同比亦大增1032.88%；毛利率20.04%，较上年同期上升3.97个百分点。　　净利润的暴涨，直接拉升了公司股价，数据显示，长城汽车涨停开盘，后维持高位震荡。截至收盘，长城汽车大涨7.43%，报26.59元/股，总市值为2272亿元。　　事实上，长城汽车刚刚经历了较为疲软的一年。由于国内汽车市场新能源转型步伐不断加快，各大车企对于市场份额的竞争愈发激烈，这使得2023年长城汽车在国内市场销量增长极为有限，且未能完成全年160万辆的销量目标。　　净利润同比大涨超十七倍的背后，也有2023年一季度低基数的因素影响。对于长城汽车，正乘着业绩过山车，来到换代的关键节点。　　业绩“过山车”　　在经历2023年一季度净利润同比大幅跳水后，2024年的长城汽车交出了一份不俗的一季度业绩。　　数据显示，长城汽车今年一季度净利润同比大增1752.55%，达32.28亿元。对此，长城汽车表示，主要系公司销售规模增长，销售结构优化，带动营业收入及归母净利润等业绩指标达成结果较去年同期大幅增长。　　公开资料显示，长城汽车是一家全球化智能科技公司，业务范围主要包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务。公司当下共有哈弗、坦克、魏牌、欧拉、长城炮（皮卡）5大品牌，其中，哈弗品牌是销量主力。　　销量来看，一季度长城汽车销售新车同比增长25.11%，达27.53万辆。其中，新能源车同比增长112.82%，实现5.92万辆销量。　　综合计算利润及销量可得，长城汽车一季度单车净利润1.17万元，扣非后单车归母净利润0.74万元，环比分别增长112.1%及162.7%。　　具体来看，一季度长城汽车哈弗销售157889辆，同比增长25.53%，销量占比57.3%；WEY销售9608辆，同比增长182.34%；坦克销售49184辆，同比增长103.16%；欧拉与长城皮卡分别销售15029辆、43495辆，分别同比下滑15.41%和10.9%。　　事实上，今年一季度利润的暴涨，是由于去年同期长城汽车不佳的业绩表现凸显的，数据显示，2022年第一季度公司的净利润16亿元，但2023年第一季度长城汽车归母净利润仅为1.74亿元，下滑幅度高达89.34%。此外，公司营收也同比下滑13.63%，为290.39亿元。　　彼时，净利大幅下滑的长城汽车曾解释道，主要系报告期仍处于产品结构调整期，基于2023年新产品上市节奏，加大新能源品牌建设及研发投入所致。　　值得注意的是，去年第一季度，全国乘用车的零售销量下滑了13.4%，长城汽车也同比下滑22.41%，仅为22万辆。　　“换代”之际　　事实上，长城汽车业绩过山车的背后，是公司正面临着两大换代难题。　　随着新能源汽车浪潮的到来，各大燃油车巨头纷纷谋求转型，其中自然也包括了长城汽车。然而，在向新能源汽车转型的过程中，长城汽车取得的效果并不理想。　　据悉，过去的2023年里，长城汽车不仅针对新能源推出了全新的Hi4-T混动技术，还陆续推出了近10款新能源车型，却似乎并没有取得突破性的进展。　　数据显示，2023年长城汽车的新能源汽车销量为26.2万辆，虽然同比增长了98.74%，但在123.07万辆的总销量中占比只有21.3%。值得注意的是，2023年新能源汽车的渗透率为31.6%，长城汽车落后行业平均水平十个百分点。　　与此同时，长城汽车还面临着掌舵人交接的挑战。2021年底，长城汽车创始人魏建军决定让年仅二十几岁的女儿魏薇进入公司决策层，欲借此抓住年轻消费者群体。　　据悉，魏薇毕业于清华大学，获得材料科学与工程学士学位和法学学士学位，此后又在美国哥伦比亚大学攻读了国际经济与商业硕士。为了让女儿顺利接班，魏建军还让其在长城汽车研发、财务、采购等部门历练过。　　此后公司却屡陷舆论风波。2021年3月，长城汽车邀请杨笠代言其坦克300车型，恰逢杨笠发言引发争议，由其代言的坦克300最终未能翻起浪花。此后，公司推出的多款车型均不达市场预期。　　在其掌舵的一年多时间里，长城市值缩水将近70%，只剩下2000亿，相当于平均每天亏掉数亿元。最终，魏建军只能回归。　　魏建军加速破局　　重新出山的魏建军正在从多个方面带领公司破局，他选择对公司组织结构和营销战略进行调整。　　据悉，长城汽车已引入前台、中台、后台的组织架构模式，并重点抬升中台角色的重要性。具体来看，公司新增了包括新媒体直播运营及商品管理在内的八大中台，而该部分工作成果将由长城汽车首席增长官李瑞峰向董事长魏建军汇报。　　此外，长城汽车还明确表示，公司将在新能源和智能化领域持续深耕，重点聚焦用户真实用车场景，加速全球化发展，提升GWM品牌全球影响力；同时，将继续秉持长期主义战略，向全球化智能科技公司转型。　　值得一提的是，4月15日，魏建军还亲自参与长城汽车直播实测全场景NOA，似乎有意和雷军一样，紧密与消费者的关系，借此促进汽车销量。　　此外，长城汽车将目光放到了海外。4月9日，乘联会发布数据显示，今年一季度乘用车累计零售量达482.9万辆，同比增长13.1%。　　其中，今年一季度乘用车出口量达106.3万辆，同比增长36%；3月出口量更是达到了40.6万辆，同比增长39%，环比增长36%。　　长城汽车的出口量更是远超行业整体水平。数据显示，今年一季度长城汽车海外销量达到9.28万辆，同比增长78.51%，销量占比达33.7%，同比增长达10.1个百分点。　　值得注意的是，魏建军在研发上持续加码，2024年第一季度，长城汽车研发费用为19.60亿元，同比增长27.73%，欲借助更多专利构建自身的“护城河”。　　事实上，2024年是新能源车企“血海”竞争的第一年，作为老牌车企的长城汽车若想杀出重围，仍需在各方面加速突破。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：陀岩柏

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