美国灭火宝贝儿2010:万亿级新赛道“起飞”！龙头公司半个月发布4份调研记录

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"美国灭火宝贝儿2010",　　首先，什么是高薪工作？它取决于您所在就业市场的生活成本。根据您所在地点的不同，您申请一份高薪工作所面临的竞争激烈程度也有所不同。　　根据职业管理平台Career.io的一项最新分析，在盐湖城、圣路易斯和丹佛等内陆城市，希望拿到接近六位数薪水的求职者将面临最激烈的竞争。　　该网站根据LinkedIn和美国劳工统计局的数据，确定了申请高薪工作的人比例最高的城市名单。该网站将“高薪”定义为当地平均工资的两倍。　　这份分析报告的调查对象是美国人口最多的200个城市、以及每个州最大的五个城市的面对面工作职位。　　按照对于“高薪（为当地平均工资的两倍）”的定义，在盐湖城，一份年薪超过94515美元的工作就算高薪。但在盐湖城，高于该工资门槛的职位空缺，平均每天会有约35人申请。　　在高薪职位求职竞争最激烈的10大城市中，纽约排名垫底。纽约市的高薪标准是年薪高于114774美元，平均每个这种职位每天只有大约10名申请人。　　以下是高薪工作求职竞争最激烈的城市排名：　　1．犹他州盐湖城：高薪标准为薪酬为在94515美元或以上，每份工作每天有34.9名申请人。　　2．密苏里州圣路易斯：高薪标准为薪酬为在91978美元或以上，每份工作每天有33.4名申请人。　　3．科罗拉多州丹佛市：高薪标准为薪酬为在109202美元或以上，每份工作每天有31.9名申请人。　　4．加利福尼亚州圣何塞：高薪标准为薪酬为在153462美元或以上，每份工作每天有29.6名申请人。　　5．堪萨斯州堪萨斯城：高薪标准为薪酬为在92810美元或以上，每份工作每天有27.4名申请人。　　6．加利福尼亚州旧金山：高薪标准为薪酬为在131040美元或以上，每份工作每天有24.1名申请人。　　7．加利福尼亚州圣安娜：高薪标准为薪酬为在96928美元或以上，每份工作每天有22.3名申请人。　　8．加利福尼亚州洛杉矶：高薪标准为薪酬为在96928美元或以上，每份工作每天有21.8名申请人。　　9．新泽西州泽西市：高薪标准为薪酬为在114774美元或以上，每份工作每天有21.2名申请人。　　10．纽约州纽约市：高薪标准为薪酬为在114774美元或以上，每份工作每天有10.2名申请人。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"美国灭火宝贝儿2010",证券时报记者李曼宁本周（3月4日至8日），大盘窄幅波动，上证指数累涨0.63%，收于3046.02点。A股其他核心指数中，北证50全周下跌6.17%，跌幅较大。盘面上，行业板块涨跌互现。其中，石油石化、有色金属和公用事业（申万一级）指数涨幅--**--　　证券时报记者李曼宁　　本周（3月4日至8日），大盘窄幅波动，上证指数累涨0.63%，收于3046.02点。A股其他核心指数中，北证50全周下跌6.17%，跌幅较大。　　盘面上，行业板块涨跌互现。其中，石油石化、有色金属和公用事业（申万一级）指数涨幅居前，房地产、商贸零售、传媒等行业走势相对较弱。概念板块中，HBM存储芯片、黄金珠宝、光伏玻璃等走势活跃。　　本周机构调研热度较前周略有回落。截至3月8日18时，周内有180余家A股公司接待机构并披露调研记录。热门调研股方面，、、、等公司周内接待机构数量较多。其中，科德数控最受青睐，接待机构总量达到246家。此外，、、等公司获调研频次较高，全周接待至少5批次机构。　　从二级市场表现看，获调研股中，约四成公司本周股价上涨。其中，、、和周涨幅超过20%。　　值得关注的是，搭乘“低空经济”风口，万丰奥威今年股价走势强劲，年内已悄然涨近八成。该股本周上涨20.6%，最新收至8.78元/股，总市值约186亿元。　　今年春节前，万丰奥威公告，2月4日，公司旗下万丰飞机与全球某知名主机厂已达成战略合作，拟在eVTOL原型机开发、电池系统、工业设计、航空工程、模具及工装制造等领域深度合作并为合资公司提供支持。　　eVTOL即电动垂直起降飞行器，是低空经济的重要载体之一。自去年第四季度以来，我国低空经济加速发展。特别是国家顶层设计与地方政府支持同时发力，2023年12月中央经济工作会议提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，开辟未来产业新赛道”，首次定调“低空经济”为战略新兴产业。随后，地方层面积极跟进，十多个省份在2024年政府工作报告中提及要积极探索发展低空经济。　　作为较早布局eVTOL产业的A股公司，万丰奥威节后调研热度明显升温，近半个多月已披露4份调研纪要。万丰奥威最新一次接待机构是在3月7日，尚雅投资、混沌投资、等17家机构调研了该公司。　　就前述公司在eVTOL领域的战略合作情况，万丰奥威介绍，此次合作是有助于双方在eVTOL领域的技术、供应链、取证、渠道、品牌等多维度形成优势互补，有助于促进eVTOL产业在全球范围内的加速发展，力争将eVTOL业务打造成公司全新业务增长点。公司加快推进实施进程，也将根据相关法律规定对合作事项的进展履行审批程序和信息披露义务。　　调研活动中，万丰奥威就eVTOL产品特点、产业发展前景、当前低空领域政策情况等行业信息进行“科普”。例如，从产业化落地角度，万丰奥威认为，政策端，当前低空通航领域政策的逐步放开，为eVTOL的商业化普及提供支撑，尤其是eVTOL飞行高度普遍在非管控区域；基础设施建设端，固定翼飞机发展需要依赖于通航机场的建设，而eVTOL的产品特性决定其对基础设施的依赖程度较低，也决定其普及难度较固定翼飞机更低；供给端，eVTOL作为未来出行方式的全新载体，相关产品同样在加速落地；成本端，相较于固定翼通航飞机，eVTOL具备较强的价格优势，有利于其在C端普及。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：智话锋

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