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"中文字幕+乱码+中文字幕",　　来源：三联生活周刊　　4月13日，秦皇岛市卢龙县刘家营乡桃林口村的桃林口水库下游，一条游船翻船，船上31人全部落水，12人死亡。船上多为老年人，他们报名的低价一日游老年团，价格不超过百元。　　记者|彭丽覃思　　乘坐31人的免费船　　王军庆幸自己没有坐上那条免费船。　　他今年57岁，是唐山人。4月13日，他报名参加了从唐山前往桃林口水库的一日游。这趟旅行花费很便宜，只要88元，能游两个景点，还包括来回坐车的费用和一顿中午饭。桃林口水库是他们当天的第二个目的地，在此之前，他们一团50人先是去了唐山市的迁西梨花坡赏花。按照旅行社导游的叙述，桃林口水库风景优美，能看到长城，水库的鱼也鲜美，还可以免费坐船游水库，让一群人很憧憬。　　王军他们是下午一点多吃完饭到达河边的，位置在秦皇岛卢龙县刘家营乡桃林口村村边上，是桃林口水库的下游。眼前的一切让他有些失望。水面不算开阔，对岸的山光秃秃，只有山脚下一排嫩绿的树泛点春色。更让他失望的是可免费乘坐的那艘船，看上去“太破了”。是条蓝白色的铁皮船，船身上满是生锈和磕碰的痕迹，船底铺着一层木板，有的木板还缺了一块，往下能看到底下的铁皮。船帮是铁管焊接的围栏，靠着围栏有两排铁质的固定座位。剩下的全是可随便移动的塑料凳，只有一个船夫守着发动机，“连救生衣都没有”。　事故发生点（图源央视新闻）　　4月13日是周六，一个桃林口村的村民说，那天村里来了起码有20辆旅游大巴车，以老人为主。这其中，从唐山来的就有3辆，载有155名游客。王军记得，除了免费船外，河边还停着两种船，一种也是蓝白色船身的铁皮船，船中间放着燃气罐和铁锅，可以炖鱼、吃饭，一种是竹筏形状，底下由一排塑料管拼成，上面铺一层木板，看着很惬意。两类船都要另收费，坐的人不多。王军和团里的人都挤在船边，等待上免费的船。　　看起来，船只能上20人左右，但实际上船的人数远远超过这个数。王军估计，一开始挤上了50人左右，他所在的旅游团本来排在最后，队里也有3个人挤了上去。船上的塑料凳都坐满了，还有不少人站着。因为人太多，船迟迟未开。船夫也不说话，在一旁等着游客自己往下走。一位曾在上午坐船的游客告诉本刊，她上船前看到没有救生衣，担心地问了几句，“为什么没有救生衣，船的承重能力是多少”，被问急了的船夫回答，“爱坐不坐，不坐别影响别人。”王军说，“僵持了十几分钟后，下了一拨人，还是开不了，又有一拨人下了船，船才开走。”王军觉得光上船这个环节就花了半个多小时。最终船上坐了31人。　　船是两点半翻在河中央的。一位另一条船上的游客告诉本刊，当时突然来了一阵大风，“把顶棚的布都吹掉了，”风持续了一两分钟左右。一名在岸边排队等待坐船的游客记得，风大到卷起了地上的沙土，“像沙尘暴一样”。事后传出的游客视频显示，出事的船完全翻倒扣在水面，有落水的游客紧紧抓住船的边缘。周围船只靠近试图营救。一名在另一条船上的游客张娜记得，2点40分左右，他们的游船正好开到了事发船附近，她看到3个人躺在倒扣船底的上面，一动不动，“有一个穿蓝衣服的是趴着的，看着50多岁，旁边有一个光膀子的男的，没有看清多大，旁边还有一个瘦小的”，但不知道还有多少人在船下的水里。　　没多久，还在岸边等着坐船的王军看到，有两艘船回到岸边，场面一片混乱。“都是老头老太太，脸色蜡黄、毫无血色，走路颠三倒四的，语无伦次，还有人一直在喊‘快去救人啊，救人啊’！”王军记得，有一个穿蓝色防晒衣的六十岁左右的女人，一直在哭，“她说她老公根本不愿意上船，她说服他上去的，结果掉到了水里。”他还看到一个穿着红色上衣的50多岁的女人躺在地上，周围人一直在给她做心肺复苏，但她没有醒过来。王军后来才知道，上船的31人，有12人溺水死亡。事发游船视频截图　　非正规景区　　经事故调查组初步调查，倾覆船只的船主是村里一家农家乐的老板，船夫则是他在村里雇的村民。桃林口村位于青龙河河谷地带，是桃林口水库的下游，生态环境好，而且自古就是军事要塞，长城主线从村边穿过。村里不少人从事旅游相关的活动。村民李丽萍说，这跟村里人地少也有关系。上世纪70年代末，秦皇岛修建引青灌渠工程，桃林口村700多亩良田被淹没，村中200多户群众搬迁到村外，村民人均1.5亩的耕地减少到人均0.48亩。李丽萍家3口人，只有一亩半的地。　　在李丽萍的印象里，村里是2004年以后开始发展旅游业的，政府还曾大力支持过。当时，桃林口景区被秦皇岛市旅游委批准认定为国家2A级旅游景区，由秦皇岛海益旅游开发有限公司在桃林口村承建景区和配套建设，桃林口村的旅游经济也从那时开始发展。一位村民告诉本刊，政府为了鼓励大家参与，会给办农家乐、开船的农户提供补贴，“比如把旱厕拆掉，修成室内的厕所”。2008年，桃林口村被正式命名为全国农业旅游示范点。　　在李丽萍的印象中，那几年村里热闹了一阵，发展得好时，村里有20多家农家乐，来的游客不少，游长城和游船是主要业务。2023年，刘家营乡党委副书记在接受当地媒体的采访时回忆，“那时候村子每年的收入在1700万元左右。就是一个手摇船，一天下来都能收入七八千块钱。”对李丽萍来说，旅游给生活带来的变化更为直观：没有发展旅游前，村里还是泥巴路，不过2米宽，过个车都费劲。旅游发展起来后，新修了水泥路，大巴车和私家车循着路把游客运进来。最兴盛时，是2015年左右，一到节假日，村里被车塞满，常常走不动道，村里的游船也从手摇船变成了带发动机的铁皮船。　　一位七八年前去过桃林口水库景区的游客告诉本刊，她那时坐船，船的选项有竹筏、脚蹬船、发动机船，她选的是最大的发动机船，收费10块钱一个人。她拍摄的照片显示，一艘船上有十来人，船上绝大部分人都穿着橙色的救生衣，坐在前后两排固定座椅上，船两侧还有齐胸高的铁栏杆，“那会儿还没有在船上吃席的选项，就是玩累了自己找餐厅吃饭”。事发游船（图源央视新闻）　　随着桃林口水库被划定为一级水源保护区，桃林口村火热的旅游景象逐渐消减下来。2018年，为了开展水源地整治工作，卢龙县旅游景区质量等级评定委员会发布公告，撤销桃林口国家2A级景区等级资质。桃林口村一名村干部2022年在接受媒体采访时提到，桃林口村位于保护区范围内，政府对游船、游艇、旅游项目设施等也都进行了清理。　　但游船的生意并没有完全停止。一名曾在当地经营度假山庄的人士接受《财新》采访时表示，2018年后景区关闭后，村民便在下游区域偷着摆渡，有十余家农户从事游船生意，每家买来一两条或三四条游船，有的是自己焊接的，有的是竹筏上配备发动机，另雇开船驾驶员。”但来的游客并不多，李丽萍解释，下游水浅，只有等到水库放水时才能行船，“而这一般要到3月底、4月份，为了给下游浇地”。李丽萍说，村里现在还有六七家农家乐。　　低价老年团　　据官方通报，4月13日，唐山市共有155名游客乘旅行社组织的3辆客车，来到桃林口村。薛海是其中之一。他今年63岁，是唐山一家钢厂的退休工人，平日里的一大爱好就是参加各种低价出游团出去转转。他的女儿薛媛告诉本刊，去桃林口村一日游的花费只要80元。　　薛媛说，父亲薛海是一个闲不住的人，他从钢厂退休之后，立刻又找了份厨师的活干，直到两年前实在颠不动勺了才不再上班。薛海喜欢社交，“出去买瓶酱油都要转2小时才回家”，他也爱运动，喜欢到广场上扭秧歌，还跟舞团一起到外地表演过。不过，前年薛海出了一场车祸，手术之后，扭秧歌腰腿会疼，不得不放弃了这个爱好，也脱离了之前的同好圈子，他觉得很憋闷。薛媛说直到去年跟朋友去了低价团，父亲才有了新乐趣。“他一连去了好几个地方，都是周边游，团费没有超过100块钱的。”薛媛一开始也不愿意父亲去参加这样便宜的团，但看到父亲是开心的，她也就接受了。“父母都是在农村长大的，过惯了节俭日子。”　　在薛媛印象中，父亲对这些旅行团其实有过抱怨，有一回，父亲一回家就说“上当了”，“下车才发现是野山，不卖门票，没有任何看点”，还有一次是“吃了哑巴亏”，“被带去麻花店，没想到这麻花一袋要好几百块钱，上秤了又不好意思退”。但父亲还是乐此不疲地去参团，“更多是享受跟小伙伴一起玩，收到赠品也开心，有一次带了一篓鸭蛋回家”，而且老年旅行团强度低，是他能承受的运动。　　冯鑫在秦皇岛做了近20年的导游，冯鑫回忆，大概在10年前，一日游开始出现兴起。“周围著名的景点很多人都去过了，随着旅游业的发展，各个区、县可能把那些好点的山水都给开发成旅游景点了，一般距离都在200公里以内，很适合一日游。”冯鑫说，最初参加一日游的人里，年轻人和老年人各一半，“但这几年自驾的年轻人越来越多，都不通过旅行社，只剩下了老年人。”他说，不光是一日游，大部分的旅游团中，老年人都占大多数。冯鑫告诉本刊，对于老年人来讲，他们最在意的是价格，越是便宜的团，越能够招到游客。　《奇迹·笨小孩》剧照　　冯鑫说，低价老年团，一日游价格一般都尽量控制在百元以内，但也能挣钱。“首先是路程短，基本在200公里以内，大巴摊在每人头上不超过20元，饭简单，很多景点不用门票或者门票很低，加起来一个人能挣上一二十元。”安徽一家旅行社的合伙人刘军也曾尝试组织过几个老年低价团，但总是收到老人家属的投诉，他觉得这条路不可持续，风险很大。“其实老年人旅行团想要保证安全，需要投入的成本更高。”刘军说，现在为了确保安全，如果团里收了70岁以上或行动不便的老人，他们旅行社要提前调研很多细节，比如酒店浴缸的高度、防滑垫配备、浴室门口是木地板还是瓷砖等等，有时还要派人实地探访。“这些成本，低价团是不可能包含的，一些低价团甚至不配备持证导游，没人接受过安全培训，遇上突发状况可能错过抢救时机。”　　《澎湃新闻》报道，4月13日这天，到桃林口村的155名唐山游客中，有一个旅行团的组织自称是唐山猫旅国家旅行社下面的分社，由一个名叫“四哥”的人牵头。四哥在小区里开了一个小卖部，招牌上挂着旅游咨询的信息，小区里的老人出去玩常常找他。一位在河北张家口的旅行社经营人士告诉本刊，旅行社分社及旅行社服务网点靠加盟旅行社而存在，不具有法人资格，主要提供招徕旅游者、提供旅游咨询服务获得盈利，但近些年来，一些服务点常常会打着旅行社的名义跟客人以及景点对接，存在很大的风险隐患。　　薛海是在微信群里报名的，由一位中年女性收团费，对于此人，薛海只知道她住在邻近小区，从未见过面，她的价格能比其他的低价团再低5块钱左右。薛海的女儿薛媛告诉本刊，父亲不太会用手机，报名都是更年轻的同伴帮忙转账，父亲再把现金给对方。　《哪啊哪啊神去村》剧照　　吉林一家旅行社的门店负责人齐燕去年就注意到，报名自己公司旅行团的人越来越少。起初，她以为是选的景区不受欢迎。但当她去调研时才发现，景区门口停了很多辆旅游大巴，“都不是从旅行社来的”，她好奇这些游客的来处，后来才发现，这些都是低价团过来的游客，是由不具备资质的中介，通过微信群牵头。齐燕进入了他们的微信群，发现低价团报名流程非常简单，在群里说一句“老张5个人”，就算完成了。“按照正规流程，我们旅行社会要求顾客签电子合同，线上付款。”齐燕说，“如果超过65岁的老人独自出游，我们还需要子女签知情书、提供过往病史。”　　齐燕惊讶于这些老年人微信群的裂变速度。“有一个群，我刚进去的时候六七十人，群主说你们拉人进来，到二百人的时候我就发红包，老人们就把亲戚邻居都拉进群里，人数很快就涨到三四百了。群主也会在群里发一些课，说听多少时间，就能领5毛钱红包，老人们愿意去赚这个钱。”有时一场旅行结束，群主还会通知群里老人领鸡蛋之类的礼品。　　4月13日那天，薛海幸运地没有上那条倾覆的铁皮船。但他的退休生活仍然受到了船难的影响。原本他还报了14日去白洋淀的一日游，出事后，去白洋淀的团最终取消了。“他这两天在家呆着有点憋闷。”薛媛说。　　（感谢实习生魏昭阳的帮助。受采访对象要求，文中均为化名。）

"中文字幕+乱码+中文字幕",　　2023年的手机产业链，可谓跌宕起伏。　　上半年由于消费不及预期造成库存积压，行业经历了多个季度的库存整理时期。随着下半年华为入局和行业进入销售旺季，叠加库存状况走向健康，行业正逐渐回暖。　　21世纪经济报道记者综合梳理头部手机产业链财报发现，年内--**--　　2023年的手机产业链，可谓跌宕起伏。　　上半年由于消费不及预期造成库存积压，行业经历了多个季度的库存整理时期。随着下半年华为入局和行业进入销售旺季，叠加库存状况走向健康，行业正逐渐回暖。　　21世纪经济报道记者综合梳理头部手机产业链财报发现，年内或许增收未必是核心命题，但增利似乎是厂商核心目的。此外，厂商也纷纷强调内部管理的效用。　　进入2024年，手机行业的复苏态势似乎已经明确。Counterpoint近期发布的报告显示，2024年第一季度中国智能手机销量同比增长1.5%，环比增长4.6%，连续第二个季度同比正增长。预计2024年行业销售将实现低个位数同比增长。　　低位增长意味着2024年的行业竞争环境依然面临挑战。随着华为回归，国内其他头部厂商倾向于在中低端价位段激烈竞争，由此考验着手机产业链的沟通协同和产品定义。当然对于手机产业链公司而言，在手机之外探寻新的业务增长极也在逐渐显效。稳步复苏　　多名从业者都告诉21世纪经济报道记者，手机产业链在2023年下半年开始，就已经陆续进入库存健康状态，此前则经历了一定库存盘整过程。　　Counterpoint高级分析师林科宇则对21世纪经济报道记者分析，今年一季度国内手机销量增长，一定程度与前一年销量基数偏低有关。“因为2022年四季度很多厂商对中高端市场有较多产品备货、但定价并不太激进。导致当时(2023年一季度)很多厂商处在清库存阶段。”　　综合来看他指出，2023年四季度开始国内手机市场行情在转好，2023年相比之下会是一个低谷。“今年到目前为止没有明确看到阻止市场回暖的外因，此外大部分厂商在积极采取提升性价比换销量的动作，希望推出相比以往配置更高、但进入更好价格段的手机，以此吸引消费者换机。”他回顾道。　　更大的变量来自华为回归为行业竞争态势带来影响。Counterpoint统计显示，一季度华为在所有手机品牌厂商中脱颖而出，销量同比增长69.7%。究其原因，在于其Mate60系列销售火爆，加上品牌知名度家喻户晓，令华为在600美元以上的高端市场份额大幅提升。　　林科宇对记者表示，因为中国并不是增长型市场，去年下半年华为回归，势必会抢下其他厂商的一定份额，这也已经在发生了。　　“从去年四季度开始我们注意到，大部分厂商会倾向于争夺市场份额，而放低争取利润的优先级。这也是一定要做的事，毕竟高端市场难以与华为一较高下。”他续称，在此过程中，很多厂商会选择用偏中低端产品争取更大市场份额。　　这种趋势也体现在产业链财报中，在上半年的承压期，公司也在努力应对。　　ODM代工龙头华勤技术财报显示，2023年实现营业收入853.38亿元，同比下滑7.89%;但归母净利润为27.07亿元，同比5.59%。　　公告显示，营收下滑是因为本期智能终端等产品单台售价降低。在费用管理方面，公司还进行了研发效率的优化和提升。　　精密结构件头部厂商长盈精密有类似情形。2023财年公司实现营业总收入137.22亿元，同比下滑9.74%;归属于上市公司股东的净利润8570.28万元，同比增长102.23%;归母扣非净利润为1863.21万元，同比增长10.26%。公告解释，归母净利润快速增长，源于在上半年终端需求疲软的压力下，公司紧跟行业发展趋势和客户需求。　　2023年受上半年下游需求疲软影响，长盈精密消费电子业务(电子元器件产品)共实现营收101.32亿元，同比下降19.63%，该业务占营收比重的73.83%。毛利率为20.31%，同比增长2.8个百分点。　　公司方面指出，虽然营收规模略有下滑，但在新项目上取得了重大进展。第四季度公司大客户XR项目顺利实现量产;10月底，安卓客户智能手机钛合金结构件项目也顺利实现量产。产业联动　　2023年的库存压力和2024年的行业份额竞争压力，对手机产业链的合作倾向也带来新变化。　　在林科宇看来，目前华为的回归主要在争取更多高端市场份额，其他国内厂商就会希望借助推出更高性价比、更好的系统调教、AI性能增强等的手机产品，维持现有份额或尽量少被挤占份额。　　这已经体现在销售数据上。“一季度数据反映了国内春节前后的销售情况，其增长点主要来自于中低端产品。例如春节期间会吸引低线城市消费者购买入门级手机。”他指出，这些趋势是让ODM厂商得以获利的原因。“实际上在中低端产品方面，ODM代工厂会有发展优势，让整体利润实现最大化、体量最大化。因此会看到ODM厂商有机会在这个行情下持续增长。”　　Counterpoint统计显示，设计外包正成为主流。2023年全球智能手机市场整体出货量下降了4%，但由于许多品牌选择将智能手机设计和制造外包给ODM厂商以在竞争激烈的市场中保持竞争力，因此2023年，ODM/IDH对整体智能手机出货量的贡献同比微增达历史最高水平。三星、小米、荣耀、OPPO、vivo等品牌正将部分产品线外包给ODM/IDH厂商。　　华勤技术财报显示，2024年一季度，公司实现营业收入162.29亿元，同比下滑3.52%，归母净利润6.06亿元，同比上涨2.59%，归母扣非净利润5.3亿元，同比上涨43.14%。得益于消费电子业务持续稳健发展和数据中心业务快速高质量成长，公司整体毛利率有所上升。　　林科宇举例道，在2022年左右，vivo委托给ODM代工厂的订单比例大约在20%左右，但2023年其有接近一半订单给了ODM代工。这是因为手机整机厂商借助ODM代工厂的能力，就不需要额外投入相应人力、生产等成本，对于整机厂本身就意味着成本优化。　　“手机厂商都在争销量，比较容易的路径是争夺中低端市场。选择ODM厂商就是比较合适的路线。”他指出，其中逻辑在于，代工厂往往承担了多家整机厂商对接近价位段的机型生产需求，更大的规模体量相对容易实现成本管控和利润最大化。　　林科宇续称，当然ODM厂商对利润的挤压已经接近极致，因此并不会进一步压缩ODM厂商本身的利润空间。　　新的挑战在于供应链成本正逐渐上涨。此前就有手机厂商高管对记者直言，虽然通过供应链已经知晓今年元器件会涨价，但目前涨幅还是超出了预期，尤其是存储器。　　某种程度上，这促成国内产业链公司形成更为紧密的联动。不少整机公司在去年以来的中端手机发布中，明确提到与国内供应链(如屏幕厂、马达厂)的联合调教。密切联合对成本的摊薄、形成研发风险共担机制，可以对元器件上涨压力带来一定改善。　　此前有国产屏幕厂商内部人士对21世纪经济报道记者表示，越来越多国产屏幕厂商开始给国产中高端旗舰手机供货，一方面原因是技术持续成熟、国产厂商还在推进降成本等动作;另一方面整机品牌还会同时引入多家国内供应链，也是为了保障供应情况稳定。　　调研机构CINNOResearch近期报告也指出，2024年第一季度全球AMOLED智能手机面板出货分地区来看，韩国地区份额缩窄至46.6%;国内厂商出货份额占比53.4%，同比增加15.6个百分点、环比增加8.5个百分点，份额首次超越五成。　　其中三星显示(SDC)AMOLED智能手机面板出货量同比增长11.1%，份额降至仅四成，其对苹果和三星手机的依赖度越来越深，其他国产安卓品牌订单持续转出。　　多条腿走路　　在手机行业发展多年，“第二曲线”业务在几年前就逐渐成为产业链厂商在思考的命题。目前头部厂商业绩中，手机之外的业务正逐渐成为营收支撑。　　比如对华勤技术来说，目前其营收贡献最大的业务已经不是手机，而是高性能计算。　　2023年财报显示，公司年内AIoT及其他、汽车及工业产品的出货量较上年增长。其中高性能计算营收占比为59.28%、营收同比增长1.96%，但毛利率偏低为9.41%、同比增加1.25个百分点;智能终端营收占比37.77%位列第二、营收同比下滑22.95%，毛利率为12.3%、同比增加1.17个百分点。　　对华勤技术营收增速最大的是AIoT和其他，营收同比增长466.53%，毛利率为20.19%，同比减少5.27个百分点;汽车和工业产品营收8.17亿元、增速为37.57%，但对集团整体贡献度很小，毛利率18.33%，同比增加7.11个百分点。　　公告中指出了手机产业链能够将能力“外溢”的原因：公司将智能手机领域积累的技术、供应商迁移到笔记本电脑业务上，研发效率提升到行业领先地位。在汽车电子领域，ODM模式与当前智能车产业链需求的契合度较高，从产品设计时的零部件选型，到生产时的规模化优势，再到精细化的供应链管理，ODM在成本控制上具备很大优势。由此公司在该领域布局了座舱、车控、智驾、网联四大方向。　　长盈精密财报也显示，2023年公司新能源业务实现收入(新能源产品零组件)35.4亿元，同比增长43.46%，占公司整体营收比重25.8%。毛利率为18.57%，同比增长1.55个百分点。　　对于手机业务本身，走向价值链更高处也是必要命题。　　Counterpoint就认为，ODM厂商间的竞争正从中端市场转向高端市场;此外，随着5G渗透率将进一步提高，ODM厂商在将5G智能手机的价格降至100美元以下方面将发挥重要作用。　　林科宇告诉记者，由于中高端产品的供应链和低端不同，倘若兼顾将涉及偏高的供应链维护成本，因此ODM厂商的供应链体系会有所侧重，整机厂在选择ODM厂商时会倾向于其匹配性。　　例如vivo在发力高端手机时，就不会着力覆盖低端机型的供应链，因此会交由ODM厂商来覆盖并完成生产;在高端手机产品方面，整机厂都希望有个性化设计，但ODM厂商代工的产品差异化并不大，因此高端手机主要都由整机厂自行设计并生产。　　“因此，不是ODM厂商不想接纳整机厂的中高端手机订单。一方面是供应链体系可能达不到，另一方面整机厂未必释放这种订单。”他续称，随着中国手机高端化进程持续，目前ODM代工厂承接的订单，成本大约在150美元以下，现在正在希望冲刺300美元方向。未来更多中端产品都有望由ODM厂商生产。

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作者：莱冉煊

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