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"高压监狱",　　4月26日下午6时许，在结束任内第二次访华之际，美国国务卿布林肯在美国驻华大使馆举行记者会。　　布林肯表示，就像耶伦财长之前说过的一样，美方不寻求同中国脱钩，如果那样的话会对全球经济带来损害。　　相关报道：王毅同美国国务卿布林肯举行会谈双方达成五点共识　　来源：外交部网站　　2024年4月26日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在北京同美国国务卿布林肯举行会谈，双方在全面交换意见基础上形成五点共识。　　第一，双方同意继续按照两国元首指引，努力稳定并发展中美关系。双方肯定旧金山会晤以来中美各领域对话合作取得的积极进展，同意加快落实两国元首在旧金山达成的重要共识。　　第二，双方同意保持高层交往和各层级接触。继续发挥已经恢复和新建的外交、经济、金融、商务等领域磋商机制作用。继续开展两军交往。进一步推进中美禁毒、气变、人工智能合作。　　第三，双方宣布将举行中美人工智能政府间对话首次会议；继续推进中美关系指导原则磋商；举行新一轮中美亚太事务磋商、中美海洋事务磋商；继续开展中美领事磋商。中美禁毒工作组将举行高官会。美方欢迎中国气候变化事务特使刘振民访美。　　第四，双方将采取措施扩大两国人文交流，欢迎对方国家留学生，办好5月在中国西安举行的第14届中美旅游高层对话。　　第五，双方就国际地区热点问题保持协商，双方特使加强沟通。点击进入专题：

"高压监狱",4月26日，发布2024年第一季度报告。今年第一季度，超捷股份实现营业收入1.36亿元，同比增长60.14%；归属于上市公司股东的净利润为1257万元，同比增长74.02%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1062万元，同比增长83.51--**--4月26日，发布2024年第一季度报告。今年第一季度，超捷股份实现营业收入1.36亿元，同比增长60.14%；归属于上市公司股东的净利润为1257万元，同比增长74.02%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1062万元，同比增长83.51%。超捷股份董秘李红涛在接受《证券日报》记者采访时表示，今年一季度公司业绩表现较好，后续将积极开拓国内外市场和重点客户，实现中高端市场的国产替代，并积极拓展人形、商业航天火箭市场，培育新的利润增长点。汽车业务强劲增长公开资料显示，超捷股份致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统、汽车排气系统、汽车座椅等内外饰系统。2023年，超捷股份汽车板块的收入为4.05亿元，占公司总营收的82.14%。超捷股份所在的汽车零部件制造业，属于汽车整车行业的上游行业。2024年第一季度汽车行业产销呈现较快增长，也带动了产业上下游企业的发展。中国汽车工业协会发布的数据显示，今年第一季度，中国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。“公司今年一季度业绩快速增长，一方面是由于新客户开发力度较大，来自蔚来、、汇川、星宇等重点客户的订单较多；另一方面，公司对产品品类进行了扩张，单车价值量增长，同时行业集中度也在提升，刺激了公司的业绩增长。”李红涛表示，公司对目前的市场表现较有信心，预计后续业绩会保持较快增长。另外，境外业务的发展，也有望进一步助推超捷股份2024年业绩的增长。捷股份2023年年报显示，公司2023年境外业务收入为6050万元，同比增长30.33%。李红涛介绍称，公司将海外市场作为战略重点之一，基于与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系，为海外市场拓展提供了良好的基础，公司前期海外项目定点开始陆续量产，预计2024年海外市场销售份额在汽车零部件业务上会进一步提升。近年来，新能源汽车的渗透率逐年提升，超捷股份也在加大新能源板块的布局力度，积极推进轻量化紧固件、异形连接件的研发。在新能源汽车上，公司产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。2023年，公司应用于新能源汽车的紧固件实现销售收入5538万元，较2022年同期增长31.50%。布局航空航天产业除传统的汽车业务外，超捷股份也在积极拓展航空航天等新兴业务。2022年4月，成都新月数控机械有限公司（以下简称“成都新月”）成为超捷股份的控股子公司。资料显示，成都新月是一家专注于航空航天精密核心零部件产品制造的国家级高新技术企业，产品主要涉及军用飞机零件、民用飞机零件、航天大型结构件的精密制造等领域，定位于商业火箭箭体结构件制造，并设立专门的商业航天业务团队。当前，国内商业航天业务快速发展，其市场前景也受到行业人士的广泛看好。“航天运力是所有航天活动绕不开的门槛。未来3到5年，商业航天领域也将呈现出蓬勃发展的高亢势头，国内商业航天的爆发窗口正在临近。”九方金融研究所研究员宋诚在接受《证券日报》记者采访时表示。李红涛向记者介绍称，商业航天业务领域广阔，公司已设立专门商业航天业务团队，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括壳段、整流罩、发动机阀门等，预计在今年5月完成产线建设，未来会根据市场情况，建设燃料贮箱产线等。宋诚认为，商业运载火箭结构件包括承力燃料贮箱、间段连接结构等，其中承力燃料贮箱对高精度机加工要求极为苛刻，对于商业航天结构件企业来说，产品是否拥有具备高技术、高准入壁垒的关键材料供货能力，是否拥有保持领先良品率水平的能力，是否有能力持续提升成本优势，是企业竞争力的核心所在。（文章来源：证券日报）股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：井革新

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