厨房里的激战2拍摄地点:比特币或将直线上涨!分析师称大规模轧空将让价格冲击10万美元

来源:央视新闻 | 2024-03-28 17:33:42
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"厨房里的激战2拍摄地点",  界面新闻记者|刘嘉欣  特斯拉是一家AI公司的叙事,投资者已经反复听了太多次,但马斯克仍在坚持。现在这位CEO期望通过强推FSD(完全自动驾驶)系统再次展现特斯拉的价值。  马斯克近日宣布全美所有具备FSD系统的特斯拉车型将免费试用该功能一个月,并要求北美地区的车辆必须安装和激活FSDV12.3.1版本,员工在交车前需要带客户短途试驾体验FSD。  他发文称,“几乎没有人意识到FSD的实际效果有多好,尽管这么做会延缓交付进程,但它是硬性要求。”消息一出,特斯拉当日股价收涨3%。  作为特斯拉向全美大规模推送的最新版本,FSDBetaV12是业内首个落地的端到端模型方案。相比上一代系统,“端到端神经网络”技术可以实现传感器直接到车辆控制,增强系统对场景的泛化理解能力,更接近人类的驾驶状态。马斯克曾表示,未来Beta版本安全性将达到人类驾驶员的10倍。  特斯拉不是一家传统意义上的汽车制造商,它还涉足AI行业。FSD系统使用的芯片由特斯拉自主研发,数据训练则交由其开发的Dojo超级计算机,该平台性能排名世界第一。  FSD目前整套售价1.5万美元,也可按月付费订阅,这项价格不菲的自动驾驶服务被认为将来每年能给特斯拉带来200亿美元的收入。  但目前的现实是,特斯拉过去在全球范围内的热卖和自动驾驶系统关系不大,FSD全球范围装载率最高的北美也刚超过14%,该系统也尚未在全球最大的新能源汽车市场中国开放。  FSD所贡献的收入在特斯拉整体营收中微乎其微,加上算法所依赖的Dojo超算平台的巨额研发投入,特斯拉的智能驾驶业务还没到达能盈利的阶段。  当下,特斯拉仍像其他汽车公司一样在通过汽车产品本身来赢得市场,依靠大规模制造、更新生产工艺来摊销成本提升利润。   不过特斯拉没有放弃让投资者为自动驾驶这一激动人心的故事买单。去年,特斯拉股价从年初100美元,一度曾到达300美元的历史高点,包含FSD、脑机接口、人形等在内的AI故事成就了特斯拉的市场估值。  但是今年开年以来,特斯拉股价跌至美股七巨头中最低,投资者开始对AI故事感到疲惫,并担忧其造车业务的前景。  本月已有多家金融机构先后下调了特斯拉目标价,理由是其降价策略对销量的提振正逐渐减弱,同时电动车需求放缓的形势也将持续。富国银行将特斯拉目标价从200美元下调至125美元,这是目前华尔街给出的最低价格。  特斯拉2023年财报显示,在Model3完成产品换代和上海超级工厂产能恢复的情况下,去年四季度整体毛利率仅为17.6%,关键的汽车毛利率仅为16.6%,不及上季度,也低于市场预期。全年营收967.7亿美元,19%的同比增速相比前两年(超50%)大幅下降。  马斯克警告投资者称,2024年特斯拉销量增长将明显放缓。当第一批电动车拥趸购买尝鲜过后,大众消费者不愿为电动车的高昂价格买单,电动车已经在欧美地区出现增速放缓的趋势。  尽管中国市场电动车风头正盛,但特斯拉正在面临严峻的价格竞争和增速放缓。乘联会数据显示,特斯拉中国2月批发销量为6.04万辆,同环比下滑超过15%。  为了平衡供需关系,市场最新消息显示特斯拉上海工厂已经减产,员工每周工作时间从原有的六天半调整为五天,时间可能会持续到4月份。  对于在“S3XY”系列车型上太久没有新动作、自动驾驶和第三代电动汽车平台推出延迟的特斯拉来说,此时最新版本FSD的确能够给市场带来刺激。毕竟制造端累积的成本优势容易在电动汽车大规模普及后被追赶上,自动驾驶至少目前仍充满些许想象。  智能驾驶的发展速度比想象中要快,国内市场已有多家企业布局城市NOA,华为、小鹏计划在今年年底完成全国大规模开放。前不久,小鹏和大疆车载相继宣布要把高阶智驾下放到10至15万车型上。  新版本FSD的驾驶体验对特斯拉来说可能是一个有力卖点,但故事已经不能满足市场,今年大家更关注的是它的落地速度和装载率。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP相关专题:

"厨房里的激战2拍摄地点",重大生产安全事故查处挂牌督办通知书安委督〔2024〕3号山西省人民政府:2024年3月19日,呼北高速公路山西临汾境内发--**--  重大生产安全事故查处挂牌督办通知书  安委督〔2024〕3号  山西省人民政府:  2024年3月19日,呼北高速公路山西临汾境内发生一起重大道路交通事故,已造成14人死亡、37人受伤。  根据《重大事故查处挂牌督办办法》,国务院安委会决定对该起重大事故查处实行挂牌督办。你省要依照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规及规章规定,会同河南、陕西等有关地区抓紧组织开展事故调查,迅速查明事故原因,严格按事故调查规定要求研究提出处理意见。事故结案前,要将事故调查报告(未定稿)报国务院安委会办公室审核同意后,由你省负责批复结案并向社会公布。结案后,事故调查报告和事故处理决定落实情况要及时报国务院安委会办公室备案。  河南省、陕西省人民政府要积极配合事故调查等相关工作。  联系人及电话:姜中,010-83933085。  国务院安全生产委员会  2024年3月22日  此前报道:更多细节披露!呼北高速车祸14名遇难者来自老年旅行团  来源:中国新闻网  3月19日14时37分许,G59呼北高速(北呼方向)西家塔隧道内发生一起道路交通事故,截至发稿时,已造成14人死亡。  据央视新闻报道,事故地点位于山西省临汾市乡宁县西交口乡境内,发生事故时,该车辆撞击隧道墙体,造成多人被困,截至目前已有37人接受治疗。事故原因正在进一步调查中。事发隧道中央广播电视总台山西总站视频截图  红星新闻多方核实了解到,该事故车辆系一辆旅游大巴车,车内包括48名游客和1名领队,均来自江苏省镇江市;另外还有1名导游和1名司机,目前司机已在事故中身亡。  据了解,37名伤者已分别被送至乡宁县人民医院以及河津市人民医院进行救治。根据新京报报道,至少2名伤者转入ICU治疗。  伤者家属:  70岁母亲受伤,车上有不少同村村民  红星新闻记者联系上车内一名伤者的女儿魏女士。魏女士告诉红星新闻,她的母亲今年70岁,事故发生后已被送至河津市人民医院接受治疗。  “事故发生后,村里来人通知说出事了,我就赶紧给我母亲打电话问情况。”魏女士告诉红星新闻,电话中,她得知母亲在车祸中受伤严重,脑部遭受撞击,腿部也有骨折。  魏女士的母亲家住江苏省镇江市丹徒区高资街道唐驾庄村。魏女士告诉红星新闻,“我妈妈并不是一人出游,而是和同村大概14、15个村民一起报名参团了这次旅游。”魏女士称,母亲和同村一起参与的是当地一家旅行团推出的“老年跟团游”,参与此次行程的村民年龄大都在60岁~70岁。  魏女士表示,她母亲所在旅游团的行程为3月18日从镇江出发,直到3月24日行程结束返回家中,参团费用2000元左右,但具体旅游线路安排,自己并不知情。  “上午和母亲通了电话,目前情况还算稳定。”魏女士表示,听到母亲的声音后自己的心情好了许多。“过去我妈妈也常和村里朋友一起参团到各地去旅游,都平平安安的,所以这次出去我们也没多问,没想到意外就突然发生了。”  魏女士表示,电话中母亲曾向其透露,事发时车内乘客都是一人一座,大巴车也在正常行驶,“我妈妈回忆说车辆驶入隧道后,好像是开上马路牙子,然后就发生事故了。”为了照顾母亲,她已定好机票,将在20日晚赶赴河津市人民医院。  涉事旅行团:  参团者均来自镇江,年龄多在60~70岁  对于魏女士提到的“跟团游”,红星新闻记者多方采访核实到,接待魏女士母亲及唐驾庄村其他村民的旅行团,实际是“江苏东山国际旅行社镇江营业部”。江苏东山国际旅行社镇江营业部 图据网络  该营业部工作人员解女士也向红星新闻证实,“此次发生事故的旅行团,的确是在我们这里报名接待的。”她向记者解释,由于她的母亲也同为唐驾庄村村民,因此村里参与跟团游的人员都通过其母亲进行报名。  除唐驾庄村十余位报名的村民外,其余参团的人员也都在解女士工作的营业部报名。报名完成后,再通过解女士所在营业部上报给江苏东山国际旅行社总公司,由总公司跟游玩地的地接社进行对接。  解女士介绍,本次老年旅行团参与的项目名为“陕西大全景精品纯玩双卧七日游”。其提供的该项目介绍书显示,此次行程安排为:3月19日,该团乘坐K738次列车到达郑州,当地地接社派大巴和导游于郑州火车站完成接团,随后分别前往山西临汾,陕西延安、西安、渭南,河南三门峡等地游玩;预计于3月23日晚到达郑州火车站,并乘坐K736次列车返乡。涉事旅行团的行程安排截图  解女士称,参团人数加上领队共计49人,全部来自镇江市。另外还有1名司机和1名导游负责接待。解女士透露,此次报名的游客大多年龄都在60岁~70岁。  值得注意的是,红星新闻记者在这份旅游项目介绍书中看到,按照规定本次旅游提供全程旅游大巴,要求一人一正座。  在注意事项中要求,行程收客年龄为25~75周岁,老年人出行需参照《旅行社老年旅游服务规范》执行:60~69周岁签《安全责任书》;70~74周岁签《安全责任书》+三级甲等医院开具近3个月内的健康证明或体检报告;75周岁以上不予报名。  同时,据解女士透露,车上游客均已购买保险,至于涉事旅行大巴的司机情况,解女士称司机由地接社安排,具体哪家地接社她并不清楚。  另据媒体报道,江苏东山国际旅行社有限公司一名工作人员也回应称,事发后,他们正在配合进行相关工作,并已将材料提供给政府部门。  来源:红星新闻客户端

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作者:邴凝阳



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