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"小小水蜜桃在线观看视频3",  来源:21世纪经济报道  2024年以来,多家银行高管密集变阵。据21世纪经济报道记者不完全统计,包括、等在内的十余家国有大行或城商行行长、副行长,执行董事等均有变动。在新上任的高管中,年轻化成为一大趋势,“70后”、“75后、”甚至“85后”成为接捧者。  多家银行多名高管变阵 部分银行迎来系列人事变动  据21世纪经济报道记者不完全统计,今年以来,包括几大国有银行、、等十余家银行高管人事变动频繁,部分银行迎来系列人事变动。  其中,今年以来,工商银行人事任命更迭最为频繁,除了行内提拔干部外,亦有向行外输出干部。  2024年1月20日,工商银行掌舵人更迭,原行长廖林接任党委书记,陈四清卸任。2月2日,工商银行公告称,董事会决议通过了廖林担任工行董事长的决议;2月8日,国家金融监督管理总局核准廖林担任工商银行董事长的任职资格;1月22日,工行个人金融部总经理曾琪出任中信集团党委委员,拟任副总经理。  2月29日晚间,工商银行发布公告称,农行深圳分行行长姚明德调任工商银行党委委员,拟任副行长。2024年2月29日晚间,工商银行发布了董事会决议公告,正式官宣了这一任命,不过姚明德的任职资格该还待国家金融监督管理总局核准。  此外,2月29日,工商银行公告称选举张文武为工商银行执行董事,选举莫里·洪恩为该行独立董事,两人的任职资格尚需核准。  上述人事调整之后,工商银行将迎来新任董事长廖林领导下的“一正五副”的班子:包括一位待补位的行长,执行董事、副行长兼首席风险官王景武,副行长张文武,副行长张伟武,副行长段红涛,以及此次新任的副行长姚德明。  除工商银行外,中国银行、、、民生银行、光大银行也发生了人事变动。  今年2月,国家开发银行副行长刘进拟调任中国银行,担任副行长一职。2月26日,中国银行发布公告,正式聘任刘进为该行副行长,其任职资格尚待国家金融监督管理总局核准。此外,2月5日,中国银行监事长张克秋由于年龄原因辞职。目前中国银行的经营层形成“一正五副”的高管架构,即副董事长、行长刘金,执行董事、副行长林景臻,副行长张毅、张小东、蔡钊、刘进。  1月10日,建设银行发布公告称,因工作调动,崔勇辞去建行副行长、执行董事等职务,出任中国光大集团股份公司党委副书记。至此,建设银行形成“一正四副”的高管格局,即行长张金良,副行长纪志宏、李运、王兵和李民。  3月8日,光大银行发布公告称,董事会同意选举崔勇为该行第九届董事会副董事长。崔勇的副董事长职务自其任职资格获国家金融监督管理总局核准之日起生效。光大银行官网显示,目前公司的高管层包括党委书记、行长王志恒,党委委员、纪委书记(副行长级)董铁峰,党委委员、副行长曲亮,党委委员、副行长齐晔,党委委员、副行长、风险责任人杨兵兵,党委委员(副行长级)王罡,董事会秘书、联席公司秘书、首席业务总监张旭阳。  交通银行2月18日公告,国家金融监督管理总局已分别核准殷久勇、周万阜任公司董事的任职资格,殷久勇、周万阜分别在2019年9月和2020年7月担任交通银行的副行长,此次正式就任公司执行董事。目前,交通银行的经营层高管未变,依然为“一正五副”班子,即行长刘珺,副行长殷久勇、黄红元、周万阜、郝成、钱斌。  因原行长郑万春和副行长袁桂军到龄卸任,民生银行则于3月12日发生一系列人事变动。建行四川省分行行长王晓永空降为民生银行行长,新添两名从内部提拔的副行长。此番调整之后,民生银行经营层为“一正五副”格局,即行长王晓永,副行长张俊潼、副行长石杰、副行长李彬、副行长林云山、副行长黄红日。  高管趋向年轻化  “70后”、“85后”登上舞台  本报记者注意到,银行高管人事变动原因多数是到龄卸任,或是因工作变动、工作调整而辞职。而接任者中,不少是“70后”,“75后”甚至有“85后”。  例如民生银行新任两位副行长均为“70后”,其中张俊潼出生于1974年,黄红日出生于1972年;中国银行新副行长刘进,生于1976年,现年仅48岁。  此外,部分城商行的高管也正在逐步年轻化。  1月19日,厦门国际银行发布公告称,章德春辞任行长,曹云川接任,任职资格自监管机构核准之日起生效。新行长曹云川生于1972年,曾在工商银行工作30余年。  1月11日,公告称,因到龄退休,林军申请辞去该行董事长、执行董事等职务。同时,董事会提名重庆银行现任党委书记杨秀明为执行董事候选人。杨秀明也是一名“70后”,其出生于1970年。  值得注意的是,贵州银行新副行长则是一名“85后”,还不到40岁。1月12日,公告称,董事会同意聘任杨轩为公司副行长。杨轩出生于1985年8月,其历任中国银行西藏分行日喀则地区支行(现日喀则市分行)营业部柜员,中国银行西藏分行保密、品牌管理团队文员、行政经理、副主管、主管等职。  此外,此次银行变阵中,不少高管为内部提拔。  例如廖林从原工商银行行长一职擢升为党委书记兼董事长;民生银行新添的副行长均为内部提拔,其中民生银行监事会主席张俊潼转聘为副行长,同时该行授信审批部总经理黄红日提拔为副行长。  (作者:张欣编辑:李玉敏)海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"小小水蜜桃在线观看视频3",印度尼西亚交通部3月9日表示,将对印尼巴泽航空公司(BatikAir)展开调查,因为巴泽航空两名飞行员被发现在最近的一次--**--  印度尼西亚交通部3月9日表示,将对印尼巴泽航空公司(BatikAir)展开调查,因为巴泽航空两名飞行员被发现在最近的一次飞行中睡着了。印尼运输安全委员会(KNKT)的初步报告称,在1月25日从东南苏拉威西飞往首都雅加达的航班上,一名飞行员和一名副驾驶同时睡着了大约28分钟。这起事故导致了一系列导航错误,但这架空中客车A320飞机上的153名乘客和4名空乘人员在两小时35分钟的飞行中安然无恙。  印尼航空运输局局长表示,就此次事件“强烈谴责”巴泽航空公司,呼吁航空公司更加关注机组人员的休息时间。巴泽航空公司则在声明中称,在运营中采取了充分的休息政策,并致力于落实所有安全建议。此外,巴泽航空表示,参与1月25日事件的飞行员已被暂时停职。  同时睡着了大约28分钟  据参考消息援引法新社3月8日报道,印尼航空安全部门呼吁建立更好的飞行员疲劳监测机制,因为此前的一项调查显示,一架商业航班的两名飞行员近日在飞行过程中睡着了。  印尼国家交通安全委员会的一份初步报告称,1月25日,在印尼巴泽航空公司一架从东南苏拉威西省飞往首都雅加达的航班上,一名机长和副驾驶员同时睡着了大约28分钟。这份报告于2月底上传到该机构的网站上。报告称,其中一名飞行员在飞行前一晚没有得到充分休息。  这一事件导致了一系列导航错误,但这架空客A320飞机上的153名乘客和4名空乘人员在2小时35分钟的飞行过程中没有受伤。图片来源:视觉中国(图文无关)  飞机起飞约半小时后,机长向副驾驶员请求休息一会儿并得到允许。副驾驶员随后接管了飞机的指挥权,但也在无意中睡着了。报告称:“这位副驾驶员有一对一个月大的双胞胎宝宝。他的妻子负责照顾孩子,他在家帮忙。”  在副驾驶员最后一次记录传输信号几分钟后,雅加达地区控制中心试图联系这架飞机。但无人应答。在最后一次记录传输信号的28分钟后,机长醒来,意识到他的副驾驶睡着了,飞机没有在正确的航线上飞行。报告称,这位机长立即叫醒了他的同事,回应了来自雅加达的呼叫,并纠正了飞行路线。  无独有偶,据九派新闻曾报道,2022年埃塞俄比亚航空公司的一架客机未按时着陆。事后调查显示,机上两名飞行员竟在3.7万英尺高空睡着,导致飞机错过着陆点。据了解,涉事飞机是一架从苏丹飞往埃塞俄比亚的波音737-800客机,机上载有154人。  另据封面新闻曾援引外媒2018年报道,一名美国退休警察搭乘联合航空时,竟意外的发现一名机长在航行途中,脱掉身上的制服,倒在头等舱的空位上睡觉,傻眼的他将这一幕拍下。他多次前往美国,但是从来没有看过这个景象,他不认为一架拥有数百人的航班上的机长,可以将自己置于如此危险的境地,当飞行员需要中途休息时,应该远离乘客。  飞行员疲劳驾驶已成威胁  有国家允许机长“小睡一会”  据中新网报道,澳大利亚交通安全局(ATSB)2019年发布的一份调查报告显示,十分之一的飞行员在执飞长途航班前一天的睡眠时间不到5小时。  报道称,澳大利亚交通安全局对625名飞行员进行调查,评估他们在飞国内线、国际线、包机和医疗专机前的休息状况。调查发现,大多数飞行员在上一次执飞时都得到充分休息,但许多人没有,甚至休息不到5个小时,可能影响飞行表现。  大约10%的飞行员表示,他们在驾驶前的睡眠时间不到5小时,17%的人表示他们在驾驶前两天的睡眠时间不足12小时。大约三分之一的人表示,他们在执勤期间的睡眠时间和在家时相同,而大约15%的国际航班飞行员表示,他们在上一次出勤过程中没有休息。  据新华社援引美国《大众科学》月刊网站报道,2014年,美国联邦航空局实施了60年来第一个飞行员休息条例,根据飞行员班次起始时间,限制每天的上班总时间和飞行小时。条例还规定审批流程,飞行员可以提出疲劳报告,不会被航空公司或政府进行纪律处罚。  有些国家,包括加拿大和澳大利亚,允许飞行员在驾驶舱内稍事休息。允许飞行员在驾驶舱内小睡的官方办法叫作“在位受控休息”。“在位受控休息”规定了飞行员休息的政策和办法,但规定很严格。比如,《加拿大航空公司飞行操作手册》规定:如果飞行员想休息一会儿,必须告知副驾驶和一名航班乘务员。飞行员只能睡40分钟以下,必须在航班降落至少半小时前醒来。飞行员醒来后需要15分钟才能完全清醒,期间实际上不能驾驶飞机,除非他们需要帮助处理紧急情况。  报道最后称,疲劳驾驶飞机仍然是全球民航业的一大威胁。也许应该听取飞行员的意见,在需要的情况下,允许他们休息一会儿,这样才能更安全地飞行。

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