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"成人家庭影院方案",　　新浪科技讯 北京时间4月24日早间消息，汽车今天公布了该公司的2024财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为213.01亿美元，与去年同期的233.29亿美元相比下降9%，创下自2012年以来的最大降幅；净利润为11.44亿美元，与去年同期的净利润25.39亿美元相比大幅下降；归属于普通股股东的净利润为11.29亿美元，而去年同期归属于普通股股东的净利润为25.13亿美元，同比大幅下降55%。　　特斯拉第一季度营收超出华尔街分析师此前预期，但调整后每股摊薄收益则未能达到分析师预期。与此同时，特斯拉特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，该公司计划“在2025年初开始生产新车型，也有可能是在今年晚些时候”，而此前预计是在2025年下半年开始生产。财报发布后，特斯拉盘后股价大幅上涨逾10%。　　　　第一季度业绩详情：　　在截至3月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为11.44亿美元，与去年同期的净利润25.39亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度归属于普通股股东的净利润为11.29亿美元，而去年同期归属于普通股股东的净利润为25.13亿美元，同比大幅下降55%；归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.34美元，而去年同期归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.73美元，同比下降53%。　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第一季度归属于普通股股东的调整后净利润为15.36亿美元，而去年同期的调整后净利润为29.31亿美元，同比下降48%；调整后每股摊薄收益为0.45美元，而去年同期的调整后每股摊薄收益为0.85美元，同比下降47%，这一业绩未能达到分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，26名分析师此前平均预期特斯拉第一季度调整后每股收益将达0.48美元。　　特斯拉汽车第一季度总营收为213.01亿美元，与去年同期的233.29亿美元相比下降9%，这一业绩超出分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，24名分析师此前平均预期特斯拉第一季度营收将达207.8亿美元。　　按照业务部门划分：　　- 特斯拉汽车第一季度来自于汽车相关业务的总营收为173.78亿美元，与去年同期的199.63亿美元相比下降13%，与上一季度的215.63亿美元相比也有所下降。其中，来自于汽车销售业务的营收为164.60亿美元，与去年同期的188.78亿美元相比有所下降，与上一季度的206.30亿美元相比同样有所下降；来自于出售汽车碳排放积分的营收为4.42亿美元，与去年同期的5.21亿美元相比有所下降，与上一季度的4.33亿美元相比则有所增长；来自于汽车租赁业务的营收为4.76亿美元，与去年同期的5.64亿美元相比有所下降，与上一季度的5.00亿美元相比同样有所下降。　　- 特斯拉汽车第一季度来自于发电和储能业务的营收为16.35亿美元，与去年同期的15.29亿美元相比增长78%，与上一季度的14.38亿美元相比也实现增长。　　- 特斯拉汽车第一季度来自于服务及其他业务的营收为22.88亿美元，与去年同期的18.37亿美元相比增长25%，与上一季度的21.66亿美元相比也实现增长。　　特斯拉汽车第一季度总毛利润为36.96亿美元，与去年同期的45.11亿美元相比下降18%，与上一季度的总毛利润44.38亿美元相比也出现下降；总毛利率为17.4%，与去年同期的19.3%相比下降199个基点，与上一季度的总毛利率17.6%相比小幅下降。　　特斯拉汽车第一季度运营利润为11.71亿美元，与去年同期的26.64亿美元相比下降56%，与上一季度的20.64亿美元相比也有所下降；运营利润率为5.5%，与去年同期的11.4%相比下降592个基点，与上一季度的8.2%相比也有所下降。　　特斯拉汽车第一季度总营收成本为176.05亿美元，与去年同期的188.18亿美元相比有所下降。其中：　　- 汽车销售业务的营收成本为138.97亿美元，与去年同期的154.22亿美元相比有所下降；　　- 汽车租赁业务的营收成本为2.69亿美元，与去年同期的3.33亿美元相比有所下降；　　- 汽车业务的整体运营成本为141.66亿美元，与去年同期157.55亿美元相比有所下降；　　- 发电和储能业务的营收成本为12.32亿美元，与去年同期的13.61亿美元相比有所下降；　　- 服务及其他业务的营收成本为22.07亿美元，与去年同期的17.02亿美元相比有所上升。　　特斯拉汽车第一季度总运营支出为25.25亿美元，与去年同期的18.47亿美元相比有所上升。其中，研发支出为11.51亿美元，与去年同期的7.71亿美元相比有所上升；销售、总务和行政支出为13.74亿美元，与去年同期的10.76亿美元相比有所上升。　　现金相关消息：　　特斯拉汽车第一季度来自于业务运营活动的净现金为2.42亿美元，而去年同期来自于业务运营活动的净现金为25.13亿美元，同比大幅下降90%。特斯拉汽车第一季度资本支出为27.73亿美元，与去年同期的20.72亿美元相比增长34%。特斯拉汽车第一季度的自由现金流为-25.31亿美元，而去年同期的自由现金流为4.41亿美元，相当于同比下降674%。　　截至2024财年第一季度末为止，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为268.63亿美元，与截至2023财年第一季度末的224.02亿美元相比增长20%，但与截至2023财年第四季度末的290.94亿美元相比有所下降。　　产量和交付量数据：　　特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。报告显示，Model3和ModelY车型第一季度产量为412376辆，与去年同期的421371辆相比下降2%；交付量为369783辆，与去年同期的412180辆相比下降10%。其他车型第一季度产量为20995辆，与去年同期的19437辆相比增长8%；交付量为17027辆，与去年同期的10695辆相比增长59%。　　整体而言，特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为433371辆，与去年同期的440808辆相比下降2%；总汽车交付量为386810辆，与去年同期的422875辆相比下降9%。　　另外，截至2024财年第一季度末，特斯拉汽车运营中的租借汽车总数量为173131辆，与截至2023财年第一季度末的153988辆相比增长12%。特斯拉汽车第一季度的全球汽车库存（供应天数）为28天，与去年同期的15天相比增长87%。　　前景展望：　　在汽车产量方面，特斯拉汽车表示，该公司目前正处于两个主要的增长浪潮中：第一个浪潮始于Model 3和Model Y平台的全球扩张；与此同时，该公司相信下一个浪潮将由自主驾驶方面的进步和新产品的推出所启动，包括那些建立在下一代汽车平台上的产品。特斯拉预计，2024年该公司的汽车销量增长率可能会明显低于2023年的增长率，这一年里其团队正在努力推出下一代汽车和其他产品。此外，特斯拉还预计，在2024年里，该公司旗下能源生产和存储业务的能源存储部署和营收的增长率应该会超过汽车业务。　　在现金问题上，特斯拉汽车表示，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外，特斯拉称其将通过管理业务的方式，在当前这个不确定时期保持强劲的资产负债表。　　在利润问题上，特斯拉汽车表示，该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，而随着时间的推移，预计该公司的硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的利润一起加速增长。　　在产品相关问题上，特斯拉汽车表示，该公司已经更新了未来的汽车产品线，以便在之前公布的2025年下半年投产新车型之前加快推出。此次更新可能会导致成本降低幅度低于之前的预期，但可令特斯拉能在不确定时期以更高效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量，这将有助于该公司充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能，在投资新的生产线之前，实现比2023年产量增长50%以上。此外，特斯拉称其机器人出租车产品将继续奉行革命性的“开箱”（unboxed）制造战略。　　另外，马斯克在财报发布后召开的电话会议上表示，该公司计划“在2025年初开始生产新车型，也有可能是在今年晚些时候”，而此前预计是在2025年下半年开始生产。马斯克还盛赞了特斯拉在人工智能基础设施方面的投资，并表示该公司正在与“一家主要汽车制造商”就授权其驾驶员辅助系统（即特斯拉在美国市场上宣称的“全自动驾驶”系统）的问题进行谈判。　　股价变动：　　当日，特斯拉汽车股价在常规交易中上涨2.63美元，报收于144.68美元，涨幅为1.85%。在随后截至美国东部时间周二下午5点40分（北京时间周三凌晨5点40分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价再度大幅上涨14.82美元，至159.50美元，涨幅为10.24%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为299.29美元，最低价为138.80美元。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"成人家庭影院方案",北京商报记者赵博宇|相关新闻|中招特长生严禁变相“掐尖”北京东西海三区可跨区招生--**--　　来源：北京商报　　坚持免试就近入学原则、5月6日启动信息采集工作……4月23日，北京市教委印发《关于2024年义务教育阶段入学工作的意见》（以下简称《意见》）。今年，北京义务教育阶段入学政策总体保持稳定，将继续坚持“免试就近入学”原则。小学入学采取登记入学为主、单校划片和多校划片相结合的方式，小升初采取免试、按志愿派位的方式。在时间节点上，5月1日将开通义务教育入学服务平台，5月6日—31日开展小学入学的信息集中采集。在招生工作管理上，今年，北京市将落实教育部阳光招生专项行动，进一步强化“四个严禁”。　　优化入学服务平台“一网通办”　　北京市教委相关负责人表示，今年，北京义务教育入学政策将继续坚持免试就近原则。小学入学采取登记入学为主、单校划片和多校划片相结合的方式，小升初采取免试、按志愿派位的方式。　　《意见》显示，具有本市户籍的适龄儿童凡年满6周岁（2018年8月31日以前出生），均须参加学龄人口信息采集，免试就近入学。本市户籍无房家庭适龄子女在非户籍所在区入学应按有关规定办理。本市户籍的小学毕业生根据志愿派位入学，报名人数少于招生人数的初中，就近登记入学。　　非本市户籍的适龄儿童少年在义务教育入学时，由各区政府按照北京市非本市户籍适龄儿童少年接受义务教育材料审核指导要求，结合实际制定并公布实施细则，建立日常联合审核机制并积极稳妥做好义务教育全学段审核。父母可持本人在京务工就业材料、在京实际住所居住材料、全家户口簿、北京市居住证，到居住地所在街道办事处或乡镇人民政府参加入学资格审核，通过后进入入学程序。　　据介绍，为让家长“少跑腿”，今年，北京市也将进一步优化入学服务平台，努力做到“一网通办”，推进入学工作更便捷、高效、透明。　　5月6日启动入学信息采集　　从时间节点来看，今年北京市义务教育入学的重要时间安排与往年基本保持一致。　　具体来看，北京市将在5月1日开通义务教育入学服务平台，5月6日—31日开展小学入学的信息集中采集。6月15日—16日前由各小学审核入学相关材料。7月3日进行全市小升初的派位录取。7月上旬，由各小学和初中发放新生入学通知书。　　北京市教委相关负责人表示，目前，北京市正加快教育供给侧结构性改革，推动教育服务供给由单体学校向教育集团、学区供给转变。近期，北京市教委还启动了“全域教研”新模式，以此发挥教研工作对基础教育的专业支撑作用。　　数据显示，目前北京全市集团化办学覆盖率达到75%，学区制管理覆盖了90%的中小学，乡镇义务教育学校100%得到“手拉手”帮扶。截至目前，北京市共交流轮岗教师4.2万余名，占符合交流轮岗条件教师的79%。此外，北京市还连续三年实施“新增2万个中小学学位”民生实事工程，已累计增加11万余学位。　　强化“四个严禁”严格监管入学　　值得一提的是，每年义务教育招生入学的政策都是家长和学生的重点关注内容。按照教育部提出的义务教育阳光招生专项行动要求，今年，北京市将进一步强化“四个严禁”，严格监管入学流程、加大信息公开力度。　　具体来看，“四个严禁”即严禁以考试成绩和各类竞赛证书、培训竞赛成绩、考级证明等作为招生依据；严禁以面试、评测、接收简历等形式选拔学生；严禁学校和校外培训机构以培训班、校园开放日、夏令营等形式提前招生、选拔学生和严禁任何学校以实验班、特色班、国际部、国际课程班等名义招生。　　按照北京市教委要求，各区教委要做好入学政策宣传，及时公布当年义务教育学校性质、办学规模、经费来源、服务范围、招生计划等政策，严格要求民办学校执行广告和招生简章备案制度，公开公示收费标准。　　同时，各区教委要均衡配置教育资源，加强入学需求预测，按照学龄人口数量、毕业生数量和中小学校办学规模制定招生计划并报北京市教委备案。在时间安排上，各区教委将根据市级文件的宏观指导性要求，结合本区实际制定义务教育入学的区级文件，经区政府同意后，在4月30日前陆续发布。　　北京商报记者赵博宇　　|相关新闻|　　中招特长生严禁变相“掐尖”北京东西海三区可跨区招生　　北京商报讯（记者赵博宇）4月22日，北京市教委网站显示，市教委发布《关于做好2024年高级中等学校招收体育艺术科技特长生工作的通知》（以下简称《通知》），明确今年东城区、西城区和海淀区之间不再锁区，各校特长生招生计划不再受上一年度招生计划数限制。　　按照《通知》要求，今年共有三类学校具有招收特长生资格。一是体育类，包括国家级体育传统项目学校、北京市体育传统项目学校、北京学生金奥运动队承办学校。二是艺术类，包括北京市中小学艺术教育特色学校、北京市学生金帆艺术团承办学校。三是科技类，包括北京市中小学科技教育示范学校、北京市学生金鹏科技团承办学校。其中，国家级体育传统项目学校、北京学生金奥运动队承办学校、北京市学生金帆艺术团承办学校、北京市学生金鹏科技团承办学校可面向全市招生。北京市体育传统项目学校、北京市中小学艺术教育特色学校、北京市中小学科技教育示范学校在本区范围内招生。　　从招生比例来看，招收体育、艺术特长生的学校招生计划比例分别控制在本校当年招生计划总数的4%以内，招收科技特长生的学校招生计划比例控制在本校当年招生计划总数的2%以内，且三个类别的招生计划不可通用。东城区、西城区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区中具有全市招收特长生资格的学校，须按照本校面向全市招收特长生计划15%的比例，面向房山区（含燕山）、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、门头沟区、怀柔区、平谷区、延庆区、密云区进行名额分配。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：闳半梅

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