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"啄木鸟法国空姐",　　据特斯拉官方微博，4月24日，特斯拉中国宣布推出“0首付”活动，适用车型为Model3和ModelY。活动时间为2024年4月4日至6月30日。　　此前报道　　特斯拉中国ModelY、S、X全系降价（财联社）　　财联社4月21日电，特斯拉中国MODELY长续航版售价降至29.09万元人民币。特斯拉中国MODELY高性能版售价降至35.49万元人民币。特斯拉中国MODELS售价降至68.49万元人民币。特斯拉中国MODELSPLAID版售价降至81.49万元人民币。特斯拉中国MODELX售价降至72.49万元人民币。特斯拉中国MODELXPLAID版售价降至82.49万元人民币。　　盘后涨超11%！特斯拉一季度利润腰斩，马斯克称最晚明年初低价车型投产（澎湃新闻）　　特斯拉的一季度业绩不如预期，但低价车型消息再次吸引了投资人的兴趣。　　4月24日，特斯拉发布的2024年第一季度财报显示，第一季度特斯拉实现营收213.01亿美元，同比下滑9%，略低于分析师预期的223亿美元；净利润为11.29亿美元，同比下滑55%。　　特斯拉的营业利润率大幅收窄，从去年同期的11.4%降至5.5%；第一财季调整后每股收益0.45美元，华尔街预期则为0.52美元；毛利率17.4%，略高于分析师预期的16.5%。　　今年第一季度，特斯拉在全球的交付量为38.68万辆，大幅低于此前机构预测的43万辆左右，同比下滑8.3%，环比下滑高达20.1%。同时，这也是自2020年以来，特斯拉交付量首次出现季度同比下降。　　截至发稿，特斯拉盘后涨超11%。　　预计今年交付增速下降　　财报称，公司在第一季度经历了许多挑战，预期今年的交付量可能低于去年，仍预计2024年销量增长率“显著下降”。　　展望2024年，特斯拉方面表示，由于许多汽车制造商优先考虑混合动力汽车而不是电动汽车，全球电动汽车销售继续面临压力，但特斯拉更希望行业继续推动电动汽车的普及，这与其使命是一致的。　　不过，财报也提到，特斯拉将加快其推出低价车型的速度，公司也仍然致力于全公司范围的成本削减措施。　　财报写道，“我们最近进行了一项削减成本的工作，以提高业务效率。我们还将继续致力于降低全公司的成本，包括降低每辆车的成本。最终，我们将专注于盈利增长，包括利用现有工厂和生产线推出新的、更实惠的产品。”　　华尔街普遍认为目前特斯拉正将战略重心再度向自动驾驶倾斜。在财报中，特斯拉也强调了自动驾驶战略。　　财报称，未来不仅是电动的，而且是自动驾驶的。只有来自数百万辆汽车的数据和庞大的人工智能训练集群，才有可能实现规模化的自动驾驶。这两方面特斯拉都有，并将继续扩大。为此，特斯拉还降低了其智能驾驶软件FSD（全自动驾驶）的售价。　　最晚明年初低价车型投产　　在随后的财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克给出重磅好消息称，特斯拉低价车型即使不在今年晚些时候，也会在2025年初开始生产。　　随着这一好消息的释放，特斯拉股价在盘后大涨超10%。　　马斯克承认电动汽车需求正面临压力，其他汽车制造商正在转向混合动力汽车，但特斯拉不会这样做。他指出，特斯拉新车型的推出正在加快，其中包括一款更便宜的汽车。这些车辆将使用现有的和新的平台，并在公司现有的生产线上生产。　　此前数周，有外媒报道称，特斯拉将放弃推出低成本汽车计划，转而全力以赴开发自动驾驶出租车Robotaxi。这款低成本车型一直以来都被市场寄予厚望，售价预计在2.5万美元左右，有望成为推动特斯拉增长的下一个热门车型。　　随后马斯克在旗下社交媒体平台X上发文否认了这一报道，称其“又在说谎”。不过马斯克的辟谣并未扭转特斯拉的跌势。不过之后不断有媒体放出特斯拉放弃低价车型的消息。巨大利空消息下，直到财报发布当天之前，特斯拉股价连跌数日，2024年以来股价跌幅超40%。　　在财报电话会上，有分析师询问了关于这款低价车型的详细问题，不过马斯克并未给出回应。特斯拉高管表示，特斯拉正在更新其未来的产品路线图，以便更快地向客户提供更便宜的电动汽车。　　特斯拉在其财报中重申，2024年的增长可能“明显低于”上一年。特斯拉高管则表示，特斯拉正处于两波增长浪潮之间：第一波增长浪潮由其广受欢迎的 ModelY和 Model3汽车推动，下一波增长浪潮则将伴随着新一代汽车的推出。　　针对特斯拉电动皮卡Cybertruck爬产的问题，特斯拉的高管指出，虽然Cybertruck产量已达到每周1000辆，但挑战仍然存在。　　同一天，特斯拉还发布了新款Model3Performance，这是一款升级换代的全电动性能车，针对前代车型进行了多项重要改进，该车型在美国的起售价为5.299万美元。　　此外，还有分析师询问马斯克，考虑到他经营了众多公司，他是否打算退出特斯拉。“特斯拉占据了我大部分的工作时间，”马斯克说，“我要确保特斯拉非常繁荣。”

"啄木鸟法国空姐",热点栏目　　归零心态　　格局的差异决定每个人不同的期货人生。一个投资者需要有正确的人生观、价值观、财富观并把这些自然和谐地融入到投资之中，才能把投资做得更好更远，否则即使再聪明的投资者哪怕小有成就但也只会昙花一现。赚钱需要超越对金钱的患得患失，以一颗自--**--热点栏目　　归零心态　　格局的差异决定每个人不同的期货人生。一个投资者需要有正确的人生观、价值观、财富观并把这些自然和谐地融入到投资之中，才能把投资做得更好更远，否则即使再聪明的投资者哪怕小有成就但也只会昙花一现。赚钱需要超越对金钱的患得患失，以一颗自由的心灵投身交易游戏，追求过程精致而看淡一城一池得失　　后市观点　　油价周三震荡回落，并未持续拉升，进一步确认了背靠下档支撑的震荡格局。市场进入了多空相持阶段，如同昨天判断的目前原油市场供需层面相对较为健康，月差回暖反映了这一局面。但随着地缘风险降温，投资者追涨热情消退。油价在回吐地缘溢价之后进入到多空力量均衡阶段。　　EIA晚间公布周度数据显示原油库存减少636.8万桶远超市场预期，且降库力度大于早前API数据，油价在消息公布第一时间有明显冲高动作，但成品油库存表现不及预期，这让涨势未能持续，另外供应端端墨西哥炼厂因火灾受损不得不重新增加原油出口，俄罗斯方面也在4月份增加了出口等变化也缓解了原油市场供应紧张压力，这限制了油价上涨空间。　　接下来一段时间油价较大概率保持震荡节奏，投资者需要时间来继续观察跟踪市场的变化，在局势明朗之前预计油价将在震荡中继续构建多空力量双方均衡的目标区间，虽然对油价运行整体震荡节奏有较为明确判断，但可以看出盘中资金博弈特征明显，油价短周期的波动带有很强的随机性，对投资者把握节奏有很大挑战，建议耐心等待机会，谨慎参与。　　　　每日动态　　【1】WTI主力原油期货收跌0.55美元，跌幅0.66%，报82.81美元/桶；布伦特主力原油期货收跌1.38美元，跌幅1.56%，报87.04美元/桶；INE原油期货收涨1.29%，报650元。　　【2】美元指数涨幅0.12%，报105.83；港交所美元兑人民币涨幅0.08%，报7.2489；美国十年期国债跌幅0.2%，报107.81；道琼斯工业指数跌幅0.11%，报38460.92。　　近期要闻　　【1】EIA报告：4月12日当周除却战略储备的商业原油库存减少636.8万桶至4.54亿桶，降幅1.38%。战略石油储备（SPR）库存增加79.3万桶至3.657亿桶，增幅0.22%。库欣库存增加3.3减少65.9万桶，汽油库存减少63.4桶，预期减少117.5万桶；精炼油库存增加161.4万桶，预期减少109.3万桶。　　EIA报告：04月19日当周美国国内原油产量维持在1310.0万桶/日不变。04月19日当周美国除却战略储备的商业原油进口649.7万桶/日，较前一周增加3.6万桶/日，当周美国原油出口增加45.3万桶/日至517.9万桶/日。美国原油产品四周平均供应量为1982.1万桶/日，较去年同期增加0.13%。美国至4月19日当周EIA原油库存降幅录得2024年1月19日当周以来最大；美国至4月19日当周EIA战略石油储备库存增幅录得2024年1月26日当周以来最大，为连续第19周录得增加。　　【2】睿咨得日前一份报告中判断欧洲的道路交通量已连续两周下降，汽油需求降至2019年和2023年的水平以下，柴油需求降至2023年水平以下，与2019年水平持平。中国航空业在今年初大幅增长后，在过去几周里已经稳定下来。国际航空旅行保持稳定，而国内旅行已回到2023年的水平。阿联酋的严重洪灾导致航空活动机队指数下降约25个百分点。迪拜国际航空公司是这个国家最繁忙、世界第二繁忙的机场，受到的打击最大。目前还没有恢复的迹象。　　【3】IEA周二预测，2024年电动汽车销量将强劲增长，并日益削弱石油需求。IEA补充称，电动汽车未来增长的关键还要看购车人的价格承受能力以及充电基础设施。IEA表示，今年电动汽车销量料将达到1700万辆，2023年为1400万辆，全球售出的汽车中20%以上将是电动汽车，其中亚洲大国电动汽车销量将占到1000万辆。IEA在全球电动汽车展望报告中称，电动汽车的普及速度将意味着公路运输的石油需求将在2025年左右达到峰值。IEA表示，如果各国能够贯彻执行既定的能源和气候政策，到2030年，石油需求将减少约600万桶/日，到2035年将减少1100万桶/日，相当于目前石油总需求的十分之一以上。　　以上图表数据来源文华财经IFIND 海通期货投资咨询部　　内容由海通期货能源研发中心原创新浪合作大平台期货开户安全快捷有保障海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：党尉明

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